ជិះរថភ្លើងនៅប្រទេសថៃ
ជាមួយ រថភ្លើង ទ្វារ ប្រទេសថៃ ក្នុងការធ្វើដំណើរខ្ញុំអាចណែនាំដល់អ្នករាល់គ្នា។ វាជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលខ្ញុំចូលចិត្ត ប៉ុន្តែនោះជាការពិតណាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។
គុណវិបត្តិតែមួយគត់គឺថាវាយឺតជាង។ ពីបាងកកទៅហួហ៊ីនយ៉ាងងាយស្រួលចំណាយពេលបួនម៉ោង។ ពេលទៅស្រុកឥសាន ខ្ញុំចូលចិត្តជិះរថភ្លើងពេលយប់ដោយមានបន្ទប់គេង។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងមកដល់សម្រាកនៅគោលដៅរបស់អ្នក។
បណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេសថៃ
ផ្លូវដែកថៃអាចមើលទៅចាស់បន្តិចជាមួយនឹងរថភ្លើងម៉ាស៊ូតដែលមិនចេះបត់បែន និងផ្លូវរថភ្លើងចាស់។ ប៉ុន្តែវាមានប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព ថោក និងជាក់ស្តែង។
បណ្តាញផ្លូវដែកថៃត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អ មានផ្លូវសំខាន់ៗចំនួនបួន៖
- ខ្សែខាងជើងទីក្រុងបាងកក - Bang Sue - Ayuttha - Lop Buri - Phitsanulok - Nakhon Lampang - Chiang Mai ។
- បន្ទាត់ខាងត្បូងទីក្រុងបាងកក - ណាខុនផាថម - ហួហ៊ីន - ជុំផុន - ហាតយ៉ៃ - ប៉ាដាងបេសារ។
- ខ្សែភាគខាងកើតទីក្រុងបាងកក - អាសោក - ហួតាកឺ - ឆាចេងសៅ - អារញ្ញប្រាថេត។
- ខ្សែភាគឦសានទីក្រុងបាងកក - អយុធ្យា - ប៉ាកចុង - ស៊ូរិន - អ៊ូប៊ុនរាជថានី - ខនខេន - ណងខៃ។
ស្ថានីយ៍កណ្តាល Hualamphong
ស្ថានីយ៍កណ្តាលទីក្រុងបាងកក, ហួឡាំផុងមានទំហំតូចជាងអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុកពីទីក្រុងនេះ។ អ្នកនឹងឃើញស្ថានីយ៍នៅជិតស្រុក Chinatown ។ មធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីទៅដល់ទីនោះគឺដោយរថភ្លើងក្រោមដី។ មានចំណតរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្រោមស្ថានីយ៍។
ជម្រើសមួយទៀតគឺតាក់ស៊ី។ វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយជិះតាក់ស៊ីពីព្រលានយន្តហោះទៅស្ថានីយ៍ Hualamphong ទេ។ អ្នកប្រហែលជានឹងជាប់គាំងក្នុងចំណោមការស្ទះចរាចរណ៍ជាច្រើនក្នុងទីក្រុងបាងកក។ ដូច្នេះឱកាសដែលអ្នកខកខានរថភ្លើង ឬចំណាយពេលពីរបីម៉ោងគឺខ្ពស់ណាស់។
ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងបន្តការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដោយរថភ្លើងបន្ទាប់ពីមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន នោះជាការល្អ។ បន្ទាប់មកជ្រើសរើស ផ្លូវដែកអាកាសយានដ្ឋាន (ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងបាងកក) ហើយប្តូរទៅរថភ្លើងក្រោមដីទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Hualamphong ។
ទិញសំបុត្ររថភ្លើង
វាពិតជាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកទេសចរក្នុងការទិញសំបុត្ររថភ្លើងក្នុងទីក្រុងបាងកក។ បុគ្គលិកនៅស្ថានីយ៍ Hualamphong និយាយភាសាអង់គ្លេស ហើយរីករាយក្នុងការជួយ។ តារាងពេលវេលាក៏ជាភាសាអង់គ្លេសផងដែរ។
ប្រើតែបុគ្គលិករថភ្លើងផ្លូវការប៉ុណ្ណោះ។ ពេលខ្លះមានអ្នកបោកប្រាស់ដែលនិយាយថារថភ្លើងពេញហើយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការជិះជំនួសនៅក្នុង minivan ។ ល្បិចមួយទៀតគឺការទទួលអីវ៉ាន់របស់អ្នក ដោយលទ្ធផលដែលអ្នកបានបាត់វា។ មនុស្សទាំងនេះតែងតែស្លៀកពាក់យ៉ាងស្អាត និងមានអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណព្យួរនៅក ដើម្បីមើលទៅមានលក្ខណៈផ្លូវការតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដូច្នេះហើយ គ្រាន់តែទិញសំបុត្ររថភ្លើងនៅបញ្ជរមួយក្នុងចំណោមបញ្ជរជាច្រើន នោះអ្នកនឹងមិនមានអ្វីរំខានឡើយ។
សំបុត្ររថភ្លើងសម្រាប់រថភ្លើងពេលយប់
ជាធម្មតា អ្នកអាចទិញសំបុត្ររថភ្លើងធម្មតានៅថ្ងៃតែមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តើអ្នកមានគម្រោងធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងពេលយប់ទេ? បន្ទាប់មក គួរតែទិញសំបុត្ររបស់អ្នកពីរបីថ្ងៃជាមុន។ ជាពិសេសនៅរដូវទេសចរណ៍ខ្ពស់។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងធ្វើដំណើរកំឡុងពេលវិស្សមកាលថៃ អ្នកត្រូវតែទិញ ឬកក់សំបុត្ររបស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់មួយសប្តាហ៍ជាមុន។
សំបុត្ររួម
អ្នកអាចទិញសំបុត្ររួមដូចជា រថភ្លើង-ទូក និងរថភ្លើង-ឡានក្រុងទៅកាន់គោលដៅមួយចំនួន រួមមាន Krabi, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Ko Phi Phi និង Ko Tao។ ក្នុងករណីភាគច្រើន នេះមិនថោកជាងសំបុត្របុគ្គលទេ។
John And Penny / Shutterstock.com
សំបុត្ររថភ្លើងក៏មានលក់ក្នុងស្រុកផងដែរ។
សំបុត្ររថភ្លើងក៏អាចទិញបាននៅភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក ឬការិយាល័យកក់ក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍ផងដែរ។
កន្លែងដាក់អីវ៉ាន់
នៅក្នុងសាលធំនៃ Hualamphong (ជាមួយនឹងខ្នងរបស់អ្នកទៅបញ្ជរ) អ្នកអាចស្វែងរកការិយាល័យដាក់ឥវ៉ាន់ខាងឆ្វេងនៅខាងក្រោយខាងស្តាំ ដែលអ្នកអាចទុកកាបូបរបស់អ្នកដោយគិតថ្លៃតិចតួច (យាម)។ នេះអាចមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវរង់ចាំពីរបីម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងរបស់អ្នក ហើយចង់រុករកទីក្រុងបាងកក។ ដេប៉ូបើកជារៀងរាល់ថ្ងៃពីម៉ោង 04.00:22.30 ដល់ XNUMX:XNUMX។
បន្ទប់ដេក
រថភ្លើងពេលយប់គឺយឺតបន្តិច ប៉ុន្តែមានផាសុកភាព។ អ្នកអាចជ្រើសរើសពីរថយន្តឯកជនដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ថ្នាក់ទី ១) ឬរថយន្តប្រភេទទី ២ ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬកង្ហារ។
