ಕಾಲಮ್: ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಅಗ್ಗದ ವಿಮಾನಗಳು? ನಿಮ್ಮ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಬರೆಯಿರಿ!
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಾರುವುದು ಬಹಳ ವಿಶಾಲವಾದ ಬಜೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ. ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲೇ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು 7 ರಿಂದ 15 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಶುಕ್ರವಾರ ಮಂಡಿಸಲಾದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಹವಾಮಾನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಮೂಲಗಳು AD ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿರುವ ಕುಟುಂಬವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ € 60 ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಾರಂಭ ಮಾತ್ರ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಲವಾರು ಡಚ್ ಜನರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಫೆಟಿಶಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಶಿಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಸರ್ವೋಚ್ಚ ದೇವರು ಜೆಸ್ಸಿ ಕ್ಲಾವರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಹಸಿರು ಮೇಕೆ ಉಣ್ಣೆ ಕಾಲ್ಚೀಲದ ಮಾಫಿಯಾ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತನ್ನ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಲ್ಲದ ಮನೆಯಿಂದ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ದುಡಿಯುವ ಡಚ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಮೋಜಿನ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಲವಾದ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ ಮೋಜಿನ ಸಂಗತಿಗಳೆಲ್ಲವೂ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕರ.
ಮುಂದಿನ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮಾತ್ರ 216 ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದಿಂದ ಡಚ್ಚರನ್ನು ಬೆದರಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲ.
ತಗ್ಗು ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಹಸಿರು ಅಲೆಗೆ ಕೊನೆಯೇ ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ಹಣದ ಹಸು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಂಕದ ಹೊರೆ ಹೊರಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡು ಬಂದಿರುವುದರಿಂದ ಸರಕಾರ ಕೈ ಚೆಲ್ಲುತ್ತಿದೆ. ನಮಗೆ ಉಳಿದಿರುವುದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಯುವುದು.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆ ಸುಂದರವಾದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ರಜಾದಿನಗಳ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
"ನಮಗೆ ಉಳಿದಿರುವುದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಯುವುದು."
ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯು ಅಪರೂಪದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಡುವಿರಿ, ನೀವು A ನಿಂದ B ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಷ್ಟು ದುಬಾರಿ. ಇಂಧನ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಪರ್ಯಾಯ 'ಪರಿಹಾರ'ದಂತೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಡಚ್ (ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್) ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಜನರು ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳಿಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಟೆನರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿಫಲವಾದ ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯಂತೆಯೇ ಜನರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಜನರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಟಿಕೇಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇಂಧನದ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮಾಡುವುದು ನನಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ, ಹಾರಾಟ, ನೌಕಾಯಾನ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಬಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕುರಿತಾದ ಒಪ್ಪಂದಗಳು. ಆದರೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕರನ್ನು ಶಿಕ್ಷಿಸುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಶುದ್ಧ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸಬೇಕು. ಜನ ಮಾದರಿಯೂ ಬದುಕಲೇಬೇಕು. ಶ್ರೀಮಂತರಿಗೆ ದೂರದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಒಗ್ಗಟ್ಟು (ಸಾಮಾಜಿಕ) ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಥವಾ ನೀವು ಹೇಳುವ 'ಪರಿಸರ ಫೆಟಿಶಿಸ್ಟ್‌ಗಳು'? ನಿಮ್ಮ ಸರಾಸರಿ ಒಂದು ಶತಮಾನ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗದೆಯೇ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛ ಪ್ರಪಂಚದ ಪರವಾಗಿರಬಹುದು. ಪಕ್ಷಗಳು ಅನೇಕ ಮತದಾರರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ? ಸಂಸದೀಯ ಬಹುಮತದ 'ಆಡುಗಳ ಉಣ್ಣೆ ಕಾಲ್ಚೀಲದ ಮಾಫಿಯಾ' ಇದರಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಗ್ರೋಯೆನ್ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆ ಸ್ಟಾಂಪ್ PvdD ಗೆ ಸೇರಿದೆ. ನೀವು ಅವರನ್ನು ಇತರ ಪಕ್ಷಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು (ಪಿವಿವಿ ಡಿಯೋನ್ ಗ್ರೌಸ್ ಅವರು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಪರವಾದ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ).
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಾರುವುದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗಣ್ಯರು ಮಾತ್ರ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುವೇ? ನಾನು ಅದನ್ನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಅನುಭವಿಸುವ ಹವಾಮಾನ ಕ್ರಮಗಳು ಇರುತ್ತವೆಯೇ? ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ನೀವು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ (ಬಹುತೇಕ ಸರ್ವಾನುಮತದ) ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ನಾವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾವು ಬೆನೆಲಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳವಿದೆ.
ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ವಿಮಾನದಿಂದ ಓಡಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ, ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಬೃಹತ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ, ಪರಿಸರ ಕ್ರಮಗಳು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. X ಸಂಖ್ಯೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಬರಲಿದೆ, ಹಹಾ. ತದನಂತರ ನಾವು ವೇಲುವೆಮೀರ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ.
'ರಸ್ತೆಯ ಕೆಳಗೆ ನನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ತಮ್ಮ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದಿನವಿಡೀ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನನ್ನ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರೆ ನಾನು ಹುಚ್ಚನಾಗುತ್ತೇನೆ'. ನಂತರ ನಾನು ನನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೀದಿಯ ಉಳಿದವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇನೆ, ಮಾಲಿನ್ಯವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಒಟ್ಟು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕದಿಂದ ಅಸಮಾನವಾದ ಹಾನಿಯು ನಮ್ಮೆಲ್ಲರನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ನನ್ನ ಗ್ಲಾಸ್ ಅರ್ಧ ತುಂಬಿದೆ, ಆ ಹುಳಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಪುರುಷರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೇಟೆಯಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಥಾಯ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಟೆಂಟ್‌ಗೆ ಧುಮುಕಬಹುದು ... 😉
ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರಿಸರದ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಸಸ್ಯಾಹಾರಿಗಳಾಗಬೇಕು, ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಂಕಟದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಭೂಮಿಯು ಶಿಟ್ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮೂಲಕ. ಮೋಸ ಹೋಗಬೇಡಿ. ಆ ಪ್ರಳಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ನಾವು ಮೊದಲು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ: ಆಮ್ಲ ಮಳೆ (ಎಲ್ಲಾ ಕಾಡುಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ), ಓಝೋನ್ ಪದರದಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರ: ಭೂಮಿಯು ವಾಸಯೋಗ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಿ, ಅದು ಸರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪರಿಸರವು ಕೇವಲ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗಿದೆ, ಹಸಿರು ಚಿನ್ನ. ದುಡ್ಡು ಕೊಡಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಹೆದರಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನುದಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಇದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಮೌನವಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟರಿ ತಯಾರಕ ಮಾರ್ಟಿಜನ್ ಪೊಯೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿ: https://www.climategate.nl/2018/09/marijn-poels-links-en-toch-niet-politiek-correct/
ಪೊಯೆಲ್ಸ್ ತೀರ್ಮಾನ: ಹವಾಮಾನ ಉನ್ಮಾದವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಬಿ ಮಾಡುವವರ ಪ್ರಚೋದನೆಯಾಗಿದೆ. "ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ CO2 ಕಾರಣವೆಂದು ಇನ್ನೂ ಸಾಬೀತಾಗಿಲ್ಲ."
ಯುರೋಪಿನ ಹೊರಗಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಚಾರವಾಗಿ ನನಗೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಜೊತೆಗೆ, ಇಡೀ ಯುರೋಪ್ಗೆ 1 ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನನಗೆ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಅನೇಕ ಜನರು ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಸರ್ಕಾರ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಏನನ್ನೂ ಕಲಿತಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ದಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ವಿಷಯದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಮರೆತಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಕೆಟ್ಟ ಕಲ್ಪನೆ.
ಬೀಟ್ಸ್. ನಾನು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ, ನಾನು ಐಂಡ್ಹೋವನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಕನಿಷ್ಠ 2008 ರಿಂದ ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಶಿಪೋಲ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ (ಬೆವರ್‌ವಿಜ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ).
ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಾರಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೇನೆ:
ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್, ಮನ್ಸ್ಟರ್-ಆನ್ಸ್ನಾಬ್ರಕ್, ವೀಜ್, ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್. ಕಲೋನ್-ಬಾನ್, ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್, ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್, ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್, ಚಾರ್ಲೆರಾಯ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್.
ತುಂಬಾ ದೂರವಿದೆಯೇ? ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ?
ಐಸಿ ಬಸ್ ಐಂಡ್ಹೋವನ್ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್, 7,90 ಯುರೋಗಳು, ಯುರೋಲೈನರ್, 11,20 ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಕ್ಸ್ಬಸ್, 6,99,
ಫ್ಲಿಕ್ಸ್ಬಸ್ 16,98 ನೊಂದಿಗೆ ಐಂಡ್ಹೋವನ್ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
ಓಹ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮೆರ್ ಯುರೋವಿಂಗ್ಸ್ 199,99 ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ 219,45.
ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, 7 ಕಂಪನಿಗಳು 75% ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾಚೆಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಹಾಗಾದರೆ ನಮ್ಮ ಕ್ರಮಗಳ ಅರ್ಥವೇನು? ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಕೆಲಸಗಾರ ಇರುವೆ ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಪಾವತಿಸಬೇಕು !!
ಕುಟುಂಬವಾಗಿ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಶಾಲಾ ರಜಾದಿನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ.
ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೀಗಿತ್ತು: ನಂತರ ಲೋಚೆಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಂಚಣಿ ಬೋಸ್ಜಿಚ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ. ಆದರೆ ನಾನು ಲೋಚೆಮ್‌ಗೆ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಡಿ-ಡಾರ್ಫ್ ಅಥವಾ ಜಾವೆಂಟೆಮ್ ಕೂಡ ಬಿಲ್‌ನಿಂದ ಕುಟುಕನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು: ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಬೇರೆಡೆ ಹತ್ತುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು EU ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು EU ಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಬಹುಮತವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೋಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆ ಪರಿಸರ ಸಮ್ಮೇಳನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ ವಾಲೂನ್ ಮಂತ್ರಿಯೊಬ್ಬರು ಖಾಸಗಿ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಓದಿದ್ದೇನೆ. ಏಕೆ? ಬಹುಶಃ ಮಿಸ್ಟರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸದ ಕಾರಣ. ಹೊಟೆಮೊಟ್‌ಗಳು ನನ್ನ ವ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬರುವ ಮೊದಲು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಿ.
0,00007 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದೆ (!) ಭೂಮಿಯು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಏಕೆಂದರೆ ತುಂಬಾ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಜನರು. 😉
ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, 50 ಪ್ಲಸ್ ಪಾರ್ಟಿಯನ್ನು ನನಗೂ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹವಾಮಾನ ಕಾನೂನಿಗೆ ಸಹ ಒಪ್ಪಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ (ತೆರಿಗೆ) ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಪಿಂಚಣಿ, 65 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಎಂದಿಗೂ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಹಣ ಉಳಿದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಾರಾಟವು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವೂ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ ...
ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ (ನೇರವಾಗಿ NL ನಿಂದ) ಆರ್ಥಿಕ ಟಿಕೆಟ್ € 1.000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಕೇವಲ ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಟಿಕೆಟ್ ದರದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಈಗಾಗಲೇ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕುಟುಂಬವು ನಂತರ ಕೇವಲ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ € 4.000 ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಜನವರಿಗೆ ಭರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಜಾನ್ ಮೋಡಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತ €36.500 ಕ್ಕೆ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳ ವೇತನದಾರರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದರೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ €2.816 ಒಟ್ಟು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ €1.982,82 ನಿವ್ವಳ. ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ €37.500 p/y ಗೆ ಏರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. (ಮೂಲ Plusonline.nl)
ಅವರು ಮತ್ತು 4 ಜನರಿರುವ ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 600 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು "ಅಗ್ಗದ" ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ಜನ ಸರಾಸರಿ. ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾನಿ ಮೋಡಲ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾನಿ ಮೋಡಲ್ ಕೇವಲ ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಸ್ಪೇನ್ ಅಥವಾ ಜರ್ಮನ್ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
ಜಾನ್ ಮೋಡಲ್ 1700 ಯುರೋ ರಜೆಯ ಹಣವನ್ನು ಮತ್ತು 1200 ಯುರೋ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ಬೋನಸ್ ಅಥವಾ ರಜಾದಿನದ ಹಣವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ 4 ಜನರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಅದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಕಾರು, ಹೊಸ ಸ್ನಾನಗೃಹ, +1000 ಯುರೋಗಳ ಅಡಮಾನವನ್ನು ಆರಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ.
ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ 550 ಯೂರೋ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದು ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹುಚ್ಚು, ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ..... ನಾನು ದೂರು ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 3ನೇ ಬಾರಿಗೆ ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಡಲಿದ್ದೇನೆ. (ಹೌದು, ನಾನು ಜಾನ್ ಮೋಡಲ್ 30 ಗಂಟೆಗಳ ಆರೈಕೆಯಲ್ಲಿ, ಪತ್ನಿ 30 ಗಂಟೆಗಳ ಆರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2 ಮಕ್ಕಳು ಓದುತ್ತಿದ್ದಾರೆ)
10, 20 ವರ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಂದೆ ಡ್ರೆಂಥೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಸ್ಪೇನ್ ಅಥವಾ ಶ್ವಾರ್ಜ್ವಾಲ್ಡ್‌ಗೆ ಹೋದ ಜಾನ್ ಮೋಡಲ್‌ಗೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಭರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ (ಓದಿ: ಯೋಚಿಸಲಾಗದು).
ನಂತರ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಳ ಎರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪೀಟರ್. ಪ್ರತಿ ಎಕಾನಮಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗೆ 1.000 ಇ ಬೆಲೆಯು ಕ್ರೇಜಿ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುವಿನಷ್ಟೇ ನಗದು ಹಸುವಿನಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ…..
ನನಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನೆನಪಿದ್ದರೆ, 2004 ರಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ) ಟಿಕೆಟ್ ದರವು 1000 ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಅವಧಿ ಇತ್ತು.
ನಿಜ, ನಂತರ ಅದು ಸರಾಸರಿ ಅಗ್ಗವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಬಿಯರ್ ಅನ್ನು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದ ಅನೇಕರು ಮತ್ತೆ ಕಡಿಮೆ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 😉
ಮೂಲಕ: ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಇದು ಇನ್ನೂ 'ಕಾನೂನು' ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ 'ಹವಾಮಾನ ಒಪ್ಪಂದ', ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1 ನೇ ಚೇಂಬರ್ ಮೂಲಕ ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಅದು ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
ತಿದ್ದುಪಡಿ, ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಹವಾಮಾನ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು, ಅದು ಎರಡನೇ ಚೇಂಬರ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮೊದಲ ಚೇಂಬರ್ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. 2019 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸೆನೆಟ್ಗೆ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಕ್ಕೂಟವು ತನ್ನ ಬಹುಮತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಓಟವು ಇನ್ನೂ ಮುಗಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಾವು ಕಾಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನೋಡೋಣ.
https://www.youtube.com/watch?v=YXRmcumPL3k
ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು, ಇದು ಮಾತ್ರ ಏರಲಿದೆ.
ಈ ಹುಚ್ಚುತನದ ವಿರುದ್ಧ ದಂಗೆಯ ಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಿರಿ
ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮರದ ಕಾಂಡಗಳನ್ನು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಭಾರೀ ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುವ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (17 ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಂತೆ ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ). ನಂತರ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅದನ್ನೇ 'ನಾವು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಹಸಿರು' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ನಮ್ಮ ಡಚ್ ಅಲ್ ಗೋರ್ ಅವರ ಮನೆಯ ಫೋಟೋವನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದ್ದೀರಾ, ಉದ್ಯಮದ ಪರ ವಕೀಲರಾದ ಎಡ್ಜೆ ರಾಕೆಟ್ಜೆ ನಿಜ್ಪೆಲ್ಸ್ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ (ನಿನ್ನೆ ಪಾವ್‌ನಲ್ಲಿ) ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸೌರ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೂಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಛಾವಣಿ. ಅವರು ಸ್ವತಃ….0!! ಅವನ ಎಸ್ಟೇಟ್ನ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ.
ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಜಿಎಲ್ ಜೆಸ್ಸಿ ಫೆರಾಸ್ (ಕ್ಲೇವರ್) ಅವರು ಅದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಅವನ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸೌದೆ ಒಲೆಯೊಂದಿಗೆ ...
ಹೌದು, ಹೌದು ಮತ್ತು ನೀವು ಈ ಒಳ್ಳೆಯ ಜನರಿಗೆ ಮತ ಹಾಕಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಪೆನ್ನಿಗೆ ನಿಮಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
"17 ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಷ್ಟೇ ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ"
ಮತ್ತೆ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂತು ಆ ದಡ್ಡ? ಎಷ್ಟು ಸಮುದ್ರಯಾನ ಹಡಗುಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಕಾರುಗಳು ಓಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಪನೆ ಇದೆಯೇ?
ತಂಪು? ಆಧಾರವಿಲ್ಲದ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಆತುರಪಡಬೇಡಿ. ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿ. ಎಡಪಂಥೀಯ ಚಿಂದಿ NRC ನಲ್ಲಿ
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/08/co2-uitstoot-zestien-grootste-schepen-die-van-a-1417819-a1033607
ಈ ಲೇಖನವು ಹಕ್ಕು ಸುಳ್ಳು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
"ವಿಶ್ವದ ಹದಿನಾರು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು CO1 ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ರೇಡಿಯೊ 2 ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಸಲ್ಫರ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಸಲ್ಫರ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೇಳಿಕೆಯು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೇಳಿಕೆಯು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಹಕ್ಕು ಸುಳ್ಳು ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ತದನಂತರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ? ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಂದಾದರೂ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ್ದೀರಾ? ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಹಡಗಿಗೆ ಸುಮಾರು 1 ಟ್ರಕ್‌ಗಳು. ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ? ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚೀನಾದಿಂದ ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಟ್ರಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ?
ನೀವು ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧನೆಯಿಂದ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಯೋಚಿಸಿ.
ಕ್ಷಮಿಸಿ 16 ಇದ್ದವು. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪುರಾವೆ. ಧನ್ಯವಾದ.
https://www.groen7.nl/containerschip-net-zo-vervuilend-als-tot-wel-50-miljoen-autos/
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/10/de-zestien-grootste-schepen-stoten-evenveel-co2-u-1417001-a558324
ಉತ್ತರಾದಿಯಿಂದ 50 ಕಿಮೀ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬಂದು ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಿ. ಐಂಡ್‌ಹೋವನ್‌ನಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ದಿನಕ್ಕೆ 3 ಮರದ ಸಂಸ್ಕಾರಕಗಳಿವೆ, ವಾರದಲ್ಲಿ 7 ದಿನಗಳು, ದಿನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ 100 ರಿಂದ 150 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ರುಬ್ಬುತ್ತಾರೆ.
30 ಸೆಂ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 7 ಮೀಟರ್ ಮರವು 300 ಸ್ನಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೂಸ್ಟ್ನಿಪ್ಪರ್ಸ್ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಪರ್ವತಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬೇರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿವೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಮರು ನಾಟಿ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ. ಇಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಬಾಳೆಹಣ್ಣು, ತೆಂಗಿನಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಕಿ. ಅಲ್ಪಸ್ವಲ್ಪ ಇಳುವರಿ ಕೊಡುತ್ತದೆ. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮರ ಕಡಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಾವರಣವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಇಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಏರುತ್ತಿದೆ. ನವೆಂಬರ್, ಡಿಸೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸರಾಸರಿ 36 ರಿಂದ 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ.
ಮಳೆ ಬಂದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತವೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹೌದು ಜೆಸ್ಸಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ
ಎಲ್ಲಿಂದ ಹಣ ಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಸಮಿತಿಗಳ ಗುಂಪು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ, ಇದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗ.
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ CO2 ಬಗ್ಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡದ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಆ ಹವಾಮಾನ ಹುಚ್ಚುತನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಜನರು "ಮಸ್ಟ್" ಸಾಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ತಿರುಗಿದರೆ ಯಾಸರ್ ಅರ್ಧ-ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು 7 ರಿಂದ 15 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ನೀವು 2 ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ 32 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅಂತಹ ವಿಶ್ವ ಮೊತ್ತವಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದ ಆಸಿಡ್ ಮಳೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರಾದರೂ ಕೇಳಿದ್ದೀರಾ, ಅದು ಎಲ್ಲಾ ವಿನಾಶ ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪರಿಸರದ ಆಂದೋಲನದ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ, ಅದು ನಿಜವಲ್ಲ, ಮರಗಳು ಸತ್ತವು ಮತ್ತು ನಾವು ಹೋಗಲು ಸತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಸರಿ ಪೀಟರ್...
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಸೂರ್ಯನ ಕೆಳಗೆ ಹೊಸದೇನೂ ಇಲ್ಲ.
ಈ ಪರಿಸರದ ನಗದು ಹಸುವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಲಾಯದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಷ್ಟೆ ಜನ.
XNUMX ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ (ಸುಮಾರು XNUMX ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ) ಈ ಮೋಸದ ಹಸುವನ್ನು ಆಮ್ಲ ಮಳೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು.
ಮೇಕೆ ಉಣ್ಣೆ ಕಾಲ್ಚೀಲದ ಬ್ರಿಗೇಡ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪಾಚಿಯು ಸಾಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿನ ಪಾಚಿಯ ಏರಿಳಿತಗಳತ್ತ ನನ್ನ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು.
ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಾಚಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅದು ಬದಲಾಯಿತು.
ನಾವು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಕೇಳದಿರಲು / ಕೇಳದಿರಲು ಕಾರಣ !!!
ನಮ್ಮ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿ ಸುಲಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಪರಿಸರ ತೆರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು (ಎಸ್) ಅನೇಕ ಎಡಪಂಥೀಯ ಹವ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಜುಮ್ ಕೋಟ್ಸ್....
ಮಾಡರೇಟರ್: ದಯವಿಟ್ಟು ಮನುಷ್ಯನನ್ನು ಆಡಬೇಡಿ.
ಸರಿ, ನಂತರ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ:
ಆಸಿಡ್ ಮಳೆ ಅಸಂಬದ್ಧ ಎಂದು ಇಲ್ಲಿನ ಅನೇಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿ: http://www.weer.nl/nieuws/detail/2011-05-28-zure-regen-geen-mythe-uit-het-verleden/
ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಓಝೋನ್ ಪದರದಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರವು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತಿದೆ, ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
https://www.scientias.nl/gat-ozonlaag-is-zich-aan-herstellen/
ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನವೂ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಏನು? ಕನಿಷ್ಠ ನನ್ನ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡಬಹುದು.
ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ, ಬಹುಶಃ ಈ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ?
ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸೌರಶಕ್ತಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಏಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಬಾರದು?
ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಪರಿಸರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗದ ದೂರ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಲೇಖನವು ತುಂಬಾ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು 4 ಜನರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋದರೆ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 3200 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು 3 ವಾರಗಳ ಹೋಟೆಲ್ 1050 ಯುರೋಗಳು (21x2x25) ಮತ್ತು ನಂತರ ವಸತಿ 2100 ಯುರೋಗಳು = 6350 ಯುರೋಗಳು ತದನಂತರ ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯು 1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ವರದಿಗೆ ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಹಳ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪ ಮಾಡುವ ಮುನ್ನ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ನಡೆಯಬೇಕಿದೆ. ನಾವು ಇನ್ನೆರಡು ವರ್ಷ ಆಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಚುನಾವಣೆಗಳು ಕಣ್ಣಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಮ್ಮ ರಜಾದಿನದ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ರಜಾದಿನವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಬೇಕು.
ಮೇಲಾಗಿ, ಒಂದು ಲೆವಿಯು ಕಡಿಮೆ ಹಾರಾಟಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದರೆ, ಚಾಕು ಎರಡೂ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಪೋಲ್ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾದರೆ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಏನನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತಾರೋ ಕಾದು ನೋಡೋಣ.
ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರೆ, ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್-ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ವಿವಿ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ 1000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದಾದರೂ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅವರ ನಷ್ಟವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ತೆರಿಗೆದಾರರು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕೋಪಗೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಆ ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿರಿ.
ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ತಮ್ಮ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ವಲಸಿಗರಿಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಿಮೆ ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು 4 (ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು) * 15 ಯುರೋಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನೂರಾರು ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಮದ್ಯವ್ಯಸನಿಗಳಿಗೆ: 60 ಯುರೋ = 2200 ಬಹ್ತ್, ಆದ್ದರಿಂದ 1 ಉತ್ತಮ ಬಾಟಲಿ ವಿಸ್ಕಿ. ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಇಡುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಆದರೆ ಅದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ದಿನ ಮಾತ್ರ.
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಸಾವಿರಾರು ಬಹ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಥಾಯ್ ಪ್ರಿಯತಮೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ವಲಸಿಗರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಿಯತಮೆಗೆ ತಿಳಿಸಲು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅವರು ತಿಂಗಳಿಗೆ 200 ಬಹ್ತ್ (60 ಯುರೋ = 2200 ಬಹ್ತ್; 2200: 12 = ಸುಮಾರು 200 ಬಹ್ತ್) ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯ. ಅವಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾಳೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಈ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಹಿಳೆಯರು ಇದ್ದಾರೆ.
20.000! ಪರಿಸರದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವವರು ಪರಿಸರ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ಗಾಗಿ ಪೋಲೆಂಡ್‌ಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿದರು, ನಾನು ಇನ್ನೇನು ಹೇಳಲಿ ...
ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಕಾರಣವಿದೆ. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಜನರಿದ್ದಾರೆ. . ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಜನರು. ಕಡಿಮೆ ಜನನಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಜನರು ತುಂಬಾ ವಯಸ್ಸಾಗಲು ಬಿಡದೆ ಇರುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. (ಇದು ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ
ಆದರೆ ಒಂದೇ ಪರಿಹಾರ).
ನನ್ನ ವಯಸ್ಸು 75 ಮತ್ತು ನಾನು ಆರೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಇನ್ನೂ 20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇನೆ (ಹ ಹ)
ಆಹ್, ನಾವು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ಬಿಡಿಗಾಸನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ನೀವು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ನೋಡಬೇಕು (ಜರ್ಮನಿ ರುಹ್ರ್ ಪ್ರದೇಶ) ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ 1 ಪ್ರಮುಖ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ವಾರ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕಸವನ್ನು ನೋಡಿ 1 ದೊಡ್ಡ ಗ್ಯಾಂಗ್ ಎಲ್ಲವೂ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ (ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ತೈಲ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಟೈರುಗಳು) ಹಂಗೇರಿ ಮತ್ತು ರೊಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬೇಕು.
ಆದರೆ ನಾವು ಡಚ್ ಜನರು ಬಹಳಷ್ಟು ಪಾವತಿಸಿದರೆ ಅದು ಉತ್ತಮಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಹೌದು ಹೌದು !!!!!!!! (ಹೇಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಸ್‌ಪಿ, ಗ್ರೀನ್ ಎಡ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರ್ಯಾಯ ಪಕ್ಷಗಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ) ನಾವು ವಿಶ್ವದ ಒಂದು ಬಿಡಿಗಾಸಿನಂತೆ ಜಗತ್ತನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಥೆಗಳನ್ನು ನಂಬುವವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹವಾಮಾನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹವಾಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು (ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಬದಲಾಗಲು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿವೆ) ಆದರೆ ಇಲ್ಲ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜನರು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಣ್ಣ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ದುಡಿಯುವ ಡಚ್ಚರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಆತ್ಮೀಯ ಪೀಟರ್ (ಹಿಂದೆ ಖುನ್),
ಸುಮಾರು 45 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಜನರು AMS - BKK (YC) ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ +/- 2000,00 ಗಿಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದಾರೆ....!
