EVA Air ទិញ Dreamliners 5 បន្ថែមពី Boeing
(ឥណទាននិពន្ធ៖ KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ EVA Air ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តៃវ៉ាន់ដែលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសថៃបានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះថាពួកគេបានបញ្ជាទិញយន្តហោះ Boeing 787-9 ចំនួនប្រាំបន្ថែមទៀត។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនមាន Dreamliners ចំនួន ១០ រួចហើយ ទាំង ៧៨៧-៩ និង ៧៨៧-១០ នៅក្នុងកងនាវារបស់ពួកគេ។ ជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញថ្មីនេះ សរុបចំនួនដប់ប្រាំមួយ Dreamliners នឹងត្រូវបានបន្ថែម។ យន្តហោះ 787-9 របស់ EVA Air អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 787 នាក់ ដោយបែងចែករវាង Business Class និង Economy ខណៈដែលយន្តហោះ 10-787 ធំជាងនេះ អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានអតិបរមា 9 នាក់។ ខុសពីយន្តហោះ Boeing 304 យន្តហោះ Dreamliners មិនមាន Premium Economy នៅលើយន្តហោះនោះទេ។
ពេលខ្លះ EVA Air ក៏ប្រើប្រាស់យន្តហោះ Boeing 787-10 នៅលើផ្លូវរបស់ខ្លួនពីទីក្រុង Amsterdam ទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក តាមរយៈទីក្រុង Taipei ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងហោះហើរបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។
អ្នកអាន Thailandblog ចូលចិត្ត 'triple 7' ដែលផ្តល់កន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងដោយសារតែថ្នាក់ Premium Economy ដ៏ពេញនិយម។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ EVA Air បានជួបបញ្ហាជាមួយនឹងការពន្យារពេល និងការលុបចោលនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរប្រទេសថៃកាន់តែច្រើនឡើងៗស្វែងរកជម្រើសជំនួសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីតៃវ៉ាន់។
ប្រភព៖ EVA Air
Dreamliner របស់ EVA បានបង្ហាញថាជាសុបិន្តអាក្រក់ខាងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងដំណើរត្រឡប់មកប្រទេសថៃនាពេលថ្មីៗនេះ។ មិនដែលចង្អៀត និងវេទនាខ្លាំងនៅលើយន្តហោះទេ។ គ្មានម្តងទៀតទេ!
សុបិន្តអាក្រក់? នោះត្រូវតែជាហេតុផលដែលពួកគេបានទិញ 10 បន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំមានកម្ពស់ 190 សង់ទីម៉ែត្រ និងសមឥតខ្ចោះ។ សូម្បីតែសេដ្ឋកិច្ច។
ពិតជាតឹងណាស់ ពួកយើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញ 28-3-2023 សំណាងល្អមានបុព្វលាភម្តងទៀត ប្រសិនបើវាធ្លាក់ម្តងទៀត វាក៏ជាការធ្វើដំណើរចុងក្រោយរបស់យើងជាមួយ eva air
កៅអីបត់ថ្មី ស្អាតណាស់ តែបើមិនដូច្នេះទេ តឹងណាស់!! ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកនៅពីមុខអ្នកយ៉ាងច្បាស់បត់កៅអីត្រឡប់មកវិញ។ វាជាការត្រឹមត្រូវនៃថ្នាក់គោក្របីសម្រាប់ Jan met de cap ។