នៅពេលធ្វើដំណើរជាមួយកុមារ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជិះរថយន្តប្រភេទ 1st class coupe ។ បន្ទប់ពីរត្រូវបានបំបែកដោយប្រភេទនៃទ្វារតភ្ជាប់ដែលអាចបើកបាន។ ក្នុងករណីនោះអ្នកមាន 1 បន្ទប់ជាមួយនឹង XNUMX berths ។ គុណវិបត្តិនៃរថយន្តប្រភេទ coupe ថ្នាក់ទីមួយ គឺអ្នកដេកស្របទៅនឹងអ្នកដេកផ្លូវរថភ្លើង។ មានន័យថាញ័រខ្លាំង។ វាមានផាសុកភាពតិចជាងថ្នាក់ទីពីរដែលអ្នកដេកក្នុងទិសដូចនឹងផ្លូវដែក។
នៅក្នុងថ្នាក់ទីពីរ អ្នកចែករំលែកបន្ទប់ជាមួយអ្នករួមដំណើរទាំងអស់ ហើយអ្នកមានឯកជនភាពតិច។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំនៅតែចូលចិត្តរថយន្តប្រភេទ coupe ថ្នាក់ទីពីរជាមួយកង្ហារ។ បង្អួចអាចបើក ហើយអ្នកអាចព្យួរបង្អួចមួយរយៈ។ អ្នកអាចអានរឿងដ៏ល្អមួយអំពីការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងពីទីក្រុងបាងកកទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រនៅទីនេះ៖ Boomel ទៅឆ្នេរសមុទ្រ
គន្លឹះពីប្លក់ថៃ
- សាកល្បងរថភ្លើងពេលយប់ ហើយកក់បន្ទប់ដេកថ្នាក់ទី 2 ជាមួយកង្ហារ។ សូមអានផងដែរ៖ រថភ្លើងពេលយប់ពីឈៀងម៉ៃទៅបាងកក។
- ធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពដោយរថភ្លើងក្រោមដីទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Hualamphong ។ ពីព្រលានយន្តហោះ? បន្ទាប់មកដំបូងជាមួយ Airport Rail Link ។
- ទិញសំបុត្ររថភ្លើងរបស់អ្នកសម្រាប់រថភ្លើងពេលយប់ជាមុន។
- ស្ថានីយ៍ Hua Hin គឺជាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងពិតជាស្រស់ស្អាតដើម្បីទស្សនា។
- ការជិះរថភ្លើងដ៏ល្អមួយគឺទៅកាន់ភូមិនេសាទដ៏ចំណាស់ និងមិនសូវស្គាល់របស់ Maha Chai នៅលើឆ្នេរសមុទ្រ។ អាន៖ Boomel ទៅឆ្នេរសមុទ្រ
- រឿងរថភ្លើងល្អមួយទៀត៖ តើយើងនឹងនៅឯណាដោយគ្មានរថភ្លើង?
- ចំណាយត្រឹមតែ 100 បាត អ្នកអាចជិះរថភ្លើងពីស្ថានីយ៍បាងកកថុនបូរី (ហៅម្យ៉ាងទៀតថា បាងកក ណូយ) ទៅកានចាន់បូរី។ បន្ទាប់មក អ្នកអាចឆ្លងទន្លេតាមរយៈ 'ផ្លូវរថភ្លើងមរណៈ' តាមរយៈ 'ស្ពានឆ្លងទន្លេ Kwai' ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។ កត្តាចាំបាច់សម្រាប់អ្នកចូលចិត្ត។ សូមអានបន្ថែមនៅទីនេះ៖ ស្ពានឆ្លងទន្លេ Kwai (ភាសាអង់គ្លេស)។
ច្រើនទៀត ព័ត៌មាន អំពីការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងនៅប្រទេសថៃ៖
- គេហទំព័រផ្លូវដែកថៃ៖ ផ្លូវដែករដ្ឋថៃ
- គេហទំព័រទូលំទូលាយអំពីការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្នុងប្រទេសថៃជាមួយនឹងរូបថត៖ កៅអី ២៤
- សារឡើងវិញ -
អ្នកនិយាយត្រូវ រថភ្លើងល្អណាស់!
ប្រសិនបើខ្ញុំអាចជ្រើសរើសរថភ្លើង ឬឡានក្រុង ខ្ញុំទៅតាមរថភ្លើង។
ពង្រីកជើង ជក់បារី គូទ និងរីករាយផងដែរ។
រក្សាទុកអ្នកមួយយប់ទៀតនៅក្នុងសណ្ឋាគារ ...
