Thailandblog.nl

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl

ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។

ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!

ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។

ការកំណត់ភាសា

អត្រាប្រាក់បាតថៃ

អ្នកឧបត្ថម្ភ

មតិចុងក្រោយ

  • ពោតលីស៖ 'បញ្ហា​ទេសចរណ៍​លើស​ចំណុះ'? ថ្ងៃ​មួយ​គេ​ចាត់​វិធាន​ការ​ដើម្បី​ទាក់​ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ឲ្យ​បាន​ច្រើន​ថ្ងៃ​បន្ទាប់
  • Lieven Cattail៖ ធម្មជាតិ។ ត្រែ​ពី​លើ​ដំបូល​ដែល​ថៃ​ពិតជា​អស្ចារ្យ​ណាស់ ​សូម​អញ្ជើញ​អ្នក​ទាំងអស់​គ្នា​មើល
  • ចននី ប៊ីជី៖ សួស្តីមិត្ត ស្រាប់តែភ្លេចការរំលោភសិទ្ធិមនុស្សនៅក្នុងប្រទេសចិន ជាមួយនឹងមេរៀនល្អៗរបស់ពួកគេ? ជាអកុសល អ្នកបញ្ជាក់រូបភាពបន្តិច
  • T៖ ក្រៅពីចំនួនជើងហោះហើរ និងយន្តហោះ វាស្ទើរតែមិនអាចបន្ថែមបាន ប៉ុន្តែហ្វូស៊ីលនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ដូចជា KLM និង Lufthansa
  • ហ្សាក់៖ ខ្ញុំបានមករស់នៅទីនេះនៅស្រុកឥសាន្តអស់រយៈពេល ១២ ឆ្នាំហើយ ខ្ញុំលែងមានម្ហូបអ៊ីសាន្តសម្រាប់ខ្ញុំទៀតហើយ វាមិនសូវមានរស់ជាតិឆ្ងាញ់ទេ ហើយពេលខ្លះខ្ញុំក៏ឆ្ងល់ដែរថា តើម្ហូបបែបនេះនៅទីនេះឬអត់?
  • លោក Rob V.៖ ការបំផុសគំនិតភ្លាមៗ៖ ល្អណាស់ក្នុងការសរសេរប្រលោមលោកជាមួយនឹងតួអង្គគំរូគ្រប់ប្រភេទ ហើយព្រឹត្តិការណ៍ cliché គឺសម្រាប់ e
  • Pjotter: តម្លៃ​សមរម្យ​សម្រាប់​ខ្ញុំ (20 គ.ម ខាងត្បូង​ក្រុង​កូរ៉ាត់)។ ខ្ញុំ​មាន​អ្នក​ម៉ៅការ​ល្អ ហើយ​តម្លៃ​ដែល​បាន​ព្រមព្រៀង​គឺ 1,45
  • លោក Rob V.៖ ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តសហករណ៍ ចននី ព្រោះវាធ្វើឱ្យបេះដូងសង្គមនិយមរបស់ខ្ញុំលោតញាប់។ ;) ប៉ុន្តែ
  • ចននី ប៊ីជី: “- មានការរីកចម្រើនរួចទៅហើយក្នុងការដាំដុះតាមកិច្ចសន្យា (តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ពាណិជ្ជករជាមួយប្រទេសចិន ធុរេន ឡុងឡុង មង្ឃុត ស្រូវ) និង
  • លោក Rob V.៖ ខ្ញុំ​បាន​ពាក់​កណ្តាល​ផ្លូវ​ក្នុង​សៀវភៅ​ហើយ។ រហូតមកដល់ពេលនេះតួអង្គសំខាន់ៗកំពុងដើរលេង: ច្រមុះពណ៌សធ្លាក់ក្នុងអន្លង់ស្នេហ៍ភ្លាមៗ, ស្ត្រីជែល
  • ចននី ប៊ីជី៖ ជាចុងក្រោយគឺបញ្ហា ប៉ុន្តែក៏ជាដំណោះស្រាយផងដែរ។ គ្រាន់តែធ្វើពិធីប្រចាំឆ្នាំរបស់អ្នក ហើយឈានដល់ការសន្និដ្ឋាននោះ។
  • លោក Chrisកំណត់ចំណាំមួយចំនួន៖ – កសិកម្មនៅប្រទេសថៃមានច្រើនជាងស្រូវទៅទៀត។ បង្ហាញជាប្រាក់ដុល្លារ ការនាំចេញផ្លែឈើ និងផងដែរ។
  • Ronny៖ នៅតំបន់ដែលក្មេកខ្ញុំរស់នៅ ណាតាន នៅ Ubon Ratchathani តម្លៃក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េគឺ 11.000 Bath រួចរាល់ហើយ។ ការទូទាត់
  • Arno៖ ការពិតគឺថា កសិករ​ដោយ​ការ​នឿយហត់​របស់គាត់​ស្ទើរតែ​គ្មាន​អ្វី​សម្រាប់​ស្រូវរបស់គាត់ ហើយ​ស្ទើរតែ​អាច​រ៉ាប់រង​ការចំណាយ​របស់គាត់​បាន​ហើយ​ទុក​ឱ្យ​គាត់​គ្រប់គ្រាន់
  • របស់ Theo៖ ជាមួយនឹង​បច្ចេកវិជ្ជា​សាមញ្ញ​ក្នុង​ស្រែ​ឥឡូវនេះ វា​បាន​ក្លាយជា​ស្រូវ​ថ្លៃ​ណាស់​។ កំណត់ ១០ រ៉ៃ។ យើងមានចុងក្រោយ

