តាក់ស៊ីពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិទៅបាងកក
(SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com)
នៅពេលអ្នកមកដល់បន្ទាប់ពីការហោះហើរ 12 ម៉ោង អ្នកគ្រាន់តែចង់បានរបស់មួយប៉ុណ្ណោះ។ ដល់អ្នកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សណ្ឋាគារ. អ្នកអាចជាមួយ ផ្លូវដែកអាកាសយានដ្ឋានប៉ុន្តែអ្នកទេសចរភាគច្រើននៅតែចូលចិត្តតាក់ស៊ី។
បញ្ចូលឡានតាក់ស៊ីផ្លូវការ ប្រទេសថៃ (តាក់ស៊ីម៉ែត្រ) គឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អ និងមិនថ្លៃ។ ដូច្នេះអ្នកអាចសម្រេចចិត្តធ្វើដំណើរពីព្រលានយន្តហោះទៅកាន់កន្លែងស្នាក់នៅរបស់អ្នកដោយតាក់ស៊ី។ កណ្តាលទីក្រុងបាងកកគឺឆ្ងាយពីព្រលានយន្តហោះ។ អ្នកត្រូវគិតពីពេលវេលាធ្វើដំណើរពី 45 ទៅ 60 នាទី (សូម្បីតែយូរជាងនេះក្នុងករណីមានការកកស្ទះចរាចរណ៍) ។ ចម្ងាយពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិបាងកក ដល់កណ្តាលទីក្រុង (វិមានប្រជាធិបតេយ្យ) គឺ ៣៥ គីឡូម៉ែត្រ។
តើអ្នកទទួលបានតាក់ស៊ីលឿនតាមដែលអាចធ្វើបានដោយរបៀបណា?
នៅពេលអ្នកមកដល់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិបាងកក (សុវណ្ណភូមិ) អ្នកស្ថិតនៅក្នុងសាលមកដល់នៅកម្រិត 2។ សម្រាប់តាក់ស៊ីធម្មតា (ហៅម្យ៉ាងទៀតថាតាក់ស៊ីម៉ែត្រ) អ្នកត្រូវទៅកម្រិតទី 1៖ តាក់ស៊ីសាធារណៈ។
សូមចំណាំថាសេវាតាក់ស៊ីត្រូវបានផ្តល់ជូននៅកម្រិត 2 ប៉ុន្តែពួកគេគឺជាសេវាកម្មរថយន្ត limousine AOT (Airport Of Thailand) ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង។ សម្រាប់របៀបនៃការដឹកជញ្ជូននេះ អ្នកត្រូវបង់ថ្លៃជាងតាក់ស៊ីធម្មតា។
របៀបដែលសេវាតាក់ស៊ីដំណើរការ
សេវាតាក់ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋានបាងកកមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អនុវត្តតាមផ្លាកសញ្ញា 'តាក់ស៊ីសាធារណៈ' ទៅជាន់ទីមួយ។ ដើរចេញហើយចូលជួរ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងត្រូវបានផ្តល់សំបុត្រដែលមានឯកសារយោង (លេខ) ទៅកន្លែងឈរតាក់ស៊ី។ វាជាការល្អក្នុងការបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាអ្នកគ្រាន់តែចង់បើកបរដោយប្រើម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកអាចធ្វើឱ្យគេស្គាល់វាដោយនិយាយថា "Meter on please"។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនចង់ប្រើម៉ែត្រ ឬមិនបើកវាចេញ ហើយរៀបចំតាក់ស៊ីមួយទៀត។
តើអ្នកបង់ថ្លៃតាក់ស៊ីប៉ុន្មាន?
