Cocos.Bounty / Shutterstock.com
កាសែត The Nation បានសរសេរថា ជាមួយនឹងការស្លាប់នៅលើដងផ្លូវចំនួន 26.000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រទេសថៃជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី XNUMX ក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ច្រើនជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។
នៅក្នុង 70 ទៅ 80 ភាគរយនៃករណីទាំងអស់ អ្នកស្លាប់គឺជាអ្នកជិះម៉ូតូ ឬអ្នកដំណើររបស់ពួកគេ។ តួលេខទាំងនេះត្រូវបានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋលេខាធិការក្រសួងមហាផ្ទៃលោក Silapachai Jarukasemratana។
លោកបានបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតថា ការបើកបរហួសល្បឿនកំណត់ ស្រវឹង មិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព និងមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ជាមូលហេតុនាំឲ្យមានមនុស្សស្លាប់។ ករណីដែលបានលើកឡើងទាំងអស់ត្រូវផ្ដន្ទាទោសតាមច្បាប់ចរាចរណ៍នៅប្រទេសថៃ។
ស្ថានទូតហូឡង់ ព្រមានអ្នកដំណើរ
ស្ថានទូតហូឡង់នៅទីក្រុងបាងកកក៏ព្រមានអ្នកដំណើរកុំឱ្យចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួន៖
មានមនុស្សស្លាប់តាមផ្លូវរាប់ពាន់នាក់ក្នុងប្រទេសថៃជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ជាញឹកញាប់ដោយសារការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបើកបរដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ននិងគ្រឿងស្រវឹង។ ជនរងគ្រោះភាគច្រើនជាអ្នកបើកបរម៉ូតូ និងម៉ូតូ។ ជាធម្មតាមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពទេ។ អាជ្ញាប័ណ្ណម៉ូតូគឺតម្រូវឱ្យជួលម៉ូតូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះកម្រត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយម្ចាស់ផ្ទះ។ បើទោះជាម៉ូតូត្រូវបានផ្តល់ជូនការធានារ៉ាប់រងក៏ដោយ ក៏ការធានារ៉ាប់រងមិនគ្របដណ្តប់ ប្រសិនបើអ្នកបានបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ។
សុភាពបុរសនៃកម្មវិធីនិពន្ធ,
ប្រធានបទទីពីរនៃថ្ងៃនេះបន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវបានប្រឈមមុខភ្លាមៗជាមួយនឹងរូបភាពរំខានបន្ទាប់ពីបើក។ ដូចជាសត្វដំរីដែលត្រូវបានដោះចេញ ឥឡូវរូបភាពកខ្វក់មួយទៀត។ អត្ថប្រយោជន៍មួយនៃអ៊ីនធឺណិតគឺថា អ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកអាចសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងថាតើពួកគេចង់បើករូបភាពដែលរំខាន ឬគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ខ្ញុំមិនចាំបាច់មើលរឿងនេះទេ ខ្ញុំបានឃើញទុក្ខគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
ប្រហែលជាអ្នកអាចកែសម្រួលវានៅក្នុងអត្ថបទនាពេលអនាគត។ ខ្ញុំអាចអានប្លក់ដ៏ស្រស់ស្អាតនេះម្តងទៀតដោយមិនមានការរំខាន។ សូមអរគុណ!
យើងមិនអាចសន្យាបានទេ សុំទោស...
រូបថតលើប្រធានបទនៃការថតឈុតប៊ីគីនី Miss Thailand World 2013 នៅភូកេត តុបតែងខ្លួន។ 😉
ប្រហែលជាអ្នកមិនចង់និយាយបែបនេះទេ ប៉ុន្តែអ្នកបន្ថែមផ្លែប៉ោមរលួយទៅក្នុងផ្លែប៉ោមដែលមានរសជាតិឈ្ងុយឆ្ងាញ់ ហើយរកឃើញផ្លែទុរេនដែលអាចបរិភោគបាន។ ប៉ុន្តែភាពទាក់ទាញ និងអាក្រក់នៅតែរួមរស់ជាមួយគ្នា មិនបោះបង់គ្នាចោលឡើយ។ គំរូនៃការគិត និងអារម្មណ៍នេះគឺជាលក្ខណៈធម្មតារបស់ជនបរទេសជាច្រើន មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសថៃប៉ុណ្ណោះទេ ហើយធានាថាអ្នកអាចគេងដោយសន្តិភាពនៅរយៈទទឹង និងរយៈបណ្តោយណាមួយ។ "មានរឿងនៅគ្រប់ទីកន្លែង មនុស្សស្រីស្អាត ហើយរថភ្លើងរត់ទាន់ពេលមែនទេ?"