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត

ការព្យាករណ៍បន្ថែម៖ wetterlabs.de/wetter_deutschland/30_tage/

ម៉ឺនុយ

ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក

ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក

ឯកសារ

• តម្លៃសុខភាពនៅប្រទេសថៃ

• ទិដ្ឋាការប្រទេសថៃ

• ការស្លាប់នៅប្រទេសថៃ

• ទិដ្ឋាការ Schengen

• ដៃគូអន្តោប្រវេសន៍ថៃ

• ការ​លុប​ឈ្មោះ​ឯកសារ​បែលហ្សិក

មុខវិជ្ជា

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ

Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។

សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.

រាជវង្ស

© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។

ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។

ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។

"ខ្យល់ក្នុងយន្តហោះមិនល្អ?"

ដោយវិចារណកថា
Geplaatst នៅ សំបុត្រយន្តហោះ
ស្លាក​: , ,
ខែមិថុនា 3 2015

តើអ្នកធ្លាប់ឈឺក្បាល ឬការត្អូញត្អែររាងកាយផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរឆ្ងាយទៅ ឬពីទីក្រុងបាងកកដែរឬទេ? វាអាចមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយខ្យល់ដែលឈឺនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ។ 

អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ អ្នកជំនាញបានព្រមានថា បុគ្គលិកកាប៊ីន និងអ្នកធ្វើដំណើរញឹកញាប់អាចរងការខូចខាតខួរក្បាល ដោយសារតែខ្យល់ក្នុងយន្តហោះមានផ្ទុកជាតិពុល។ 

រដ្ឋលេខាធិការ Wilma Mansveld នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបរិស្ថាន បានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាមួយ ដើម្បីស៊ើបអង្កេតរឿងនេះ។ ក្រុមផ្តល់ប្រឹក្សារួមមានតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ បុគ្គលិកហោះហើរ និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវដូចជា TNO និង RIVM ។ ក្រុមនេះផ្តល់ដំបូន្មានដល់ Mansveld អំពីតួនាទីដែលខ្លួនគួរធ្វើចំពោះរឿងនេះនៅអឺរ៉ុប។ ក្រុម​នេះ​ក៏​វាយ​តម្លៃ​ផង​ដែរ​ថា​តើ​ការ​ស្រាវជ្រាវ​អន្តរជាតិ​បន្ថែម​គឺ​ចាំបាច់​ឬ​អត់។

ទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អ៊ឺរ៉ុប EASA ក៏បានបើកការស៊ើបអង្កេតដ៏ធំមួយលើគុណភាពខ្យល់នៅលើជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។ វាត្រូវតែច្បាស់ថាតើសមាសធាតុគីមីណាមួយបំពុលខ្យល់ និងនៅក្នុងកំហាប់អ្វីដែលវាកើតឡើង។

ចំនួនដងអាន៖ 195

7 ការឆ្លើយតបទៅនឹង "'ខ្យល់នៅលើយន្តហោះមិនល្អ?'"

  1. ហ្វ្រង់ស័រ និយាយឡើង
    3 ខែមិថុនា 2015 នៅ 10: 46

    ដោយហេតុផលខ្លះខ្ញុំមានការចាប់អារម្មណ៍ថាផ្លូវជិះកង់ទៅប្រទេសថៃគឺមានសុខភាពល្អជាង ប៉ុន្តែនៅតែមានគ្រោះថ្នាក់ជាង។