សម្រាប់គោលដៅចុងក្រោយក្នុងទីក្រុងបាងកក តម្លៃម៉ែត្រត្រូវបានគិតថ្លៃ។ តម្លៃនេះត្រូវបានកំណត់ក្នុងប្រទេស។ តម្លៃចាប់ផ្តើមគឺ 35 បាត។ ចំនួននេះគឺនៅលើម៉ែត្រនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើផ្លូវហាយវេ អ្នកបង់ថ្លៃសេវាដោយខ្លួនឯង។ តម្លៃជាមធ្យមសម្រាប់ការជិះតាក់ស៊ីទៅបាងកកគឺ 400 បាត (10 អឺរ៉ូ) នេះរួមបញ្ចូលទាំងការគិតថ្លៃបន្ថែម 50 បាត (ថ្លៃបន្ថែមព្រលានយន្តហោះ) ដែលអ្នកតែងតែបង់ថ្លៃតាក់ស៊ីពីអាកាសយានដ្ឋានបាងកកសុវណ្ណភូមិ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ទៅដល់ទីក្រុងបាងកកលឿនជាងនេះ សូមជ្រើសរើសផ្លូវបង់ប្រាក់។ អ្នកត្រូវចំណាយសម្រាប់វាដោយខ្លួនឯងហើយវាមានតម្លៃប្រហែល 70 បាត។ ប្រសិនបើអ្នកសន្មត់ថា 500 បាតក្នុងថ្លៃតាក់ស៊ីពីសុវណ្ណភូមិទៅបាងកក នោះអ្នកពិតជាល្អណាស់។
បង់ជូនអ្នកបើកបរនៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរ។ ការផ្តល់ជំនួយមិនមែនជាទម្លាប់ទេ ដូច្នេះថាតើអ្នកចង់ធ្វើដូច្នេះគឺអាស្រ័យលើអ្នក។ អ្នកអាចប្រមូលបរិមាណ។ បង់ជាប្រាក់បាតយ៉ាងសមរម្យ មិនមែនអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីទាំងអស់អាចប្តូរប្រាក់បានទេ។
ធ្វើដំណើរទៅកាន់សណ្ឋាគារមួយនៅជិតព្រលានយន្តហោះ
សម្រាប់ការជិះតាក់ស៊ីចម្ងាយខ្លី មានតុពិសេសមួយនៅកន្លែងតាក់ស៊ីនៅកម្រិត 1។ អ្នកដើរទៅទីនោះ ហើយប្រាប់ ឬបង្ហាញកន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ។ ស្មៀនតុនឹងកត់ចំណាំចំណុចនេះ ហើយផ្តល់លេខដល់អ្នក។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីមកដល់ អ្នកនឹងត្រូវបានព្រមាន ហើយអ្នកអាចដើរទៅតាក់ស៊ីបាន។
ធ្វើដំណើរក្រៅទីក្រុងបាងកក
សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅទីក្រុងបាងកក ជាធម្មតាអ្នកបង់ថ្លៃថេរ ហើយតាក់ស៊ីម៉ែត្រមិនត្រូវបានប្រើទេ។ ឧទាហរណ៍ ការធ្វើដំណើរទៅប៉ាតាយ៉ាគឺ 1.500 បាត (អ្នកបើកបរបង់ថ្លៃសេវា)។
បញ្ហាទំនាក់ទំនង
បុគ្គលិកតុធ្វើការជាធម្មតានិយាយភាសាអង់គ្លេសបានល្អ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដើម្បីឱ្យប្រាកដ អ្នកអាចនាំយកនូវអាសយដ្ឋាននៃការស្នាក់នៅរបស់អ្នក (ជាភាសាថៃ) ឬលេខទូរស័ព្ទនៃគោលដៅចុងក្រោយរបស់អ្នក។ អ្នកបើកបរភាគច្រើននិយាយភាសាអង់គ្លេសមានកម្រិត ប៉ុន្តែដោយសារស្មៀនតុប្រាប់ពួកគេពីកន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ នោះមិនមែនជាបញ្ហាទេ។
តើអ្នកមានគន្លឹះតាក់ស៊ីណាខ្លះសម្រាប់អ្នកអាន សូមចែករំលែកជាមួយយើង។
តាមធម្មតាខ្ញុំទៅប៉ាតាយ៉ា ខ្ញុំប្រើតាក់ស៊ី Mr. T ពីប៉ាតាយ៉ា។ នេះគឺ 1.000 បាត ប៉ុន្តែឥឡូវនឹងមានច្រើនជាងនេះបន្តិចដោយសារចំនួនអ្នកឆ្លងកាន់តែខ្ពស់។ ក្នុងរយៈពេល 3 សប្តាហ៍ ខ្ញុំនឹងនៅទីក្រុងបាងកក ហើយពីសណ្ឋាគាររបស់ខ្ញុំនៅទីក្រុងបាងកក លោក T សុំ 1.400 បាតទៅប៉ាតាយ៉ា។ ប៉ុន្តែមានក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីជាច្រើនដែលផ្តល់សេវាកម្មនេះ។ ជាធម្មតា អ្នកត្រូវរាយការណ៍ខ្លួនអ្នកនៅឯចំណុចជួប 3។ អ្នកបើកបរនឹងនៅទីនោះដោយមានក្រដាសមួយដែលមានឈ្មោះរបស់អ្នកនៅលើវា។