ನಾನು 40 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇನ್ನೂ 495 ಗಾಗಿ !!! ಗಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು (= ಅಂದಾಜು. ಯುರೋ 220) ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಾರಿದವು. (ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್). ಫ್ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಪಕ್ಕದ ಮನೆಯವರು 20 ಗಿಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಸಿಟ್ಟಾಗಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಬಳಿ ಇನ್ನೂ ಟಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಇದೆ! ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಅಲ್ಲ!
ಅದು ಸರಿ. ನಾನು ನಂತರ ಥಾಯ್ ಅಥವಾ KLM ನೊಂದಿಗೆ BKK ಮೂಲಕ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಆಸನಗಳು ಆರಾಮವಾಗಿದ್ದವು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ SQ ಮತ್ತು ಅದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಯಿತು. ಆಗಿನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆಯಿಂದಾಗಿ ಜನರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಕಾಲ ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಹೋಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು BKK ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆಗೆ ಹಾಂಗ್‌ಕಾಂಗ್‌ಗೆ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಬೇಗನೆ ಪಿಕಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ನಾನು 1979 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಾರಿದ್ದು, ನಿಮಗೆ 1800 ಗಿಲ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೆಎಲ್‌ಎಂ ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 1100 ಗಿಲ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಿಮನ್ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಇತ್ತು, ಆಗ ನಾನು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 1600 ಗಿಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟವು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಳಬೇಡಿ.
98% ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರು ಒಪ್ಪಿದಾಗ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಆ ಕೆಲವು ಯುರೋಗಳು ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರೆ, ನಾನು ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಪ್ರೀತಿಸುವ ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳನ್ನು ನಾನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹಾರೈಸುತ್ತೇನೆ.
ಇದಕ್ಕೂ ಎಡಕ್ಕೂ ಬಲಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಈಗಂತೂ ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ತಲೆ ಹಾಕುವ ಬಲಪಂಥೀಯ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳು ಇವೆ.
VVD 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ಆದರೆ ವಿಷಯಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಣ ಮತ್ತು ಷೇರುಗಳು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವೆಂದು ಅವರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಯಾರೂ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಜನರು ಅದನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಹಿಮಯುಗವೂ ಇದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಬೆಚ್ಚಗಿರುವ ಅವಧಿಯೂ ಇದೆ. ಆಗ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಜನರು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಹವಾಮಾನದ ಮೇಲೆ ಸೂರ್ಯನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತಾನೆ, ಮನುಷ್ಯರಲ್ಲ.
ಮಾನವರು ಹವಾಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು.
ಎಲ್ಲಾ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿದು, ನದಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. (ಅರಲ್ ಸಮುದ್ರವು ಒಣಗುತ್ತಿದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಹವಾಮಾನದ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ)
ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು ಹರಡುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಹದಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಇದು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ.
ಬಹುಶಃ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ರೋಗಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಹೌದು, ಹವಾಮಾನವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಸೂರ್ಯನು ದೊಡ್ಡ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಧೂಳಿನ ಮೋಡದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಭೂಮಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಹುಶಃ ನಾಳೆಯ ಮುಂಚೆಯೇ, ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಆ ಮೋಡವನ್ನು ನೋಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಹಾಗಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕ್ಷಮಿಸಿ ಆದರೆ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಹವಾಮಾನವನ್ನು 99% ಸೂರ್ಯನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ದೂರ ಮತ್ತು ಘಟನೆಯ ಕೋನ. ಸೌರ ಜ್ವಾಲೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವೂ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ಸೂರ್ಯ ಉಳಿದಿದ್ದಾನೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶದ 75% ನೀರು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಾಗರಗಳು, ಸೂರ್ಯನೊಂದಿಗೆ, ಹವಾಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.
ನಾವು ವಾಸಿಸುವ ಪರಿಸರವು ಬೇರೇನಾಗಿದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪದಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಜಾಗತಿಕ ಡೇಟಾ.
ಪರಿಸರವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸತ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಪಂಚದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ತೋಟದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಜೀವನ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು. ನಂತರ ಅದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಓದಿದಾಗ, ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಸರದ ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ತೆರಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ಹಣವು ಖಜಾನೆಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತರಗಳು ಮತ್ತೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಡಚ್, ಒಬ್ಬ ರೈತ ದೂರು ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾನೆ.