កុំមានន័យថាវាបែបនេះ ប៉ុន្តែកុំធ្វើឱ្យវាអាក្រក់ជាងវាជាទីស្រឡាញ់ Alex ។ ធាតុ 2 ខុសគ្នាទាំងស្រុងជាមួយរូបថតត្រូវបានដាក់ដោយចៃដន្យក្នុងថ្ងៃតែមួយដោយអ្នកកែសម្រួល មួយគួរឱ្យរន្ធត់ មួយទៀតគួរឱ្យចង់ញ៉ាំ។ មិនលើសពីនោះទេ។
ហៅអ្នកមើលទៅឆ្ងាយហាក់ដូចជាមិនមានព្រោះវាឡូយពេក ប្រាសាទដទៃនៅលើអាកាសព្រោះពេញដោយសុបិនឥតប្រយោជន៍។ ខ្ញុំក៏ល្អដែរ។ 🙁
@ Caliente ហេតុអ្វីសុភាពបុរស? ប៉ុន្តែអ្នកនិយាយត្រូវហើយសុភាពបុរស។ ខ្ញុំបានភ្ជាប់រូបថតរបស់សត្វដំរីដែលកាត់ចូលទៅក្នុងការបង្ហោះ ហើយខ្ញុំយល់ស្របថាវាជារូបភាពដ៏រន្ធត់មួយ។ នៅក្នុងការបង្ហោះមុននេះផងដែរ អំពីការបរបាញ់ដំរីខុសច្បាប់ ខ្ញុំបានប្រើរូបថតនៃភ្លុកដំរីមួយគូ ប៉ុន្តែរូបថតនោះមិនជិតដូចរូបមួយនេះទេ។
ជាអកុសលនេះជាការពិត។ វាមិនមែនសម្រាប់អ្វីទេដែលអ្នកតំណាងនៃប្រទេសចំនួន 170 បានជួបប្រជុំគ្នានៅទីក្រុងបាងកករយៈពេលពីរសប្តាហ៍ដើម្បីបញ្ចប់ការអនុវត្តបែបនេះ។ សង្ឃឹមថារឿងនេះនឹងដំណើរការ ប៉ុន្តែខ្ញុំផ្ទាល់មានក្បាលរឹងចំពោះរឿងនេះ។
ខ្ញុំសង្ឃឹមថា ពេលនេះមនុស្សមួយចំនួននឹងពិចារណាថាតើវាល្អទេក្នុងការជួល moped នៅប្រទេសថៃបន្ទាប់ពីបានឃើញរូបថតនេះ។
នៅក្នុងរូបថតវាហាក់ដូចជាជនបរទេស (មើលខោ) ដែលត្រូវបានសម្លាប់ក្នុងនាមជាអ្នកថ្មើរជើងនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់សេះបង្កង់។ ដូច្នេះមិនមាន moped ។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថៃ រូបថតប្រភេទនេះឥឡូវមានភាពមិនច្បាស់។ ខ្ញុំពិតជាគិតថាស្អាត។ ប្រាកដណាស់ចំពោះសាច់ញាតិដែលមិនចង់ប្រឈមមុខជាមួយនឹងរូបថតប្រភេទនេះ ដែលជនរងគ្រោះនៅតែអាចស្គាល់បាន។
រូបភាពដ៏អាក្រក់មួយ។
វាទាក់ទងនឹងជនជាតិអង់គ្លេសពីរនាក់ដែលជិះម៉ូតូមើលសាររបស់ Khun Peter នៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនា ឆ្នាំ 2013 វេលាម៉ោង 14:43 ។ រូបភាពមិនសប្បាយចិត្ត ជនរងគ្រោះម្នាក់ទៀតបានបាត់មុខមួយផ្នែករថយន្តនៅឆ្ងាយបន្តិច។ ក្បាលរបស់អ្នកគ្រាន់តែជាស៊ុត… មួកសុវត្ថិភាពពិតជាចាំបាច់ (ហើយតាមពិតទៅគឺសម្លៀកបំពាក់ល្អជាង ហើយបន្ទាប់មក…)។
រូបថតប្រភេទនេះពិតជាគួរឲ្យស្អប់ខ្ពើម ប៉ុន្តែវាបង្ខំអ្នកឲ្យប្រឈមមុខនឹងការពិត។ ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀត ជនរងគ្រោះ និងញាតិសន្តាន ដែលធ្វើមុខព្រងើយ មិនអាចស្គាល់បាន គឺស្អាតណាស់។
ខ្ញុំមិនបានអានទៀតទេ សូមទោស។ ដូច្នេះវាជាឧបទ្ទវហេតុមួយ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ថា រូបថតប្រភេទនេះសូម្បីតែមានភាពមិនច្បាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថៃ។ ដោយសារការគោរពចំពោះញាតិសន្ដាន ខ្ញុំគិតថាគឺល្អបំផុត។
ខ្ញុំមិនប្រកាន់រូបភាពខាងលើទេ។ គ្រប់ឆ្នាំដែលខ្ញុំរស់នៅប្រទេសថៃ