លទ្ធភាពមួយទៀតគឺថាអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនអ្នកត្រូវបានទទួលដោយសណ្ឋាគារដែលអ្នកនឹងទៅ។ ផ្តល់ជូនវាមានសេវាទៅយកនៅព្រលានយន្តហោះ។
ខ្ញុំចូលចិត្ត limousine AOT ។ ឡានថ្មី ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំណើរការល្អ អ្នកបើកបរពូកែ និងបន្ធូរអារម្មណ៍ (គ្រាន់តែចាំតាក់ស៊ីធម្មតា)។ តម្លៃគិតបញ្ចូលក្នុងតម្លៃ ហើយការធ្វើដំណើរត្រូវបានចុះឈ្មោះ។ ជាឧទាហរណ៍ មានពេលមួយខ្ញុំបានរកឃើញទូរស័ព្ទ iPhone ដែលទើបនឹងទិញរបស់ខ្ញុំស្អាត និងស្អាត។ អត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នេះតែងតែជាការចំណាយបន្ថែមសម្រាប់ខ្ញុំ។
ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយ Richard ។ ខ្ញុំតែងតែធ្វើវាតាមរបៀបនោះ។ គ្មានការពិភាក្សាអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការខូចបញ្ជរថ្លៃសាំង ជាដើម។ ខ្ញុំមិនដែលមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ដែលមានអ្នកបើកតាក់ស៊ីជាមួយអ្នកដែលមិនចាំបាច់ពិភាក្សាមុនពេលអ្នកនៅទីក្រុងបាងកក។ ហើយខ្ញុំពិតជាមិនត្រូវការវាទេ បន្ទាប់ពីជើងហោះហើរដ៏វែង។ រថយន្ត limousine មានតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់ខ្ញុំ!
ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឈរសម្រាប់អ្នកបើកតាក់ស៊ីពីអាកាសយានដ្ឋានខនកែនទៅកាន់ស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំដែលមានចម្ងាយប្រហែល 55 គីឡូម៉ែត្រកាលពីពីរសប្តាហ៍មុន។ តាក់ស៊ីម៉ែត្រធម្មតា។ (បន្ទាប់ពីមានរឿងអាស្រូវដ៏ធំជាមួយរថយន្ត minivan នៅតាមផ្លូវទៅបាងកក ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តជិះយន្តហោះ BKK-Khon Kaen និងតាក់ស៊ីទៅផ្ទះ) អ្នកបើកបរបានទទូចឱ្យយកកាបូបទិញទំនិញពេញពាក់កណ្តាលរបស់យើងទៅឡាន ហើយបើកទ្វារឱ្យមិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំ។ (ខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងខ្លួនគាត់រួចហើយ) ហើយបានបើកឡានយ៉ាងស្ទាត់ជំនាញលើ AH100 ក្នុងល្បឿនតិចជាង 12 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទីបំផុតជនជាតិថៃម្នាក់ដែលប្រើកញ្ចក់។ គាត់និយាយភាសាថៃជាមួយមិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែស្ងប់ស្ងាត់ខ្លាំងណាស់ សូម្បីតែពេលខ្លះខ្ញុំក៏យល់ពីអ្វីដែលគាត់កំពុងនិយាយ បើទោះបីជាខ្ញុំគ្រាន់តែពាក្យបញ្ជាជាមូលដ្ឋាននៃភាសាថៃក៏ដោយ។ ទម្លាក់ចុះតាមផ្លូវផ្ទះយើងយ៉ាងស្អាត ដោយមិនមានការពិភាក្សាអំពីតម្លៃសំបុត្រឡើយ។ គ្រាន់តែបរិមាណម៉ែត្រ។ គាត់សមនឹងទទួលបានគន្លឹះ (ខ្ញុំគិតថាសប្បុរស) ។ យើងបានទទួលឈ្មោះ និងលេខទូរស័ព្ទរបស់គាត់ ហើយការសន្យាថាគាត់នឹងមកយកយើងទាន់ពេល និងក្នុងតម្លៃដូចគ្នា ហើយនាំយើងមកផ្ទះវិញក្នុងដំណើរកម្សាន្តដែលគ្រោងទុករបស់យើងទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់។ សូមសរសើរបុរសម្នាក់នេះ ទាំងរូបរាង ឡានស្អាត និងរបៀបបើកបរ!
បទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំក្នុងការជិះតាក់ស៊ី ជាធម្មតាត្រូវរង់ចាំមើលថាអ្នកជួបអ្នកបើកបរមួយណា.. ហើយជាធម្មតាវាខកចិត្តខ្លាំងណាស់។
ចំណេះដឹងភាសាអង់គ្លេសតិចតួច ឬគ្មាន ហើយកាន់តែខិតទៅជិតមជ្ឈមណ្ឌល វានឹងកាន់តែមមាញឹក។ ស្ទះចរាចរណ៍ច្រើន..ហើយអ្នកមើលម៉ែត្រនោះ..!
ដូច្នេះគ្រាន់តែចាប់យកតំណភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានដោយចំណាយស្ទើរតែគ្មានអ្វី 50/60 ងូតទឹកទៅមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានីយ
85bath បានបង់កាលពីខែមុន។
ដាន់ ឡើងថ្លៃបន្តិច តែនៅតែថោក ហើយលឿន!
ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរស្រាល - វ៉ាលីតូច / កាបូបស្ពាយមិនធំពេក - ហើយអ្នកដឹងថាសណ្ឋាគាររបស់អ្នកនៅឯណានៅទីក្រុងបាងកក បន្ទាប់មកមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីការដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើង។
មានប្រយោជន៍ជាពិសេស ប្រសិនបើអ្នកត្រូវនៅកន្លែងដែលមមាញឹកក្នុងទីក្រុងបាងកក នៅជុំវិញពេលព្រឹក រសៀល ពេលល្ងាច។
ជាមួយនឹងសំណាងអាក្រក់បន្តិច អ្នកគ្រាន់តែឈរនៅកន្លែងណាមួយពីកន្លះម៉ោងទៅមួយម៉ោង។
បន្ទាប់មក Airport Link គឺជាជម្រើសដ៏ល្អមួយ។ ទោះបីជាអ្នកត្រូវផ្ទេរទៅរថភ្លើងក្រោមដី ឬការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតក៏ដោយ វាច្រើនតែលឿនជាងតាក់ស៊ី។
វាពិតជាថោកជាង។
ជាការពិតណាស់ នរណាម្នាក់ក៏អាចយក Airport link ក្នុងតម្លៃ 50/60 បាត ទោះបីខ្ញុំផ្ទាល់ចូលចិត្តជិះតាក់ស៊ីក៏ដោយ។
អត្ថប្រយោជន៍គឺថាបន្ទាប់ពីការហោះហើររយៈពេល 12 ម៉ោង ឬជួនកាលយូរជាងនេះទៅទៀត នៅសីតុណ្ហភាពក្តៅជាងធម្មតា អ្នកមិនចាំបាច់អូសអ្វីជាមួយអីវ៉ាន់របស់អ្នកឡើយ។
ជាងនេះទៅទៀត អ្នកមិនចាំបាច់ស្វែងរកសណ្ឋាគារដែលបានកក់រួចហើយដោយខ្លួនឯងនោះទេ ហើយអ្នកអាចសម្រាក និងមើលរហូតដល់អ្នក និងអីវ៉ាន់ធ្ងន់ៗរបស់អ្នកត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ទ្វារសណ្ឋាគារដែលមានសំណួរ។
ភាពខុសគ្នាដែលជាធម្មតានៅតែមានជាមួយមនុស្ស 2 នាក់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំណភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន ជាញឹកញាប់មិនលើសពីពីរបីអឺរ៉ូ p/p ដែលសម្រាប់ខ្ញុំមិនមានលើសពីការអូសវ៉ាលី និងការស្វែងរកសណ្ឋាគាររបស់ខ្ញុំទេ។
ប៉ុន្តែប្រហែលជាបំណងប្រាថ្នានេះក៏នឹងមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយអាយុ ឬគំនិតខុសគ្នាទាំងស្រុងដែលថ្ងៃឈប់សម្រាកប្រកបដោយគុណភាពគួរតែចាប់ផ្តើម។
