ប្លក់ថៃ ១០ឆ្នាំ៖ អ្នកសរសេរប្លុកនិយាយ (សួត addie)
Thailandblog នឹងមិនក្លាយជា Thailandblog ប្រសិនបើគ្មានអ្នកសរសេរប្លុកដែលតែងតែសរសេរ ឬឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកអាន។ ហេតុផលដើម្បីណែនាំពួកគេដល់អ្នកម្តងទៀត និងដើម្បីដាក់ពួកគេក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់។
យើងធ្វើបែបនេះដោយផ្អែកលើកម្រងសំណួរដែលអ្នកសរសេរប្លុកបានបំពេញតាមចំណេះដឹងរបស់ពួកគេ។ ថ្ងៃនេះ អ្នកសរសេរប្លុកជនជាតិបែលហ្ស៊ិករបស់យើង Lung addie។
កម្រងសំណួរប្រទេសថៃ 10 ឆ្នាំ។
****
សួត Addy
តើអ្នកមានឈ្មោះហៅក្រៅអ្វីនៅក្នុង Thailandblog?
សួត Addie
តើអ្នកអាយុប៉ុន្មាន?
ជិត 65 ឆ្នាំ។
តើស្រុកកំណើត និងប្រទេសរបស់អ្នកជាអ្វី?
Ninove - បែលហ្សិក (East Flanders)
តើអ្នករស់នៅកន្លែងណាយូរជាងគេ?
Ninove និងក្រោយមកនៅ Geraardsbergen
តើអាជីពរបស់អ្នកជាអ្វី?
ខ្ញុំជាវិស្វករវាលសម្រាប់ការវាស់វែងវិទ្យុ។ ភាគច្រើនសម្រាប់អាកាសចរណ៍ (ប្រព័ន្ធ ILS-Radar-Beacons) ទំនាក់ទំនងក្រោមដី (ផ្លូវរូងក្រោមដី) ស្ថានីយ៍ឆ្នេរសមុទ្រ។ ត្រូវបានបញ្ជូនដោយបិតារដ្ឋទៅកាន់ប្រទេសប្រហែល 30 ផ្សេងៗគ្នាដែលមានបទពិសោធន៍ល្អ និងតិចជាង។
កាលពីមុន ខ្ញុំបានធ្វើការជាច្រើនឆ្នាំជា General Foreman សម្រាប់រោងចក្រវាយនភណ្ឌធំមួយ ហើយទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំបានស្លាប់នៅអាយុ 35 ឆ្នាំ ហើយខ្ញុំមានកូនស្រីម្នាក់អាយុ 11 ឆ្នាំនៅពេលនោះ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំត្រូវបញ្ឈប់ប្រព័ន្ធបន្តទាំងស្រុង ដោយសារស្ថានភាពគ្រួសារ ហើយប្តូរទៅការងារមួយថ្ងៃ ដែលខ្ញុំមិនអាចធ្វើទៅរួចនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននោះ។ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំបានបញ្ចប់នៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
តើអ្នកចូលចិត្តអ្វីនៅបែលហ្សិក/ហូឡង់?
ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ វិទ្យុ amateurism ។ ជាប្រធានផ្នែក UBA GBN អស់រយៈពេល 25 ឆ្នាំ ហើយអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខ្ញុំបានផ្តល់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលដល់អ្នកស្ម័គ្រចិត្តវិទ្យុនាពេលអនាគត។
អាន អានច្រើន...
លើសពីនេះ ការរត់ចម្ងាយឆ្ងាយ និងតន្ត្រី ការលេងព្យាណូ។
តើអ្នករស់នៅក្នុងប្រទេសថៃ ឬនៅបែលហ្សិក/ហូឡង់?
ឥឡូវនេះខ្ញុំបានរស់នៅជាអចិន្ត្រៃយ៍ក្នុងប្រទេសថៃអស់រយៈពេល 8 ឆ្នាំហើយ ហើយត្រូវបានលុបឈ្មោះនៅក្នុងប្រទេសបែលហ្សិក។ ស្រុកកំណើតខ្ញុំនៅសុភាសិតខាងត្បូង។ ឈុំផុន, ប៉ាធីយូ
តើអ្នកមានទំនាក់ទំនងអ្វីជាមួយប្រទេសថៃ?
នៅក្នុងន័យពិតនៃពាក្យ "ចំណង" មិនមានចំណងអ្វីទាំងអស់នៅពេលដែលខ្ញុំមករស់នៅប្រទេសថៃនេះ។ ខ្ញុំបានមកទីនេះជាលើកដំបូងប្រហែល 20 ឆ្នាំមុន។ បន្ទាប់ពីយុទ្ធនាការវាស់វែងនៅលើផ្លូវតភ្ជាប់រវាងព្រលានយន្តហោះហុងកុង និងដីគោក ផ្លូវរូងក្រោមដី-ស្ពាន-ផ្លូវ។ ខ្ញុំបានឈប់សម្រាកនៅបាងកក។ មូលហេតុ៖ ដើម្បីចូលរួមប្រជុំ និងថ្លែងសុន្ទរកថាសម្រាប់ RAST (Royal Amateur Society Thailand)។
នៅពេលខ្ញុំឈប់ធ្វើការ ខ្ញុំមានជម្រើសដ៏លំបាករវាង៖ អាហ្រ្វិកខាងត្បូង ការ៉ាប៊ីន ឬអាស៊ី។ កន្លែងទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានទៅ និងធ្វើការ។ ទីបំផុតប្រទេសថៃគឺជាប្រទេសដ៏ល្អសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការរស់នៅ ទីមួយជាអ្នកជួល ហើយក្រោយមកនៅពេលខ្ញុំឈានដល់អាយុចូលនិវត្តន៍ ក្នុងនាមជាអ្នកចូលនិវត្តន៍។ ខ្ញុំបានបញ្ចប់អាជីពសកម្មរបស់ខ្ញុំមុនអាយុ។
តើអ្នកមានដៃគូជាជនជាតិថៃទេ?
ពេលខ្ញុំមករស់នៅទីនេះដំបូង ខ្ញុំគ្មានដៃគូជាជនជាតិថៃច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំមានដៃគូជាជនជាតិថៃ ហើយខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលរឿងនេះកើតឡើងនៅក្នុងរឿងបន្តទៀត។
តើអ្នកមានចំណង់ចំណូលចិត្តអ្វី?
ខ្ញុំចាត់ទុកអ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់ដែលខ្ញុំធ្វើឥឡូវនេះជាចំណង់ចំណូលចិត្ត។ ប៉ុន្តែដូចជានៅប្រទេសបែលហ្សិក វិទ្យុស្ម័គ្រចិត្តគឺជាចំណង់ចំណូលចិត្តចម្បងរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានអាជ្ញាប័ណ្ណដំបូងនៅកម្ពុជាកាលពី ១៥ ឆ្នាំមុន និង ១០ ឆ្នាំមុននៅប្រទេសថៃ។ ការជិះកង់ និងជាពិសេសការចម្អិនអាហារនៅតែស្ថិតនៅកំពូលនៃបញ្ជីដែលខ្ញុំចូលចិត្ត។ ការលេងព្យាណូ និងការរត់គឺជារឿងអតីតកាល។ ជាងនេះទៅទៀត ការអាន និងការសរសេរ ជាពិសេសការងារបច្ចេកទេសនៅតែជាសកម្មភាពដែលចូលចិត្ត។
ហេតុអ្វីបានជាប្រទេសថៃពិសេសសម្រាប់អ្នក ហេតុអ្វីបានជាទាក់ទាញសម្រាប់ប្រទេស?
អ្វីដែលទាក់ទាញខ្ញុំទៅប្រទេសថៃ បន្ទាប់ពីបានស្នាក់នៅទីនេះជាប្រចាំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ គឺសេរីភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ មានន័យថា រួមទាំងការទទួលខុសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនចំពោះសកម្មភាពរបស់អ្នក។ ធម្មជាតិដ៏ស្រស់ស្អាត និងភាពរួសរាយរាក់ទាក់របស់អ្នកស្រុក (នៅខាងក្រៅកន្លែងទេសចរណ៍)។ ក៏ជាឱកាសដើម្បីបន្តអាជីពសកម្មរបស់អ្នកនៅទីនេះប្រកបដោយផាសុកភាព និងរីករាយក្នុងនាមជាអ្នកចូលនិវត្តន៍។
តើអ្នកធ្លាប់បញ្ចប់នៅលើ Thailandblog ដោយរបៀបណា ហើយនៅពេលណា?
ពេលកំពុងស្វែងរកព័ត៌មាន ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ Thailandblog.nl នៅលើអ៊ីនធឺណិត។ នេះប្រហែលជាប្រហែលជាឆ្នាំ 2012 ។
តើអ្នកចាប់ផ្ដើមសរសេរនៅ Thailandblog តាំងពីពេលណា?
បើខ្ញុំមិនច្រឡំទេ នេះច្បាស់ជាដើមឆ្នាំ២០១៥។
តើអ្នកចាប់ផ្តើមសរសេរ និង/ឬឆ្លើយសំណួរក្នុងគោលបំណងអ្វី?
ឆ្លើយសំណួរ៖ ចែករំលែកចំណេះដឹង និង/ឬបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំជាមួយអ្នកសួរ។ ការសរសេរ៖ ការចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃជាមួយមនុស្សផ្សេងទៀត។
តើអ្នកចូលចិត្តអ្វី/ពិសេសអំពី Thailandblog?
ការដែលថាមិនមានការស្បថឬការលេងសើចនៃប្លក់នេះ។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែអ្នកសម្របសម្រួលធ្វើការងាររបស់គាត់ មុនពេលមតិយោបល់លេចឡើងនៅលើប្លក់។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំដឹងគុណដែលឃុនពេត្រុសការពារអ្នកសរសេរប្លុករបស់គាត់ប្រឆាំងនឹងការអនុវត្តបែបនេះ។ មនុស្សគ្រប់រូបគួរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានគំនិតផ្ទាល់ខ្លួន ប៉ុន្តែនេះគួរតែអាចធ្វើទៅបានដោយមិនមានភាពឈ្លើយ ឬការប្រមាថ។
តើអ្នកចូលចិត្តអ្វីតិច/ពិសេសអំពី Thailandblog?
បាទ/ចាស ខ្ញុំនឹងនិយាយដោយស្មោះត្រង់៖ ការចុះផ្សាយដដែលៗអំពី AOW ការបញ្ចុះតម្លៃសោធននិវត្តន៍ ការលើកលែងពន្ធ ការផ្ទេរប្រាក់ និងសំណួរដែលត្រូវបានដោះស្រាយជាច្រើនដងរួចមកហើយ។ មានមុខងារស្វែងរកល្អនៅលើប្លក់នេះ ហេតុអ្វីមិនប្រើវាជាមុន?
ពេលខ្លះខ្ញុំមានចំណាប់អារម្មណ៍៖ គាត់ក៏ចង់ឲ្យអ្នករាល់គ្នាដឹងថាគាត់នឹងមកប្រទេសថៃក្នុងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ឬគាត់ក៏ចង់ឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងថាគាត់មានទ្រព្យសម្បត្តិ (?) នៅប្រទេសថៃ។
តើការប្រកាស/រឿងប្រភេទណានៅលើប្លុក Thailandblog ដែលអ្នកចាប់អារម្មណ៍ជាងគេ?
ការបង្ហោះព័ត៌មានពិតជាពិសេសរបស់លោក ឡុង មករា ហើយមិនត្រូវភ្លេច Gringo ឡើយ។ បន្ថែមទៀត៖
- ឯកសារអ្នកជំនាញ និងចម្លើយពី Ronny LatYa, Rob V. និងការឆ្លើយតបអ្នកជំនាញពីលោក Lammert de Haan ។
- រឿងដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ The Inquisitor ជាមួយនឹងស្ទីលសរសេរ Flemish ដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់គាត់ ដែលខ្ញុំបានប្រៀបធៀបជាការឆ្លើយតបទៅនឹង Ernest Claes ។
តើអ្នកមានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកសរសេរប្លុកផ្សេងទៀត (ជាមួយអ្នកណា និងហេតុអ្វី)?
តិចតួចណាស់ ប៉ុន្តែល្អ៖ Ronny LatYa. ស្ទើរតែរៀងរាល់សប្តាហ៍តាមអ៊ីមែល។ ហេតុអ្វី? ជាមនុស្សដែលមានចំណេះដឹងច្រើន ការលះបង់និងការតស៊ូ អាចប្រមូលបាននូវភាពក្លាហានក្នុងការឆ្លើយសំណួរដែលកើតឡើងដដែលៗ។ គាត់ជាមនុស្សត្រង់ហើយមិនវាយជុំវិញគុម្ពោតទេ។
តើអ្វីជាការពេញចិត្ត/ការពេញចិត្តខ្លាំងបំផុតសម្រាប់អ្នកចំពោះអ្វីដែលអ្នកធ្វើសម្រាប់ Thailandblog?
ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំមិនរំពឹងច្រើនសម្រាប់អ្វីដែលខ្ញុំធ្វើសម្រាប់ប្លក់ទេ។ ខ្ញុំមិនអាចមើលឃើញការចូលចិត្តទេ ប៉ុន្តែអ្នកសរសេរមិនបានសរសេរសម្រាប់ចំនួននៃការចូលចិត្ត ឬមតិយោបល់ទេ។ ការបង្ហោះខ្លះមិនត្រូវការយោបល់ទេ។ នេះអាចមានន័យថាវាត្រូវបានសរសេរយ៉ាងល្អហើយមិនតម្រូវឱ្យមានមតិណាមួយ។ ជាចុងក្រោយ ការឆ្លើយតបដូចជា៖ 'រឿងដែលអាចស្គាល់បាន...' មិនបន្ថែមតម្លៃណាមួយទៅក្នុងអត្ថបទនោះទេ។ ជាការពិតណាស់ វាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការពេញចិត្ត នៅពេលដែលមនុស្សសរសេរមកខ្ញុំ ជាញឹកញាប់ផ្ទាល់ ដោយសួរថាតើខ្ញុំអាចណែនាំពួកគេនៅក្នុងតំបន់ ឬស្វែងរកកន្លែងសមរម្យសម្រាប់ពួកគេស្នាក់នៅ។ ខ្ញុំចូលចិត្តជួយមនុស្ស។
ចុះប្រិយមិត្តយល់យ៉ាងណាដែរ ចំពោះការបញ្ចេញមតិជាច្រើននៅលើ Thailandblog? តើអ្នកអានពួកគេទាំងអស់ទេ?
ខ្ញុំអានស្ទើរតែទាំងអស់។ ជាញឹកញាប់ ការឆ្លើយតបគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងការបង្ហោះខ្លួនឯង។ ពេលខ្លះខ្ញុំអាចត្រូវបានគេរំខានដោយការឆ្លើយខុសទាំងស្រុងដែលគ្មានន័យនិងគ្រាន់តែជាការឮ... បើមិនប្រាកដទេគួរតម។
តើអ្នកគិតថា Thailandblog មានមុខងារអ្វី?
តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ Thailandblog មានមុខងារផ្តល់ព័ត៌មានសុទ្ធសាធ។ តាមរយៈនេះ ខ្ញុំមានន័យថា ព័ត៌មានអំពីប្រទេសថៃ និងមិនមែនអំពីនយោបាយហូឡង់ទេ។ ប្រជាជនដែលរស់នៅប្រទេសថៃ ឬទៅលេងប្រទេសថៃគ្មានប្រយោជន៍អ្វីទេ ដែលអ្នកខ្លះមកទីនេះដើម្បីបញ្ចេញមតិថា តើនយោបាយហូឡង់អាក្រក់ប៉ុណ្ណា។
តើអ្នកនៅខ្វះអ្វីខ្លះក្នុងប្លុក Thailand?
កញ្ញា៖ គ្មានអ្វីទេ។ អ្វីដែលខ្ញុំរកមិនឃើញនៅលើប្លក់ ខ្ញុំនឹងមើលទៅកន្លែងផ្សេង។
តើអ្នកគិតថា Thailandblog នឹងធ្វើវាដល់ខួបលើកក្រោយ (១៥ឆ្នាំ) ទេ?
ប្រសិនបើអ្នកនិពន្ធ និងអ្នកនិពន្ធបន្តធ្វើការតាមរបៀបនេះ វានឹងគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់ក្នុងការរក្សាម្រាមដៃរបស់យើងឱ្យឆ្លងកាត់រយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។
រីករាយក្នុងការអានអ្វីមួយអំពីប្រវត្តិរបស់អ្នក ឡង អាឌី ជាទីគោរព។ រូបថតនោះក៏ស្អាតដែរ ខ្ញុំរំពឹងថាមានអ្នកសក់ស្កូវ។ ខ្ញុំបានដឹងពីចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកក្នុងការផ្សាយតាមវិទ្យុ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកក៏ធ្លាប់បានបាត់បង់ប្រពន្ធរបស់អ្នកកាលពីក្មេងដែរ។ តើខ្ញុំយល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវថាអ្នកមិនបានរកដៃគូថ្មីតាំងពីពេលនោះរហូតដល់ពេលអ្នកទៅប្រទេសថៃ? អ្វីៗដំណើរការដូចដែលពួកគេមាន ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំដោយគ្មានដៃគូ។ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យយើងអានបន្ថែមអំពីជីវិតថ្មីរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសថៃ។ 🙂
សួស្តី សួត អាឌី!
វាពិតជាល្អណាស់ដែលបានស្គាល់អ្នកផ្ទាល់ ហើយថាពួកយើងធ្លាប់មានដំណើរផ្សងព្រេងមួយចំនួនជាមួយគ្នារួចហើយ។
អ្នកគឺជាមនុស្សល្អ!
ជំរាបសួរពី Hua Hin
ចូស
វាជាវេនមិត្តភ័ក្តិអ៊ីមែលប្រចាំសប្តាហ៍របស់ខ្ញុំ។
គ្មានមនុស្សដែលមិនសមហេតុសមផលទេ ហើយនោះជារបៀបដែលខ្ញុំចូលចិត្តមានពួកគេជាមិត្ត។
QRX ថ្ងៃអាទិត្យ 1000 ។
ហេ ចូស
អរគុណសំរាប់ការឆ្លើយតបរបស់អ្នក។ ខ្ញុំមានអនុស្សាវរីយ៍ល្អៗពីអ្នក៖ “បុរសសំខាន់” ពីការជិះកង់ទៅទីក្រុងរ៉ាណុង។ មិនអាចបំភ្លេចបាន នឹងនៅជាមួយខ្ញុំជារៀងរហូត។ វាគួរឱ្យអាណិតណាស់ដែលខ្ញុំរស់នៅឆ្ងាយពី Hua Hin (275 គីឡូម៉ែត្រ) បើមិនដូច្នេះទេខ្ញុំនឹងចូលរួមរាល់ការធ្វើដំណើរជាមួយក្មេងប្រុសជិះកង់មកពី Hua Hin ដែលអ្នករៀបចំរួមគ្នាជាមួយ Rob ។ ខ្ញុំក៏ចង់រៀបចំវានៅទីនេះដែរ ប៉ុន្តែការចាប់អារម្មណ៍ដោយសារតែការខ្វះFarangs គ្រប់គ្រាន់គឺមានតិចតួចបំផុត។ សូមអបអរសាទរចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើម និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នក។ វាជារឿងគួរឲ្យអាម៉ាស់ដែលរបាយការណ៍តិចតួច ឬគ្មានអំពីបញ្ហានេះបង្ហាញនៅលើប្លុក។ រាល់ពេលដែលខ្ញុំចូលរួមក្នុងដំណើរកំសាន្តបែបនេះជាមួយក្រុម Bikerboys of Hia Hin ខ្ញុំបានសរសេររបាយការណ៍ទាំងនោះ…. វាជាក្រុមដ៏ឡូយមែន... មិនមែនជារឿងសម្រាប់អ្នកមែនទេ?
ជម្រាបសួរ Lung Addie ខ្ញុំនៅសល់តិចជាង 2 ឆ្នាំពីការចូលនិវត្តន៍ដំបូងរបស់ខ្ញុំ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងទៅរស់នៅជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅប្រទេសថៃជាមួយមិត្តស្រីជាជនជាតិថៃរបស់ខ្ញុំ (11 ឆ្នាំនៃទំនាក់ទំនងនិងអាពាហ៍ពិពាហ៍គឺជិតមកដល់) ។ ខ្ញុំបានអានរឿងជាច្រើនអំពីក្មេងប្រុសអ្នកជិះកង់នៅ Hua Hin ហើយខ្ញុំជា "អ្នកជិះកង់" ដែលចូលចិត្តខ្លួនឯង។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកបានផ្ញើម៉ូតូរបស់អ្នកលើសឬអ្នកទិញនៅនឹងកន្លែង?
សូមគោរព លូកា
ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួររបស់អ្នក និងជាមួយនឹងព័ត៌មានបន្ថែមមួយចំនួន៖
ក្មេងប្រុសអ្នកជិះកង់មកពី Hua Hin សុទ្ធតែជិះម៉ូតូធម្មតាដូចអ្នករាល់គ្នាឃើញនៅប្រទេសថៃ។ មានមួយនៅខាងឆ្វេងឬខាងស្តាំជាមួយ Honda PCX ប៉ុន្តែអ្នកស្ទើរតែមិនអាចរាប់បានថាក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនធ្ងន់ជាងនេះ (ទោះបីជាម៉ាស៊ីននេះមានសមត្ថភាពល្អណាស់)។ អ្នកមិនអាចប្រៀបធៀប Bikereboys ជាមួយ 'ក្លឹបម៉ូតូ (ក្រុម)' ដែលយើងដឹងនោះទេ។ ពួកគេជាមនុស្សសាមញ្ញដែលចូលចិត្តដំណើរកម្សាន្តជាក្រុមក្នុងរបៀបស្ងប់ស្ងាត់ និងរៀបចំយ៉ាងល្អដើម្បីរីករាយនឹងទេសភាពថៃដ៏ស្រស់ស្អាត។ ជាមួយនឹងការទទួលស្គាល់ច្រើនសម្រាប់ Rob និង Jos ដែលតែងតែរៀបចំអ្វីគ្រប់យ៉ាងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។
ទាក់ទងនឹងការនាំចូលម៉ូតូទៅប្រទេសថៃ។ បំភ្លេចជម្រើសនោះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ពន្ធនាំចូលអាចឡើងដល់ 200%។ ម៉ូតូដែលនាំចូលនេះត្រូវចុះបញ្ជីដើម្បីទទួលបានភស្តុតាងភាពម្ចាស់ការ (សៀវភៅពណ៌ខៀវ)។ បន្ទាប់មក អ្នកនៅតែត្រូវទទួលបានស្លាកលេខ... ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៅបែលហ្ស៊ិក/ហូឡង់៖ លក់វា ហើយទិញមួយទៀតនៅទីនេះ កាន់តែងាយស្រួល។ ម៉ូតូជជុះល្អៗលក់ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។
ជាពិសេសបន្តការសរសេររបស់សួត ប៉ុន្តែមិនមែនជាសៀវភៅបៃតងជាភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់សម្រាប់ម៉ូតូ និងពណ៌ខៀវសម្រាប់រថយន្ត និងភីកអាប់នោះទេ។
ជំរាបសួរពី មករា ដែលជាអ្នកជិះកង់ទាំងស្រាល និងធ្ងន់។
មករា ប៊ូត
សូមគោរព មករា
វាពិតជាសៀវភៅ "ពណ៌បៃតង" សម្រាប់ម៉ូតូ ពណ៌ខៀវគឺសម្រាប់រថយន្ត…។ ពេលខ្លះមនុស្សយល់ច្រលំជាមួយនឹងសៀវភៅពណ៌ទាំងអស់នៅទីនេះក្នុងប្រទេសថៃ។
ខ្ញុំមានសំណួរមួយសម្រាប់អ្នក។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកចេះច្រើនអំពីម៉ាស៊ីន។ Honda Steed VLX របស់ខ្ញុំ (600cc version) មិនមានរង្វាស់ប្រេងទេ។ នោះអាចជាការរំខានព្រោះខ្ញុំមិនអាចកំណត់ការរាប់ប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្ញុំទៅជា 0… មែនហើយ 'ស្ត្រី' នោះកាន់តែចាស់ ហើយមានពិការភាពខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។ ខ្ញុំបានឃើញ Honda Phantom (200CC) រួចហើយ ដែលមានរង្វាស់ប្រេង។ តើអ្នកដឹងពីរបៀបដែលខ្ញុំអាចទទួលបានរង្វាស់ប្រេងនៅលើ Honda Steed របស់ខ្ញុំទេ? និយមដោយមិនចាំបាច់ជំនួសធុងទាំងមូល។ ឥឡូវនេះខ្ញុំគ្រប់គ្រងដោយជិះរហូតដល់ខ្ញុំទៅដល់កន្លែងបម្រុង បន្ទាប់មកខ្ញុំនៅតែអាចទៅបាន 75 គីឡូម៉ែត្រទៀត។ ប៉ុន្តែបញ្ហាគឺនៅពេលដែលខ្ញុំភ្លេចបើកម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីចាក់ប្រេង។ តាមរយៈការបើកវាម្តងទៀត ធុងនឹងទទេទាំងស្រុង មុនពេលអ្នកដឹងវា។ មែនហើយ ខ្ញុំក៏កាន់តែចាស់ ហើយពេលខ្លះភ្លេចរឿង។ ការរុញម៉ាស៊ីនបែបនេះមិនសប្បាយចិត្តទេ ហើយទុកវានៅកន្លែងណាក៏មិនដូចបំណងដែរ។
សួត Addie ជាទីគោរព
ខ្ញុំគិតថាមាន Steeds គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់លក់នៅអឺរ៉ុប។
តើវាមិនមែនជាគំនិតក្នុងការ Google វាហើយមានរង្វាស់ឥន្ធនៈថ្មីឬជជុះដែលបានចែកចាយនៅប្រទេសថៃមែនទេ?
ខ្ញុំមិនគិតថា វានឹងក្លាយជាបញ្ហាធំក្នុងការស្វែងរកអ្នកបច្ចេកទេសនៅទីនេះដែលអាចដំឡើងវាសម្រាប់អ្នក ឬប្រហែលជាអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបាន។
សួស្តីបង ម៉ូតូមួយគ្រឿងរបស់ខ្ញុំក៏ជា Honda TA 200 Phantom fire edition air-cooled។
ពីមុន Phantom មានម៉ាស៊ីន 175-stroke XNUMX cc ត្រជាក់ក្នុងទឹក។
Honda Phantom មិនមានរង្វាស់ប្រេងទេ ប៉ុន្តែវាមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារាវនៅបាតធុងប្រេងនៅផ្នែកខាងឆ្វេង។
នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអង្គធាតុរាវស្ងួត ចរន្តមួយនឹងហូរចេញដែលបំភ្លឺចង្កៀងពណ៌លឿងនៅក្នុងឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើធុង។
នៅពេលដែលវាឆេះ វានៅតែមានស្មារតីគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងធុង ដើម្បីបើកបរបានចម្ងាយ 15 គីឡូម៉ែត្រទៀត។
ខ្ញុំមិនដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងកម្រិតប្រេងទេ គ្រាន់តែបើកគម្របសាំង ហើយអ្នកអាចមើលក្នុងធុងដើម្បីមើលថាតើសាំងខ្ពស់ប៉ុណ្ណា។
នេះមិនអនុវត្តចំពោះម៉ូដែល Royal Enfield មួយចំនួនទេ ដោយសារប្រភេទនៃបន្ទះស្ប៉ាត្រូវបានម៉ោននៅក្រោមការបើកប្រអប់បញ្ចូលប្រេង ដូច្នេះអ្នកមិនអាចសូម្បីតែមើលទៅក្នុងធុង ហើយក៏មិនមានរង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅទីនេះដែរ។
អ្នកអាចដំឡើងរង្វាស់ឥន្ធនៈអណ្តែតដោយខួងរន្ធនៅផ្នែកខាងលើនៃធុង ដោយមានរង្វាស់ឥន្ធនៈដាច់ដោយឡែកមួយនៅជាប់នឹងវានៅកន្លែងណាមួយនៅលើដៃចង្កូត ប្រសិនបើអ្នកចង់បាននោះ។
វាអាចមានលទ្ធភាពដកម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបម្រុង ហើយដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានចង្កៀងព្រមានដែលបានម៉ោននៅលើដៃចង្កូតនៅកន្លែងរបស់វា។
ខ្ញុំចូលចិត្តបើកបរដោយអារម្មណ៍ នោះហើយជាអ្វីដែលធ្វើអោយការជិះម៉ូតូមានភាពសប្បាយរីករាយ។
គ្មានសញ្ញាចង្កឹះលេខ ឧបករណ៍ម៉ែត្រចាស់នៅលើធុង គ្មានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ គ្មានស្តេរ៉េអូ ឬវិទ្យុនៅលើយន្តហោះ។
ស្តាប់ហើយមានអារម្មណ៍ថាម៉ាស៊ីនកំពុងធ្វើអ្វី ហើយប្តូរប្រអប់លេខទាន់ពេល ដោយគ្មានជំនួយពីប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ លើកលែងតែប្រព័ន្ធ ABS ប៉ុណ្ណោះ។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំនៃ HD Roadking ។
មករា ប៊ូត
សូមគោរព មករា
សូមអរគុណចំពោះការពន្យល់របស់អ្នកជំនាញ។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកប្រហែលជាបានដោះស្រាយបញ្ហារបស់ខ្ញុំ ឬបានជួយខ្ញុំឱ្យមានដំណើរការឡើងវិញ។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់ខ្ញុំមានភ្លើង 3 យ៉ាង៖
បៃតង៖ ទីតាំងលំនាំដើមត្រូវបានពង្រីក
ក្រហម៖ សីតុណ្ហភាពប្រេង
លឿង៖ មិនដែលឃើញវាមកទេ សូម្បីតែខ្ញុំអស់ហ្គាស។
ថាភ្លើងខូច ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខូច ឬអ្នកណាដឹង៖ មិនមាន?
ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលវាជាមុនសិន មុននឹងចាត់វិធានការផ្សេងទៀត។
អ្វីដែល TB.nl គឺល្អសម្រាប់។
ជូនចំពោះ សួត អាឌី!
ការរួមចំណែករបស់អ្នកជាច្រើនឆ្នាំគឺល្អណាស់។ ពេលខ្លះតិច "ល្អណាស់" ប៉ុន្តែជាធម្មតា "ល្អពេក" (555) ។
ខ្ញុំក៏ធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ព្រឹត្តិការណ៍ 27MC នៅក្នុងកម្មវិធី regalia ពេញលេញ និងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាមួយនឹងខ្ញុំផ្ទាល់
GPA ប្រវែង 6m ជាមួយនឹងផែនទីនៅលើជញ្ជាំងដែលមិនសមនឹង skewer..
អាស្រ័យហេតុនេះ ខ្ញុំយល់ឃើញថា គំនិតរបស់អ្នកក្នុងការវិលត្រលប់មកប្លុកនេះ មិនមែនជាលក្ខណៈរបស់អ្នកទេ
ទុកឱ្យនៅតែចង់បន្តជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីបង្រៀនមនុស្សពីបទពិសោធនិង 'ល្ងង់ខ្លៅ' របស់អ្នក (កំប្លែង 55) ។
ខ្ញុំនិងអ្នកសរសេរប្លក់ជាច្រើនក៏ជឿថា អ្នកគួរតែទប់ចិត្ត ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត មិនមែនចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេ។
ជាការពិតណាស់ អ្នកគឺជាអ្នកសរសេរប្លុកដ៏ល្អ ហើយចង់ឃើញ / សង្ឃឹមថានឹងអានធាតុរបស់អ្នក។
ដោយភាពរីករាយនៃការជិះកង់ជាច្រើន,
Erwin