  2. អ៊ីវ៉ូ និយាយឡើង
    3 ខែមិថុនា 2015 នៅ 12: 08

    វា​កំពុង​ក្លាយ​ជា​រឿង​ចាស់​បន្តិច​ហើយ ដូច្នេះ​វា​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​នៅ​ក្នុង​យន្តហោះ​ចុង​ក្រោយ​បំផុត (អ្នក​រៀន​អ្វី​មួយ​ពី​ប្រធាន​ក្រុម​ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​ស្គាល់)។
    បញ្ហាគឺជាមួយនឹងប្រអប់ចាស់ៗ ដែលអ្នកអាចជួសជុលឡើងវិញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបន្សុតខ្យល់ល្អជាង ហើយហេ៎ យើងកំពុងធ្វើការលើវាភ្លាមៗ ប៉ុន្តែ GPS ជាមួយផ្កាយរណប uplink ដែលបង្ហាញរាល់នាទីថាប្រអប់នៅទីណា និងអ្វីដែលវាកំពុងធ្វើ។
    Buuut នេះ​គឺ​ជា​ការ​លំបាក​ដោយ​សារ​តែ​បទ​ប្ប​ញ្ញ​ត្តិ​។ ប្រសិនបើអ្វីមួយមិនមាននៅក្នុងយន្តហោះទេ វាត្រូវតែត្រូវបានអនុម័តដោយ FDA ក្នុងមួយយន្តហោះ (មិនមែនម៉ូដែលទេ)… ហើយវាមានតម្លៃមួយតោន ឬច្រើនជាងនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
    ហើយ​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​កំពុង​ធ្វើ​មិន​បាន​ល្អ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ប្រាក់​ចំណេញ​ទេ ដូច្នេះ​ពួកគេ​នឹង​គិត​ថា boffff នឹង​ឡើង​យន្តហោះ​បន្ទាប់។
    ខ្ញុំកំពុងរង់ចាំការបដិសេធផ្លូវច្បាប់រួចហើយ (ប្រសិនបើមិនទាន់មាន) ដែលអ្នកមិនអាចប្តឹងពួកគេអំពីរឿងនេះបានទៀតទេ នៅពេលអ្នកទិញសំបុត្រ។
    ប៉ុន្តែហេហេ ការដើរជុំវិញទីក្រុងបាងកកមួយថ្ងៃ ហើយព្យួរពីក្រោយរ៉ឺម៉ក ប្រហែលជាធ្វើឱ្យអ្នកខូចខាតច្រើនដែរ។ ក្នុងន័យនេះ ជនជាតិចិនធ្វើបានល្អ មិនដែលឃើញម៉ូតូអគ្គិសនីបំប្លែងច្រើនដូចនៅទីនោះទេ។

  3. វ៉ាន់ដឺ វេលដេ និយាយឡើង
    3 ខែមិថុនា 2015 នៅ 13: 33

    ក៏អាចបណ្តាលមកពីការទទួលទានប្រេងកាតពីម៉ាស៊ីន។ វិទ្យុសកម្មរយៈពេលវែងនៅក្នុង "ដៃអាវ" ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដល់រាងកាយផងដែរ។

  4. លោកពេត្រុស និយាយឡើង
    3 ខែមិថុនា 2015 នៅ 16: 01

    Zembla បានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរឿងនេះក្នុងឆ្នាំ 2010 និង 2013 ។

    http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013

    http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit

    តើ​មាន​សុខភាព​ល្អ​ប៉ុណ្ណា ហើយ​វា​អាក្រក់​ប៉ុណ្ណា? គ្មាន​យោបល់។ ហេតុអ្វីបានជាវាតែងតែធុំក្លិនចម្លែកបែបនេះនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ?

  5. មករា និយាយឡើង
    3 ខែមិថុនា 2015 នៅ 17: 24

    ខ្ញុំតែងតែទៅដល់គោលដៅរបស់ខ្ញុំដោយឈឺក្បាល ប៉ុន្តែវាមិនមែនដោយសារតែគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងយន្តហោះនោះទេ។ វាក៏អាចជាភាពតានតឹងផងដែរ។
    ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​បាន​អាន​ថ្មីៗ​នេះ​ថា គ្រប់​យន្តហោះ​ទំនើបៗ​ពិត​ជា​ផ្លុំ​ខ្យល់​តិច​ទៅ​ក្នុង​កាប៊ីន។
    នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ទាក់​ទង​នឹង​យន្តហោះ​ចាស់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ។

  6. Jack S និយាយឡើង
    5 ខែមិថុនា 2015 នៅ 07: 38

    នោះហើយជាមូលហេតុដែលពេលខ្លះខ្ញុំសរសេរមិនសមហេតុសមផលនៅលើប្លក់នេះ។ សាមសិបឆ្នាំជាអ្នកបម្រើ ច្បាស់ជាមានមហន្តរាយសម្រាប់ខួរក្បាលរបស់ខ្ញុំ។ IQ របស់ខ្ញុំ 190 ពេលនេះត្រឹមតែ 120... ដូច្នេះខ្ញុំអាចរស់នៅយ៉ាងសុខស្រួល និងសប្បាយរីករាយនៅក្នុងប្រទេសថៃ។

    • Soi និយាយឡើង
      5 ខែមិថុនា 2015 នៅ 08: 59

      នៅប្រទេសថៃ អ្នកនៅតែអាចទទួលបានដោយតិចជាង។ ថ្មីៗនេះនៅទីក្រុងបាងកកប៉ុស្តិ៍៖ "IQ មធ្យមរបស់សិស្សថ្នាក់ទី 1 បានធ្លាក់ចុះពី 2011 ទៅ 2014 ចន្លោះឆ្នាំ 94 និង 93,1 ទាបជាងមធ្យមភាគ 100 ។ កុមារនៅក្នុងសាលាទីក្រុងបានពិន្ទុ 100,72 និងកុមារនៅសាលាជនបទបានពិន្ទុ 89,18 ។ ចំណងជើងកាសែតដែលពិន្ទុបានធ្លាក់ចុះ 'ម្តងទៀត' ប៉ុន្តែតួលេខពីមុនឆ្នាំ 2011 មិនត្រូវបានលើកឡើងទេ។ (បញ្ចប់សម្រង់) ដូច្នេះអ្នកឃើញហើយ អនាគតជិត និងឆ្ងាយមិនបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរណាមួយឡើយ។


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។