ខ្ញុំធ្លាប់ឃើញមនុស្សដេកនៅតាមផ្លូវច្រើនដងក្នុងកាលៈទេសៈដូចគ្នា។
រឿងមួយដែលខ្ញុំមិនអាចប្រើបាន ហើយគេងមិនលក់នៅពេលយប់ដែលមានកូនតូចៗចូលរួម។ ជាច្រើនត្រូវបានសរសេរអំពីវារួចហើយ (រួមទាំងនៅលើប្លក់)។ មិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព កុមារតូចៗនៅពីមុខម៉ូតូ ហើយម្តាយ ឬឪពុកក៏មានថង់កូកាកូឡា ទឹកកកនៅក្នុងដៃ ឬទូរស័ព្ទផងដែរ។ បើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់រវាងឡានពីរ ឬរវាងឡានក្រុងពីរក្នុងល្បឿនលឿន។ តាមពិតមិនមានច្បាប់ចរាចរណ៍ទេ។ នៅពេលទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬច្បាប់ចតរថយន្តមួយចំនួនត្រូវតែទន្ទេញចាំ។
ការប្រឡងជាក់ស្តែងមានការធ្វើតេស្តជម្រាល (ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូច្នេះនំមួយដុំ) ហើយបើកបរថយក្រោយបន្តិច។ ជុំរវាងកោណនៅពីមុខម៉ាស៊ីន។
ប៉ុន្តែមិនមានការប្រឡងអនុវត្តជាក់ស្តែងជាមួយអ្នកនៅក្បែរ ឬនៅខាងក្រោយនោះទេ។
ម្យ៉ាងទៀត តើអ្នកណាមានអាទិភាព? ស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងរឿងនោះទេ។ ប៉ូលីសក៏មិនធ្វើដែរ។
ផ្លូវរថភ្លើងចាស់មួយខ្សែរត់នៅភាគខាងកើតទីក្រុងប៉ាតាយ៉ា។ ផ្លូវត្រូវបានសាងសង់នៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃខ្សែផ្លូវរថភ្លើង។ តំបន់លំនៅដ្ឋានដ៏មមាញឹកនៃប៉ាតាយ៉ាភាគខាងកើតត្រូវតែឆ្លងកាត់ផ្លូវនោះ។ បុក? ណែនាំប៉ូលីស 50-50 កំហុស។
តើវាល្អយ៉ាងណាដែរក្នុងការដាក់សញ្ញាដូចជា ផ្លូវប្រសព្វអាទិភាព។
មិនមែនថាវាជួយច្រើនទេ ព្រោះគ្មានអ្នកណាខ្វល់ពីវា ប៉ុន្តែវាជាពិរុទ្ធជន។ បន្ថែមទៀតនៅក្នុងការអនុវត្ត។ មិនចាំបាច់បើកសញ្ញា (ឬបើកប្រសិនបើអ្នកបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរួចហើយ)។ ការតម្រៀបជាមុន (តើវាជាអ្វី?) ពន្លឺក្រហម (វានៅតែអាចធ្វើទៅបាន) ។
ការបើកបរនៅលើគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ត្រូវនៅខាងមុខភ្លើងក្រហម គឺអនុញ្ញាតទាំងអស់។
ប៉ូលិសមិនត្រូវបានគេឃើញ។ ជាការពិតណាស់មួកសុវត្ថិភាពនិងឯកសារពិនិត្យជាពិសេសសម្រាប់ជនបរទេស។
ល។ ល។
J. Jordan ។
មិត្តស្រីខ្ញុំមិនអាចបញ្ច្រាស ឬចតតេស្តជម្រាលបានទេ 🙂
នាងនឹងមិនបានឆ្លងកាត់អ្វីដែលហៅថាការប្រឡងអនុវត្តនោះទេ ប៉ុន្តែនាងមានប័ណ្ណបើកបរ 🙂
សូមគោរព Jordaan តើតំបន់លំនៅដ្ឋានទាំងមូលនៅប៉ាតាយ៉ាឆ្លងកាត់ផ្លូវតាំងពីពេលណា? ចំលែកខ្លាំងណាស់។
រន្ធត់ណាស់ គ្រោះថ្នាក់ទាំងនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏អាចយល់បានដែរថាចំនួនធំបំផុតគឺជាមួយនឹងអ្នកជិះកង់ពីរ។ រថយន្តផ្តល់ការការពារកាន់តែច្រើន ហើយនៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង អ្នកមិនអាចធ្វើការលើកលែងទោសធំបានទេ។ ម៉ូតូឬស្កូតឺអាចក្រឡាប់តាមចរាចរណ៍។
