សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- របស់ Theo៖ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាសាមញ្ញក្នុងស្រែឥឡូវនេះ វាបានក្លាយជាស្រូវថ្លៃណាស់។ កំណត់ ១០ រ៉ៃ។ យើងមានចុងក្រោយ
- លោក William Korat៖ គ្រាន់តែក្រឡេកមើល Herman អ្នកនិយាយត្រូវ មួយផ្នែក សរុបមកថ្ងៃនេះនៅក្នុងទីតាំងទីប្រាំមួយក្នុងមូលដ្ឋាននៅលើមួយ លទ្ធផលមិនច្បាស់លាស់
- លោក Rob V.៖ ស្ទើរតែយល់ស្របទាំងស្រុងចំពោះ Gringo វាមិនពិបាកទេក្នុងការធ្វើធម្មតាចំពោះអ្នកដែលមានភាពខុសគ្នា។ ការពិភាក្សាមួយ។
- ឌីរីកេស៖ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយនឹងការឆ្លើយតបទាំងពីរ ប៉ុន្តែត្រូវតែមានធនធានគ្រប់គ្រាន់ ហើយហិរញ្ញវត្ថុគឺជាបញ្ហាសំខាន់នៅក្នុងប្រទេសថៃ និង
- លោក Chris៖ សម្រាប់ផ្ទះដែលមានផាសុខភាពធម្មតា អ្នកគួររំពឹងថានឹងចំណាយពី 13.000 ទៅ 16.000 បាតក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ។ (ទាំងអស់នៅក្នុង, គំនូរ,
- ហេមែន៖ បើទោះជាការដុតក្នុងប្រទេសថៃត្រូវគ្រប់គ្រងក៏ដោយ ក៏បញ្ហានេះមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ ដរាបណាប្រទេសជិតខាងមិនអនុវត្តតាម។
- ហេមែន៖ William -Korat, Chiang Mai ពិតជាមិនស្ថិតនៅក្នុងកំពូលទាំង 3 របស់ពិភពលោកដែលត្រូវបានគេលើកឡើងជាញឹកញាប់នៅទីនេះ ប៉ុន្តែ Chiang Mai គឺ
- វីល្លីម: dear gringo ពិតជារឿងច្បាស់ណាស់ ខ្ញុំទទួលស្គាល់ច្រើនពីវា ដែលមនុស្សស្រីគួរគោរព មិនមែនជនបរទេសទាំងអស់
- យ៉ាន៖ ស្ទើរតែមួយខែកន្លងផុតទៅដោយគ្មានប្រទេសថៃហៅខ្លួនឯងថា "HUB" សម្រាប់ប្រភេទមួយចំនួន ... "HUB" សម្រាប់វេជ្ជសាស្ត្រ
- Carla៖ ទៅកោះយើងធ្វើនេះរាប់ឆ្នាំមកហើយ។ គន្លឹះ៖ បើអ្នកចង់បានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងបរិយាកាសសម្រាកកាយដ៏អស្ចារ្យ សូមទៅកោះផាយ៉ាម!
