ಶಿಕ್ಷಣ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಡಚ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಎದುರಿಸಲು. ಈ ಪ್ರವಾಹ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಏರುತ್ತಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ನೀರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು, ಡೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ತಜ್ಞರಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ನೋಡುತ್ತದೆ. ಡಚ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಥಾಯ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತಂಡವು ಈ ವಾರ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲಿದೆ.
ನಿನ್ನೆ ಪ್ರವಾಹ ತಡೆ ಕುರಿತು ವಿಚಾರ ಸಂಕಿರಣ ನಡೆಯಿತು. ಡಚ್ ನಾಗರಿಕ ಸೇವಕರು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳ ತಜ್ಞರು ಯಾವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ವಿರಚೈ ವೀರಮೆಟೀಕುಲ್ ಅವರು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಹಾರಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯಾವ ಕಾಲಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರ ನೀಡಿಲ್ಲ.
ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ವಾಗ್ದಾನ ಮಾಡಿದೆ. ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಡಚ್ ರಾಯಭಾರಿ ಟ್ಜಾಕೊ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟ್ ಹೇಳಿದರು.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರವಾಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗವು ಹಳ್ಳಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹ ರಕ್ಷಣೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಚ್ ಜನರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 7 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 60-16,6 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಎಂದು ರಾಯಭಾರಿ ಹೇಳಿದರು.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್, ಚೋನ್ ಬುರಿ, ಸಮುತ್ ಸಾಂಗ್‌ಖ್ರಾಮ್, ಸಮುತ್ ಸಖೋನ್ ಮತ್ತು ಚಾಚೋಂಗ್‌ಸಾವೊ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅಯುತ್ಥಾಯದ ಅನಾನ್ ಸ್ಯಾನಿಟ್‌ವಾಂಗ್ ಫ್ಲಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪರ್ಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
“ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಡಚ್ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೂಲ: ದಿ ನೇಷನ್ (ಪಾಲ್ ಸೌಜನ್ಯ)
BosKalis ಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು ನಾನು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.
ಪಟ್ಟಾಯದಲ್ಲಿ ಬೀಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಯಾರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕುತೂಹಲವೂ ನನಗಿದೆ.
ಫೇರ್‌ವೇ ಈಗಾಗಲೇ ಇದೆ 🙂
ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಅವರು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ನವೀಕರಿಸಿರಬೇಕು.
ಹೆಂಕ್, ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಉಪಾಯ, ಆದರೆ ಬೋಸ್ಕಾಲಿಸ್ ಅಥವಾ ಬೇರೊಬ್ಬರು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಬಹಳಷ್ಟು, ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.
"ತನಿಖೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು" ಹಣವನ್ನು ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಇದರರ್ಥ Grontmij ಅಥವಾ DHV ಯಂತಹ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮೊದಲು ಉತ್ತಮವಾದ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಂತರ ಒಂದು ಅನುಸರಣಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಬಹುಶಃ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇನ್ನೊಂದು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆ. ಆಗ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಹೌದು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಬೊಸ್ಕಲಿಸ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು.
ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆ ಬರುವವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ವರದಿಗಳ ಆ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಡೆಸ್ಕ್ ಡ್ರಾಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. "ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ" -ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಶಾಲೆ, ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಯುವ ಹುಡುಗರು/ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಕೆಲವನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದ ಅವರು ಆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು "ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ" ಮತ್ತು ವರದಿಯು ಫೈಲಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಬತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿವರಣೆಗಳು ಆ ಯೋಜನೆಯು ಎಂದಿಗೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಚಿಕ್ಕ ಮಗು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಹೌದು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉದ್ಯೋಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು, ಗ್ರಾಫ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ದಪ್ಪವಾದ ವರದಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ತನ್ನ ಸಂಬಳ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ವರದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ತೆರಿಗೆ ಹಣದ ಶುದ್ಧ ವ್ಯರ್ಥ!
.
"ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗದ" ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ನಮಗೆ ಏನಾದರೂ ಹೇಳಬಹುದೇ? ಪ್ರವಾದಿಯಲ್ಲ ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ನಾನು ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಅವರು ಹೇಗಾದರೂ ಇಲ್ಲಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಣ್ಣನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ಆಸಕ್ತಿ ಇದೆ.
ಅವರು ಪರ್ವತದಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಣ್ಣನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ?
ಇಲ್ಲ, ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮಣ್ಣನ್ನು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಪುನಃ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಎಲ್ಲೋ ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ದುಬಾರಿ ಕೆಲಸ.
ಟ್ರಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿತರಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ.
ಕಂಟೈನರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಜಿನೋವಾ "ಇಟಲಿ" ಯಲ್ಲಿ 3000000 m3 ಮಣ್ಣನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವುದು ನನ್ನ ಕೊನೆಯ ಭೂ ಸುಧಾರಣೆಯ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಪರ್ ಡ್ರೆಡ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಣ್ಣನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ನೀರಿನ ಆಳ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ರಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
ಈ ವಿಧಾನವು ಪಟ್ಟಾಯದ ಕಡಲತೀರಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಹಾಪರ್ ಮರಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರತೀರದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬುಲ್ಡೋಜರ್‌ಗಳಿಂದ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದು ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಮತ್ತು ಪಟಾಯಾ ಕಡಲತೀರಗಳು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬರುವ ಹೇರಳವಾದ ಮಳೆಯಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನದಿಗಳು ಉಬ್ಬುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ದಡಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಮ್ಯೂಸ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಸಮುದ್ರದ ಬಳಿ ಭೂ ಸುಧಾರಣೆಗಿಂತ ನದಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಳ್ಳಗಳ ಮೂಲಕ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ.ಭಾರೀ ಮುಂಗಾರು ಮಳೆ ಈಗಾಗಲೇ ಚಿಯಾಂಗ್ಮೈ ಬಳಿಯ ಪಿಂಗ್ ನದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ತುಂಬಿದೆ. ಆ ನೀರೆಲ್ಲ ದಕ್ಷಿಣದ ಖೋರಾತ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಮಾಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದ ಮಳೆಯ ಜೊತೆಗೆ ನೀರು ಬೇರೆ ದಾರಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ನೀರು ಹರಿಯುವುದನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಕರಗುವ ಐಸ್ ಕ್ಯಾಪ್, ಆ ಕಡೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೀರುವಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ.
ಅದಕ್ಕೆ ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ತಡ ಮಾಡಿಲ್ಲವೇ? ಎಂದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಈಗಲೇ ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ ಐದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ವಾಸಯೋಗ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ಯಾರಿಗೆ ಗೊತ್ತು, ಹಣದ ಹಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣ.
ಸ್ವತಃ, ನೀರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಇತರ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಪಕ್ರಮವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಆದರೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಬೆಂಬಲಿಸಬಲ್ಲ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಂತಹ ದೇಶಕ್ಕೆ 'ಹಲವಾರು ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಳನ್ನು' ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆಯೇ? ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಂತಹ ಬಡ ದೇಶಗಳು ನಮ್ಮ ತಜ್ಞರ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಆಗಲಿ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ನೆರವು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಾವು ಅದನ್ನು ನಂಬುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸಂಪತ್ತಿನ ಹಂಚಿಕೆ ಚರ್ಚೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಈ ದೇಶವು ಸ್ವೀಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವವರೆಗೆ, ನೆರೆಯ ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಿರಾಶ್ರಿತರನ್ನು ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಎಸೆಯುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಅವರನ್ನು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ), 16 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಹುಡುಗಿಯರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಾರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ. ಬೇರೆಡೆ ನಾಟಕವನ್ನು ನೋಡಲು (ಇದು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳಾಗಿರಬಹುದೇ?).
ಇಲ್ಲ, ಅಗತ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.
ಈ ಯೋಜನೆಯ "ಉತ್ತಮ" ಭಾಗವು ಹಣವನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಡಚ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ (ಅಥವಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೋಂದಣಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು) ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂತಹ ತನಿಖೆಗೆ ಷರತ್ತಿನಂತೆ, ಯೋಜನೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಜವಾಗಿ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು.
ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ, ಹಿಂದಿನ ವರದಿಗಳ ಪೂರ್ಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಝಿಪ್ಪರ್‌ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಇರಬೇಕು. ಹಾಗಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಏನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1996 (?) ರ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಇನ್ನೂ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಅದು 2018 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಸರಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಸಹಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂಶಯವಿದೆ. ನನ್ನ ಕೆಲಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ನಾನೇ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. 2008 ರಲ್ಲಿ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಲಾವೋಸ್ಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ನೆರವು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ತರುವಾಯ, ಟೆಂಡರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಟೆಂಡರ್ದಾರರು ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೆಂಡರ್ದಾರರು ಹಿಂದುಳಿದರು. ಹಾಗಾದರೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿದಂತೆ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಂಭಾಷಣೆಯ ನಂತರ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಗಲ್ಲಾರ್ಡೊದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಮಾತನಾಡಿದೆ.
ನಾವು ಕೇವಲ ಇನ್ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕು. ನಾವು ಬೋಧನಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನೀರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೂಲಕ ಮಳೆ ಮಾಡುವ ವಿಮಾನಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ………………………?
ಸಂದೇಹವೇ? ಸರಿ, ನಾನು ಕೂಡ, ನನ್ನ ಎರಡು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು!
NWP (ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ವಾಟರ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಶಿಪ್) ನಿಂದ Twitter ಸಂದೇಶವು ಉತ್ತಮ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ
ದಿ ನೇಷನ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಕಥೆಗೆ. ಓದಿ:
http://www.nwp.nl/nieuws/index.php?we_objectID=11898
ಆದ್ದರಿಂದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಿಂದ ಮಿಷನ್ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡೋಣ. ಮಾರ್ಚ್ 10 ರಂದು ಮುಂದಿನ ಸೆಮಿನಾರ್ ನಡೆಯಲಿದೆ, ನಾನು ತುಂಬಾ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಆ ಸೆಮಿನಾರ್‌ನ ವರದಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇನೆ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಮೊತ್ತವಿದೆ. (ಬಹಳಷ್ಟು) ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಈ ಮೊತ್ತದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ಸಹಿ ಹಾಕುವವರ ಜೇಬಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಯಾರು ಕೆಲಸದ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಾಗೆಯೇ ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವ ಅಧ್ಯಯನಗಳೊಂದಿಗೆ