ប័ណ្ណបើកបរគឺពិតជាគ្មានអ្វីសោះ ហើយមិនគួរហៅថានោះទេ។ វាត្រូវតែជាភស្តុតាងរបស់អ្នក។ ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានការបណ្តុះបណ្តាល។
ខ្ញុំមិនមានមោទនភាពចំពោះវាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏បើកបរដូចជនជាតិថៃភាគច្រើនដែរ។ សំណាងល្អមិនមែននៅទីក្រុងបាងកកទេ ប៉ុន្តែនៅជិត Hua Hin។ ខ្ញុំបានរៀនរឿងមួយ។ ឆ្លងកាត់ Thanon Phetkasem ។ ខ្ញុំពិតជារង់ចាំយូររហូតដល់គ្មានចរាចរណ៍ទៀត។ នៅខាងក្រៅទីក្រុង ពិបាកប៉ាន់ស្មានល្បឿនដែលមនុស្សខ្លះបើកបរ។ វាស្ទើរតែសម្លាប់ខ្ញុំម្តង។
ទោះជាយ៉ាងណា ក្នុងទីក្រុង ខ្ញុំជាមនុស្សដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ។ ខ្ញុំទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការការពារសំណប៉ាហាំងដែលរថយន្តផ្តល់ជូននៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការបត់ស្តាំដោយជិះនៅខាងស្តាំរបស់វា។ ខ្ញុំមើលទៅឆ្វេង ស្តាំ ថយក្រោយ និងទៅមុខពេលបើកបរ។ អ្នកក៏ប្រហែលជាត្រូវបើកឡានឡើង។ ឥឡូវខ្ញុំស្គាល់ម៉ូតូខ្ញុំច្បាស់ហើយថាជិះលឿន ជិះយឺតក៏លឿនក៏ហ្រ្វាំងមិនរអិល។
ខ្ញុំដឹងថាការបើកបររថយន្តមានសុវត្ថិភាពជាង ប៉ុន្តែវាសប្បាយជាងនៅលើម៉ូតូ។
ហើយដោយសារយើងមិនមានឡាន ជួនកាលខ្ញុំក៏ព្យួរឡានចំហៀងនៅលើម៉ូតូរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ការទិញធំៗនៅ Macro។ ពេលខ្ញុំទៅទីនោះ ខ្ញុំក៏ត្រូវបើកឡានខ្មោចតាមផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់។ បើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំត្រូវបើកបរឆ្ងាយណាស់។
វាអាចទៅរួចនៅទីនេះ… ហើយប្រសិនបើអ្នកដាក់ច្បាប់ហូឡង់ចេញពីក្បាលរបស់អ្នក ហើយកែតម្រូវនៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញថាវាដំណើរការ។ ច្បាប់តែមួយគត់ដែលអ្នកអាចអនុវត្តនៅទីនេះគឺ៖ ប្រយ័ត្ន ហើយរំពឹងអ្វីៗទាំងអស់។
Sjaak, អ្នកភ្លេចរឿងមួយទៀត, មើលចុះ ... ដោយសារតែរន្ធនៅលើផ្លូវ។ អូប្រសិនបើអ្នកមិនឃើញវាទាន់ពេលវេលា។
គ្មានទំនួលខុសត្រូវពីរបៀបដែលមនុស្សមួយចំនួនបើកបរជុំវិញទីនេះក្នុងប្រទេសថៃ ដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព ឧស្សាហ៍ពាក់ដើមទ្រូង និងសាកសពដែលមិនអាចមើលឃើញ។
សូម្បីតែបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរក៏ត្រូវគ្រវីក្បាលសើចដែរ ទាល់តែមានរឿងកើតឡើង ទើបតុក្កតារាំ។
ដូចមានចែងក្នុងអត្ថបទនេះ ការធានារ៉ាប់រងមិនបង់អ្វីនៅក្នុងករណីបែបនេះទេ ហើយប្រាក់ពីរបីលានបាតត្រូវបានបាត់បង់យ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យសង្វាក់បាងកក។
ដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំ មើលមុនពេលអ្នកលោត !!