ನೀವು ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ನೋಡಿದರೆ, ಹಾರಾಟವು ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೌದು ನಾವು ನಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಾದರೆ, ಬೆಲೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮಸ್ಕಾರಗಳುsssss
ಎಂತಹ ಕೊರಗು ಇಲ್ಲಿ. ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ 2400 ಹಾರ್ಡ್ ಡಚ್ ಗಿಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, 1991 ರಲ್ಲಿ, ಹಾರಾಟವು ಈಗ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಹಣದುಬ್ಬರದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ನೀವು 1900 ರಲ್ಲಿ 2018 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತೀರಿ. ಹಾಗಾಗಿ ದೂರುದಾರರು ಆತಂಕ ಪಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಎಂತಹ ಜನಪರವಾದ ಮಾತು. ನೀವು 2 ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಕುಟುಂಬವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಾರಿದರೆ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ 3.000 ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ. ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೂ 60 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಕರುಣಾಜನಕವಾಗಿದೆಯೇ? ರಾಜಕೀಯ ಬುದ್ದಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ. ಜಗತ್ತು ನರಕಕ್ಕೆ ಹೋಗಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು 60 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
ಉಮ್, ನಾನು ಹೋರಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ 199,99 ಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು. ನಂತರ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ
214 ಯೂರೋ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟು 425 ಯುರೋ. ಹಾಗಾಗಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕೂಡ ಸಾಧ್ಯ.
ಓಹ್, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಾಮಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ, ಆದರೆ ಹೌದು ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಬಟ್ಟೆಗಾಗಿ 1400 ಯುರೋ ಉಳಿದಿದೆ.
ಒಂದು ಜೊತೆ ಸಾಕ್ಸ್‌ಗೆ 75 ಯೂರೋ ಸೆಂಟ್‌ಗಳು, ಚಪ್ಪಲಿಗಳಿಗೆ 2 ಯುರೋಗಳು, ಟೀ ಶರ್ಟ್‌ಗೆ 2 ಯುರೋಗಳು ಮತ್ತು ಜೀನ್ಸ್‌ಗೆ 4 ಯುರೋಗಳು, ಇದು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗಬೇಕು.
ಓಹ್ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೈ ಸಾಮಾನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. 2 ಒಳ ಪ್ಯಾಂಟ್‌ಗಳು, 2 ಜೋಡಿ ಸಾಕ್ಸ್‌ಗಳು, ನನ್ನ ಚಪ್ಪಲಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಯಾಂಟ್‌ಗಳು, ಚಿಕ್ಕ ತೋಳಿನ ಶರ್ಟ್ ಮತ್ತು 2 ಟೀ ಶರ್ಟ್‌ಗಳು.
ನಾನು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವ ಎಲ್ಲವೂ ನನ್ನ ಕೈಚೀಲದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ನಾನು ಮತ್ತೆ 3 ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನನ್ನ ಟಿಕೆಟ್ BKK ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಪರಿಸರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.ನೀವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ಏಷ್ಯಾದ ಬೇರೆಡೆಗೆ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋಗಬಹುದಾದರೆ (ಉದಾಹರಣೆ), ನೀವು ಆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಹ ಪಾವತಿಸಬಹುದು. ನಂತರ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಗೆಸ್ಟ್‌ಹೌಸ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ .. ಇದು ಹೆಂಕ್ ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆಯೇ .. ಕರುಣಾಜನಕವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವುದು 513 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು 1 ಜನರ ಮೇಲೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 14 ವಾರಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 523 ಯೂರೋ 😉 ಹಳೆಯದು ಮತ್ತು ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಹೊಸದು ... ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವಿದೆಯೇ? ಪರಿಸರದ ಬಗ್ಗೆ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಇದ್ದೇ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನನಗೇ ಅನಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಬೈಕ್ ಅಥವಾ ಟ್ರೈನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.ಎಲ್ಲರಿಗೂ ರಜಾದಿನದ ಶುಭಾಶಯಗಳು.
450 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ ರಿಟರ್ನ್‌ನಿಂದ. ಇನ್ನೂ ಅಗ್ಗವಾಗಬಹುದು, ಕೇವಲ ಹುಡುಕಿ
ಕ್ಷಮಿಸಿ 339,99 ಕಡಿಮೆ ದರವಾಗಿದೆ. ಹಿಂತಿರುಗಿ. ಹೊರಕ್ಕೆ ಹಾರಾಟ 12.45 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿಂದೆ 12.15 ನಿಮಿಷಗಳು. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ವೈನ್ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ತನ್ನಿ.