សំបុត្រយន្តហោះតម្លៃថោកទៅបាងកកពីន័រវេស ការប្រកួតប្រជែងកំពុងកក្រើក!
ការស្វែងរកសំបុត្រយន្តហោះថោកទៅបាងកកហាក់ដូចជាកំពុងមាន។ តើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបន័រវេសនឹងក្លាយជាបន្លានៅខាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលហោះទៅប្រទេសថៃឬទេ?
KLM ពីមុនមិនសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងការមកដល់នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកានេះនៅឯ Schiphol ។ ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ THAI Airways ក៏ចាប់ផ្តើមព្រួយបារម្ភផងដែរ។ ប្រទេសន័រវេសនឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ THAI Airways ជាមួយនឹងជើងហោះហើរត្រង់ចំនួនបីពីទីក្រុងអូស្លូទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក។ ជាការឆ្លើយតប ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ប្រទេសថៃបានប្រកាសថាខ្លួននឹងហោះហើរជារៀងរាល់ថ្ងៃពីទីក្រុងអូស្លូទៅកាន់ទីក្រុងបាងកកចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 15 ខែសីហាជំនួសឱ្យជើងហោះហើរចំនួន 1 នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងរយៈពេល 2 ទៅ XNUMX ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ THAI Airways នឹងដំណើរការជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃពេញមួយឆ្នាំ។ ការភ័យខ្លាចរបស់គូប្រជែងថ្មីគឺពិតជាអស្ចារ្យណាស់។
ត្រូវឬអត់?
ការភ័យខ្លាចរបស់ KLM និង THAI Airways ហាក់ដូចជាសមហេតុផល។ ការក្រឡេកមើលគេហទំព័ររបស់ Norwegian បង្ហាញពីតម្លៃទាបដ៏អស្ចារ្យ។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកអាចកក់សំបុត្រមួយជើងពីទីក្រុងបាងកកទៅទីក្រុង Amsterdam ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2013 ក្នុងតម្លៃ €272។ តើអ្នកចង់ទៅពីទីក្រុង Amsterdam ទៅបាងកកទេ? បន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវហោះហើរតាម Oslo-Gardermoen ប៉ុន្តែជើងហោះហើរទាំងនេះក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរក្នុងតម្លៃតិចជាង €50 ។ ប្រសិនបើអ្នកស្វែងរកតិចតួច អ្នកអាចហោះហើរត្រឡប់ទៅប្រទេសថៃវិញក្នុងតម្លៃតិចជាង €500។ ច្បាប់សម្រាប់អីវ៉ាន់ក៏សមហេតុផលដែរ៖ ឥវ៉ាន់ឆែកឆេរ២០គីឡូក្រាម និងអីវ៉ាន់ដៃ១០គីឡូក្រាម។ វាមិនទាន់ច្បាស់ថាតើន័រវេសនឹងផ្តល់ការហោះហើរត្រង់ពីទីក្រុង Amsterdam ដែរឬទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាជម្រើសជាក់ស្តែង។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតម្លៃទាប Norwegian.com
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបន័រវេសកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងរយៈពេល 2012 ឆ្នាំ ពួកគេបានរីកចម្រើនទៅជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំទីពីរនៅ Scandinavia និងជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបទីបីនៅអឺរ៉ុបបន្ទាប់ពី Easyjet និង Ryanair ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀត៖ ក្នុងឆ្នាំ 222 យន្តហោះថ្មីមិនតិចជាង 787 គ្រឿងត្រូវបានបញ្ជាទិញ រួមទាំងយន្តហោះ Boeing 787 ដ៏សន្សំសំចៃ។ ន័រវេសនឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរអន្តរទ្វីបទៅកាន់គោលដៅពេញនិយមដូចជាទីក្រុងបាងកក និងញូវយ៉កក្នុងខែឧសភា និងមិថុនា នៅពេលដែលវានឹងដឹកជញ្ជូនលើកដំបូង។ យន្តហោះ Boeing 8 ចំនួនប្រាំបី -XNUMX Dreamliners ទទួលបាន។