ថៃជាប់លេខ៦សម្រាប់អ្នកស្លាប់ ធ្លាប់អានថាផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងសាមុយជាប់លេខ២សម្រាប់អ្នកស្លាប់ដោយម៉ូតូ!!
ពេត្រុស នោះហើយជាមូលហេតុដែលគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនកើតឡើង។ អាកប្បកិរិយាមិនប្រុងប្រយ័ត្ន និងមិនទទួលខុសត្រូវ។ ហើយសូម្បីតែពេលនោះអ្នកអាចបើកបរបានយ៉ាងល្អ អ្នកផ្សេងអាចឲ្យអ្នកបុកបាន។ ប្អូនថ្លៃរបស់ខ្ញុំបានជួបឧបទ្ទវហេតុដ៏អាក្រក់មួយកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន នៅពេលដែលអ្នកបើកបរស្រវឹងស្រាបានបើកឡានបុកគាត់។ ប្អូនថ្លៃរបស់ខ្ញុំបានរួចជីវិតដោយសារតែគាត់មានរាងស្លីមក្នុងនាមជាអ្នកកីឡា។ ប៉ុន្តែឥឡូវគាត់ពិការអស់មួយជីវិត។ ជាសំណាងល្អ ម្នាក់ទៀតមិនរួចជីវិត។ រឿងនេះបានកើតឡើងនៅប្រទេសហូឡង់។
យើងរស់នៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុងបាងកក បើកបរជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើផ្លូវរ៉ាចាដាពិសេក ហើយគ្មាននរណាម្នាក់គោរពច្បាប់ចរាចរណ៍នោះទេ នៅទីនេះនៅវ៉ុងសាវ៉ាងមានផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ធំៗដែលបញ្ជាក់ថា ម៉ូតូ ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យបើកបរហួសនោះទេ ព្រោះផ្លូវតូចចង្អៀតពេក ហើយរាល់ ទីពីរ អ្នកឃើញច្បាប់មិនអើពើ។ ថៃគិតថាមួកសុវត្ថិភាពមិនចាំបាច់។ គួរឲ្យអាណិតណាស់ចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលគ្មានប្រយោជន៍ទាំងនេះ។ សង្ឃឹមថារដ្ឋាភិបាលនឹងមានវិធានការដើម្បីឲ្យអ្នកអាចធ្វើដំណើរបានដោយសន្តិវិធី។
វាមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលប្រទេសថៃគឺជាប្រទេសគ្រោះថ្នាក់បំផុតក្នុងពិភពលោកក្នុងការបើកបរ។
អ្នកត្រូវតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អ្វីដែលឆ្កួតបំផុត។ ភាគច្រើនបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ ហើយមានច្បាប់មួយដែលរថយន្តធំជាងគេ ឬប្រភេទ Boldest តែងតែមានអាទិភាព ទោះបីជាពួកគេមានវាក៏ដោយ។ នៅប្រទេសវៀតណាម កម្ពុជា ហុងកុង សិង្ហបូរី និងតៃវ៉ាន់ គ្មាននរណាម្នាក់បើកភ្លើងក្រហមទេ។ នៅក្នុងប្រទេសថៃ វាជាទម្លាប់ក្នុងការបើកបរឆ្លងកាត់ Rood ។ ពួកគេច្រានចោលការពិតដែលថានេះបង្កើតស្ថានភាពគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតដោយប្រើ "សុំទោស" ។
ប៉ូលីសបានផ្តល់ការផាកពិន័យជាច្រើនសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព និងការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ ប៉ុន្តែពួកគេស្ទើរតែមិនធ្វើអ្វីសោះសម្រាប់ស្ថានភាពទាំងនេះ។ ជនជាតិថៃ 70% បើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ ហើយជនបរទេសត្រូវពិន័យ 400 បាត បន្ទាប់មកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរបន្ត (????)។
ចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសថៃគឺជាការរំខានដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្ញុំ ដោយសារតែជនជាតិថៃគ្រាន់តែជាចំណុចមួយ ហើយធ្វើរឿងចម្លែកបំផុត។ បើកជែងលើផ្លូវ៣គន្លងខាងស្តាំ ឬរថយន្ត៤គ្រឿងនៅជាប់គ្នា ដោយបុកបេតុង។ ឆ្កួត!
ដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំ៖ ការផាកពិន័យចរាចរណ៍ជាច្រើនសម្រាប់ការបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រហម ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបង់ 4000 បាតភ្លាមៗ។ បន្ទាប់មកបទដ្ឋាន និងតម្លៃទាំងនោះបានចូលទៅក្នុងចរាចរណ៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។
ការដែលជនបរទេសត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តបើកបរបន្ទាប់ពីបានបង់ប្រាក់ផាកពិន័យតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំគឺជាហេតុផលហិរញ្ញវត្ថុ។ គេអាចដាក់សំបុត្រគាត់ម្តងទៀតនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ហើយថ្ងៃក្រោយ.....។ល។ ខ្ញុំក៏តែងតែបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរនៅលើផ្លូវថៃដែរ (ខ្ញុំមានប័ណ្ណបើកបរហូឡង់) ដូច្នេះហើយគ្មានការធានា។ សព្វថ្ងៃខ្ញុំដើរពីក្រោយសង្សារខ្ញុំដែលមានប័ណ្ណបើកបរថៃ ហើយអ្នកណាដែលបើកឡានបានល្អ។
ចុះប៉ូលិសម្នាក់ដែលម្តងម្កាលលើកដីមកកន្លែងខ្ញុំ?
នៅខាងក្រោយរថយន្ត ឬម៉ូតូរបស់គាត់ (BMW) មានស្ទីគ័រដែលមាន៖
«ទោះស្រវឹងក៏ចេះបើកបរដែរ»
អំពើរបស់អ្នកណា
ខ្ញុំគិតថារូបថតនៅក្នុងអត្ថបទនេះគឺមិនសមរម្យទេ។ ខ្ញុំដឹងថានៅក្នុងប្រទេសថៃវាជារឿងធម្មតាទេដែលបង្ហាញរូបថតប្រភេទនេះ។ ប៉ុន្តែយើងនៅតែជាជនជាតិហូឡង់ ហើយមិនសូវចាប់អារម្មណ៍ចំពោះចំណុចនោះទេ។ សូមគោរពបន្តិចទៀតចំពោះជនរងគ្រោះទាំងនេះ។
រូបភាពនោះមិនសមរម្យទាល់តែសោះ គ្រាន់តែជាការពិត មនុស្សគួរតែបង្ហាញរូបភាពទាំងនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប៉ុន្តែជនជាតិថៃមិនដែលរៀនអ្វីទាំងអស់។
Peeters ខ្ញុំគិតថាពួកគេគួរតែបង្ហាញរូបថតបែបនេះបន្ថែមទៀត ជាពិសេសនៅប្រទេសហូឡង់។ នៅប្រទេសហូឡង់ អ្នកមានអាកប្បកិរិយាប្រឆាំងសង្គម។
ពិចារណាលើការពិភាក្សាអំពីរូបថត។ នេះជាការពន្យល់។ វាបង្ហាញពីអ្វីដែលអាចកើតឡើង ប្រសិនបើអ្នកមិនការពារក្បាលរបស់អ្នក។ ក្បាលរបស់អ្នកគឺងាយរងគ្រោះបំផុតក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ ដូច្នេះត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាពជានិច្ច។
បុរសក្នុងរូបថតនោះជាជនជាតិអង់គ្លេសអាយុ២៣ឆ្នាំ ជិះម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ចំណែកមិត្តភ័ក្តិអាយុ២៣ឆ្នាំក៏អង្គុយខាងក្រោយដែរ ។ បើកទៅបុកបង្គោលភ្លើងសញ្ញាផ្លូវ។ វាបានកើតឡើងនៅប៉ាតាយ៉ាក្នុងឆ្នាំ 23 ។ បុរសទាំងនោះនៅទីនោះសម្រាប់វិស្សមកាល។ អ្នកទាំងពីរបានស្លាប់ភ្លាមៗ។ មុខអ្នកបើកបរត្រូវបានខ្ទេចខ្ទីទាំងស្រុង។ រូបថតអាចឃើញនៅទីនេះ ប៉ុន្តែគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល៖ http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
