ಥಾಯ್ ಯುವಕರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ 700 ರಿಂದ 10 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ 14 ಯುವಕರು ಮೊಪೆಡ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 15.800 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಗಾಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ (CSIP) ಇದೀಗ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದ್ದು, ಯುವಜನರಿಗೆ ಮೊಪೆಡ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವು ವೀಕ್ಷಕರನ್ನು ಸೆಳೆದಿದೆ.
ಡಾ. ಈ ವೀಡಿಯೊದ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಆದಿಸಾಕ್, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುವಕರ ಸಾವು ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಪೋಷಕರನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ಅವರನ್ನು ದೂಷಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪೋಷಕರನ್ನು ಮಾತ್ರ ದೂಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೊಪೆಡ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಯಾವಾಗ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಯುವಜನರಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಯಾರು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಗುವನ್ನು ಮೊಪೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕ ಮಗುವಿನೊಂದಿಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ತಲುಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಕ್ಷರಶಃ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಪಾಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ YouTube ನಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊ ಇತ್ತು (ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ), ಅಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆಯ ತಂದೆ ತನ್ನ ಮಗನಿಗೆ (12 - 14 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ) ಹೊಸ ಮೊಪೆಡ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರ ಹೋಗುವಾಗ ಮಗುವಿಗೆ ಮೊಪೆಡ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿತ್ತು. ಇದು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪಾಠ ಅಥವಾ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಅದರಲ್ಲೂ ಸಾಂಗ್‌ಕ್ರಾನ್‌ನಂತಹ ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಹಬ್ಬಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ತಲಾವಾರು ರಸ್ತೆ ಸಾವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಬಿಯಾ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಓದಿದ್ದೇನೆ. ಅದು ಇಲ್ಲೇ ಇತ್ತು? ಅಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ! ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈಗ ಹೋಗಿರುವ ಹಲವಾರು ಥೈಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಾನು ತಿಳಿದಿದ್ದೇನೆ.
ಆ 700 ಸಾವುಗಳು, ಮಗು ಚಾಲಕನಾಗಿದ್ದ ಸ್ಥಳವೇ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತಗಳು, ವಯಸ್ಕನು ಚಾಲಕನಾಗಿದ್ದಾಗ?
ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ (ಮಗುವಿಗೆ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸಹಜವಾಗಿ).
ಆದರೆ ಅನೇಕ ಜನರು ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊಪೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಇವರು ತಾವೇ ಮೊಪೆಡ್ ಓಡಿಸುವ ಮಕ್ಕಳು.
ತಪ್ಪು ಮಕ್ಕಳದ್ದಲ್ಲ, ಪಾಲಕರು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಕರ್ತರು, ಇದು ಶಿಕ್ಷಣದ ಕೊರತೆ, ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರು ಗೂಳಿಯನ್ನು ಕೊಂಬಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಪಾಯಕಾರಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಹಾಗೆಯೇ ಪೊಲೀಸರು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಣ್ಣು ಮುಚ್ಚಬಾರದು, ರಶೀದಿ ಮತ್ತು ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೊಪೆಡ್ ಅನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಚೈನ್ ಮಾಡಿ
ಇದು ಥಾಯ್ ಜನರಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಶಿಸ್ತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಲೇ ಕಲಿಯಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ತಪ್ಪನ್ನು ಮಕ್ಕಳ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗಾಯಗೊಂಡ ಮಕ್ಕಳು ಮೊಪೆಡ್ ಅನ್ನು ತಾವೇ ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬ ರೂಡ್ ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ.
ತಮ್ಮ ಮಗು ಮೊಪೆಡ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪೋಷಕರು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ 14 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತು, ಎಷ್ಟು ಮಂದಿ ಮೊಪೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಓಡುತ್ತಾರೆ (ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೋ ಅಲ್ಲ, ಇಲ್ಲ, ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಅದು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿರಬೇಕು). ಶಾಲೆಯ ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪೊಲೀಸರು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಶಾಲೆಗಳಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ನೋಡಿ. ಈ ಮಕ್ಕಳು "ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್" ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಂತರ ಒಂದು ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಸರಿ, ಏನೂ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏಕೆ? ಅವರು ಶಾಲಾ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕಥೆಯಲ್ಲ, ನಾನು ಇದನ್ನು 8 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ನನ್ನ ಫರಾಂಗ್ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋದೆ.
ಮೂಲ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ,
.
http://englishnews.thaipbs.or.th/motorcycle-accidents-kill-average-15-thai-youths-every-10-days/
.
ಪ್ರತಿ 15 ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ 10-14 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 10 ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 700 ಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಅದು ಹೀಗಿರಬೇಕು: 547.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ.
.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ 75% ರಸ್ತೆ ಸಾವುಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್‌ನ ಚಾಲಕರು/ಪ್ರಯಾಣಿಕರು.
ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20.000 ಸಾವುಗಳು, 15.000 ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
.
10-14 ವಯಸ್ಸಿನ ಸಮೂಹವು ಥಾಯ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸುಮಾರು 1/14 ರಷ್ಟಿದೆ.
ಅನುಪಾತದ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 15.000 / 14 = 1071 ಸಾವುಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
'ಕೇವಲ' 547 ಇವೆ.
.
10-14 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳು ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಯುವಕರು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಪಟ್ಟಾಯದಲ್ಲಿ 17 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಅಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ಓಡಿಸಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನನಗೂ ಹೀಗಾಯಿತು. ನಾನು ಟೆಪ್ರಾಸಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಸೋಯಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಬಂದ ಯುವತಿಯೊಬ್ಬಳು ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸಿದಳು. ನಾನು ಹಿಂದಿನಿಂದ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದೇನೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಿರುಬೆರಳು ಮುರಿದು ನನ್ನ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಳುತ್ತಿದ್ದ ಹುಡುಗಿ ಮತ್ತು ನಾನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ನಾನು ನನ್ನ ಥಾಯ್ ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ಕರೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವನು ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಕರೆದನು. ಬಾಲಕಿಗೆ 12 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾನು ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಆದರೆ ಹುಡುಗಿ ಆಗಲಿಲ್ಲ. ಹಾನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಅವಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ತಾಯಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಗೆ ಬರಬೇಕಾಯಿತು. ನನ್ನ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹಣವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನನ್ನತ್ತ ನೋಡಿದರು, ನಾನು ಇದನ್ನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ತಾಯಿಗೆ ಹಣವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹುಡುಗಿಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದ್ದೀರಾ? ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತನೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾನು ವಿಷಯವನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಬಿಟ್ಟು, ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳ ನಂತರ ಪೊಲೀಸರು ಇಬ್ಬರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಈ ಕಥೆಯ ಏಕೈಕ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನನಗೆ ಪೋಲೀಸ್‌ನಿಂದ ಒಬ್ಬ ಸ್ನೇಹಿತನಿದ್ದಾನೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹೋದಾಗ ಅವನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಿನ್ನಲು ಮತ್ತು ಕುಡಿಯಲು ಏನಾದರೂ ಇರುತ್ತೇವೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು 49 ಸಿಸಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 107 ಸಿಸಿಯಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್, ಸ್ಕೂಟರ್ ಗಳು, ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಿಗೆ ಸಹಜವಾಗಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, 16ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.