មូលដ្ឋាននៅអាកាសយានដ្ឋានបាងកក
ដើម្បីសន្សំការចំណាយ ន័រវេសនឹងប្រើប្រាស់សមាជិកនាវិកថៃនៅលើជើងហោះហើរទៅ និងមកពីបាងកក។ ហេតុដូច្នេះហើយបានជាមូលដ្ឋាននាវិកកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងរាជធានីថៃ។ តាមរបៀបនេះ និងរួមផ្សំជាមួយនឹងតម្លៃប្រតិបត្តិការទាបនៃយន្តហោះ Boeing 787 Dreamliner ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាចង់គិតថ្លៃសំបុត្រទាបជាងការប្រកួតប្រជែង។
ប្រភព: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
យន្តហោះ Boeing 787 Dreamliner របស់ប្រទេសន័រវេស
ដោយមើលឃើញពីផែនការមហិច្ឆតាន័រវេសសង្ឃឹមថា Dreamliners ដែលនឹងត្រូវចែកចាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរលើអាកាស។ សម្រាប់ពេលនេះ ពួកគេទាំងអស់នៅតែស្ថិតនៅលើដីដោយសារតែបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ។
និយាយអីញ្ចឹង ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើថ្លៃធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ រួមទាំងផ្លូវ Amsterdam-Oslo អាចតិចជាង 500 អឺរ៉ូ។ ជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើអ្នកបញ្ចប់ដោយចន្លោះពី 650 ទៅ 700 អឺរ៉ូ ខ្ញុំគិតថា។
@ មានសូម្បីតែសំបុត្រត្រឡប់មកវិញត្រូវបានផ្តល់ជូន (អូស្លូ - បាងកក) ក្នុងតម្លៃ €380 ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ពួកគេអស់ហើយ។ បន្ទាប់មក គេហទំព័ររបស់ន័រវេសបានផ្ទុកលើសទម្ងន់។
Cornelis ត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមវាទាំងអស់ វាប្រែជាមិនថោកទាល់តែសោះ ព្រោះអ្នកក៏ត្រូវទិញសំបុត្រត្រឡប់ទៅទីក្រុង Amsterdam Oslo ដែរ។
ថាតើន័រវេសនឹងពិតជាជម្រើសថោកសម្រាប់ប្រជាជនហូឡង់នៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញ។ នៅពេលដែលយន្តហោះទាំងអស់ត្រូវបានចែកចាយ បណ្តាញនេះនឹងត្រូវបានពង្រីកបន្ថែមទៀត។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើនគឺល្អ។ ការពិតដែលថា KLM និង THAI Airways មានការភ័យព្រួយ គឺជាសញ្ញានៃអនាគត។
គ្រាន់តែព្យាយាមកក់ទុកឧទាហរណ៍ក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ។ មិនមានជើងហោះហើរ AMS-BKK ទេ។ ត្រលប់មកវិញ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែទៅដល់ទីនោះជាមុនសិន។ សង្ឃឹមថាយន្តហោះនឹងល្អជាងគេហទំព័រ។ សម្រាប់ពេលនេះ វាគ្មានអ្វីក្រៅពីខ្យល់ក្តៅនោះទេ។
ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើយើងនឹងនៅលើផ្លូវបានយូរប៉ុណ្ណា? ឥឡូវនេះខ្ញុំហោះហើរដោយផ្ទាល់ជាមួយ KLM ក្នុងតម្លៃ 28.120 បាត - 1 ខែ។ បន្ទាប់មកជនជាតិន័រវេសទាំងនោះពិតជាមិនមានតម្លៃថោកជាងនេះទេ ដោយពិចារណាលើពេលវេលាធ្វើដំណើរកាន់តែយូរ ដែលខ្ញុំស្អប់។
ខ្ញុំបានព្យាយាមគ្រប់យ៉ាងរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចត្រលប់ពី AMS បានទេ អ្នកណាអាចធ្វើដូច្នេះបាន។ ខែកក្កដា BKK_ams និងខែសីហា AMS-BKK ??