បានធ្វើដំណើរទាំងអស់ដោយរថភ្លើងកាលពីអតីតកាល ខ្ញុំនៅជាប់នឹងជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។
គេងមិនលក់សោះនៅពេលយប់ រាល់ពេលដែលរថភ្លើងមកដល់ស្ថានីយ៍ដែលមិនសូវសំខាន់ នោះវាចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់អ្នកលក់ផ្លែឈើ និងត្រីចៀនដែលមានក្លិនស្អុយ។ ប្រសិនបើប្រជាជននៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ។
ខ្ញុំធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ថាខ្ញុំកំពុងញ៉ាំអាហារពេលល្ងាចរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងឡាន (និយាយអញ្ចឹង ខ្ញុំគិតថាវាកក់ក្ដៅណាស់ គួរអោយអាណិតណាស់ដែលវាត្រូវបានបិទនៅម៉ោង 22:30 យប់) ពេលខ្ញុំត្រលប់មកកាប៊ីនដែលកំពុងដេករបស់ខ្ញុំ (ទាប គ្រែ) មាននរណាម្នាក់កំពុងដេកនៅលើគ្រែរបស់ខ្ញុំ។
ខ្ញុំមិនចង់បានស្ថានភាពទាំងនោះទៀតទេ, រស់នៅលើយន្តហោះ !!
ហេតុផលមួយទៀតដែលខ្ញុំធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង៖ ធ្វើម៉េចមិនទៅជាមួយឡានក្រុង (minivan)។ ខ្ញុំមិនមែនធ្វើអត្តឃាតទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមាន មានអារម្មណ៍ថាមានសេរីភាពក្នុងការចូលទៅក្នុងឡានដែលមានអ្នកបើកបរ kamikaze នៅពីក្រោយកង់។
យល់ស្របទាំងស្រុងជាពិសេសរថភ្លើងដេកថ្នាក់ទី 2 ជាមួយកង្ហារគឺល្អ។
បានកត់សម្គាល់ឃើញថា រថយន្តប្រភេទផ្សេងគ្នាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវផ្សេងៗគ្នា ឧទាហរណ៍ គ្រែរថភ្លើងពេលយប់រវាងបឹងកេងកង និងចាងម៉ៃ មានទំហំធំទូលាយ និងផាសុកភាពជាងរថយន្តរវាងបឹងកេងកង និងឧដុង្គ។
ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ គុណភាពតម្លៃសេវាកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះ គឺល្អឥតខ្ចោះក្នុងរយៈពេលខ្លី ណែនាំ
បាទ វាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការជិះរថភ្លើង។
កាលពីពីរឆ្នាំមុន យើងបានជិះរថភ្លើងពេលយប់ទៅកាន់ឈៀងម៉ៃ ហើយរថភ្លើងពេលយប់ (និងឡានក្រុង និងទូក) ទៅ Kho Lanta ។
រថភ្លើងទៅខាងជើងពិតជាល្អជាង។
ឆ្នាំនេះ ពួកយើងជិះរថភ្លើងទៅឈៀងម៉ៃ ដែលជាការល្អណាស់ក្នុងការធ្វើព្រោះអ្នកឃើញទេសភាពប្លែកៗជាច្រើន។
វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំង។
រឿងរបស់អ្នករំឭកខ្ញុំអំពីការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងនៅប្រទេសឥណ្ឌា ពីទីក្រុង Delhi ទៅ Goa ។ មិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំមានគ្រែសាឡុងក្បែរច្រកផ្លូវ ហើយខ្ញុំនៅពីលើ។ ពេលយប់ខ្ញុំបានឮសំឡេងស្រែកជាខ្លាំង ហើយនាងបានទាត់បុរសម្នាក់ចុះពីលើគ្រែព្រោះគាត់ចាប់ផ្តើមក្រញាំ។ ដំបូងឡើយ គាត់គ្រាន់តែមកអង្គុយនៅទីនោះ ខណៈនាងកំពុងដេកនៅទីនោះ ប៉ុន្តែវាបន្តទៅមុខទៀត ។
