ប្រទេសថៃ៖ នៅជ្រុងដែលផ្លុំធ្លាក់
ដោយ Khan Peter
វាអង្គុយ ប្រទេសថៃ មិនរាប់បញ្ចូល។ ជាពិសេស ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍កំពុងរងការវាយប្រហារ។ រូបភាពនៃភាពចលាចលនយោបាយ ស្ទើរតែរលត់ទៅវិញ នៅពេលដែលគ្រោះមហន្តរាយបន្ទាប់កើតឡើង។
ទោះបីជាតំបន់ទេសចរណ៍ត្រូវបានរួចផុតពីទឹកជំនន់ក៏ដោយក៏ប្រាកដជានឹងមាន អ្នកធ្វើដំណើរ គឺជាអ្នកដែលបន្ទាប់ពីបានឃើញរូបភាពហើយ ជ្រើសរើសទិសដៅផ្សេង។ ឧទាហរណ៍ម៉ាឡេស៊ី។ ពីអត្ថបទមួយនៅបាងកកប៉ុស្តិ៍ – Wy Malysia កំពុងរីកចម្រើន - វាហាក់ដូចជាថាវិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីមានការរីកចម្រើនលឿនជាងនៅប្រទេសថៃ។ ប្រទេសជិតខាងកម្ពុជាក៏ធ្វើបានល្អដែរ។
ជាសំណាងល្អ កីឡាករថៃអាចបត់បែនបាន ហើយនឹងយកឈ្នះលើការវាយលុកនេះ។ សេដ្ឋកិច្ចនៅតែដំណើរការពេញល្បឿន។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដកដង្ហើមធំហើយថ្ងូរ។ TAT កើតឡើងម្តងម្កាលជាមួយនឹងតួលេខដែលមានក្តីសង្ឃឹម ប៉ុន្តែអ្នកណាដែលមើលជុំវិញដឹងថាតួលេខទាំងនោះត្រូវបានបំប៉ោងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាឧទាហរណ៍ ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិមិនមែនជាសូចនាករពិតប្រាកដទេ ព្រោះអ្នកដំណើរជាច្រើនកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។
ប៉ុន្មានខែទៀត ក្នុងខែមករា រដូវកាលវិស្សមកាលថ្មីនឹងចាប់ផ្តើម។ ប្រជាជនហូឡង់ជាច្រើនជ្រើសរើសទិសដៅសម្រាប់រដូវក្តៅឆ្នាំ 2011។ វាត្រូវបានគេសង្ឃឹមថាវានឹងរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ថិរភាពនៅក្នុងប្រទេសថៃក្នុងអំឡុងពេលដ៏សំខាន់នោះ។ វានឹងជាការអាម៉ាស់មួយប្រសិនបើអ្នកទេសចរដ៏មានសក្ដានុពលជ្រើសរើសទិសដៅផ្សេង។ ដោយសារតែពេលនោះពួកគេនឹងមិនទទួលបានស្គាល់ប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។
ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់មកទីនេះម្តង អ្នកនឹងត្រលប់មកម្តងទៀត នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកទេសចរនិយាយ។ ប្រទេសថៃមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកទេសចរចង់បាន។ ឆ្នេរសមុទ្រ អាហារឆ្ងាញ់ អាកាសធាតុល្អ ម៉ាស្សា ស្រីស្អាត ដើរលេងពេលយប់។ល។
អ្នកដឹងទេថា TAT រាប់ "ចលនាហោះហើរ" មែនទេ? ដូច្នេះជើងហោះហើរក្នុង និងក្រៅប្រទេសគឺ 2 ជើងហោះហើរ។ រួមបញ្ចូល ចរាចរណ៍ជាតិ រួមទាំងចរាចរណ៍ទំនិញ។
អ្នកទេសចរទាំងអស់សុទ្ធតែជាជនដែលមិនមានលិខិតឆ្លងដែនថៃ រួមទាំងជនជាតិថៃពីរបីសែននាក់ដែលរស់នៅទីនេះ។ ហើយក៏ជាអ្នកធ្វើទិដ្ឋាការទាំងអស់ដែរ។ ហើយក៏មនុស្សទាំងអស់នៅក្នុងការឆ្លងកាត់ដែរ ប៉ុន្តែអ្នកណាដែលឆ្លងកាត់អន្តោប្រវេសន៍។
ម្សិលមិញត្រូវបានគេខ្ចប់ម្ដងទៀតនៅប៉ាតាយ៉ា.... នៅតាមផ្លូវនោះ។ ភោជនីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារធ្វើអាជីវកម្មសមហេតុផល ប៉ុន្តែបារ និងហាងពិតជាមិនមែនទេ។ បន្ទាប់ពី 7 ខែនៃរដូវកាលទាប មនុស្សគ្រប់គ្នាអាចប្រើរដូវកាលខ្ពស់ពិតប្រាកដម្តងទៀត។
ប៉ុន្តែជាមួយនឹងចិត្តគំនិតរបស់ជនជាតិថៃ "អតិថិជនតិច ដូច្នេះតម្លៃឡើង" ប្រាក់បាតថៃថ្លៃ និងថ្លៃរស់នៅអឺរ៉ុប ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើនឹងមានរដូវអឺរ៉ុបខ្ពស់នៅទីនេះក្នុងប្រទេសថៃ (ឥណ្ឌា ចិន រុស្ស៊ី មកច្រើន) .លេខ).
ដូចដែលបានរាយការណ៍នៅលើប្លុកនេះ ចំនួនអ្នកធ្វើដំណើរហូឡង់ដែលបានរៀបចំទៅប្រទេសថៃបានបង្ហាញពីដក 6,2 ភាគរយរហូតដល់ និងរួមទាំងខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ។ វាមិននិយាយអ្វីទាំងអស់ទេ ពីព្រោះក្រុមអ្នកកក់ខ្លួនឯងអាចនឹងកើនឡើង។ ការលុបចោល CI និង BR សម្រាប់ហេតុផលអ្វីក៏ដោយគឺជារឿងអាក្រក់។ ពួកគេមិនមែនជាធម្មនុញ្ញទេ ប៉ុន្តែសេវាដែលបានកំណត់ពេល ហើយពួកគេត្រូវហោះហើរ ទោះបីជាពួកគេទទេក៏ដោយ។ គ្មានអ្វីរារាំងពួកគេមិនឱ្យចូលទៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងផ្នែកបច្ចេកទេសតម្លៃនោះទេ។ វានឹងមិនអាចទទួលយកបានទេប្រសិនបើ NS ត្រូវលុបចោលរថភ្លើងដោយសារតែខ្វះអ្នកដំណើរ ឬប្រសិនបើឡានក្រុងនៅទីក្រុង Amsterdam ឬកន្លែងផ្សេងទៀតមិនដំណើរការដោយសារតែពួកគេមិនពេញ។