សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- Lenaerts៖ សួស្តី ខ្ញុំបានទៅអន្តោប្រវេសន៍កាលពីម្សិលមិញ ដើម្បីសុំទិដ្ឋាការចូលនិវត្តន៍ មនុស្សរួសរាយរាក់ទាក់ ហើយពួកគេបានជួយយ៉ាងឆាប់រហ័ស
- អាដ៖ ខ្ញុំទិញកាហ្វេរបស់ខ្ញុំនៅ Lotus បន្ថែមកាហ្វេមួយស្លាបព្រាកាហ្វេទៅក្នុងទឹកក្តៅ និងរីករាយ
- ប៊ឺត៖ រឿងដ៏ស្រស់ស្អាត Lieven និងអាចស្គាល់បានតាមវិធីជាច្រើន។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានផឹកកាហ្វេពីខ្ពង់រាប Boloven នៅភាគខាងត្បូង
- លោក Jos Verbrugge៖ សូមគោរព KeesP តើអាចផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតនៃការិយាល័យទិដ្ឋាការនៅឈៀងម៉ៃបានទេ? អរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ
- រ៉ូដដូហ្វ៖ ចម្ងាយពីខុនកែនទៅខេត្តអ៊ូដនថានីគឺ ១១៣ គ.ម. អ្នកមិនត្រូវការ HSL ឬយន្តហោះសម្រាប់វាទេ។ អ្នកអាចធ្វើវាជាមួយមួយ។
- លោក Chris៖ វាជាបញ្ហានៃការគិតវែងឆ្ងាយ៖ - តម្លៃប្រេងសាំងប្រាកដជានឹងបន្តកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ។
- Atlas van Puffelen៖ ឥសានប្រៀបដូចនារីវ័យក្មេងដ៏ស្រស់ស្អាតមួយរូប ក្លូស អូ នាងទៅច្រៀងយល់ស្រដៀងគ្នា។ អស្ចារ្យដើម្បីដើរក្បែរវា, m
- លោក Chris៖ អភិជន? ហើយប្រសិនបើសំបុត្ររថភ្លើងនោះមានតម្លៃដូចគ្នា ឬតិចជាងសំបុត្រយន្តហោះ (ដោយសារតែពន្ធបរិស្ថានបន្ថែមទាំងអស់)។
- លោក Eric Kuypers៖ អន្តោប្រវេសន៍ និងគយត្រូវចូលកន្លែងណាមួយ ហើយចេញម្ដងទៀតនៅពេលក្រោយ ដូច្នេះខ្ញុំរំពឹងថា ណងខៃ និង ថាណាឡេង នៅចំណុចឈប់។ មាន
- Freddy៖ ជាអកុសល អ្នកលក់ដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង សប្បាយខ្លាំងណាស់ នឹងត្រូវចប់..
- លោក Rob V.៖ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំពិតជាចង់ទុកខុនកែននៅលើស្រាបៀររបស់ខ្ញុំ ផ្តល់ឱ្យរថភ្លើងរត់យ៉ាងហោចណាស់ 300 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទទួលបានការឈប់ពេញលេញ។
- លោក RichardJ៖ សុំទោស Erik ។ អ្នកមិនអាចច្រានចោលអាកប្បកិរិយារិះគន់ចំពោះគម្រោងធំៗប្រភេទនេះជាមួយនឹងការចាប់យកទាំងអស់ដូចជា "ការបង្កើត...
- រ៉ូដដូហ្វ៖ អ្នកក្របំផុតគឺពិតជាចេញពីជ្រលងភ្នំយឺតណាស់ យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងភូមិដែលខ្ញុំរស់នៅ។ ហើយលុយជាធម្មតាបានមកពី
- សាន់៖ នៅក្នុងប្រទេសថៃ កងកម្លាំងនឹងចូលរួមជាយថាហេតុដែលនឹងនិយាយថា 'ជិះរថភ្លើងជំនួសយន្តហោះ'។ ដូច្នេះ អូ
- លោក Rob V.៖ តើ Lieven ជាអ្នកឆុងកាហ្វេ ហើយងក់ក្បាលនឹងនាមត្រកូលរបស់គាត់ នឹងត្រូវល្បួងដោយកាហ្វេមួយពែងជាមួយសណ្តែកដែលត្រូវបានអាំងមុន?