ឡានតាក់ស៊ីសាធារណៈជាធម្មតាតូចបន្តិច ហើយធុងហ្គាសគឺនៅជាប់នឹងធុងរួចហើយ ដែលជួនកាលនាំអោយមានកន្លែងអង្គុយក្បែរវ៉ាលីរបស់អ្នក។ ឬគាត់ដាក់វ៉ាលីនៅពីមុខកៅអី។
សេវាកម្មផ្តល់ជូនគឺ 3x តម្លៃ។
ពេលធ្វើតាក់ស៊ីអត់ម៉ែត្រសួរថាប៉ុន្មានតម្លៃ២គុណនឹង(សួរ៤០០បាត) ទទួលហើយមិនចង់ប្តូរតាក់ស៊ី។ សម្អាតតម្លៃទៅគោលដៅរបស់ខ្ញុំ។
ពិតជាងាយស្រួលសម្រាប់ តែងតែមានអាសយដ្ឋានជាមួយអ្នក និងជាពិសេស SOI ។ ជាធម្មតាពួកគេមានគំនិតថាវានៅទីណា។
ទោះបីខ្ញុំជិះតាក់ស៊ីម្តងក៏ដោយ ក៏អ្នកបើកឡាននោះក្លាយជា តុងទីន ព្រោះគាត់មិនដឹងថាត្រូវទៅណា។ ពេលនោះខ្ញុំបានធ្វើដូច្នេះ ស្គាល់កន្លែងដែលខ្ញុំអង្គុយ ហើយអាចប្រាប់គាត់ពីរបៀបបើកឡាន 555
វាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការមានអាសយដ្ឋាននៅពេលអ្នកជិះតាក់ស៊ី…
ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកតាក់ស៊ី ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ខ្លួនអ្នកផងដែរដើម្បីដឹងថាអ្នកចង់ទៅ😉
ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំខ្លាចថាអ្នកនឹងមិនទៅឆ្ងាយជាមួយ Soi តែម្នាក់ឯងក្នុងទីក្រុងបាងកកនោះទេ ព្រោះថាមាន Soi ជាច្រើននៅទីនោះ ដែលសុទ្ធតែមានលេខដូចគ្នា។
ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការដឹងពីផ្លូវធំដែល សយ បញ្ចប់ ឬចាប់ផ្តើម។
ឧទាហរណ៍ Sukhumvit Soi 10 ឬ LatPhrao 101 Soi 10 មានភាពខុសប្លែកគ្នាឆ្ងាយដូចជា Soi 10 មានការព្រួយបារម្ភ។
ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់កម្រនឹងជួបតាក់ស៊ីនៅទីក្រុងបាងកក ដែលមិនចង់រត់តាមម៉ែត្រ ហើយខ្ញុំនៅតែជិះតាក់ស៊ីជាច្រើនដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ យើងមិនរស់នៅត្រង់កន្លែងដែលមានភ្ញៀវទេសចរច្រើនមកនោះទេ។
ជាការពិតណាស់វាកើតឡើងពេលខ្លះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមួយឬពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំហើយពួកគេនៅតែដាក់ម៉ែត្ររបស់ពួកគេនៅពេលដែលខ្ញុំសួរ។
អ្នកប្រហែលជាមានឱកាសល្អជាងនៅចំណុចទទួលភ្ញៀវទេសចរដែលពេញនិយមជាង។
វាជាការល្អបំផុតក្នុងការដើរទៅមុខបន្តិច ហើយជាធម្មតាអ្នកនឹងឃើញតាក់ស៊ីដែលដាក់លើម៉ែត្ររបស់វាដោយឯកឯង។
ពីអាកាសយានដ្ឋានទៅបាងកក យើងមិនទាន់មានបទពិសោធន៍ថាមនុស្សមិនចង់បើកបរលើម៉ែត្រទៅអាសយដ្ឋានផ្ទះរបស់យើងទេ។ ប្រហែលជាដោយសារពួកគេកត់សម្គាល់ពីអាសយដ្ឋានថាតំបន់ដែលយើងរស់នៅមិនច្បាស់ជាកន្លែងដែលអ្នកទេសចរនឹងស្នាក់នៅក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល។
