អាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិនឹងបើកម្តងទៀតចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទ
ចាប់ពីថ្ងៃចន្ទនេះ យន្តហោះចំនួន 180 គ្រឿងនឹងចេញដំណើរ និងចុះចតនៅសុវណ្ណភូមិជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកា AirAsia ទាំងបីនឹងផ្លាស់ទៅព្រលានយន្តហោះដនមឿងចាស់នៅត្រើយម្ខាងនៃទីក្រុង។
នេះជួយសន្សំសំចៃអ្នកដំណើរបាន 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលមានន័យថាចំនួនអ្នកដំណើរនៅឆ្នាំក្រោយប្រហែលជា 44,3 លាននាក់ តិចជាង 45 លាននាក់ដែលសុវណ្ណភូមិត្រូវបានរចនាឡើងបន្តិច។
កាលពីឆ្នាំមុនមានការត្អូញត្អែរជាច្រើនអំពីពេលវេលារង់ចាំដ៏យូរ ទាំងពេលចេញដំណើរ និងការមកដល់។ បន្ទាប់ពីមានការត្អូញត្អែរអំពីរឿងនេះជាយូរមកហើយ រួមទាំងសំបុត្រទៅកាន់កាសែត និងនៅក្នុងប្លក់របស់ប្រទេសថៃ អន្តោប្រវេសន៍បានចាត់វិធានការ។ ជួរនីមួយៗត្រូវបានជំនួសដោយ 'ជួរពស់' តារាងពេលវេលាត្រូវបានកែសម្រួល បុគ្គលិកត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីជួយអ្នកដំណើរបំពេញកាតមកដល់ និងចេញដំណើរ ហើយអ្នកដំណើរថៃអាចឆែកតាមអេឡិចត្រូនិកបាន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅ Somchai Sawasdeepon ព្រមានថា សុវណ្ណភូមិនឹងត្រូវដំណើរការលើសពីសមត្ថភាពម្តងទៀតនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ដោយសារលំហូរអ្នកដំណើរបន្តកើនឡើង។ ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានគួរតែបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2016 ។ នេះនាំមកនូវសមត្ថភាពដល់អ្នកដំណើរ 60 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ស្ថានីយផ្កាយរណបមួយនឹងត្រូវបានបន្ថែមដែលនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយដែលមានស្រាប់ដោយរ៉ូឡែតចិញ្ចើមផ្លូវ។ ចំណតរថយន្តដែលមានស្រាប់ និងយានដ្ឋានចំណតក៏នឹងត្រូវបានពង្រីកផងដែរ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចង់ឱ្យការសាងសង់ផ្លូវរត់ទី៣ចាប់ផ្តើមឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែព្រលានយន្តហោះរបស់ ប្រទេសថៃអ្នកគ្រប់គ្រងព្រលានយន្តហោះនិយាយថា វានឹងមិនមានដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ ២០១៨។
(ប្រភព៖ Bangkok Post ថ្ងៃទី ៧ ខែ កញ្ញា ឆ្នាំ ២០១២)
"បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកា AirAsia ចំនួនបីនឹងផ្លាស់ទីទៅដុនមឿង"
3 មួយណា?? មាន "ម្តាយ" ដែលជាក្រុមហ៊ុន AirAsia ដែលមានមូលដ្ឋានសំខាន់នៅ KL
បន្ទាប់មកយើងមាន
១/ ក្រុមហ៊ុន Thai Air Asia
២/ Indonesia Air Asia
៣/ អ៊ែរ អាស៊ី ជប៉ុន
៤/ អ៊ែរ អាស៊ី ហ្វីលីពីន
៥/ ក្រុមហ៊ុន AirAsia
អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលហោះហើរជាមួយ Thai Air Asia ហោះហើរជាមួយយន្តហោះ Airbus 320
ដូច្នេះជាគោលការណ៍ជើងហោះហើរទាំងអស់ទៅ និងមកពី Bkk នឹងទៅដុនមឿងចាប់ពីថ្ងៃទី 1/10/2012
លើកលែងតែក្រុមហ៊ុន AirAsia
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាចំនួន ២ ផ្សេងទៀតនៅដុនមឿងគឺ៖
Nok Air (737-400, 737-800 និង ATR 72-200) និង Orient Thai Airlines ហោះហើរ
737-300, 747-400, MD 82)
ខ្ញុំមិនដឹងថា "របស់តូចៗ" អ្វីផ្សេងទៀត (រួមទាំងពី Hua Hin) ហោះទៅដុនមឿង ដែលផ្លាស់ប្តូរគ្រប់ពេល 🙁
Dick៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងបីដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរគឺ AirAsia, Thai AirAsia និង Indonesia AirAsia
កុំពិបាកអី Donald... សាខា Air Asia ទាំងអស់ធ្លាក់ក្រោម Air Asia...