ហោះហើរក្នុងរយៈពេល 4 សប្តាហ៍ជាមួយ eva air ពីទីក្រុងប្រ៊ុចសែល ឆ្លងកាត់ទីក្រុងវីយែនទៅបាងកក។ ឥឡូវនេះការឈប់សម្រាករបស់យើងខ្លីពេក ហើយពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរ។ នេះគឺជាការខូចខាតរបស់យើង ខណៈពេលនេះយើងមានការឈប់សម្រាក 6,15 នាទីនៅទីក្រុង Vienna។ ខ្ញុំអាចលុបចោលបាន ប៉ុន្តែនៅសល់ក៏ត្រូវបានកក់ទុកដែរ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំបានអានរឿងអវិជ្ជមានអំពី eva air, ការពន្យារពេល។ល។ តែងតែហោះហើរ etihad ឬ emirates ហើយឥឡូវនេះ eva air ។ ស្វែងរកភាពរំភើបនេះឥឡូវនេះ។
កាលពីខែមុន យើងបានហោះទៅបាងកកក្នុងយន្តហោះលេខ ៧៨៧ ហើយឥឡូវយើងក៏បានសម្រេចចិត្តថាយើងនឹងលែងហោះហើរជាមួយ Eva បើគេប្រើយន្តហោះនេះ។ យើងមិនដែលចង្អៀតពេកទេ។ បន្ទាប់មក 787 គឺជាការប្រណីតដ៏ធំសម្បើម។
ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំចូលចិត្តហោះហើរជាមួយអ៊ីវ៉ា។ ប៉ុន្តែជាអកុសលរាល់ជើងហោះហើរទាំងអស់ត្រូវបានពន្យារពេលពីអ័ដាម។ តើពួកគេពិតជាគួរធ្វើអ្វីមួយអំពីវាមែនទេ? បើចាំបាច់ កាលវិភាគចេញដំណើរ។ ដើម្បីកែតម្រូវ។ ខ្ញុំចូលចិត្តហោះហើរដោយប្រើតែវ៉ាលីដៃ ហើយជាមួយអ៊ីវ៉ា វាមានទម្ងន់ ៧ គីឡូក្រាម។ កម្រិតមធ្យម។ អ្នកអាចយក 7 គីឡូក្រាមដោយឥតគិតថ្លៃ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំទេ។ KLM មានវ៉ាលីដៃ 23 គីឡូក្រាម ដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះជំនួសទាំងពីរនេះ។
យល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយ Cornelis ហើយអាហារនៅលើយន្តហោះគឺគ្មានអ្វីដូចនៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច… វាដល់ពេលដែល EVA កោសក្បាល។
យល់ស្របទាំងស្រុង។ សេវាកម្មគឺទាបជាងស្តង់ដារ។ អ្នកត្រូវតែហៅរកអ្វីមួយដើម្បីផឹក ហើយស្រាត្រូវបានបាត់ទៅហើយក្នុងអំឡុងពេលអាហារជុំ។ រឿងអាស្រូវ។ មិនដែលអ៊ីវ៉ា ហើយមិនដែលម្តងទៀត 787 ។
ភាពសុខស្រួលនៅក្នុង Dreamliner ទុកឱ្យមនុស្សជាច្រើនចង់បាន។ រដូវរងាឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានជិះយន្តហោះទៅប្រទេសថៃជាមួយ EVA តម្លៃសំបុត្ររបស់ខ្ញុំគឺ €1550 សម្រាប់កៅអីសេដ្ឋកិច្ច ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដែលអង្គុយមិនសូវល្អ និងចង្អៀតទេ។ វាជាលើកចុងក្រោយដែលខ្ញុំ ហោះហើរជាមួយ EVA ។
នោះមិនមែនជាកន្លែងអង្គុយតូចចង្អៀតល្អទេ ហើយគ្មានជើងបន្ទប់ 777 ហោះហើរបានប្រសើរជាងក្នុងខែមករា ខ្ញុំកំពុងស្វែងរកអ្វីផ្សេងទៀត
ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុង វាតឹងតែងណាស់។
ប្រសិនបើកៅអីធ្លាក់ពីមុខអ្នក ខ្ញុំក៏មិនអាចក្រោកឡើងដែរ។
ម្ហូបនេះមានរសជាតិខុសប្លែកពី៤ឆ្នាំមុន។
យ៉ាប់ណាស់ខ្ញុំគ្មាន EVA AIR លើកក្រោយទេ។
មែនហើយ ខ្ញុំបានទៅបាងកកជាលើកដំបូង ហើយខ្ញុំមិនទាន់បានជួបវាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំខកចិត្តជាមួយនឹងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ ជាអកុសល វាមិនមានច្រើនសម្រាប់ខ្ញុំទៀតទេ…
សង្ឃឹមរកជម្រើសល្អជាមួយក្រុមហ៊ុនល្អ..