បាទ… វានឹងធ្វើឱ្យអ្នកស្ងប់ស្ងាត់មួយរយៈ។ ជាការប្រសើរណាស់, ជាធម្មតាវាគឺសម្រាប់តែរយៈពេលខ្លីមួយហើយមនុស្សត្រឡប់ទៅលំដាប់នៃថ្ងៃ។ ហើយបើកបរដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព។ លើកលែងតែខ្ញុំ ហើយប្រហែលជាច្រើនទៀត។
បន្ទាប់ពីបានឃើញអត្ថបទនោះ ខ្ញុំស្រាប់តែឃើញរូបថតដែលបង្ហោះនោះយ៉ាប់ណាស់ ស្មានថាខ្ញុំមានក្រពះខ្លាំង ប៉ុន្តែវាពិតជាខកចិត្តណាស់ ។
ជំនួសឱ្យការបញ្ឈប់អ្នកជិះមូ៉តូទៅតម្រង់ហោប៉ៅខ្លួនឯង ប៉ូលីសគួរតែឈប់ស្រវឹង - ឧបមាថាស្រវឹងខ្លាំង - អ្នកបើកបររថយន្ត ឬឡានដឹកទំនិញ ហើយដាក់ទោសពួកគេយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ទាំងនេះគឺជាគ្រាប់កាំភ្លើងខ្លីដែលបាញ់ប្រហារលើដងផ្លូវ!!!! មែនហើយ លុយឬសំណូក ធ្វើការអស្ចារ្យនៅក្នុងប្រទេសនេះ!!!!! ស្វាគមន៍។
ខ្ញុំធ្លាប់ទៅប្រទេសថៃតែម្នាក់ឯង២ដងហើយ ខ្ញុំមិនខ្លាចអ្វីក្រៅតែពីចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ថៃប៉ុណ្ណោះ។
ជាច្រើនលើកហើយដែលខ្ញុំអាចធ្វើឈើឆ្កាងបានបន្ទាប់ពីជិះម៉ូតូ(កាប៊ីន) បើកបរដោយជនជាតិថៃខ្លួនឯង។
ព័ត៌មានជំនួយ ប្រសិនបើអ្នកមិនបានទៅប្រទេសថៃច្រើនដងទេ សូមទុកចរាចរណ៍ឱ្យអ្នកស្រុក។
ឥទ្ធិពលនៃការឆក់ដំណើរការបានល្អបំផុត ពួកគេនិយាយថា ... ហើយរូបភាពនៃជនរងគ្រោះចរាចរណ៍ប្រហែលជាអាចជួយបានបន្តិច មិនចាំបាច់លាក់បាំងការពិត។
ហើយមិនមែនតែងតែជាជនជាតិថៃដែលបើកបរល្ងង់នោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានជនបរទេសជាច្រើនផងដែរ... ថ្ងៃនេះខ្ញុំកំពុងឈរជាមួយរថយន្តនៅលើគន្លងទាំងពីរដើម្បីបត់ស្តាំ... នៅភ្លើងស្តុប Sukhumvit ដែលមានសញ្ញាសំគាល់ដើម្បីបត់ស្តាំ។ .. ឆ្ពោះទៅ Big C .... ប៉ុន្តែពួកគេបានធ្វើ 3 ប្រអប់សម្រាប់ងាកទៅខាងស្តាំ ... បន្ទាប់ពីទាំងអស់, ពួកគេមិនអាចរង់ចាំដើម្បីចូលរួមជួរ។
ពេលនេះវាពណ៌បៃតងហើយ ខ្ញុំក៏ចាកចេញ ហើយបន្តនៅលើផ្លូវរបស់ខ្ញុំដូចដែលវាគួរតែ... ប៉ុន្តែរថយន្តនៅទីធ្លាទី ២ មិនទទួលយករឿងនេះទេ ដោយរថយន្ត Pick-up របស់វាបានបន្លឺសំឡេងមិនគួរឱ្យជឿ ហើយចង់រុញខ្ញុំទៅម្ខាង... ប៉ុន្តែ តាមពិតគាត់ត្រូវតែខឹងនឹងអ្នកបើកបរកង់ទី XNUMX ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទៅខាងស្តាំប៉ុន្តែតាមពិតមានបំណងឆ្ពោះទៅមុខហើយដោយសារតែស្ថានភាពរំខានមួយបានកើតឡើងហើយពួកគេមិនអាចបញ្ចូលគ្នាបានទេព្រោះពួកគេមិនស្គាល់ខ្សែរ៉ូតនៅទីនេះ!