បច្ចុប្បន្នមិនមានជើងហោះហើរតម្លៃទាបរវាង Hua Hin និង DMK ទេ មានតែយន្តហោះឯកជនមួយចំនួន…
ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការរាយការណ៍ត្រឹមត្រូវ! គ្មានអ្វីពិបាកទេ!
ហើយពី Hua Hin របស់របរតូចៗមួយចំនួនពិតជាហោះហើរឆ្ពោះទៅ Bkk ទោះបីជាវាផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាយន្តហោះឯកជនទេ! មានតែរបស់ប្រើប្រាស់ turbo-prop មួយចំនួន 1 ឬ 2 ខែ រួមទាំងពីសណ្ឋាគារ Intercontinental ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេកំពុងប្រើ Cessna Grand Caravan ។
តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ការសម្រេចចិត្តដែលមិនអាចយល់បានក្នុងការផ្លាស់ប្តូរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Thai Air Asia ដែលមានជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃជាច្រើនទៅកាន់ដុនមឿង។ មិនអីទេ អាកាសយានដ្ឋានខ្លួនឯងត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់វា ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ចូនវាគឺជារឿងល្ខោនដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។
ក្បាំងមុខ? ដរាបណាអ្នកមិនចាំបាច់ទៅទីនោះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ នោះនៅតែអាចធ្វើបាន។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវចូលក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ សូមប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ភាគខាងជើងនៃទីក្រុងច្រើនតែជារឿងភាគ។
BTS? អាច។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកអាចទៅឆ្ងាយបានរហូតដល់ម្តុំម៉រចិត្ត បន្ទាប់មកអ្នកនៅតែជិះតាក់ស៊ី។
រថភ្លើង? មិនបើកបរ។
ឡានក្រុង? នោះជាញឹកញាប់បេសកកម្មមិនអាចទៅរួចក្នុងទីក្រុងបាងកក។
អូ៎ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វាពិតជាមិនអាចយល់បានថាមនុស្សហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនបែបនេះ (ល្អក្រុមហ៊ុន?)! (ហើយនេះមិនបើកចំហសម្រាប់ការពិភាក្សា!! គ្រាន់តែជាគំនិតផ្ទាល់ខ្លួនដែលខ្ញុំមិនពិភាក្សា!)
ថោក? ភ្លេចវាម្តង ខ្ញុំបានប្រៀបធៀប AA ទៅ Bangkok Air ជាការលេងសើច ហើយស្មានថាម៉េច? (ផ្លូវដូចគ្នា) ស្ទើរតែខុសគ្នា! ហើយ Bangkok Air ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ល្អ មានកន្លែងសម្រាកលំហែផ្ទាល់ខ្លួន។ល។ល។
សូមទោស AirAsia ទោះបីជាខ្ញុំទទួលបានវាដោយឥតគិតថ្លៃក៏ដោយ…………………………………………
បាទ ខ្ញុំក៏ឃើញ AirAsia ទៅដុនមឿង រំខានខ្លាំងណាស់។ យើងរស់នៅក្បែរ សត្យាហប ជិះជាងមួយម៉ោងកន្លះទៅសុវណ្ណាពួម ប៉ុន្តែយូរជាងទៅ DM ។ ហើយតាក់ស៊ីនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាង។
អ្នកត្រូវតែហោះហើរជាច្រើនជាមួយនឹង Air Asia ដែលការផ្លាស់ប្តូរនេះមានគុណវិបត្តិយ៉ាងខ្លាំង (ពេលធ្វើដំណើរ ការជិះតាក់ស៊ីថ្លៃជាងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់...)។