ដោយសារកាលៈទេសៈដែលខ្ញុំនឹងហោះត្រឡប់ទៅប្រទេសហូឡង់ក្នុងរយៈពេលពីរបីខែទៀត ខ្ញុំបានទិញសំបុត្រត្រឡប់មកវិញនៅក្រុមហ៊ុន China Airlines រួមទាំងការកក់កៅអី ខ្ញុំបានបាត់បង់ប្រាក់សរុប 993 អឺរ៉ូ (កក់នៅ China Air)។ China Airlines ដូចជា Eva Air គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មកពីតៃវ៉ាន់។ ខ្ញុំមានការឈប់សម្រាកប៉ុន្មានម៉ោងនៅតៃប៉ិ មិនដែលទៅទេ ខ្ញុំចង់ដឹង។
ការហោះហើរចុងក្រោយជាមួយ Eva Air មានការខកចិត្តក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ដូច្នេះឥឡូវនេះជាមួយ China Air វាមានតម្លៃថោក និងអាក្រក់ជាងការហោះហើរចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំជាមួយ Eva Air។
សំណាងល្អដែលខ្ញុំគេងស្ទើរតែពេញជើងហោះហើរ ដូច្នេះប្រសិនបើវាអាក្រក់ដូច Eva Air នោះខ្ញុំនឹងថោកជាង ហើយកុំប្រាប់ខ្ញុំថាលុយមិនសំខាន់។
ដោយសារតែថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសដ៏ពេញនិយម។
ចង់កក់ជាមួយការចេញដំណើរថ្ងៃទី 9-12-23 និងត្រលប់មកវិញ 2-3-24 សម្រាប់មនុស្ស 2 នាក់
មិនទាន់ទេ តម្លៃ 4450 អឺរ៉ូ និងសេដ្ឋកិច្ច អ្នកមិនអាចទៅឆ្ងាយសម្រាប់ 1000 អឺរ៉ូ pp
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែជិត
ខ្ញុំក៏បានរកឃើញថាវាតឹងខ្លាំងណាស់នៅពេលចុងក្រោយដែលខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយ Eva Air ជាពិសេសការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 12-1-2023 គឺអាក្រក់ជាពិសេសសម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាយន្តហោះប្រភេទនេះជាយន្តហោះប្រភេទណាទេ ប៉ុន្តែកន្លែងអង្គុយ និងជើងតូចពិតជាតូចពេក។
យើងពិតជាមានការខកចិត្តដែល 787 ពី Eva Air ខ្ញុំ 1.96 សង់ទីម៉ែត្រខ្លួនឯងគឺជាគ្រោះមហន្តរាយពិតប្រាកដ។
ជើងតូចហើយបើកៅអីនៅពីមុខខ្ញុំទៅកន្លែងអង្គុយនោះវាមិនអាចទៅរួចទេ អាក្រក់ណាស់។
ទើបតែកក់សំបុត្រម្តងទៀត ប៉ុន្តែជាមួយ 777 សង្ឃឹមថាពួកគេមិនប្តូរវាទៅជា 787 ដូចដែលខ្ញុំបានអានខាងលើ នោះខ្ញុំនឹងលុបចោលភ្លាមៗ។
ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំបានទៅបាងកកកាលពីសប្តាហ៍មុនដោយឡាន (ឡានដឹកដី) សម្រាប់ការពិភាក្សាដំបូងអំពីអាពាហ៍ពិពាហ៍បងប្អូនជីដូនមួយជាមួយក្មេកដ៏មានសក្តានុពល។
ជាមួយមិត្តស្រី ប្តីរបស់នាង កូនស្រី បងប្អូនជីដូនមួយ និងម្តាយរបស់គាត់៖ មនុស្សពេញវ័យ 5 នាក់ និងកូនម្នាក់។
នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញបានមកមនុស្សពេញវ័យម្នាក់ទៀត និងឆ្កែតូចពីរក្បាល៖ 9 ម៉ោងក្នុងរថយន្តដែលចង្អៀត។