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » សំបុត្រយន្តហោះ » សំបុត្រយន្តហោះទៅអាស៊ីថ្លៃជាង ដោយសារការបិទដែនអាកាសរុស្ស៊ី
សំបុត្រយន្តហោះទៅអាស៊ីថ្លៃជាង ដោយសារការបិទដែនអាកាសរុស្ស៊ី
Z. Jacobs / Shutterstock.com
ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះពីអឺរ៉ុបទៅអាស៊ីទំនងជាថ្លៃជាងព្រោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុបមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរលើរុស្ស៊ីទៀតទេ។ ជាលទ្ធផល យន្តហោះត្រូវបង្វែរទិសដៅទៅភាគខាងត្បូង និងផ្លូវវែងជាង។
នោះត្រូវចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើន ហើយនឹងត្រូវទូទាត់ក្នុងតម្លៃសំបុត្រ អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍រំពឹងថានៅក្នុងការសន្ទនាជាមួយ BNR ។
Floris de Haan អ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចអាកាសចរណ៍នៅ Erasmus UPT និយាយថា ផ្លូវហោះហើរកាន់តែវែងនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែច្រើន ពេលវេលានាវិកកាន់តែយូរ និងថ្លៃថែទាំខ្ពស់ជាងមុន។ ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការបិទដែនអាកាសអឺរ៉ុប រុស្ស៊ីក៏កំពុងបិទដែនអាកាសរបស់ខ្លួនចំពោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុបផងដែរ។
De Haan រំពឹងថា ប្រសិនបើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅតែបន្តរយៈពេលយូរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងឆ្លងកាត់ការចំណាយបន្ថែមក្នុងតម្លៃរបស់ពួកគេ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនដែលឈប់ឈប់មិនហោះហើរតាមរុស្ស៊ីទៅថៃទេ។
ជាធម្មតា អ្នកគ្រាន់តែហោះហើរពីហូឡង់ពីលើប្រទេសរុស្ស៊ីទៅកាន់ប្រទេសថៃ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើការហោះហើរផ្ទេរប្រាក់ជាមួយ Finnair ជាឧទាហរណ៍។
ប៉ុន្តែវានឹងមានតម្លៃថ្លៃជាង (គួរឱ្យកត់សម្គាល់) ដោយសារតែការកើនឡើងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងអាចបង្កើនវិធានការសន្តិសុខនៅអាកាសយានដ្ឋាន។
សារនេះចម្លែកបន្តិច.. ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះដែលខ្ញុំជិះយន្តហោះទៅប្រទេសថៃ ផ្លូវនេះតែងតែទៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសអ៊ុយក្រែន និងរុស្ស៊ី។ ពួកគេបានហោះហើរឆ្លងកាត់ប្រទេសតួកគី តាមរយៈប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ ប៉ាគីស្ថាន។ យ៉ាងហោចណាស់ Thai Airway ហោះហើរបែបនេះ…
គ្រប់មធ្យោបាយសុទ្ធតែល្អសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍!!
បង់បន្ថែមសម្រាប់កៅអីដែលបានជ្រើសរើស បង់បន្ថែមសម្រាប់អីវ៉ាន់ ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ពន្ធអាកាសយានដ្ឋាន។ល។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចធ្វើ និងសួរអ្វីដែលពួកគេចង់បាន ប៉ុន្តែ អូយ វេទនាពេលធ្វើសម្បទាន ក្នុងករណីមានការពន្យារពេលយូរ ឬលុបចោលជើងហោះហើរ!!!
ហើយដោយសារពួកគេដឹងច្បាស់ពេក យើងនឹងបន្តហោះហើរ មួយផ្នែកសម្រាប់កង្វះជម្រើសមួយ មួយផ្នែកដោយសារយើងចង់ស្វែងយល់បន្ថែម។
យ៉ាប់ណាស់ព្រោះអ្វីដែលត្រូវបង់ថ្លៃសំបុត្រនោះមិនអាចចំណាយនៅនឹងកន្លែងបានទៀតទេ។
នៅថ្ងៃទី 10/3 ខ្ញុំចាកចេញទៅប្រទេសថៃជាទីស្រឡាញ់របស់ខ្ញុំរយៈពេល 50 ថ្ងៃ។
Jozef
ខ្ញុំមិនជឿថាយើងធ្លាប់ហោះឆ្លងកាត់រុស្ស៊ីទៅបឹងកេងកងទេ។ នៅឆ្នាំ 2014 លើ Crimea មិនគួរឱ្យជឿ ...