សារដ៏ល្អដែលមានមុនមកហើយ តែមិនអាចកក់ទុកបានទេ!!
ប្រសិនបើអ្នកបានតាមដានព័ត៌មាននេះ អ្នកប្រាកដជាបានដឹងថាជើងហោះហើរនេះនឹងត្រូវបានបម្រើដោយយន្តហោះ Boeing 787។ ជើងហោះហើរដែលមានស្រាប់ត្រូវបានផ្អាកសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលវាអាចចំណាយពេលខ្លះមុនពេលដែលយន្តហោះដែលបានបញ្ជាទិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ Ergo វាស្ទើរតែប្រាកដណាស់ថានឹងមិនមានជើងហោះហើរអន្តរទ្វីបនៅរដូវក្តៅនេះទេ។ អ្វីដែលជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញ BKK-AMS ធ្វើនៅលើគេហទំព័រគឺជាអាថ៌កំបាំងសម្រាប់ខ្ញុំ។ បច្ចុប្បន្នន័រវេសហោះហើរ 737s ដូច្នេះមានន័យថា ចាក់ប្រេងយ៉ាងហោចណាស់ XNUMX ឬ XNUMX ដងតាមផ្លូវ...
តាមមើលទៅ វាមិនទាន់លិចទេ៖ ន័រវេសមិនទាន់ហោះហើរអន្តរទ្វីបទេ ដូច្នេះហើយមិនទៅបាងកកទេ។
ហើយវានឹងមិនមួយរយៈ។ តើអ្នកគិតថាយន្តហោះទាំងនោះហោះពីបឹងកេងកងដោយរបៀបណា? តើពួកគេមិនគួរមកមុន? ចាំខ្ញុំគិតបន្តិច! គេហទំព័រទាំងមូលនោះគឺជាការខុសឆ្គង។
ដោយវិធីនេះ៖ សំបុត្រតែមួយជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃជាងសំបុត្រត្រឡប់មកវិញ។ KLM ថែមទាំងហ៊ានស្នើសុំ ១៧០០ អឺរ៉ូសម្រាប់វា…
ខ្ញុំគិតថាអ្នកនិយាយត្រូវ Hans ហើយថានេះជាខ្យល់ក្តៅ។ យន្តហោះ Dreamliner ដំបូងនៃ 6 ដែលត្រូវបានបញ្ជាទិញ (មិនមែន 8) នឹងត្រូវបានចែកចាយតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 តែប៉ុណ្ណោះ។ យន្តហោះផ្សេងទៀតនឹងចាប់ផ្តើមចែកចាយចាប់ពីឆ្នាំ 2016 ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះពួកគេមិនមានការរីកចម្រើនលឿនដូចយន្តហោះថ្មីនោះទេ។
ប្រភព៖ Wikipedia
ព័ត៌មានខាងលើគឺមកពី aviationnieuws.nl យ៉ាងហោចណាស់វាមានអត្ថបទដូចគ្នា។
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
វាដល់ពេលហើយដែលប្រតិបត្តិករយន្តហោះបានធ្វើអ្វីមួយអំពីតម្លៃ ជាពិសេសអ្នកដែលចាកចេញពីទីក្រុងបាងកក។
ជារឿយៗមានភាពខុសគ្នាពី 200-300 អឺរ៉ូរវាងជើងហោះហើរដែលចាកចេញពីអឺរ៉ុប។
ហើយនោះអនុវត្តចំពោះក្រុមហ៊ុនស្ទើរតែទាំងអស់ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន MAHAn ផងដែរ។
តើកិច្ចព្រមព្រៀងតម្លៃមានន័យដូចម្តេច?