ជាពិសេសចាប់តាំងពីការណែនាំអំពីសសរស្តម្ភលេខទាំងនោះ ខ្ញុំគិតថាពួកគេក៏នឹងមានការប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ ព្រោះពួកគេអាចបាត់បង់អាជ្ញាប័ណ្ណព្រលានយន្តហោះរបស់ពួកគេជាមួយនឹងវា។
អ្វីដែលខ្ញុំធ្លាប់ជួបប៉ុន្មានដងនោះ គឺតាក់ស៊ីម៉ែត្រដែលត្រូវបានគេរំខាន។
ខ្ញុំធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ថាអ្នកបានឃើញវាយ៉ាងច្បាស់ ប៉ុន្តែក៏មានករណីដែលអ្នកមិនបានកត់សម្គាល់ភ្លាមៗដែរ។ ជាធម្មតា លុះត្រាតែអ្នកដឹងពីតម្លៃធម្មតា ហើយអ្នកត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមនៅពេលមកដល់ បើទោះបីជាផ្លូវដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តតាមក៏ដោយ។
ប្រហែលជាជារឿងធម្មតាជាងការមិនដំឡើងម៉ែត្រ… អ្នកណាដឹង?
សម្រាប់តំណភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអ្នកត្រូវបង់ 45 បាតទៅស្ថានីយ។ អ្នកនៅទីនោះក្នុងរយៈពេល 30 នាទី។ អ្នកអាចទៅទីនោះជាមួយ bts ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកនឹងអូសវ៉ាលី 30 គីឡូក្រាម និងវ៉ាលីដៃ 8 គីឡូក្រាមជាមួយអ្នកនោះ តាក់ស៊ីគឺងាយស្រួលជាង។
ដំឡើងកម្មវិធីចាប់យកនៅលើទូរស័ព្ទរបស់អ្នក។ ប្រភេទ Uber សម្រាប់តាក់ស៊ីថៃ។
អ្នកចង្អុលបង្ហាញថាអ្នកនៅទីណា កន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ កម្មវិធីនេះផ្តល់តម្លៃ ហើយអ្នកបើកបរបើកបរដោយផ្អែកលើផ្លូវដែលកម្មវិធីផ្តល់ឱ្យទៅកាន់គោលដៅ។ ការធ្វើដំណើរតាមតាក់ស៊ីនៅបឹងកេងកងមិនដែលងាយស្រួលនោះទេ។
អាស្រ័យលើកាលៈទេសៈសម្រាប់ខ្ញុំ។
Grab គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អ ជាពិសេសនៅកន្លែងដែលមិនមានតាក់ស៊ីច្រើន និងសូម្បីតែពេលភ្លៀង។
ប៉ុន្តែគ្រាន់តែលើកដៃឡើង នៅតែល្អសម្រាប់ខ្ញុំ។
ក្នុងការមកលេងចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំកាលពីខែធ្នូឆ្នាំមុន ខ្ញុំចង់ទៅយកប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំពីកន្លែងធ្វើការនៅកណ្តាលទីក្រុងបាងកកដោយតាក់ស៊ីពីអាកាសយានដ្ឋាន រួចត្រឡប់ទៅផ្ទះ (ផ្ទះល្វែងនៅ Bang Khuntian) ជាមួយគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរចង់គិតថ្លៃ 2x នៃអត្រាព្រលានយន្តហោះ 50 បាតសម្រាប់ការនេះ (ហើយអយុត្តិធម៌ទាំងស្រុង)។ ខ្ញុំមិនបានខ្ជះខ្ជាយពាក្យច្រើនលើរឿងនេះទេ ហើយគ្រាន់តែមិនបានផ្តល់ដំបូន្មានដល់គាត់។ ក្រោយមកតាមការសាកសួរទើបដឹងថាពិតជាអយុត្តិធម៌ទាំងស្រុងដែលទារប្រាក់២គុណ៥០បាត។
នោះជារឿងអយុត្តិធម៌ណាស់ដែលគាត់ទារលុយ២គុណ៥០បាត។