ខ្ញុំធ្លាប់ត្រឡប់ទៅប៉ារីសជាមួយថៃលើរុស្ស៊ី។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ អ្នកនៅតែអាចមើលឃើញភ្នំ Ural ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងស្រស់ស្អាត។ ការធ្លាក់ចុះដ៏ធំមួយគឺថាការប៉ុនប៉ងដំបូងដើម្បីហោះហើរត្រឡប់មកវិញត្រូវបានរំខានភ្លាមៗនៅកន្លែងណាមួយនៅខាងលើប្រទេសឥណ្ឌា ដោយសារតែមានបញ្ហាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនខាងឆ្វេង 2 ។ ដើម្បីសុវត្ថិភាព ពួកយើងក៏ត្រលប់ទៅបាងកកវិញ ជាកន្លែងដែលយើងទៅដល់កណ្តាលយប់ក្នុងអាគារព្រលានយន្តហោះដែលស្ងាត់ជ្រងំ ហើយយើងត្រូវរង់ចាំរយៈពេលយូរ ទើបត្រូវជិះឡានក្រុងទៅកាន់សណ្ឋាគារថ្លៃៗក្នុងទីក្រុង។ ពួកយើងអាចគេងបានតែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះ មុនពេលគេយកត្រឡប់ទៅព្រលានយន្តហោះវិញ ហើយខ្ញុំធានាបានថា វាបានស្ងប់ស្ងាត់នៅលើឡានក្រុង បន្ទាប់មកនៅលើយន្តហោះ ហេហេ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែដោយសារតែគុណវិបត្តិទាំងអស់ក៏មានគុណសម្បត្តិរបស់វាដែរ វាគឺជាភ្នំអ៊ុយរ៉ាល់ដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។ មិនដែលភ្លេចទេ តែនៅតែចូលចិត្តឈប់ដោយមិនបង្ខំ ហាហា។ ជាការពិតណាស់ក៏ខកខានការហោះហើររបស់ខ្ញុំទៅកាន់ទីក្រុងប្រ៊ុចសែល ហើយទទួលបានមួយយប់ដោយឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងសណ្ឋាគារក្នុងទីក្រុងប៉ារីសដោយផ្អែកលើសំបុត្រថ្លៃរបស់ខ្ញុំ។ ចុះមកផ្ទះវិញស្លាប់ដោយសារអស់កម្លាំង…
ខ្ញុំគិតថាវាមានផលប៉ះពាល់ជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលហោះហើរលើរុស្ស៊ីទៅបាងកក។ Finn Air គឺជាឧទាហរណ៍ច្បាស់លាស់បំផុត។
ខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកជំនាញទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាក្រុមហ៊ុនមកពីសាធារណរដ្ឋអារ៉ាប់ អេមីរ៉ាត quatar ជាដើម មិនត្រូវបានប៉ះពាល់អ្វីឡើយ។ ដូច្នេះពួកគេនឹងកាន់តែមានភាពទាក់ទាញពីទស្សនៈតម្លៃ។
ខ្ញុំមិនគិតថា KLM និង EVA មិនធ្លាប់ហោះហើរលើប្រទេសរុស្ស៊ីទេ។
ឥឡូវនេះពួកគេហោះហើរខិតទៅជិតព្រំដែនភាគខាងជើងនៃប្រទេសទួរគី និងឆ្ងាយបន្តិចពីអ៊ុយក្រែន។
ហោះហើរលើអាហ្សែប៊ីហ្សីន និងហ្សកហ្ស៊ី។
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដែលខ្ញុំបានហោះហើរ Amsterdam - Bangkok - Amsterdam ជាមួយ Qatar Airlines ។ ដូច្នេះតាមរយៈមជ្ឈិមបូព៌ា។ ខ្ញុំមិនគិតថាការបិទដែនអាកាសរុស្ស៊ីនឹងប៉ះពាល់ដល់វាទេ។ ដូចក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតមកពី MO ។ វាជាការពិតដែលពួកគេមិនផ្តល់ការហោះហើរត្រង់។ ការផ្ទេរប្រហែល 2 ម៉ោង។ ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំឃើញថារីករាយបន្ទាប់ពី 6 