នេះអាចត្រូវបានគេហៅថាធ្ងន់ធ្ងរគឺបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រតិកម្មរបស់ KLM ថៃ និងក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនទៀត។
ពួកយើងរង់ចាំ…………………។
អត់យល់តម្លៃផង ខ្ញុំមានការត្រឡប់មកវិញ Amsterdam-BKK តាមរយៈក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិន ដោយចំណាយប្រហែល €700 ។ ឥឡូវនេះមិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំកំពុងហោះហើរទៅប្រទេសហូឡង់នៅថ្ងៃទី 2-5 ហើយត្រូវបង់ប្រាក់€ 900 ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំដឹងថានេះជាវិធីផ្សេងទៀតកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។
ឲ្យតែអ្នកចេះផ្លូវត្រូវ! ពិនិត្យវាចេញ http://www.moxtravel.com លក់តែសំបុត្រនៅក្រៅទីក្រុងបាងកកប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំកក់ទុកនៅទីនោះជាប្រចាំដោយមិនមានបញ្ហាអ្វីឡើយនិងសម្រាប់តម្លៃដែលមានការប្រកួតប្រជែង។
ទើបតែបានធ្វើការកក់សាកល្បង Arlanda (ស៊ុយអែត) ទៅ Bkk មានតម្លៃ 650 អឺរ៉ូ។ ឥឡូវនេះមានបន្ថែម 100 អឺរ៉ូសម្រាប់ AMS ទៅ ARL ខ្ញុំមិនគិតថា 750 អឺរ៉ូគឺអាក្រក់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកសំខាន់នោះទេ។ ឥឡូវនេះក៏ជាការពិតដែរដែលបងប្រុសខ្ញុំរស់នៅបាន១ម៉ោងកន្លះ ដូច្នេះខ្ញុំសម្លាប់សត្វស្លាប២ក្បាលនឹងថ្ម១ដុំ។
ខ្ញុំមិនអាចទៅថ្ងៃឈប់សម្រាកធំបានទេ ដោយសារការងាររបស់ខ្ញុំ (LUCKNOW) ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងទៅនៅចុងខែមីនា និងដើមខែមេសា ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាក្រុមហ៊ុនមួយណានៅឡើយទេ។
មិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំនឹងត្រលប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនាជាមួយ KLM ក្នុងតម្លៃ 689 អឺរ៉ូ។
ជើងហោះហើរនឹងបន្តដូចធម្មតា ប្រសិនបើមិនមែនជាមួយ dreamliner ទេនោះ ជាមួយនឹងការជួល 747s
សូមគោរព Kees ។ សុំអោយច្បាស់បន្តិច។ អ្នកលោតពីកែងជើងទៅសាខា។ ការកក់ទុកសាកល្បងនោះនៅជាមួយក្រុមហ៊ុនណា? នេះគឺអំពីន័រវេស និងមកពីទីក្រុងអូស្លូ អ្នកមកជាមួយ Arlanda Stockholm (អាកាសយានដ្ឋានថ្លៃណាស់ ហោះទៅទីនោះម្តងទៀតក្នុងរយៈពេល 2 សប្តាហ៍...pffff)។ អ្នកកំពុងនិយាយអំពី Ams – Arlanda 100€ ដូច្នេះសំបុត្រមួយផ្លូវ? មិត្តស្រីរបស់អ្នកនឹងទៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនាឬប្រហែលថ្ងៃទី 20 ខែមីនា? តើអ្នកដឹងតម្លៃ €689 រួចហើយដោយរបៀបណា ព្រោះដូចដែលអ្នកសរសេរសំបុត្រនេះមិនទាន់បានកក់? បន្ទាប់មក អ្នកបញ្ចប់ដោយការហោះហើរបន្តដូចធម្មតា។ តើជើងហោះហើរណាខ្លះ? ន័រវេស? តើអ្នកមានតំណភ្ជាប់ដែលវានិយាយថាពួកគេនឹងជួលយន្តហោះផ្សេងទៀតទេ? សូមអរគុណ។