- ពោតលីស៖ Haha Sjaak សម្រាប់ ALOHA អ្នកត្រូវតែទៅហាវ៉ៃ។ ឥឡូវនេះពួកគេកំពុងណែនាំអក្សរកាត់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ទៅក្នុងសាលារៀន។ នៅ ធ
- Cuylits ខែមករា៖ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំបានរកឃើញម្ហូបនៅប្រទេសថៃគួរឱ្យធុញបន្ទាប់ពី 3 សប្តាហ៍ ហើយតែងតែមានរសជាតិដដែល។ អាហារតាមផ្លូវដែលមានប្រសិទ្ធភាពគឺប្រសើរជាងភោជនីយដ្ឋានភាគច្រើន
- លោក Rob V.៖ មិនអីទេ វាមិនអាក្រក់ទាំងអស់ទេមែនទេ? អ្នកតែងតែឃើញទង់ឥន្ទធនូដែលបង្ហាញថា ភេទ ភេទ និងការតំរង់ទិស
- ហាន់៖ យើងខ្ញុំបានសាងសង់បឹងហ្គាឡូទំហំ 20m140 ចំងាយ 2km ពីក្រុង Kantharalak (Sisaket)។ យើងបានចាប់ផ្តើមវានៅឆ្នាំ 2016 ហើយវារួចរាល់នៅឆ្នាំ 2020 ។ អូម
- Matthias៖ មែនហើយ René ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក 100% ចំពោះរឿងនេះ។ គ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកទៅ ឬនៅលើគ្រប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅលើអ៊ីនធឺណិត វាត្រូវបានរុញច្រានបំពង់ករបស់យើង។
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » សំបុត្រយន្តហោះ » EVA Air និយាយថាលាហើយ Boeing 747
EVA Air និយាយថាលាហើយ Boeing 747
ពួកយើងជាច្រើននឹងចងចាំវាដោយក្តីរីករាយ៖ យន្តហោះ EVA Air Boeing 747 ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលធ្លាប់បានហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក។ EVA បាននឹងកំពុងហោះហើរពី Schiphol ទៅកាន់សុវណ្ណភូមិ ជាមួយនឹងយន្តហោះ Boeing 777-300ERs ទំនើបជាងមួយរយៈមកនេះ ប៉ុន្តែតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ យន្តហោះនេះមិនមានភាពអស្ចារ្យនៃយន្តហោះ jumbo 747 នោះទេ។
ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបញ្ចប់ ហើយនោះក៏អនុវត្តចំពោះយន្តហោះដ៏អស្ចារ្យនេះផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តៃវ៉ាន់បានហោះហើរជើងហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយចុងក្រោយទៅកាន់ទីក្រុង Vancouver ជាមួយនឹងប្រភេទនេះនៅចុងសប្តាហ៍នេះ ហើយទីបំផុតនឹងនិយាយលាទៅកាន់ 747 នៅចុងខែសីហា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងដំណើរការជើងហោះហើរចុងក្រោយនៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហា រវាងទីក្រុងតៃប៉ិ និងហុងកុង។
ក្រុមហ៊ុន EVA Air បានធ្វើការហោះហើរយន្តហោះ Boeing 1993-747 តាំងពីឆ្នាំ 400 មក ហើយយន្តហោះនេះត្រូវបានជំនួសដោយយន្តហោះ Boeing 777-300ER ។
ភាគច្រើននៃយន្តហោះ Boeings ចាស់ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន UPS និង Atlas Air ។ យន្តហោះ Boeing 747 កំពុងបាត់ខ្លួនពីរូបភាពនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាន់តែច្រើនឡើងៗ។ នៅទ្វីបអឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុន KLM, British Airways និង Lufthansa គឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ដ៏សំខាន់នៃប្រភេទនេះ ប៉ុន្តែនៅទីនោះផងដែរ យន្តហោះនេះក៏ត្រូវបានជំនួសដោយយន្តហោះទំនើបជាង ហើយលើសពីនេះទៅទៀត យន្តហោះដែលសន្សំសំចៃជាង។
ប្រភព៖ Luchtvaartnieuws.nl – រូបថត៖ ប៊ូអ៊ីង
ថ្នាក់ Elite ក្នុង 747 នៃ EVA AIR គឺអស្ចារ្យណាស់ អ្នកមានអារម្មណ៍ថាដូចជាអ្នកនៅក្នុង Business Class………..!!