ប្រាក់ 50 បាតនោះគ្រាន់តែជាសិទ្ធិចូលប្រើសម្រាប់តាក់ស៊ី និងក្នុងមួយជិះនៅអាកាសយានដ្ឋាន ដែលត្រូវគិតថ្លៃដល់អ្នកដំណើរ។ ផងដែរនៅក្នុងបញ្ជីតម្លៃដែលជាធម្មតាព្យួរនៅលើកៅអីរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ។
ចំនួនអ្នកដំណើរដែលឡើងលើវាមិនសំខាន់ទេ ទុកឱ្យអ្នកណាមកយកពេលក្រោយ។
ប្រសិនបើអ្នកជិះនៅអាកាសយានដ្ឋានជាមួយមនុស្ស 3 នាក់ អត្រាព្រលានយន្តហោះនឹងនៅតែ 50 បាត។
ប៉ុន្តែពេលខ្លះមនុស្សព្យាយាម។
មួយរយៈមុនខ្ញុំបានជិះតាក់ស៊ីនៅ Big C ក្នុងសង្កាត់ឡាបានសព្ទ។
ខ្ញុំជិះតាក់ស៊ីទៅទីនោះញឹកញាប់ជាង ហើយវាតែងតែដំណើរការយ៉ាងរលូន។
ពេលខ្ញុំចូលដល់ពេលនោះ គាត់ប្រាប់ខ្ញុំថា បើខ្ញុំជិះតាក់ស៊ីមកនេះ ខ្ញុំត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែម២០បាត។
ខ្ញុំសើចតែម្តង ចេញទៅយកមួយទៀត។
ពេលខ្ញុំប្រាប់រឿងថ្លៃឡើងជិះ២០បាតទៅអ្នករត់តាក់ស៊ីម្នាក់ទៀត គាត់ត្រូវសើច។
គាត់បាននិយាយថា អ្នកខ្លះពិតជាព្យាយាម ប៉ុន្តែវាមិនសមហេតុផលទេ។ លោកបាននិយាយថា លទ្ធផលគឺថាយើងទាំងអស់គ្នាត្រូវបានជក់ដូចគ្នា។
អាចយល់ស្របជាមួយគាត់តែប៉ុណ្ណោះ។ ភាពស្មោះត្រង់របស់គាត់បានផ្តល់ដំបូន្មានដ៏ល្អដល់គាត់។
រយៈពេលរង់ចាំនៅអាកាសយានដ្ឋាន (តម្រង់ជួរ) អាចយូរណាស់ ជួនកាលលើសពីមួយម៉ោង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលសូមយកផ្លូវរថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋានហើយទិញសំបុត្រ (កាក់) ទៅ Ramkhamhaeng ។
បន្ទាប់មកអ្នកចុះនៅសណ្ឋាគារ Nasa Vegas ដែលពួកគេក៏មានចំណាត់ថ្នាក់តាក់ស៊ីផងដែរ។
ពី Ramkhamhaeng អ្នកអាចបន្តដោយតាក់ស៊ីក្រោម 150 Bath ទៅស្ទើរតែគ្រប់ជ្រុងនៃបឹងកេងកង
ចាប់តាំងពីប្រហែល 11 ខែ - ហើយខ្ញុំរំពឹងថាក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ - ជាការពិតណាស់អ្នកអាចជិះតាក់ស៊ីបានតែបន្ទាប់ពីជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ ប្រសិនបើអ្នកមកដល់អន្តរជាតិ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរៀបចំរួចហើយ រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនពិសេសទៅកាន់សណ្ឋាគារដែលនៅដាច់ដោយឡែករបស់អ្នក។
ទាញយក Grab នៅលើស្មាតហ្វូនរបស់អ្នក (ជម្រើស Uber នៅក្នុងប្រទេសថៃ)
ទិញស៊ីមកាតទេសចរណ៍នៅព្រលានយន្តហោះ (ដែលត្រៀមប្រើភ្លាមៗ)
តាមរយៈ Grab អ្នកបញ្ជាតាក់ស៊ីនៅព្រលានយន្តហោះ ហើយជ្រើសរើសកន្លែងដែលវាគួរមក
អញ្ចឹងវានៅតែមុនកូរូណា... ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចាំបាច់ឈរតម្រង់ជួរដោយសារវាទេ។