តឹង? អ្នកអាចនិយាយបាន។
ខ្ញុំគិតថា EVA air ស្រួលណាស់!! មិនដូច្នោះទេ ល្អដែលដឹង។
នៅខែវិច្ឆិកា ខ្ញុំបានជិះយន្តហោះជាមួយ Qatar airways ឈប់នៅ Doha។ មិនអីទេ។
ក្នុងខែមករា ខ្ញុំបានជិះយន្តហោះជាមួយ KLM ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាបុព្វលាភ ប៉ុន្តែបុរសៗ អ្វីដែល KLM ធ្លាក់ចុះ អាហារទាបជាងមធ្យមភាគ កន្លែងទំនេរមិនល្អ អេក្រង់កាលបរិច្ឆេទ។ល។
បន្ទាប់មក Qatar Airways ពិតជាល្អជាង!
ខ្ញុំបានគិតថាលើកក្រោយខ្ញុំនឹងយក EVA air ប៉ុន្តែដោយសាររឿងទាំងនេះ ខ្ញុំនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវកាតាម្តងទៀតជាមួយនឹងការឈប់សម្រាក។ (ក៏ល្អជាងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុក្នុងការរួមផ្សំជាមួយ KLM)
មើលទៅខ្ញុំមិនមែនជាអតិថិជនតែមួយគត់ដែលមិនពេញចិត្តនោះទេ។ មិនយូរប៉ុន្មានខ្ញុំនឹងចាកចេញទៅប្រទេសថៃម្តងទៀត - លើកនេះជាមួយ Emirates ក្នុងយន្តហោះ A380 ដែលអ្នកក៏សមហេតុផលខាងសេដ្ឋកិច្ចដែរ នោះគឺជាបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ។
ជាអកុសល មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនដែលទិញ Nightmareliner ។ ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវយន្តហោះ Airbus ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចូលចិត្តហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ UAE ។
ទោះយ៉ាងណា ការហោះហើរចុងក្រោយជាមួយ EVA នៅក្នុងយន្តហោះ 777 មិនបានធ្វើឱ្យខ្ញុំខកចិត្តឡើយ។
ចំពោះអាហារក្នុងសេដ្ឋកិច្ច ខ្ញុំអាចចាំបានតែអាហារសមហេតុផលពីជើងហោះហើរជាង 25 ឆ្នាំមុន។
ហោះហើរក្នុងខែធ្នូជាមួយ 787 ដែលបង្កើតគ្រោះមហន្តរាយសម្រាប់មនុស្សតូចចង្អៀតខ្លាំងណាស់។
នៅពីក្រោយខ្ញុំ បុរសម្នាក់កម្ពស់ 209 សង់ទីម៉ែត្រ ខ្ញុំមិនអាចដាក់កៅអីត្រឡប់មកវិញបានទេ យន្តហោះគ្មានតម្លៃ សេវាកម្មកំពុងរត់ថយក្រោយ ភេសជ្ជៈក្នុងពែងប្លាស្ទិក និងមួយភាគបួនពេញ Schiphol check-in នៅ Eva គ្រោះមហន្តរាយ។
អ្នកត្រូវតែនៅទីនោះ 4 ម៉ោងជាមុន តម្រង់ជួរជាមួយមនុស្សច្រើន ប៉ុន្តែតុ check-in នៅតែបិទ ឈរជាជួរ 1 ម៉ោងមុនពេលកោះបាលីបើក ដូចគ្នានៅលើទីក្រុងបាងកក ពិតជាគ្រោះមហន្តរាយ Eva air នឹងធ្វើអ្វីមួយអំពី នេះ
ខុសច្រើនណាស់ វាមិនមែនត្រឹមតែ Eva ទេ ថែមទាំង Schiphol ទៀតផង។
ហ្គ្រហាន
មិនមាន EVA ជាមួយ Dreamliner ទៀតទេ។ គ្រាន់តែនៅក្នុងថ្មមាន់។ ទ្រាំលែងបានហើយ!!!!!
