សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl

ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។

ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!

មតិចុងក្រោយ

Henk៖ ឆ្នេរវែង។ មានអ្នកណាដឹងប្រហែលនៅទីណា?
ជឺ កូរ៉ាត់៖ នៅភាគឦសាន មានទីក្រុងធំៗចំនួន ៣ ប៉ុណ្ណោះដែលមានសិទ្ធិឈប់សម្រាក៖ កូរ៉ាត់ ខនកែន និងអ៊ូដុន។ ខុនកែន និង យូដូ
ចននី ប៊ីជី៖ វាគឺថាមានការរីកចម្រើននៅក្នុងតំបន់នោះហើយថានៅកន្លែងមួយចំនួនមានភោជនីយដ្ឋានល្អណាស់, ផ្សារទំនើបដែលមានទំនិញចម្រុះ
GeertP៖ បាទ Erik មិនយូរប៉ុន្មាន "អ្នកស្គាល់កាហ្វេ" ជនជាតិហូឡង់បានទៅវិស្សមកាលជាមួយខ្ទមនៅខាងក្រោយឡាន។
លោក Mike៖ Hahaha Lieven យកវាមកពីណា ដោយមិនមើលកាហ្វេ? រឿងរបស់អ្នកតែងតែអស្ចារ្យ។ ខ្ញុំទទួលបានពី j ម្តងទៀត
លោក Eric Kuypers៖ Rudolf មិនអីទេ! ដូច្នេះត្រូវលុបចោលព្រលានយន្តហោះក្នុងតំបន់ទាំងអស់ក្នុងប្រទេសថៃ និងអន្តរជាតិ ព្រោះវាមិនមានប្រយោជន៍ទាំងអស់
រ៉ូដដូហ្វ៖ តើអ្នកណាខ្លះដែលជិះ HSL ទៅសៀងហៃ? នោះហើយជាក្រុមអភិជន តើមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីសម្រាប់ប្រជាជនថៃធម្មតានៃគម្រោងដ៏ថ្លៃនេះ?
រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ ដើម្បីស្នើសុំការបន្តរយៈពេលមួយឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសថៃ ចំណេះដឹងឌីជីថលគឺមិនត្រូវបានទាមទារគ្រប់ពេលនោះទេ។ វានៅទីនោះកាលពី 30 ឆ្នាំមុនផងដែរ។
វីល៖ ប៉ាតាយ៉ា
លោក Eric Kuypers៖ Lieven ខ្ញុំមិនអានវាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថា៖ ខ្ញុំមិនចាំបាច់បម្រើកាហ្វេអ្នកជាមួយស្លាបព្រាតូចមួយរបស់ Buisman នៅក្នុងវានោះទេ។ យើងមានរឿងនោះ។
រ៉ូដដូហ្វ៖ នៅក្នុងភូមិខ្ញុំតែងតែព្យាយាមបង្រៀនមនុស្សថាអាកប្បកិរិយារបស់ពួកគេក៏កំណត់អាកប្បកិរិយារបស់សត្វឆ្កែផងដែរ។ ប្រជាជនមានស្ត
ចូហាន៖ អស្ចារ្យអាចស្គាល់បាន និងកំប្លែង។ ឥឡូវនេះសម្រាប់រឿងដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់អំពីល្បិចនិងល្បិចរបស់បារីស្តាថ្ងៃនេះ
ប៊ីត៖ រថភ្លើងនេះតែងតែមានចំណតច្រើនជាងយន្តហោះទៅទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ កូរ៉ាត់មិនមានអាកាសយានដ្ឋានដែលមានជើងហោះហើរអ្នកដំណើរប្រតិបត្តិការទេ។
លោក Rob V.: តិចតួចណាស់? ខ្ញុំគិតថាគាត់ដាក់ច្រើនពេក! HSL ពិតប្រាកដនឹងត្រូវរត់យ៉ាងហោចណាស់ 300-400 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងបាងកកទៅកន្លែងបន្ទាប់
H. Revoort:….កាហ្វេ Acorn Blues…..

ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ

Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។

សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.

រាជវង្ស

ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។

ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។

ទំព័រដើម » ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន » Sukhumvit Pattaya បានបិទមួយផ្នែកនៅថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2016

Sukhumvit Pattaya បានបិទមួយផ្នែកនៅថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2016

ដោយ Gringo
Geplaatst នៅ ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
ស្លាក: ប៉ាតាយ៉ា, សុខោទ័យ

ខែមករា 16 2016

ផ្នែកមួយនៃ Sukhumvit នៅទីក្រុងប៉ាតាយ៉ា ជិតការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី នឹងត្រូវបិទទាំងទិសដៅនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 21 ខែមករា ចាប់ពីម៉ោង 9 ព្រឹកដល់ម៉ោង 6 ល្ងាច។

ការបិទនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីដំឡើងស្ពានថ្មើរជើងបណ្តោះអាសន្ន។ ស្ពានបណ្តោះអាសន្ននេះនឹងបន្តដំណើរការរហូតដល់ថ្ងៃទី ២១ ខែកុម្ភៈ រហូតដល់ស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍នៅស្ថានីយ៍សេវា Ban Chak រួចរាល់។

ចរាចរណ៍ពីត្បូងទៅជើង (ឆ្ពោះទៅកាន់សាតហ៊ីប) ត្រូវបានបង្វែរនៅផ្លូវប្រទេសសៀម ទៅកាន់ផ្លូវសេវាកម្មតាមខ្សែផ្លូវរថភ្លើង ហើយបន្ទាប់មកអាចត្រឡប់ទៅផ្លូវសុខុមវិតវិញនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវនោះ។

ចរាចរណ៍ឆ្ពោះទៅភាគខាងជើង (ឆ្ពោះទៅ Banglamung) នឹងត្រូវបង្វែរតាមផ្លូវទីបី ហើយអាចត្រឡប់ទៅផ្លូវ Sukhumvit នៅប៉ាតាយ៉ាខាងជើងវិញ។

វិស្វករគម្រោង Titiwatchara Anurutthikul បានប្រកាសបន្ថែមថា គម្រោងទាំងមូលបានសម្រេចបាន ៤០%។ ជញ្ជាំងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីគឺរួចរាល់ 40% ។ ការងារជីកកកាយនឹងបន្តរហូតដល់ចុងឆ្នាំនេះ។

ប្រភព៖ Pattaya Mail

ចំនួនដងអាន៖ 165

មិនមានមតិយោបល់អាចធ្វើទៅបានទេ។

ប្លុកថៃ

ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។

ការកំណត់ភាសា

អត្រាប្រាក់បាតថៃ

អ្នកឧបត្ថម្ភ

មតិចុងក្រោយ

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត

ម៉ឺនុយ

ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក

ឯកសារ

មុខវិជ្ជា

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ

រាជវង្ស

Sukhumvit Pattaya បានបិទមួយផ្នែកនៅថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2016

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