ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗಿ ನಾಲ್ವರು ಸಾವು
ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಒಬ್ಬ ನಿರ್ದೇಶಕ ಯೋಚಿಸಿರಬೇಕು: ಇದು ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯ, ಅಥವಾ ಅವನು ತನ್ನ ತಲೆಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಫಲಿತಾಂಶ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್-ಟ್ರಾಂಗ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ನಖೋನ್ ಸಿ ಥಮ್ಮಾರತ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾವಲು ರಹಿತ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ನಡುವೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಭವಿಸಿ ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ.
ಕಳೆದ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳುಗಳ ಸಮತೋಲನವು ತುಂಬಾ ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದಲ್ಲ: 127 ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ಮತ್ತು (ನಿವಾಸಿಗಳು ಮಾಡಿದ) ಅನಧಿಕೃತ ಮಟ್ಟದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು, 27 ಸತ್ತರು, 21 ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚಿನದು ಚೋನ್ ಬುರಿ, ಫೆಟ್ಚಬುರಿ, ಫಿಟ್ಸಾನುಲೋಕ್ ಮತ್ತು ಖೋನ್ ಕೇನ್ (ಫೋಟೋ ಮುಖಪುಟ) ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು.
ನಿನ್ನೆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಸೇತುವೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬೀಳುವವರೆಗೂ ಕಾರನ್ನು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲಿನಿಂದ 50 ಮೀಟರ್ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಕಾರಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು: ಮೂವರು ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿರುವ ಮಹಿಳೆಯ ಗುರುತು ಇನ್ನೂ ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಮೂವರು ಪುರುಷರು ಸಾಂಗ್‌ಖ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ರೈಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಯಾರಿಗೂ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನ ಹೆಂಡತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗುಂಪು ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದವಳು ಯಾರೆಂದು ತಿಳಿಯಲಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 10.000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ ಮಾತ್ರ ರೈಲ್ವೆ ತಡೆಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.
ರೈಲು ಅಪಘಾತ ಇಂದು ನಿನ್ನೆಯಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಂಗ್ ಪಹಾನ್‌ನಲ್ಲಿ (ಅಯುತಾಯ), ಬಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಭವಿಸಿ ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 32 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪುರಸಭೆಯ ಹಣಕಾಸು ವಿಭಾಗದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದ್ದರು. ಅವರು ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸೆಮಿನಾರ್‌ಗೆ ಮೂರು ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಬಲಿಯಾದವರು ಬಸ್ ಚಾಲಕ, ಅಧಿಕಾರಿ, ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದವರು.
(ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್, ನವೆಂಬರ್. 20, 2014)
ದಿನಕ್ಕೆ 10.000 ಪ್ಯಾಸೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರೈಲ್ವೆ ತಡೆ? ಅಂದರೆ ಗಂಟೆಗೆ 416 ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಅದು ನನಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ತೋರುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ಶೂನ್ಯ ತುಂಬಾ?
ಗಂಟೆಗೆ 416 ಕಾರುಗಳು. ಒಳ್ಳೆಯದು, ನಗರದಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತಡೆಗೋಡೆ ಇರಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಂಭಾವಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ನಗರಗಳ ಹೊರಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, 10 ರಂದು ಸ್ಟೀರಿಯೋ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಆನ್, ಕಿಟಕಿಗಳು ಮುಚ್ಚಿ, ಮೋಜು, ಕಿವಿಗೆ ಮೊಬಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ರೈಲು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ರೈಲು ದೊಡ್ಡ ಹಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ರೈಲನ್ನು ಗಮನಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಅಥವಾ ನೀವು ಇತರ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ನಿರತರಾಗಿದ್ದೀರಿ. ಮತ್ತು ಅವರು 'ಕೇವಲ' 80 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ (50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ) ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ? ಅವರು ಗಂಟೆಗೆ 100 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಏನನ್ನಾದರೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಆದರೆ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಡೆಗೋಡೆಗಳು, ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಕೃಷಿ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ರೈಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಆಗೊಮ್ಮೆ ಈಗೊಮ್ಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ? ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಗೂಗಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಬಹುದು.
10000 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ನಾವು ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಿಂದ 100 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 3 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮರಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 75 ರಿಂದ 100 ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇವೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿ (ನಾವು ಒಂದು ಹತ್ತಿರ ಇದ್ದೇವೆ ನೀರು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕ) ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು 30-40 ಕಾರುಗಳು ಸ್ಥಿತ್ಯಂತರವನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ.ಆದರೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಬಿದ್ದಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಹ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕಾರಣ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಡೆತಡೆಗಳು ರೈಲು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಇನ್ನೂ ಕರಗತವಾಗಿಲ್ಲ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಂತ್ರ.
ನಿನ್ನೆ ನಾನು ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಪೆತ್ಕಾಸೆಮ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಪಾಮ್ ಹಿಲ್ಸ್ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಓಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಾನು ರೈಲ್ವೆ ತಡೆಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ದೀಪವನ್ನು ನೋಡಿದೆ.
ರೈಲು ತಡೆಗೋಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ನನ್ನ ಕಡೆಗೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಾಗ ಕಾರುಗಳು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಹೊತ್ತು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವೋ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ತಡೆಗೋಡೆಗಳು ಏರಿದಾಗ ಅವರು ರಸ್ತೆಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಇದ್ದರು.
ಇದು ಸಂಭವಿಸದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ರೈಲು ಬಂದಾಗ ನೀವು ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಿಲ್ಲಬೇಕು. ಅವರು ಬಿಡಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿರಲಿಲ್ಲ.
ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ಒಂದು ಕಾರು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಮುಂದೆ ಅಥವಾ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ರೈಲು ಬಂತು. ಇದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದ ಕಾರಣ ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಬಹುದು.
ಆದರೆ ಆ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ನನಗೆ ಆಘಾತವಾಯಿತು.