ស្វាគមន៍,
លោក Eddy
Gosh វាជាការអាម៉ាស់នៅពេលដែលខ្ញុំបានអានរឿងអំពី EVA ដូចនោះ។
ខ្ញុំមាន "ជើងហោះហើរអន្តោប្រវេសន៍" ចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំកាលពី 5 1/2 ឆ្នាំមុន។ តែងតែចូលចិត្តវា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Airlines បានហោះហើរតាមជើងហោះហើរជាយូរណាស់មកហើយ នៅពេលដែលការឈប់របស់ពួកគេគឺទៅកាន់ទីក្រុង Tapei ទីក្រុងបាងកក។ ប៉ុន្តែការហោះហើរលើកដំបូង 12 ម៉ោងទៅតាប៉ី រង់ចាំ 4 ម៉ោង ហើយបន្ទាប់មកហោះហើរ 4 ម៉ោងទៀតទៅបឹងកេងកង គឺជា "រឿងល្អពេកហើយ" សម្រាប់ខ្ញុំ។
ជាការប្រសើរណាស់, គិតថា EVA កំណត់ចំនួន 'ជួរកៅអី' និងប្លង់នៃយន្តហោះដែលបានទិញ។ ជាការពិតណាស់ វាមិនអាស្រ័យលើប្រភេទយន្តហោះនោះទេ។ ដូច្នេះជម្រើសនៃ EVA នេះជាមួយនឹងសេវាតិចជាងនេះជាក់ស្តែងគឺពិតជាអាម៉ាស់ណាស់។
កាលពីឆ្នាំមុនបានហោះទៅ NL ជាមួយ Emirates ដោយឈប់សម្រាក 3 ម៉ោងក្នុងទីក្រុង Dubai។ មួយនេះមិនត្រឹមតែជ្រើសរើសសម្រាប់ 'បារីបែកធ្លាយ♂️' ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់តម្លៃត្រឡប់មកវិញដ៏គួរឱ្យអស់សំណើច (កក់ទុកក្នុងពេលវេលា Covid) ថ្នាក់ Business Class A380 ដែលឥឡូវនេះមានតម្លៃលើសតម្លៃសេដ្ឋកិច្ច។ 1.700 អឺរ៉ូ។ លើកទី 1 ក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ ជាបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យមួយ ប៉ុន្តែស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងតម្លៃលើសពីពីរដងសម្រាប់ Economy មិនអនុញ្ញាតឱ្យថ្នាក់ជំនួញទេ។ ចាំមើលថាតម្លៃធ្លាក់ចុះបន្តិចនៅឆ្នាំក្រោយ។ សូមមើលផងដែរថាឧទាហរណ៍តម្លៃសណ្ឋាគារ BKK បានឡើងថ្លៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាញឹកញាប់។ ជាក់ស្តែង ភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាច្រើនមិនត្រូវបានគេបោះបង់ចោលឡើយ។ សណ្ឋាគារមួយចំនួនដែលបានកក់ទុកសម្រាប់បុណ្យណូអែល/ថ្ងៃចូលឆ្នាំសកលគឺពេញហើយ។ មិនត្រឹមតែតាមរយៈ Agoda, Booking ឬ Expedia ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការស្នើសុំនៅសណ្ឋាគារខ្លួនឯងផងដែរ។