វាជាការអាណិតដែល Eva មិនសូវប្រើ Boeing 777-200ER របស់ពួកគេច្រើនទេ ខ្ញុំចូលចិត្តកៅអីជាក់លាក់មួយនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច ដែលអ្នកអាចលើកជើងរបស់អ្នកបានច្រើនជាងក្នុងសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភរបស់ពួកគេ... ហើយមិនគិតថ្លៃបន្ថែមទេ... 300ER មិន t មាននោះ។
យើងបានហោះទៅបាងកកពីរបីដងរួចមកហើយជាមួយនឹងយន្តហោះថ្មី។ បន្ទប់ជើងច្រើន កន្លែងអង្គុយល្អ និងអេក្រង់ធំជាងនេះ យន្តហោះមានផាសុកភាព។
មែនហើយ
ខ្ញុំទើបតែពិនិត្យមើលការចុះឈ្មោះជាផ្លូវការ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមានឈ្មោះជាផ្លូវការថា EVA Airways ខ្ញុំក៏មិនដឹងដែរ ហើយខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយវាយ៉ាងច្រើន។
ហើយ David H ពីមុន Eva Air មិនដែលមានយន្តហោះ 747-200 ទេ មានតែ 747-400s ប៉ុណ្ណោះក្នុងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ អ្នកដំណើរ/ទំនិញ និងយន្តហោះដឹកទំនិញ។ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរពីរគ្រឿងនៅតែសកម្មនិងយន្តហោះដឹកជញ្ជូន៥គ្រឿង។ (ទាំងអស់ 747-400 ដូច្នេះទេ 747-8)
វាជារឿងដ៏អាម៉ាស់មួយ ដែលយន្តហោះ Boeing 747 បាត់ខ្លួន ព្រោះខ្ញុំនៅតែគិតថា វាជាយន្តហោះដែលរចនាយ៉ាងស្រស់ស្អាតបំផុត។
ដូចជាសត្វស្វានៅលើមេឃ។ ទីពីរ ខ្ញុំគិតថា 757 គឺជាយន្តហោះដែលរចនាយ៉ាងស្រស់ស្អាតបំផុត ទោះបីជាវាត្រូវបានពង្រីកក៏ដោយ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនកំពុងស្នើសុំវាក៏ដោយ។
Gerrit ដោយក្តីនឹករលឹក
David H ក៏សរសេរ 777-200 ER និងមិនមែន 747-200 ដែរ។
@Gerrit នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកធ្វើដោយសោកសៅ និងស្រក់ទឹកភ្នែកចំពោះយន្តហោះ jumbo 747 នោះ... ដែលអ្នកមិនបានអានការបង្ហោះត្រឹមត្រូវ និងច្រឡំលេខយន្តហោះ។
ខ្ញុំទើបតែបានសរសេរអំពីម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ ហើយ Boeing 777-200ER មានប្រវែងជើងដ៏សប្បុរសបំផុតនៅក្នុងកៅអីសេដ្ឋកិច្ចមួយចំនួនដោយសារតែការដាក់របស់វា (ហើយមិនមែននៅលើទ្វារទេ) ......
747 គឺជាយន្តហោះដែលទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្លាំង ហើយអ្នកមិនអាចនិយាយដូចគ្នាអំពី 777 បានទេ។
ពិតជាសមិទ្ធិផលមួយដែលអាចក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតពីឆ្នាំ 1970 ដល់ឆ្នាំ 2007 ។
យន្តហោះ A380 ដែលបានកាន់កាប់តំណែងនេះ មិនមានរូបរាងដ៏ទាក់ទាញនោះទេ។ ច្របូកច្របល់បន្តិច។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាយន្តហោះនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំប្លែងទៅជាយន្តហោះដឹកទំនិញចាប់តាំងពីក្នុងដំណាក់កាលរចនានៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 60 វាត្រូវបានគេជឿជាក់ថាមនុស្សគ្រប់គ្នានឹងហោះហើរលឿនជាងសម្លេងនាពេលអនាគតនៅក្នុងយន្តហោះដូចជា Concorde ដែល ខ្ញុំបានរចនាដោយខ្លួនឯងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានឯកោ។ កម្ពស់ ប៉ុន្តែបានក្លាយជារឿងភាគពាណិជ្ជកម្ម។
ហ្សី៖ https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi EVA ត្រូវតែចាត់វិធានការបន្ថែមទៀតយ៉ាងឆាប់រហ័សទាក់ទងនឹងការបន្តកងនាវារបស់ពួកគេ។ ជាឧទាហរណ៍ សូមក្រឡេកមើលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លោកខាងលិច ប៉ុន្តែក៏មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិន និងអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីផងដែរ។ យន្តហោះ Boeing Triple Seven, B-777-300ER មានអាយុកាលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ ដូច្នេះហើយវាក៏ប្រើប្រាស់ទឹកច្រើនជាងយន្តហោះថ្មីបច្ចុប្បន្នដែរ។
Evergreen Deluxe Classe គឺអស្ចារ្យណាស់នៅពេលនោះ! ខ្ញុំតែងតែអង្គុយនៅជួរពី ២០ ទៅ ២៥។
មើលផែនទី៖
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php