ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2017: អ្នកដំណើរជាង 430.000 មានសិទ្ធិទទួលបានសំណងសម្រាប់ការពន្យារពេលជើងហោះហើរ
យោងតាមតួលេខពី Vlucht-vertraagd.nl បានឱ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ អ្នកដំណើរជាង 430.000 នាក់ ដែលមានគោលដៅចេញដំណើរ ឬមកដល់នៅប្រទេសហូឡង់ មានសិទ្ធិទទួលបានសំណងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុបន្ទាប់ពីការពន្យារពេលជើងហោះហើរ។ ចំនួននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងនៅត្រីមាសទីបីដោយសារចំនួនអ្នកចូលរួមថ្ងៃឈប់សម្រាកកើនឡើងនៅព្រលានយន្តហោះហូឡង់។
ក្នុងរយៈពេលពីរត្រីមាសដំបូងនៃឆ្នាំ 2017 អ្នកដំណើរច្រើនជាងមួយភាគបួននៃអ្នកដំណើរទាំងអស់បានជួបប្រទះការពន្យារពេលជើងហោះហើរ ឬសូម្បីតែការលុបចោល។ ទាំងនេះគឺជាការពន្យារពេលយ៉ាងហោចណាស់ដប់ប្រាំនាទី។ Flight-delayed.nl បានទទួលសំណើច្រើនជាង 42.000 សម្រាប់ការទាមទារនៅក្នុងត្រីមាសទាំងនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះកើនឡើងដល់ 1.000 ពាក្យស្នើសុំក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលមានន័យថាចំនួននៃការទាមទារនឹងកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2016។
សិទ្ធិទទួលបានសំណងហិរញ្ញវត្ថុ
ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថាមានតែដប់ប្រាំភាគរយនៃជនជាតិហូឡង់ដែលដឹងពីច្បាប់របស់អឺរ៉ុប។ នេះបញ្ជាក់ថាអ្នកដំណើរមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងក្នុងករណីមានការពន្យារពេលលើសពីបីម៉ោង ការកក់លើស ឬលុបចោល។ មានជើងហោះហើរដែលមានបញ្ហាសរុបចំនួន 3.166 ក្នុងរយៈពេលពីរត្រីមាសដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ដែលក្នុងនោះអ្នកដំណើរជាង 430.000 នាក់មានសិទ្ធិទទួលបានសំណងហិរញ្ញវត្ថុ រួមទាំងអ្នកដំណើរហូឡង់ប្រមាណ 139.000 នាក់។
កាលៈទេសៈមិនធម្មតាគឺហួសពីការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ក្នុងករណីនោះ អ្នកដំណើរមិនមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងទេ។ យន្តហោះដែលមានបញ្ហាគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលគេឮជាញឹកញាប់សម្រាប់ការពន្យារពេល ហើយដូចជាមូលហេតុផ្សេងទៀតភាគច្រើនផ្តល់សិទ្ធិឱ្យអ្នកនូវសំណង។
ខាងក្រោមនេះជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការពន្យារពេលជើងហោះហើរ។
- យន្តហោះខូច
- យន្តហោះមកដល់យឺត
- លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ
- បញ្ហាប្រតិបត្តិការ
- ការរឹតបន្តឹងអាកាសយានដ្ឋាន
- ការចាប់ខ្លួន
- បុគ្គលិកឈឺ
- ការប៉ះទង្គិចជាមួយបក្សី
- អ្នកដំណើរឈឺ
- ចលាចលនយោបាយ
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំដែលខ្ញុំធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះ (±30) ខ្ញុំមានការពន្យារពេលដ៏ធំម្តងគត់ ដែលខ្ញុំអាចទាមទារបាន។ ការពន្យារពេលគឺ 20 ម៉ោង។ សំណង € 600 ។ មានការដោះស្រាយដោយភ្នាក់ងារមួយ ពួកគេប្រមូល 30% / ត្រូវបានរៀបចំក្នុងរយៈពេល 5 សប្តាហ៍។ ខ្ញុំខ្លាចប្រសិនបើអ្នកត្រូវធ្វើដោយខ្លួនឯងថាអ្នកនឹងត្រូវបានបញ្ជូនពីសសរទៅប្រកាស។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំសុខចិត្តពន្យារពេលជាជាងយន្តហោះដែលធ្លាក់ដោយសារបញ្ហាបច្ចេកទេស។
ការទទួលភ្ញៀវគឺល្អណាស់ មានភាពច្របូកច្របល់បន្តិច (ប៉ុន្តែបាទជាមួយមនុស្ស 300 នាក់) ប៉ុន្តែវាបានចេញពីដីយ៉ាងលឿន។ តាមឡានក្រុងទៅ NOVOTEL បន្ទប់តែ ២ ដង និងអាហារប៊ូហ្វេល្អសមរម្យ ២ ដង។
ដូច្នេះនៅខាងក្រោយអ្វីៗគឺល្អ។
បញ្ហានៅត្រង់ថា ក្រុមហ៊ុនមិនសហការទាល់តែសោះក្នុងការបង់ប្រាក់សំណងនោះ។ ពួកគេតែងតែបញ្ជាក់ជាមុនថាពួកគេមិនជំពាក់ថ្លៃសេវាដោយមានលេសគ្រប់ប្រភេទ។ ខ្ញុំត្រូវប្តឹង KLM 2 ដងរួចហើយដើម្បីទទួលបានចំណុចរបស់ខ្ញុំ។ រំខានខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ហោះហើរជាបុគ្គល អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ភ្លាមៗជាមុន ប៉ុន្តែនៅពេលដែលដល់វេន KLM ក្នុងការបង់ប្រាក់ ពួកគេមិនផ្តល់ការប្រមាថឡើយ។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបានធ្វើវាដោយក្រុមហ៊ុនមួយ google វាហើយអ្នកនឹងរកឃើញជាច្រើន។
ខ្ញុំបានជ្រើសរើស EUclaim.nl ។ អ្នកផ្សេងទៀតក៏នឹងល្អដែរ។
ពួកគេដាក់ឯកសារទាំងអស់នៅក្នុងឯកសារអនឡាញ ហើយជាការពិតប្រសិនបើអ្នកត្រូវរៀបចំអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង អ្នកនឹងត្រូវដោះស្រាយ។ សម្រាប់ពួកគេ ការគំរាមកំហែងច្រើនតែគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ គុណវិបត្តិ ឬអត្ថប្រយោជន៍របស់ក្រុមហ៊ុនទាំងអស់នោះគឺថា ប្រសិនបើពួកគេរំពឹងថានឹងមិនមានការបង់ប្រាក់ទេ នោះពួកគេនឹងមិនចាប់ផ្តើមនោះទេ។
ខ្ញុំមិនមានបទពិសោធន៍អាក្រក់ជាមួយ KLM ទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំត្រូវបានពន្យារពេល 22 ម៉ោង។ ការទទួលភ្ញៀវសណ្ឋាគារ អាហារ ការដឹកជញ្ជូនទៅនិងមកពីអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អ។ ត្រឡប់មកប្រទេសហូឡង់វិញ ខ្ញុំបានដាក់ពាក្យបណ្តឹងតាមរយៈគេហទំព័រ KLM ។ ខ្ញុំមានរូបថតប័ណ្ណឡើងយន្តហោះ។ ខ្ញុំបានទទួលការហៅទូរសព្ទពី KLM ហើយអាចជ្រើសរើសរវាង 600 អឺរ៉ូតាមរយៈធនាគារ ឬប័ណ្ណទូទាត់ចំនួន 800 អឺរ៉ូ។ ក៏មានទម្រង់ពាក្យសុំសម្រាប់ជើងហោះហើរ 2.000 ម៉ាយជាសំណង (ការផ្តល់ឥណទានអាចចំណាយពេលច្រើនខែ)។ ទម្រង់បែបបទនោះត្រូវផ្ញើទៅកាន់អាសយដ្ឋាននៅប្រទេសបារាំង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាខ្ញុំមិនទាន់បានទទួលទេ ហើយវាមានរយៈពេល៥ខែហើយ… ខ្ញុំនឹងត្រូវផ្ញើអ៊ីមែលទៅនាងម្តងទៀតអំពីរឿងនោះ។
សម្រាប់កំណត់ត្រា ការទូទាត់សងវិញត្រូវបានបង់ដោយក្រុមហ៊ុនដែលមានសាខានៅអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះជាមួយ Eva Air, China Airlines និងជនជាតិអារ៉ាប់ទាំងអស់នោះ គ្មានសំណងណាមួយត្រូវបានបង់ក្នុងករណីមានការពន្យាពេលនោះទេ។
"ដូច្នេះជាមួយ Eva Air, China Airlines និងជនជាតិអារ៉ាប់ទាំងអស់នោះ គ្មានសំណងណាមួយត្រូវបានបង់ក្នុងករណីមានការពន្យាពេលនោះទេ។" នោះគឺមិនត្រឹមត្រូវ។ អ៊ីវ៉ា អ៊ែរ បានបង់ប្រាក់ចេញដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។
នេះគឺជាអត្ថបទដែលបានមកពីអ៊ីមែលបដិសេធរបស់ខ្ញុំពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនសម្រាប់ការពន្យារពេលលើសពី 6 ម៉ោង៖
“សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិចូលមកពីប្រទេសមិនមែនសហភាពអឺរ៉ុប
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ EC261 បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រកាសថាមិនអាចទទួលយកបាន។
ជាការសម្រេចចិត្តស្របច្បាប់សម្រាប់សំណង។ នោះគ្រាន់តែជាពី
កម្មវិធីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសនៃ
សហភាពអឺរ៉ុបមានមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ។ ចាប់តាំងពីសំបុត្រនៅលើប្រទេសចិន
ឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានចេញ ហើយការហោះហើរនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រទេសចិន
ការហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងច្បាប់ខាងលើត្រូវបានអនុវត្ត។
ជាថ្មីម្តងទៀត យើងសូមអភ័យទោសដោយស្មោះចំពោះការរអាក់រអួលណាមួយ និងសង្ឃឹមសម្រាប់ការយោគយល់របស់អ្នក។
អាចប្រមូលយកការពន្យល់ខាងលើ»។
បន្ទាប់មកខ្ញុំបានពិនិត្យ EC261 ហើយវាពិតជាមានពាក្យបែបនេះ។
នេះមិនត្រឹមត្រូវទេ។ កាលពីខែមករា ជើងហោះហើរ Eva Air ត្រូវបានពន្យារពេល 24 ម៉ោង ដោយសារការខូចខាតយន្តហោះ។
អ៊ីមែលទៅអ៊ីវ៉ាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលប្រាក់ ៦០០ អឺរ៉ូយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ការធ្វើពិធីជប់លៀងកម្រិតមធ្យម 30% មិនចាំបាច់ទេ។
ខ្ញុំបានគិតពីមុនថាថ្លៃសេវានេះត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលការចាកចេញឬការមកដល់គឺនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។ សង្គមមិនសំខាន់ទេ។ ខ្ញុំក៏បានទទួលសំណងពីក្រុមហ៊ុន Thai Airways។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមិនមែនជាសហភាពអឺរ៉ុបត្រូវទូទាត់សំណងនៅពេលចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានសហភាពអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះ។ ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន EU ពីខាងក្រៅសហភាពអឺរ៉ុប មិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយគម្រោងនេះទេ ប្រសិនបើវាមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ EU ដូចជា EVA ប្រទេសចិន និងក្រុមហ៊ុនដទៃទៀត។
ក្នុងខែមករា យើងមានការពន្យាពេល 24 ម៉ោង យើងត្រូវហោះហើរនៅម៉ោង 21.30 យប់ ប៉ុន្តែវាមានរយៈពេល 24 ម៉ោងក្រោយមក។
នៅម៉ោង 24.00 យើងត្រូវបានគេនាំទៅកាន់សណ្ឋាគារដ៏ល្អមួយ ដែលស៊ុប និងនំសាំងវិចរួចរាល់។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់បន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹក និងអាហារថ្ងៃត្រង់នៅម៉ោង 18.00 យើងត្រូវបានគេនាំត្រឡប់ទៅ Schiphol ជាមួយនឹងតម្លៃ 30 €សម្រាប់អាហារ និងភេសជ្ជៈនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ការទាមទារដែលបានដាក់ជូនតាមរយៈសំបុត្រគំរូ នៅលើអ៊ីនធឺណិត ហើយបានផ្ញើទៅក្រុមហ៊ុនពាក់ព័ន្ធ បន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅប្រទេសហូឡង់វិញ មានលិខិតមួយច្បាប់នៅផ្ទះរួចហើយ
ជាមួយនឹងដំណឹងល្អដែលយើងបានទទួលប្រាក់សំណង €1200។ អរគុណដល់ក្រុមហ៊ុននេះ អ្វីៗគឺល្អ
រៀបចំ។
ប្រសិនបើអ្វីៗត្រូវបានរៀបចំ និងដំណើរការបានល្អ ខ្ញុំគិតថាអ្នកគួរតែប្រាប់ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន
នៅពេលដែលយើងចាកចេញទៅប្រទេសថៃកាលពីខែមករាឆ្នាំមុន យើងមានការពន្យាពេល 24 ម៉ោងបន្ទាប់ពីយន្តហោះ "របស់យើង" បានបុកជាមួយសត្វស្លាបអំឡុងពេលចុះចត។ គ្រាន់តែទាមទារវាដោយខ្លួនឯងនៅ Eva Air ដោយប្រើទម្រង់បែបបទដែលអ្នកអាចរកបានយ៉ាងងាយស្រួលតាមអ៊ីនធឺណិត។ ដោយសារយើងទៅប្រទេសថៃជាអចិន្ត្រៃយ៍ យើងមានអីវ៉ាន់ជាច្រើនជាមួយយើង និងឆ្កែ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងជិះតាក់ស៊ីទៅសណ្ឋាគារ (ល្អជាង) ដែលត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ពួកយើង។ ព្រឹកបន្ទាប់ក៏តាក់ស៊ីមកវិញ។ បង្កាន់ដៃទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាទុក និងប្រកាស ហើយអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានទូទាត់សងវិញយ៉ាងស្អាតស្អំដល់ពួកយើងដោយ Eva Air រួមទាំងថ្លៃតាក់ស៊ី និងការប្រើប្រាស់នៅក្នុងសណ្ឋាគារ។ យើងបានគិតថា យើងនឹងមិនយកថ្លៃតាក់ស៊ីមកវិញទេ ព្រោះពួកគេបានផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនតាមឡានក្រុង ប៉ុន្តែយើងក៏បានប្រាក់នោះមកវិញដែរ។ ដូច្នេះនៅលើតុល្យភាពស្ទើរតែហោះហើរដោយឥតគិតថ្លៃ។ នៅថ្ងៃឈប់សម្រាក ការពន្យារពេល 24 ម៉ោងគឺច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែនៅលើការផ្លាស់ប្តូរអចិន្រ្តៃយ៍វាមិនមានបញ្ហាច្រើនទេ :-) ។
អ្នកអាចពិនិត្យមើលជាមួយក្រុមហ៊ុនរាប់មិនអស់ដែលផ្តល់ការសម្រុះសម្រួលថាតើអ្នកមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងដែរឬទេ។ បញ្ចូលលេខជើងហោះហើរ និងកាលបរិច្ឆេទរបស់អ្នក នោះអ្នកនឹងឃើញវា។ ប្រសិនបើពួកគេទទួលបានសំណងគ្រាន់តែស្មានថាអ្នកនឹងផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិតជាដឹងថាពួកគេមិនអាចជៀសវាបានទេ (ហើយខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើពួកគេមិនមែនគ្រាន់តែធានារ៉ាប់រងសម្រាប់វាទេ)។
ក្រុមហ៊ុនទាមទារទាមទារប្រហែល 30% ជួនកាលបូកនឹងថ្លៃរដ្ឋបាល 26 អឺរ៉ូ។ ពួកគេសន្មត់ថាមនុស្សមិនប្រាកដថាតើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងជ្រៀតជ្រែកទេ ហើយប្រព័ន្ធ "គ្មានការព្យាបាលគ្មានប្រាក់ឈ្នួល" របស់ពួកគេស្តាប់ទៅដូចជា "គ្មានការបាញ់ប្រហារតែងតែខុស"។ យើងក៏អាចជ្រើសរើសការបង់ប្រាក់ធានាចំនួន 180 អឺរ៉ូជាមួយក្រុមហ៊ុនមួយ ប្រសិនបើយើងផ្ទេរការទាមទារពេញលេញទៅឱ្យពួកគេ។ ទោះបីជាការទាមទាររបស់យើងត្រូវបានបដិសេធក៏ដោយ ក៏យើងនៅតែទទួលបាន 180 អឺរ៉ូ។ អ្នកអាចប្រាកដថាការផ្តល់ជូនបែបនេះនឹងមិនត្រូវបានធ្វើឡើងទេ ប្រសិនបើការទាមទារនេះមានភាពមិនច្បាស់លាស់បន្តិច។
ក្នុងករណីរបស់យើង ការប្រកាសដោយខ្លួនឯងបានផ្តល់ផលប្រហែល 450 អឺរ៉ូច្រើនជាងអ្វីដែលយើងមានតាមរយៈក្រុមហ៊ុនបែបនេះ។ នោះគឺជាតម្លៃជាងការខំសរសេរសំបុត្រដោយខ្លួនឯងហើយដាក់ត្រាទៅទៀត។
យល់ស្របទាំងស្រុង។ ហើយទោះបីជាមានប្រតិកម្មអវិជ្ជមានបន្ទាប់ពីសំបុត្រល្អក៏ដោយ ការឱ្យពួកគេដឹងថាអ្នកកំពុងតស៊ូអាចជួយបាន។ មិនដែលទាមទារការពន្យារពេលការហោះហើរដោយខ្លួនឯងនោះទេ ប៉ុន្តែ 'កុំឱ្យពួកគេដើរពេញអ្នក' ជាញឹកញាប់គឺជាសញ្ញាគ្រប់គ្រាន់។
ជាឧទាហរណ៍ ពេលខ្លះខ្ញុំបានសរសេរទៅកាន់ស្ថានទូតនានាអំពីការមិនអនុលោមតាមលេខកូដទិដ្ឋាការ Schengen និង/ឬច្បាប់របស់សហភាពអឺរ៉ុប (សេរីភាពក្នុងការធ្វើចលនា) ស្ថានទូតតែមួយ (រួមទាំងប្រទេសអេស្ប៉ាញ) មិនយល់ស្របជាមួយខ្ញុំទេ។ ប៉ុន្តែចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ វាបានប្រែក្លាយ 180 ដឺក្រេ នៅពេលដែលខ្ញុំបានឆ្លើយតបទៅនឹងការបដិសេធនោះជាមួយនឹងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងរបស់ EU (និយាយថា ទីក្រុងព្រុចសែល) នៅក្នុង CC… 5555។ ខ្ញុំបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា ខ្ញុំនឹងមិនរញ៉េរញ៉ៃជាមួយរបស់របស់ខ្ញុំទេ ហើយវាបានជួយ។
បំភ្លេចចោល៖ ដូច្នេះក្នុងករណីមានការបដិសេធ សូមប្រាប់យើងថាអ្នកកំពុងទាក់ទងជាមួយ ILT (អធិការកិច្ចបរិស្ថាន និងដឹកជញ្ជូនរបស់មនុស្ស) ឬទម្លាក់អាជ្ញាធរបែបនេះនៅក្នុង CC ។
វាមិនអាចជាការពិបាកក្នុងការទទួលបានវាត្រឹមត្រូវតើវា? សរសេរសំបុត្រល្អ យោងទៅច្បាប់ ហើយបន្ទាប់មកវាគួរតែច្បាស់ថាអ្នកមិនមែនជាមនុស្សសាមញ្ញទាំងស្រុងដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនអ្នកត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងភាពរញ៉េរញ៉ៃ។ ប្រហែលជាមានអក្សរស្ដង់ដារល្អដែលត្រូវស្វែងរកជាមួយហ្គូហ្គលខ្លះ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេល 15-30 នាទី អ្នកគួរតែមានអ្វីដែលល្អសម្រាប់គ្នាទៅវិញទៅមកហើយមែនទេ?
ប្រសិនបើពួកគេនៅតែបដិសេធវា នោះអ្នកកំពុងដោះស្រាយជាមួយក្រុមហ៊ុនខុស / aso ។
ឧទាហរណ៍ RTL សរសេរ៖
---
ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានពន្យារពេល អ្នកត្រូវតែធ្វើដូចខាងក្រោមៈ
•សួរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់ហេតុផលពិតប្រាកដសម្រាប់ការពន្យារពេល។
• បន្ទាប់មករក្សាទុកព័ត៌មានឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ គិតអំពីរឿងដូចជា៖ តើអ្នកត្រូវបានជូនដំណឹងដោយរបៀបណា ហេតុផល និងរយៈពេលនៃការពន្យារពេល នៅពេលដែលមានអ្វីមួយកើតឡើង សំបុត្រឡើងយន្តហោះ និងព័ត៌មានលម្អិតនៃការកក់ និងបង្កាន់ដៃ។
• សំខាន់៖ ដោយសារទាំងនេះជាគោលការណ៍ណែនាំរបស់អឺរ៉ុប អ្នកត្រូវតែចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានអឺរ៉ុប ឬមកដល់អាកាសយានដ្ឋានអឺរ៉ុប។ អ្នកមានសិទ្ធិនៅក្នុងប្រទេសដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងប្រទេសអ៊ីស្លង់ ន័រវេស និងស្វីសផងដែរ។
• តែងតែដាក់ពាក្យបណ្តឹងទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលអ្នកហោះហើរជាមួយ។ ទោះបីជាអ្នកបានកក់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកជាមួយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ឬប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ក៏ដោយ។ អ្នកស្ទើរតែតែងតែអាចធ្វើដូចនេះតាមរយៈគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន។
• ប្រសិនបើការទាមទាររបស់អ្នកត្រូវបានបដិសេធដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អ្នកអាចដាក់ពាក្យបណ្តឹងទៅកាន់អធិការកិច្ចបរិស្ថានមនុស្ស និងដឹកជញ្ជូន (ILT)។ ដំបូងពិនិត្យមើលថាតើ ILT បានស៊ើបអង្កេតការហោះហើររបស់អ្នករួចហើយឬនៅ។
• អ្នកក៏អាចទៅតុលាការដើម្បីចាប់ផ្តើមនីតិវិធីរដ្ឋប្បវេណី។
• ប្រសិនបើ ILT ឬតុលាការចាត់ទុកថាពាក្យបណ្តឹងនោះត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ ពួកគេនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹង។ បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនជាធម្មតាបន្តបង់ប្រាក់ចេញ។
-
ប្រភព:
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/zo-krijg-je-geld-terug-bij-een-vertraagde-vlucht
និងលិខិតស្តង់ដារ៖
https://www.plusonline.nl/voorbeeldbrieven/hoe-vraag-ik-mijn-geld-terug-bij-vliegvertraging-of-annulering
វាគួរឱ្យអស់សំណើច (ក្អកក្អក) ដែលនៅពេលខ្ញុំវាយ 'ការពន្យាពេលសងប្រាក់វិញធ្វើវាដោយខ្លួនឯង' ទៅក្នុង Google លទ្ធផលពីរបីដំបូងនៃពាក្យបណ្តឹងនោះគឺក្រុមហ៊ុនដែលតែងតែប្រើច្បាប់ចម្លង/បិទភ្ជាប់ស្តង់ដារក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ 20-30% នៃ ដកប្រាក់របស់អ្នកមកវិញ។