នៅថ្ងៃបន្ទាប់ បុរសម្នាក់បានសម្លឹងមិនឈប់ក្នុងភ្នែករបស់នាងអស់ជាច្រើនម៉ោង។ សូម្បីតែការថតរូបដោយប្រើពន្លឺចំមុខក៏មិនបានជួយគាត់ឈប់សម្លឹងដែរ។
នៅប្រទេសថៃខ្ញុំធ្លាប់ជិះរថភ្លើងពេលយប់ពី Bkk ទៅ Chiang Mai ដែលខ្ញុំគិតថាមិនពិសេសទេព្រោះវាងងឹត។ អាចស្រមៃថាវាល្អសម្រាប់អ្នកទេសចរនៅលើរថភ្លើងព្រោះមានរឿងជាច្រើនដែលមិនកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ ហើយវាជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ/ស្នាក់នៅក្នុងតំលៃថោក។ ខ្ញុំចូលចិត្តហោះហើរពីដុនមឿងខ្លួនឯង។
ការធ្វើដំណើរថ្នាក់ទី 1 របស់យើងពីឈៀងម៉ៃទៅ Krunthep គឺតិចជាងបន្តិច។ មុនពេលចាកចេញ ខ្ញុំបានសួរមិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំថាតើពួកគេនឹងផ្តល់អាហារពេលល្ងាច (ឥតគិតថ្លៃ) ដែរឬទេ។ នាងបាននិយាយថានាងបានអានរឿងនេះអស់ហើយ ហើយថានេះគឺជាករណីពិតណាស់ ដូចជានៅលើយន្តហោះដែលមានអាហារនិងភេសជ្ជៈរួមបញ្ចូលក្នុងរយៈពេលវែង។ អ្នកស្មានវា៖ សម្រាប់អាហារពេលល្ងាច យើងបានញ៉ាំឈីប និងគ្រាប់… ការធ្វើដំណើរដោយខ្លួនវាល្អណាស់ គ្រែធំល្មម ប៉ុន្តែបន្ទប់តូចជាងការរំពឹងទុក។ ជាមួយនឹងថង់ធ្វើដំណើរដ៏ធំនៅលើឥដ្ឋ ស្ទើរតែគ្មានកន្លែងសម្រាប់ផ្លាស់ទី។ សរុបមក មិនមែនជាដំណើរដ៏អាក្រក់នោះទេ ប៉ុន្តែក៏មិនមែនជាដំណើរដ៏អស្ចារ្យដែរ។ ជាអកុសល ការព្យួរបង្អួចរបស់នាងក៏មិនអាចទៅរួចដែរ ដោយសារបង្អួចទាំងនោះមិនអាចបើកបាន... ពេលក្រោយយើងនឹងឡើងយន្តហោះ។
ខ្ញុំតែងតែធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង នៅពេលដែលខ្ញុំមានជម្រើសនៅប្រទេសថៃ ហេតុអ្វី? មានតំលៃថោក ដោយសារតែទិដ្ឋភាពសង្គមនៃការនៅក្នុងចំណោមមនុស្ស អាចចូលបង្គន់បានយ៉ាងងាយស្រួល និងបានច្រើនតាមដែលខ្ញុំចង់បាន។ អាចលាតជើងបាន អាចគេងលើគ្រែបាន ហើយអាចញ៉ាំ និងផឹកបានយ៉ាងសុខសាន្ត ហើយបន្ទាប់ពីគេងមួយយប់ ខ្ញុំតែងតែទៅដល់គោលដៅ សម្រាកបានយ៉ាងល្អ។ បូករួមទាំងការពិតដែលថារថភ្លើងក៏ជាជម្រើសដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតផងដែរ ហើយតែងតែមានវត្តមានប៉ូលីសដើម្បីតាមដានអ្វីៗទាំងអស់។ ខ្ញុំចូលចិត្តធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង ជាទូទៅខ្ញុំធ្លាប់ធ្វើរួចហើយនៅប្រទេសកេនយ៉ា ឥណ្ឌា ស្រីលង្កា មីយ៉ាន់ម៉ា ថៃ និងវៀតណាម។ និយាយអញ្ចឹង វាជាវិធីដ៏ល្អមួយក្នុងការស្គាល់ប្រទេសមួយ និងប្រជាជនរបស់ខ្លួនដោយធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។ . ខ្ញុំមិនចូលចិត្តឡានក្រុង ឬ Minivan សម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយ ហើយតាក់ស៊ីគ្មានផ្លូវ ហេតុអ្វីពិបាកប្រសិនបើវាងាយស្រួល និងថោក យ៉ាងហោចណាស់នោះគឺជាចក្ខុវិស័យរបស់ខ្ញុំក្នុងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងនៅប្រទេសថៃក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។
ខ្ញុំក៏គិតដែរថា រថភ្លើងពិតជាអស្ចារ្យ ថោក ផាសុកភាព និងអាហារល្អសមហេតុផលនៅក្នុងឡានញ៉ាំអាហារ។ ត្រលប់មកតម្លៃថោកវិញ ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងចុងក្រោយរបស់យើង កង្ហារគេងថ្នាក់ទី 2 ពេញមួយយប់គឺ 480 បាតក្នុងមនុស្សម្នាក់។ វិក្កយបត្រនៅក្នុងឡានទទួលទានអាហារគឺ 4 Thb ជាមួយបុរស 4500 នាក់ អាហារឆ្ងាញ់ៗដែលស្រវឹង និងពេលល្ងាចដ៏ល្អបំផុតរបស់ខ្ញុំដែលមិនធ្លាប់មាននៅលើរថភ្លើង។
ខ្ញុំជាអ្នកចូលចិត្តរថភ្លើង ហើយបានធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយតាមរថភ្លើងជុំវិញពិភពលោក វាមិនដែលធុញទ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំទេ។
ខ្ញុំថែមទាំងគិតចង់ទៅប្រទេសហូឡង់ដោយរថភ្លើង ផ្លូវរថភ្លើងជិតរួចរាល់ហើយ មានតែពីទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ អ្នកត្រូវជិះឡានក្រុងទៅហាណូយ ហើយពីទីនោះវានឹងសាមញ្ញណាស់។ ហាណូយ-ប៉េកាំង-មូស្គូ-អាំស្ទែដាំ!!!
មានភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលសូម្បីតែផ្តល់ជូនវាមានតម្លៃប្រហែល 2000 អឺរ៉ូ ហើយវាចំណាយពេលអ្នកលើសពី 15 ថ្ងៃ!
យើង (គ្រួសារដែលមានកូនបីនាក់អាយុ 15-11-9 ឆ្នាំ) បានធ្វើដំណើរកម្សាន្តចុងក្រោយនៅថ្ងៃទី 11 ខែសីហា តាមរថភ្លើងពេលយប់ពីទីក្រុងបាងកក ទៅកាន់ខេត្ត Surat Thani ។ ខ្ញុំចង់ធ្វើដំណើរថ្នាក់ទីមួយ ប៉ុន្តែ 'ជាអកុសល' គ្មានបន្ទប់នៅសល់ទេ។ ដូច្នេះហើយ យើងបានជ្រើសរើសយកថ្នាក់ទី ២ ប៉ុន្តែយើងមិនបានសោកស្ដាយមួយភ្លែតទេតើវាជាបទពិសោធន៍យ៉ាងណា។ អស្ចារ្យ.. យើងមានគ្រែខាងលើ ហើយសម្រាប់កូនរបស់ខ្ញុំ នេះគឺជាការផ្សងព្រេងដ៏ធំមួយ។ ប្រទេសថៃគឺជាដំណើរផ្សងព្រេងដ៏ធំមួយ។ យើងមានថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏អស្ចារ្យ ហើយត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អមួយផ្នែកដោយសារវេទិកានេះ។ យើងបានទិញសំបុត្រជាមុនប្រហែលមួយសប្តាហ៍នៅស្ថានីយ៍ Hualamphong ។ ខ្ញុំដើរត្រង់ទៅបញ្ជរ ប៉ុន្តែប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំត្រូវបានបុគ្គលិកម្នាក់ចូលទៅជិត.. ខ្ញុំគិតថា... អា៎ មានមនុស្សទាំងនោះនឹងបោកប្រាស់យើង ប៉ុន្តែនេះគឺខុស។ បុរសសង្ហារពូកែណាស់ ដើរខ្ញុំទៅបញ្ជរខាងស្ដាំ ហើយរង់ចាំរហូតដល់អ្វីៗត្រូវបានរៀបចំ .. ពិតជារួសរាយរាក់ទាក់ និងមិនរុញរា។ ពួកយើងមានទំនាក់ទំនងល្អក្នុងរថភ្លើងជាមួយអ្នកដើរលេងបារាំង គ្រួសារថៃ.. ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកលក់ស្រាបៀរដែរ.. សូមណែនាំផង!!