ខ្ញុំក៏ធ្លាប់មានការជិះកង់ច្រើនដែរ ហើយជាធម្មតាអ្នកទាំងនេះជាជនបរទេស… ឥឡូវខ្ញុំឮតាមចម្ការទំពាំងបាយជូរថា អង់គ្លេសជាមនុស្សរំខានចរាចរណ៍ខ្លាំងណាស់!
ប្រហែលជាពិបាកនិយាយ។
មួកសុវត្ថិភាពភាគច្រើនលែងតំណាងឱ្យសំបកពងនៅលើក្បាលរបស់អ្នកទៀតហើយ។
មើលទៅ 1 ប្រហែលជាមានឱកាសក្លាយជាជនពិការដោយប្រើមួកសុវត្ថិភាព។
តើគាត់និងក្រុមគ្រួសារនឹងសប្បាយចិត្តនឹងរឿងនោះទេ?
អ្នកផ្សេងទៀតដែលមិនស្គាល់មុខប្រហែលជាបានបុកផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នោះ។
វាហាក់ដូចជាថាបន្ទាប់ពីរងទុក្ខជាច្រើនវានឹងមិនរួចជីវិតជាមួយនរណាម្នាក់នៅក្នុង NL ទេ។ មួកសុវត្ថិភាព។
អ្នកណាដឹង ជោគវាសនានេះប្រហែលជាអំណោយផលសម្រាប់ពួកគេ។
ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំសុខចិត្តស្លាប់មួយរំពេច ជាជាងបង្កការរំខានដល់មនុស្សជាច្រើន ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង។
ឲ្យប៉ូលិសដាក់សំបុត្រអ្នកពាក់មួកសុវត្ថិភាពនោះ ៩៩% ឡើង។
ភីម ប្រហែលជាពិបាកបន្តិច ប៉ុន្តែផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នោះជាសញ្ញាផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម Heineken ។
វីលៀម។
នោះមិនធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលទាល់តែសោះ។
ជាញឹកញយ ខ្ញុំឃើញផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នៅខាងក្រោយផ្ទាំងប៉ាណូ។
ខ្ញុំមិនអាចញញឹមចំពោះប្រតិកម្មនេះបានទេ។
ប្រសិនបើប៉ូលីសទើបតែចាប់ផ្តើមធ្វើជាគំរូល្អ ហើយថែមទាំងផ្តល់ការផាកពិន័យយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនដល់អ្នកជិះមូ៉តូដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព នោះជាការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អ។ ខ្ញុំធ្វើវាជាទៀងទាត់
1. មន្ត្រីនគរបាលឈរនៅតាមដងផ្លូវ ឬបើកបរឆ្លងកាត់ក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ ហើយគ្រាន់តែឲ្យអ្នកជិះមូ៉តូដែលគ្មានមួកសុវត្ថិភាព (អ្នកជិះម៉ូតូ) ដើរ។
២.អ្នកជិះម៉ូតូបាត់មួកសុវត្ថិភាពពីកន្ត្រកដែលជាប់នៅខាងមុខ!!!???
ការពិនិត្យមើលភ្លើងក្រោយដែលមានមុខងារក៏នឹងជួយបានច្រើនដែរ។
ប៉ុន្តែបាទ វាស្ទើរតែមិនដែលកើតឡើង។ ការផាកពិន័យក៏គួរត្រូវបានបង្កើនផងដែរសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព/ភ្លើងខាងក្រោយ/ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។ ពេលនេះត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មប្រហែល TBH 200 (EUR 5,10)។ គួរឱ្យអស់សំណើច។
ទីបំផុត។ ចំពោះការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង ត្រូវដកហូតប័ណ្ណបើកបររយៈពេលប្រាំមួយខែជាបន្ទាន់។ និងការផាកពិន័យយ៉ាងខ្លាំង។ នៅតែបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ? បង់រង្វាន់កំពូល! កន្លះឆ្នាំ - ជាប់គុក ១ ឆ្នាំ។ វាពិតជាឆ្កឹះ ហើយនឹងរារាំងច្រើនទៀត។
ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ដល់ចំណុចនៃការអផ្សុក ដោយបន្តបង្ហាញរូបភាពដ៏ឃោឃៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអំពីផលវិបាកនៃការបើកបរដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព/គ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព/គ្មានភ្លើងខាងក្រោយ/ក្រោមឥទ្ធិពល។
ខ្ញុំចង់ដឹងប្រទេសទាំង៥នោះលេខ៦មិនអន់ជាងគេទេ?
ពេត្រុស យ៉ៃ