ម៉ោងដើម្បីលាតជើងរបស់ខ្ញុំ អាហារសម្រន់ និងភេសជ្ជៈ។ បន្ទាប់មក 6 ម៉ោងទៀត ហើយអ្នកនៅបាងកក ឬអាំស្ទែដាំ។ សំបុត្រត្រឡប់មកវិញ €600 ឬថោកជាងនេះ។ កក់ដោយផ្ទាល់នៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើនហោះហើរលើប្រទេសទួរគី និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ មិនដែលហោះហើរលើប្រទេសរុស្ស៊ីទៅកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ទេ។ ជាធម្មតាមានតែក្រុមហ៊ុន Finn-Air ប៉ុណ្ណោះដែលហោះហើរលើប្រទេសរុស្ស៊ី។
China Southern ក៏ហោះហើរលើប្រទេសរុស្ស៊ីផងដែរ (ប្រសិនបើពួកគេចាប់ផ្តើមហោះហើរម្តងទៀត) តាមរយៈទីក្រុងក្វាងចូវទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក។ យើងបានហោះហើរ 1 ដងជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន China Southern ដែលជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្អ ប៉ុន្តែខ្យល់មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ខ្លាំងទាំងការធ្វើដំណើរទៅខាងក្រៅ និងត្រឡប់មកវិញ (ហោប៉ៅខ្យល់ជាច្រើន) នៅជិតក្វាងចូវ , ប្រហែលជារឿងចៃដន្យដោយសារពេលចូលឆ្នាំ។
បានជិះយន្តហោះពី BKK ទៅ Brussels ជាមួយ Thai Airways កាលពីពីរសប្តាហ៍មុន។ ផ្លូវបន្ទាប់គឺ៖
បឹងកេងកង > មីយ៉ាន់ម៉ា > ឥណ្ឌា > ប៉ាគីស្ថាន > អ៊ីរ៉ង់ > ទួរគី > សមុទ្រខ្មៅ (នៅជាប់ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល) > ប៊ុលហ្គារី > រូម៉ានី > ហុងគ្រី > សាធារណរដ្ឋឆេក > អាល្លឺម៉ង់ > ព្រុចសែល។ ដូច្នេះនៅតែស្ថិតក្នុងចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីអ៊ុយក្រែន។
លោក Edward (BE)
តាមខ្ញុំដឹងរុស្ស៊ីមិននៅលើផ្លូវទៅថៃទេ។ ការហោះហើរមុនៗទៅកាន់ប្រទេសចិន និងជប៉ុននឹងរងផលប៉ះពាល់។
នឹងល្អ (មិនមែនតម្លៃ) ។ ជាងសាមសិបឆ្នាំមុន ដែនអាកាសលើសហភាពសូវៀតក៏ត្រូវបានបិទដែរ ហើយយើងតែងតែហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុនតាមរយៈ Anchorage (អាឡាស្កា)។ ខ្ញុំមានអនុស្សាវរីយជាច្រើនអំពីអាឡាស្កា (យើងជានាវិក - Lufthansa - តែងតែមានពេលពីរបីថ្ងៃនៅទីនោះ...
វាជារឿងផ្សេងសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ នោះហើយជាប្រាកដ។
ប៉ុន្តែពេលនោះទីក្រុងបាងកកក៏អាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយមិនឆ្លងកាត់រុស្ស៊ីទេ។
កាលពីយូរយារណាស់មកហើយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាឡឺម៉ង់ LTU ដែលក្ស័យធន ក្រោយមក Air Berlin បានហោះលើប្រទេសរុស្ស៊ី។
ប្រសិនបើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ៖ ឌឹសសែលដូហ្វ > ប៉ូឡូញ > អ៊ុយក្រែន > រុស្ស៊ី > សមុទ្រកាសព្យែន > តូមិននីស្ថាន > អាហ្វហ្គានីស្ថាន > ប៉ាគីស្ថាន > ឥណ្ឌា > មីយ៉ាន់ម៉ា > បាងកក