យើងក៏បានប្រើរថភ្លើងនៅប្រទេសថៃកាលពីរដូវក្តៅមុន។ ពី Kanchanaburi ទៅ Bangkok គឺសប្បាយណាស់។ មានការពន្យារពេល ប៉ុន្តែអ្នកកំពុងវិស្សមកាល។ ពីបាងកកទៅ Hua Hin យើងត្រូវរង់ចាំរថភ្លើងនៅពេលក្រោយ ព្រោះរថភ្លើងដែលយើងចង់បានពេញ។ ដូច្នេះ បាទ ទទួលបានសំបុត្ររបស់អ្នកជាមុនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក ប្រសិនបើអ្នកពិតជាចង់ជិះរថភ្លើងជាក់លាក់មួយ។ សូមអរគុណចំពោះប្លក់នេះផងដែរ ចាប់តាំងពីពេលដែលខ្ញុំដឹងថាយើងនឹងទៅប្រទេសថៃ ខ្ញុំបានអានច្រើននៅទីនេះ ហើយវាក៏បានជួយខ្ញុំច្រើនផងដែរ។ មួយផ្នែកដោយសារតែរឿងនេះ ពួកយើងបានធ្វើដំណើរដ៏ល្អ
វាជាជម្រើស បាទ ការហោះហើរកាន់តែលឿន និងមានផាសុកភាពជាង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចាត់ទុកពេលវេលាដែលចំណាយលើរថភ្លើងជាពេលវេលាដែលបាត់នោះទេ! អ្នកស្គាល់ប្រទេស និងប្រជាជនបានយ៉ាងល្អនៅលើរថភ្លើង។ វាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ដែលមិត្តស្រីជនជាតិថៃរបស់ខ្ញុំគិតថាមិនគួរឱ្យជឿដែលខ្ញុំចង់ជិះរថភ្លើង។ ខ្ញុំត្រូវផ្លាស់ទីស្ថានសួគ៌ និងផែនដី។ ហ្វាឡាំងទាំងនោះចម្លែកណាស់។ ជនជាតិថៃជិះឡានក្រុងក្នុងផ្លូវឆ្ងាយ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេរករថភ្លើងស្រួលពេក។ ប៉ុន្តែនៅលើឡានក្រុងអ្នកជាប់គាំងនៅលើកៅអីរបស់អ្នកហើយនៅលើរថភ្លើងអ្នកអាចផ្លាស់ទីបាន។ ពេលខ្ញុំជិះឡានក្រុងទៅ Suratthani ហើយនៅចំណតនៅភោជនីយដ្ឋាន/ផ្សារ អ្នកបើកបរបានស្រែកថា 10 នាទី! ខ្ញុំបានរត់ទៅបង្គន់ ដែលខ្ញុំរំពឹងថានឹងមានជួរដ៏វែង ហើយចង់ត្រលប់មកវិញទាន់ពេល… បន្ទាប់ពីរង់ចាំមួយម៉ោងនាទី អ្នកបើកបរក៏ត្រឡប់មកវិញ… គ្មានប្រជាជនថៃគិតថាវាចម្លែកនោះទេ។
នៅថ្ងៃរថភ្លើងទៅ Hua Hin ថ្នាក់ទីពីរគឺល្អសម្រាប់ខ្ញុំជាងថ្នាក់ទីមួយ៖ កង្ហារគឺល្អ ហើយអ្នកអាចមើលតាមបង្អួចបើកចំហ ហើយថតរូប ហើយអ្នកនៅថៃ។ ទោះជាយ៉ាងណារថភ្លើងទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីសាន្តមានសភាពអាក្រក់ជាងមុន។ តើវាអាចទៅជាយ៉ាងណា។ ថ្នាក់ទីពីរមិនត្រូវបានណែនាំនៅទីនេះទេ៖ គ្មានកង្ហារ និងកៅអីរឹង។ គ្មានអ្វីដែលត្រូវរក្សារយៈពេល 8 ម៉ោង។