ಥಾಯ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಚೀನೀ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಚಿನ್ನದ ದೇವಾಲಯಗಳ ನಾಡು, ಬಿಳಿ ಮರಳಿನ ಕಡಲತೀರಗಳು, ನಗುತ್ತಿರುವ ಅತಿಥೇಯಗಳು. ಅಥವಾ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಪಿಕ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳಿಂದ?

ಚೀನೀ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಅಲೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ತನ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮೀರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ರಾಜ್ಯವು ತನ್ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೊಸ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಶಾಪಿಂಗ್, ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಂಗಿಕತೆಯ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಶತಕೋಟಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. 50 ವರ್ಷಗಳು. ಆದರೆ ಬದಲಾವಣೆಯು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಲೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಶಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದೇ ಇರಬಹುದು, ಅದು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ಸ್ಮೈಲ್ಸ್‌ಗೆ ವಿಳಂಬಗಳು, ಜನದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಯೋಜನೆಗಳು

"ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಕಡಿಮೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು, ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಸುವಿತ್ ಮೆಸಿನ್ಸಿ ಅವರು ಪ್ರಧಾನಿ ಕಚೇರಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದಾಗ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. "ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ."

ಮಿಲಿಟರಿ ಬೆಂಬಲಿತ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ 18 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದೇಶಿ ಒಳಹರಿವು ಈ ವರ್ಷ ಏಷ್ಯಾದ ಪ್ರಬಲ ಕರೆನ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ, ದುರ್ಬಲ ದೇಶೀಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ನಡುವೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ $5 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ 68 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ತಲುಪಲು ಅದೇ ದರದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು

ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಎರಡು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ ಸುವರ್ಣಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಮುವಾಂಗ್, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ 40 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು, ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರನ್‌ವೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 130 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಕೆಲಸವು 2022 ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದೀಗ ಅನುಭವಿಸುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವಲಸೆ ಪೊಲೀಸರಿಂದ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು.

ಥಾಯ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್ಸ್ ಸಂಘದ ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: “ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಮೂರರಿಂದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ಅವರು ಸಂದರ್ಶಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಅವರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅವರು ಮರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ

ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮಿಲಿಟರಿ ದಂಗೆ, ಸುನಾಮಿ, ಪ್ರವಾಹಗಳು, ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಗ್ಬಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ಕಳೆದ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಶಕರು ಆಗಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ 2012 ರ ಚೈನೀಸ್ ರೋಡ್ ಮೂವಿ "ಲಾಸ್ಟ್ ಇನ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್" ನಿಂದ ಚೀನೀ ಸಂದರ್ಶಕರಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟವು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ.

ಚೀನೀ ಪ್ರವಾಸಿಗರು

ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಚೀನೀ ಸಂದರ್ಶಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 8,8 ರಲ್ಲಿ 2016 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅವರು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು 28 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಂಘಟಿತ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿತವಾದ ಹಠಾತ್ ಒಳಹರಿವು ಶೂನ್ಯ-ಡಾಲರ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆರೋಪಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿತು, ಇದು ಆತಿಥೇಯ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಿತು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ಶೂನ್ಯ-ಡಾಲರ್ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, 29 ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿತು, ಚೀನೀ ಆಗಮನದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳು

ಒಂದು ಯೋಜನೆಯು ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್‌ಗೆ $15 ಶತಕೋಟಿ ಜಪಾನೀ-ಬೆಂಬಲಿತ ಡಬಲ್-ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಟ್ಟಣಗಳು ​​ಮತ್ತು ನಗರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಇಸ್ಲಾಮಿಸ್ಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳಿಂದ ಅಶಾಂತಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಬೆಟಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಫುಕೆಟ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹೊಸ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಫಾಂಗ್ ನ್ಗಾ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಬಿಗೆ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಲು ನೋಡುತ್ತಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸರ್ಕಾರವು ಪಟ್ಟಾಯ ಬಳಿಯ ಹಳೆಯ ಯು-ತಪಾವೊ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ 52 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಿ -150 ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ಚೀನಾ ಅನುದಾನಿತ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಬೀಚ್ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ XNUMX ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚು-ಕಡಿಮೆ

ಹೆಚ್ಚು-ಕಡಿಮೆ ತಂತ್ರವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕೆಲವು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ 10 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಆದಾಯವು ಸುಮಾರು 9 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಸಂದರ್ಶಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 6,4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮೀರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಸಂದರ್ಶಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ವಿಶ್ವದ ಉನ್ನತ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳು ದಶಕಗಳಿಂದ ಏಕಾಂತ ಕೋವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಮಣೀಯ ಕಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ.

ಸ್ಪರ್ಧೆ

ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಯಶಸ್ಸು ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಕಳೆದುಹೋಗಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾ ಕೂಡ ಕೆಲವು ಚೀನೀ ಸಮೂಹ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇಂಡೋನೇಷಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೊಕೊ ವಿಡೋಡೊ ಅವರು ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಗಾಡ್ಸ್ನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು "10 ಹೊಸ ಬಾಲಿಸ್" ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ದೇಶದ 40 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂದರ್ಶಕರಲ್ಲಿ 11,6 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಜಧಾನಿಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮಲೇಷ್ಯಾ ಶತಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಮೂಲ: ನಟ್ನಿಚಾ ಚುವಿರುಚ್ ಅವರ ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲೇಖನದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಅನುವಾದ