សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- ប៊ឺត៖ រឿងដ៏ស្រស់ស្អាត Lieven និងអាចស្គាល់បានតាមវិធីជាច្រើន។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានផឹកកាហ្វេពីខ្ពង់រាប Boloven នៅភាគខាងត្បូង
- លោក Jos Verbrugge៖ សូមគោរព KeesP តើអាចផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតនៃការិយាល័យទិដ្ឋាការនៅឈៀងម៉ៃបានទេ? អរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ
- រ៉ូដដូហ្វ៖ ចម្ងាយពីខុនកែនទៅខេត្តអ៊ូដនថានីគឺ ១១៣ គ.ម. អ្នកមិនត្រូវការ HSL ឬយន្តហោះសម្រាប់វាទេ។ អ្នកអាចធ្វើវាជាមួយមួយ។
- លោក Chris៖ វាជាបញ្ហានៃការគិតវែងឆ្ងាយ៖ - តម្លៃប្រេងសាំងប្រាកដជានឹងបន្តកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ។
- Atlas van Puffelen៖ ឥសានប្រៀបដូចនារីវ័យក្មេងដ៏ស្រស់ស្អាតមួយរូប ក្លូស អូ នាងទៅច្រៀងយល់ស្រដៀងគ្នា។ អស្ចារ្យដើម្បីដើរក្បែរវា, m
- លោក Chris៖ អភិជន? ហើយប្រសិនបើសំបុត្ររថភ្លើងនោះមានតម្លៃដូចគ្នា ឬតិចជាងសំបុត្រយន្តហោះ (ដោយសារតែពន្ធបរិស្ថានបន្ថែមទាំងអស់)។
- លោក Eric Kuypers៖ អន្តោប្រវេសន៍ និងគយត្រូវចូលកន្លែងណាមួយ ហើយចេញម្ដងទៀតនៅពេលក្រោយ ដូច្នេះខ្ញុំរំពឹងថា ណងខៃ និង ថាណាឡេង នៅចំណុចឈប់។ មាន
- Freddy៖ ជាអកុសល អ្នកលក់ដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង សប្បាយខ្លាំងណាស់ នឹងត្រូវចប់..
- លោក Rob V.៖ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំពិតជាចង់ទុកខុនកែននៅលើស្រាបៀររបស់ខ្ញុំ ផ្តល់ឱ្យរថភ្លើងរត់យ៉ាងហោចណាស់ 300 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទទួលបានការឈប់ពេញលេញ។
- លោក RichardJ៖ សុំទោស Erik ។ អ្នកមិនអាចច្រានចោលអាកប្បកិរិយារិះគន់ចំពោះគម្រោងធំៗប្រភេទនេះជាមួយនឹងការចាប់យកទាំងអស់ដូចជា "ការបង្កើត...
- រ៉ូដដូហ្វ៖ អ្នកក្របំផុតគឺពិតជាចេញពីជ្រលងភ្នំយឺតណាស់ យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងភូមិដែលខ្ញុំរស់នៅ។ ហើយលុយជាធម្មតាបានមកពី
- សាន់៖ នៅក្នុងប្រទេសថៃ កងកម្លាំងនឹងចូលរួមជាយថាហេតុដែលនឹងនិយាយថា 'ជិះរថភ្លើងជំនួសយន្តហោះ'។ ដូច្នេះ អូ
- លោក Rob V.៖ តើ Lieven ជាអ្នកឆុងកាហ្វេ ហើយងក់ក្បាលនឹងនាមត្រកូលរបស់គាត់ នឹងត្រូវល្បួងដោយកាហ្វេមួយពែងជាមួយសណ្តែកដែលត្រូវបានអាំងមុន?
- ចននី ប៊ីជី៖ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺគ្រាន់តែបាញ់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកទទួលបានសហគមន៍ទាំងមូលនៅទូទាំងអ្នក និងនៅក្នុងសម័យសង្គម។
- ធ្វើជាចុងភៅ៖ Hello Henk, It is in Jomtien Beach. អ្នកគ្រាន់តែត្រូវសុំសណ្ឋាគារ Dvalee ។ ពីទីនោះទៅខាងស្តាំវាគឺប្រហែលមួយរយ។ អ្នកគួរតែ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន » វីដេអូបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅប្រទេសថៃ
វីដេអូបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅប្រទេសថៃ
នៅប្រទេសថៃ វាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់នៅលើផ្លូវ។ មានអ្នកស្លាប់ច្រើនណាស់ក្នុងចរាចរណ៍។ ជាធម្មតាវាទាក់ទងនឹងម៉ូតូ ទាំងនេះងាយរងគ្រោះ ហើយមួកសុវត្ថិភាពកម្រពាក់ណាស់។
នៅក្នុងវីដេអូនេះ អ្នកនឹងឃើញរូបភាពដែលថតដោយកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព។ ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅក្នុងសង្កាត់ Nakhon Chaisi ជាស្រុកមួយនៅភាគកណ្តាលប្រទេសថៃ ចម្ងាយប្រមាណ ៥៦ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងបាងកក។
ប្រហែល២នាទីក៏ឃើញរថយន្តភីកអាប់មួយគ្រឿងព្យាយាមបើកឆ្លងកាត់ឧបសគ្គនៅកណ្តាលផ្លូវ ហើយបានទៅបុកបុរសដែលកំពុងរង់ចាំម្នាក់ដែលកំពុងជិះម៉ូតូចំក្បាល។ ពេលនោះជនរងគ្រោះត្រូវរថយន្តដឹកឈើដូចគ្នាបើករត់។ វាហាក់បីដូចជាអ្នកបើកបរនៅក្នុងរថយន្តភីកអាប់ ទើបតែបើករថយន្តបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។ រូបភាពគួរឱ្យខ្លាច ប៉ុន្តែជាអកុសលជារឿងធម្មតានៅក្នុងប្រទេសថៃ។
វីដេអូគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរនៅប្រទេសថៃ
ទស្សនាវីដេអូនៅទីនេះ៖
[youtube]http://youtu.be/JrIj4n83qEc[/youtube]
ខ្ញុំបានឃើញគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសថៃ។
ហើយជាធម្មតាអ្នកបើកបរគ្រាន់តែបន្តបើកបរដូចជាមិនមានអ្វីកើតឡើង។
អ្វីដែលអាក្រក់បំផុតគឺនៅពេលដែលអ្នកនិយាយជាមួយប្រជាជនថៃអំពីវា ពួកគេយល់ថាវាជារឿងធម្មតាណាស់។
មនុស្សនៅក្នុងឡានគឺល្អជាងមនុស្សនៅលើ moped ។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលគម្រោងរថយន្តដំបូងគឺទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។
ចុះបើមានជនបរទេសជិះក្នុងឡាន? ពួកគេពិតជាបានតាមដានពួកគេ ហើយប្រហែលជាធ្វើឃាតពួកគេ។ ខ្ញុំក៏នឹកដល់តួនាទីរបស់អ្នកចតដែលចតម៉ូតូនៅកណ្តាលផ្លូវ។ នៅប្រទេសហូឡង់ មនុស្សមួយចំនួននឹងត្រូវបានចោទប្រកាន់នៅទីនេះ។ អ្នកបើកបររថយន្តស្កុបពី ពណ៌ស និងប្រជាពលរដ្ឋ ដែលក្នុងហេតុការណ៍នេះ បានចេញពីកន្លែងកើតហេតុ ដោយមិនបានជួយជនរងគ្រោះឡើយ។ សង្ឃឹមថាជនរងគ្រោះនៅមានជីវិត ហើយមានអ្នកផ្សេងអាចហៅរថយន្តសង្គ្រោះបាន។
ធ្លាក់ខ្លួនខៀវទៀតហើយ ព្រោះក្នុងរយៈពេល៣២ឆ្នាំដែលធ្វើដំណើរទៅប្រទេសថៃ ឃើញតែប៉ះទង្គិចម្តងហើយ (!!)។ នេះគឺនៅទីក្រុងបាងកកនៅលើផ្លូវ Sukhumvit ត្រង់ចំណុចប្រសព្វស្ថានីយ 32 រវាងម៉ូតូនិងរថយន្ត។
ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ទោះបីជាអនាធិបតេយ្យទាក់ទងនឹងអាកប្បកិរិយាក្នុងចរាចរណ៍ក៏មានគ្រោះថ្នាក់តិចតួចណាស់។
មិនដូច្នេះទេ ហើយវាហាក់ដូចជាខ្ញុំបន្តចេញមកក្រៅពណ៌ខៀវ នៅពេលដែលប្រទេសថៃត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញម្តងទៀត ហើយខ្ញុំគិតថា ប្រជាជនថៃកំពុងរងការរិះគន់ដោយអយុត្តិធម៌ម្តងទៀត។
ការទៅវិស្សមកាលទៅប្រទេសថៃ (ទោះបីជាវាធ្លាប់បែបនោះអស់រយៈពេល 32 ឆ្នាំ និងច្រើនដងក្នុងមួយឆ្នាំ និងជាច្រើនសប្តាហ៍ក៏ដោយ) គឺខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់ពីការរស់នៅទីនោះ គឺជាការសន្និដ្ឋានតែមួយគត់របស់ខ្ញុំ។
ជាក់ស្តែង ខ្ញុំពិតជាមិនស្គាល់ប្រទេស និងប្រជាជនច្បាស់ទេ...
សួស្តីប៉ាត
ខ្ញុំរស់នៅប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រពីប៉ាតាយ៉ា ហើយខ្ញុំអាចធានាអ្នកថាការបើកបររថយន្តនៅក្នុងប្រទេសថៃគឺជាការផ្សងព្រេងពិតប្រាកដ
ជនជាតិថៃភាគច្រើនបើកបរដោយគ្មានធានារ៉ាប់រង (មិនតម្រូវនៅទីនេះទេ)
រាល់ពេលយើងបើកបរទៅណាមកណាខ្ញុំរំខានស្ទីលបើកបរបែបថៃ គេមិនមើលឆ្វេងឬស្ដាំទេ។
ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ពេលពួកគេនៅពីក្រោយកង់ ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាពួកគេជា 'ស្ដេចនៃផ្លូវ'
មនុស្សគ្រប់រូបត្រូវតែធ្វើផ្លូវសម្រាប់ពួកគេ នៅទីនេះអ្នកមិនអាចបើកបរតាមរបៀបសម្រាកដូចនៅអឺរ៉ុបបានទេ។
គ្រឹស្ត តើអ្នកមកពីរឿងមិនសមហេតុផលបែបនេះដោយរបៀបណា?
ការធានារ៉ាប់រងទាំងរថយន្ត និងម៉ូតូ គឺចាំបាច់នៅក្នុងប្រទេសថៃ។
រថយន្តដែលមានអាយុលើសពី 5 ឆ្នាំត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តហ្វ្រាំង និងការធ្វើតេស្តផ្សែងជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យ។
សម្រាប់ម៉ូតូក្រោយភ្លើងឆេះអស់រយៈពេល 5 ឆ្នាំ មានផ្សែងហុយ និងការធ្វើតេស្តសំឡេងថ្មីៗ។
Jantje គឺជាអតីតចៅក្រមម្នាក់ ហើយបានជួយកាលពី 7 ឆ្នាំមុននៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យប្រទេសថៃ
នៅពេលដាក់ពាក្យសុំការយល់ព្រមពីក្រុមហ៊ុនហូឡង់ដែលបង្កើតធនាគារហ្វ្រាំង។
មានវត្តមានក្នុងអំឡុងពេលនីតិវិធីទាំងមូលសម្រាប់ការអនុម័តដោយ RDW របស់ថៃ។
ជំរាបសួរ Jantje
ខ្ញុំរស់នៅកោះសាមុយ ហើយមិនបានជួបឧបទ្ទវហេតុមួយខែគឺកម្រមានណាស់។ ដោយវិធីនេះ អ្នកត្រូវមើលតែលើផ្លូវដែលប៉ូលីសធ្វើសញ្ញាសម្គាល់ដោយប្រើកំប៉ុងបាញ់បន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់។ ជាមធ្យមមានអ្នករងរបួសធ្ងន់៣នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃមិនរាប់បញ្ចូលស្នាមរបួសនោះទេ។ ឥឡូវនេះ ភ្ញៀវទេសចរណ៍ដែលបើកបរលើម៉ូតូដូចមនុស្សឆ្កួតដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរក៏អាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីវាដែរ។ អ្នកឃើញម្នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងបង់រុំដែលពោរពេញដោយស្នាមរបួស។ ពេលខ្ញុំជិះម៉ូតូហើយប្រពន្ធខ្ញុំអង្គុយពីក្រោយ ហើយខ្ញុំបន្ថយល្បឿនដើម្បីឲ្យអ្នកដើរឆ្លងកាត់ គាត់ប្រាប់ខ្ញុំឲ្យបើកឡានទៀត។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកដើរថ្មើរជើងគឺជាជនក្រៅច្បាប់នៅប្រទេសថៃ។ ខ្ញុំហៀបនឹងបើកឡានទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ស្រាប់តែមានរថយន្តភីកអាប់មកដល់ ដែលចង់បត់ជើងដោយចលនាចម្លែក ហើយស្ទើរតែបុកខ្ញុំ។ តាមបង្អួចងងឹត (ខ្ញុំគិតថាគេហាម) ខ្ញុំឃើញស្ត្រីជនជាតិថៃម្នាក់កំពុងហៅទូរសព្ទដៃ ហើយចង់កាច់ចង្កូតជុំវិញផ្លូវកោងដោយដៃម្ខាង។ នៅប្រទេសហូឡង់ អ្នកនឹងផ្ញើបណ្តាសាទៅកាន់អ្នកបើកបរ ប៉ុន្តែប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើដូច្នេះទេ។ មិនមែនដោយសារតែជេរទេ តែដោយសារតែមុខអ្នកបើកឡាន។ បើជួបមនុស្សខុស អ្នកមិនដឹងថាវានឹងទៅជាយ៉ាងណាទេ។
ខ្ញុំក៏ធ្លាប់ជួបឧបទ្ទវហេតុនេះផ្ទាល់ដែរ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងឧបទ្ទវហេតុស្រដៀងគ្នានេះ។
ដូចដែល Kees និយាយថា គ្រប់គ្នាគ្រាន់តែបើកបរដោយមិនខ្វល់ពីជនរងគ្រោះ។
យើងជាជនបរទេសដែលរស់នៅទីនេះធ្វើអ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើ ហើយផ្តល់ជំនួយដោយឯកឯង។
អ្នកនឹងទទួលបានការដឹងគុណច្រើនពីជនរងគ្រោះនៅពេលក្រោយ។
វានឹងកើតឡើងចំពោះអ្នក។
ថ្ងៃស្អែកខ្ញុំត្រូវទៅព្រលានយន្តហោះនៅ Bkk ដោយឡាន កូនប្រុសខ្ញុំមកវិស្សមកាលហើយ ខ្ញុំនឹងសប្បាយចិត្តពេលត្រលប់មកផ្ទះវិញម្តងមួយឈុត ពេលនោះខ្ញុំនិយាយដូចរាល់ដង OEF OEF រីករាយនៅផ្ទះដោយគ្មានបញ្ហា
បុរសធាត់ដែលដាក់ម៉ូតូឆ្លងកាត់កណ្តាលផ្លូវ គឺជាពិរុទ្ធជន!!! វាមិនច្បាស់ថាមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងក្បាលរបស់គាត់! តាំងពីបើកអេក្រង់ (គ្រប់ពេល) វាធ្វើរឿងឆ្កួតៗ... ចាប់ផ្តើមហៅពេលបើកឡាន បង្កបញ្ហាដល់ម៉ូបផ្សេង ហើយឈរកណ្តាលផ្លូវ!!!
សម្លាប់មនុស្សដោយចេតនាគ្រាន់តែជាឃាតកម្ម! ខ្ញុំគ្មានពាក្យថា Vigo មានចេតនាចាក់សាំងច្រើនទេ ហើយបើកពីលើបុរសនោះ... អ្វីដែលខ្ញុំក៏គ្មានពាក្យដែរ គឺគ្រប់គ្នាចេះតែបើកបរ សូម្បីតែសាក្សីផ្ទាល់ (ម៉ូតូ Honda Civic ពណ៌ខ្មៅ និង SUV និង moped)។ គ្មានអ្នកណាជួយទេ!!!
ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ទទួលបានប្រយោគដ៏ឃោរឃៅបំផុត ប៉ុន្តែ (ជាអកុសល) ខ្ញុំដឹងយ៉ាងច្បាស់ផងដែរថា ប្រហែលជាគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ។ តើខ្ញុំអាចនិយាយអ្វីបាន?! TIT (នេះជាប្រទេសថៃ)
ក៏ជាគំនិតដំបូងរបស់ខ្ញុំដែរ។ តើអ្នកនោះដាក់ម៉ូតូនៅកណ្តាលផ្លូវហើយដើរចេញដោយហេតុផលអ្វី? យ៉ាងហោចណាស់គាត់ត្រូវចតរថយន្តរបស់គាត់នៅលើគែមផ្លូវ។
ចំណែករថយន្តបង្កបានបើកមកខាងឆ្វេងដៃ។
អត់ឃើញឬមានអារម្មណ៍អី???
វាអាស្រ័យលើកូន/ប្តីរបស់អ្នក។
ខ្ញុំក៏សម្គាល់ឃើញនៅប្រទេសបែលហ្ស៊ិកដែរថាមនុស្សជាច្រើនទំនងជាបន្លឺសំឡេងជាជាងប៉ះហ្វ្រាំង។
គ្រីសជេ
ខ្ញុំយល់ស្របថាការបើកបរ (ចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍) នៅក្នុងប្រទេសថៃគឺជាការផ្សងព្រេងពិតប្រាកដ ប៉ុន្តែគំនិតរបស់ខ្ញុំគឺថាវាតែងតែផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ការប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ...
ខ្ញុំទើបតែត្រឡប់មកពីប៉ាតាយ៉ា ហើយបានចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចរាចរណ៍នៅទីនោះជាមួយនឹងម៉ូតូរបស់ខ្ញុំ។
ខ្ញុំក៏ឃើញថាច្បាប់ចរាចរណ៍មិនស្របតាមច្បាប់របស់យើងទេ ប៉ុន្តែក្នុងភាពអនាធិបតេយ្យនោះ ខ្ញុំក៏ឃើញមានភាពច្បាស់លាស់ហើយសូម្បីតែការគួរសមមួយដែរ។
និយាយអញ្ចឹង នៅពេលដែលអ្នកឃើញលម្អិតពីច្បាប់ចរាចរណ៍លោកខាងលិចរបស់យើងត្រូវបានសរសេរ ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកឃើញថាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់កើតឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ នោះខ្ញុំមិនយល់ពីការរិះគន់នៅទីនេះ…
ចំណុចរបស់ខ្ញុំ៖ អ្នកអាចរិះគន់ និងបង្កើតទំនាក់ទំនងបាន លុះត្រាតែអ្នកមើលថាតើអ្វីជាមូលហេតុ/ហេតុផល/ហេតុផល។
ឧទាហរណ៍ដែលយើងឃើញនៅក្នុងវីដេអូទាក់ទងនឹងកំហុសរបស់មនុស្ស ហើយច្បាប់មិនអាចផ្លាស់ប្តូរវាបានទេ។
ខ្ញុំក៏ចង់សន្មត់ថា មនុស្សចាស់ (លោកខាងលិច) ជួបប្រទះការលំបាកក្នុងដំណើរការចរាចរណ៍ថៃ ប៉ុន្តែក្នុងនាមជាបុរស ឬស្ត្រីដ៏សំខាន់ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វាមិនមែនជាដំណើររស់រានមានជីវិតនោះទេ។
ប៉ាតជាទីគោរព
ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចាប់ផ្ដើមវង្វេង
ការបុកគ្នានេះបានកើតឡើងក្នុងល្បឿនលឿនល្មម ។ រថយន្តអាចឈប់បន្ទាប់ពីបុក។
ប៉ុន្តែមិនបានទេ គាត់បានបន្ថែមល្បឿនដើម្បីឡើងលើម៉ូតូ ហើយបុរសនោះដេកនឹងដី។ បន្ទាប់ពីនោះគាត់គ្រាន់តែបើកឡាន។ អ្នកហៅកំហុសរបស់មនុស្ស។
ឥឡូវខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកមិនមានប័ណ្ណបើកបរ។ ខ្ញុំចង់ទៅរស់នៅប្រទេសថៃនៅឆ្នាំក្រោយ
ប្រសិនបើអ្នកបានឃើញឧបទ្ទវហេតុសូម្បីតែម្តង អ្នកបានចំណាយពេល 32 ឆ្នាំដោយបិទភ្នែក ឬចាក់សោនៅក្នុងបន្ទប់សណ្ឋាគាររបស់អ្នក។
ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលជុំវិញអ្នកឱ្យជិត អ្នកនឹងឃើញគ្រោះថ្នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ (ជាពិសេសនៅទីក្រុងបាងកក)។
ពេលខ្លះខ្ញុំខ្លាចឡានតាក់ស៊ី! ហើយនោះមិនមែនដោយសារតែខ្ញុំខ្លាចនោះទេ។
គ្រោះថ្នាក់គឺកើតមានជាញឹកញាប់ដោយសារគ្រឿងស្រវឹង។
ឥឡូវនេះខ្ញុំបានទទួលការរិះគន់តូចៗចំនួនពីរនៅទីនេះជាប់ៗគ្នា ខណៈពេលដែលប្រតិកម្មដ៏មុតស្រួចរបស់ខ្ញុំជារឿយៗមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ...
ប្រាប់បាងកកឃឺ៖ អត់ទេ ខ្ញុំមិនបានចាក់សោរខ្លួនឯង ឬដើរជុំវិញដោយបិទភ្នែកទេ ខ្ញុំកំពុងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលខ្ញុំបានឃើញ (មិន) ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ (នោះជាការត្រឹមត្រូវមួយ)។
To Kees៖ ដោយសារកំហុសរបស់មនុស្ស ខ្ញុំមានន័យថាជាចម្បងថាគ្រោះថ្នាក់នេះមិនមានពាក់ព័ន្ធនឹងបទប្បញ្ញត្តិ និងជាមួយប្រទេសថៃទេ ប៉ុន្តែជាកំហុសរបស់មនុស្ស។
បរាជ័យតាមរយៈភាពល្ងង់ខ្លៅ ការបរាជ័យដោយសារការអវត្ដមាននៃចិត្ត ការបរាជ័យតាមរយៈឆន្ទៈមិនល្អ ឬអ្វីក៏ដោយ។
ហើយជាការពិតណាស់ ខ្ញុំមិនយល់ព្រមទាំងស្រុងចំពោះអាកប្បកិរិយានេះទេ។
អ្នកក៏អាចឃើញនៅក្នុងវីដេអូដែលមានជាច្រើនទៀតនៅលើយូធូប ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងអស់បានបើកបរដោយមិនចាប់អារម្មណ៍បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ដ៏អាក្រក់នេះ។ ហើយអ្នកជិះស្កូតឺដែលឆ្លងកាត់ទាំងអស់សុទ្ធតែគ្មានមួកសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់ពីខ្ញុំត្រូវបានរុញចេញពីផ្លូវក្នុង ថៃបើករថយន្តបើកគេចនៅភ្លើងក្រហម 9 ក្នុងចំណោម 10 មិនមានការហ្វឹកហាត់បើកបរ ហើយនៅតែបើកបរដោយគ្មានធានារ៉ាប់រង។ ថ្មីៗនេះ យើងបានឃើញក្មេងស្រីអាយុ 14 ឆ្នាំម្នាក់នៅតាមផ្លូវរបស់យើង បើករថយន្ត Pickup ថ្មីរបស់ម្តាយនាង ហើយកូន 4 នាក់កំពុងគ្រវីខ្ញុំនៅកន្លែងផ្ទុក។ ការត្រួតពិនិត្យ ការគ្រប់គ្រង និង ទំនួលខុសត្រូវ គេមិននៅថៃទេ ខ្ញុំមិនដែលឃើញឡានបង្រៀនតាមដងផ្លូវក្នុងប្រទេសថៃទេ តើមានទេ?
អ្នកបើកបរ tjoek មិនចាំបាច់មានប័ណ្ណបើកបរទេ បើទោះជាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវមានចំនួនច្រើនក៏ដោយ។ ឥរិយាបថនេះនឹងនៅតែបន្តទៀត ដរាបណាប៉ូលិសផ្តោតតែលើចំនួនផាកពិន័យ ហើយមិនខ្វល់ពីសុវត្ថិភាព និងការការពារគ្រោះថ្នាក់។
ប៉ាតជាទីគោរព
ខ្ញុំមិនអាចដឹងថាអ្នកចង់បានន័យថាអ្វីដោយកំហុសមនុស្ស។ ការដឹងថារត់លើនរណាម្នាក់មិនមែនជាកំហុសនោះទេ។ នោះគឺជាចេតនា អាក្រក់ជាងការប៉ុនប៉ងឃាតកម្ម។ ដូច្នេះហើយ ការឆ្លើយតបរបស់ខ្ញុំ
ខ្ញុំក៏យល់ស្របជាមួយអ្នកដែរថាមានការស្លាប់នៅប្រទេសហូឡង់ផងដែរ។ ហើយ៦៥០នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំទល់នឹងថៃ
14000 ហើយនៅតែកើនឡើង។ ខ្ញុំត្រូវបានគេប្រាប់ថាមានចំនួន 4,4 ការស្លាប់ក្នុង 100000
នៅប្រទេសហូឡង់ និង ៣៨.១ ក្នុង ១០០.០០០ នៅប្រទេសថៃ។ ភាពខុសគ្នាគឺធំណាស់ ដែលធ្វើអោយអ្នកភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិច
ប្រទេសថៃជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ២ ជាប្រទេសគ្រោះថ្នាក់បំផុតក្នុងពិភពលោក។ ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍
មានតែប្រទេសវេណេហ្ស៊ុយអេឡាប៉ុណ្ណោះដែលមានអ្នកស្លាប់តាមដងផ្លូវច្រើនជាងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រទេសហូឡង់ រួមជាមួយនឹងស៊ុយអែត និងអង់គ្លេស គឺជាប្រទេសដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ខ្ញុំទទួលបានព័ត៌មាននោះពី Google
ខ្ញុំមិនមករិះគន់ថៃទេ។ ខ្ញុំស្រឡាញ់ប្រទេសថៃប៉ុន្តែវាជាអ្វីដែលវា
ខ្ញុំបានធ្វើជាអ្នកបើកបរអន្តរជាតិដោយខ្លួនឯង ហើយបានបើកបរបានប៉ុន្មានលានគីឡូម៉ែត្រនៅគ្រប់ប្រទេសគ្រប់ប្រភេទ ខ្ញុំអាចគ្រប់គ្រងនៅប្រទេសថៃ។ វាខុសប្លែកពីលោក Pon ភរិយារបស់ខ្ញុំដែលទទួលបានប័ណ្ណបើកបរនៅប្រទេសហូឡង់កាលពី ៣០ ឆ្នាំមុន។ នាងនៅតែបើកបរយ៉ាងស្អាតតាមសៀវភៅ
វានឹងមិនដំណើរការនៅប្រទេសថៃទេ។
នេះមិនមែនជាការលាបពណ៌ប៉ាតទេ។ អ្នកអាចស្រឡាញ់ប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែអ្នកមិនគួរនិយាយថាវាមិនដែលភ្លៀងនៅទីនោះទេ។
ដោយក្តីគោរព Kees
Kees1, ជាពិសេសខ្ញុំចង់ផ្តល់យោបល់លើប្រយោគចុងក្រោយរបស់អ្នក, ដោយសារតែខ្ញុំលឺរឿងនេះញឹកញាប់។
យ៉ាងណាមិញ ខ្ញុំត្រូវបានគេប្រាប់ជាច្រើនដងថា ខ្ញុំផ្តល់កិត្តិយសដល់ប្រទេសថៃ និងប្រជាជនថៃច្រើនពេក ខណៈដែលការពិត ពេលខ្លះខុសគ្នាទាំងស្រុង…
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមិនមែនជាមនុស្សឆោតល្ងង់ទេនៅក្នុងពិភពលោកនេះ ហើយការយល់ឃើញ និងចំណេះដឹងរបស់ខ្ញុំចំពោះមនុស្សគឺត្រូវបានអភិវឌ្ឍច្រើនជាងត្រឹមត្រូវ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាក់ស្តែងខ្ញុំជួបប្រទះការទំនាក់ទំនងជាមួយប្រជាជនថៃខុសៗគ្នា បើទោះបីជាខ្ញុំយល់ពីគែមដ៏លំបាករបស់ពួកគេក៏ដោយ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំពិតជាមានចិត្តរាបទាប (ពិតប្រាកដណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ខ្ញុំក្នុងនាមជាពលរដ្ឋនៃទីក្រុង Antwerp ដែលមានទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯងខ្លាំង) ដោយសារខ្ញុំជាភ្ញៀវ។
ខ្ញុំក៏រំពឹងពីរឿងនេះពីប្រជាជនបែលហ្ស៊ិកថ្មីរបស់យើង ប្រសិនបើអ្នកដឹងពីអត្ថន័យរបស់ខ្ញុំ ហើយវាគឺជាហេតុផលមួយដែលធ្វើអោយខ្ញុំជូរចត់នៅលើប្រទេស Flemish របស់ខ្ញុំ...
លើប្រធានបទ ខ្ញុំទទួលស្គាល់ថា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ច្រើនកើតឡើង ហើយមានការធ្វេសប្រហែស និងច្បាប់ចរាចរណ៍តិចតួចពេក ប៉ុន្តែតាមពិតខ្ញុំជួបគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តែមួយប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកសម្របសម្រួល៖ សូមកុំជជែក។