ជិះកង់កាត់ព្រៃបាងកក
ថ្ងៃអាទិត្យមុនខ្ញុំចង់ទៅជិះកង់នៅទីក្រុងបាងកក។ អ្វី??? បាទ ជិះកង់នៅទីក្រុងបាងកក។ ភាគច្រើនគិតថាខ្ញុំឆ្កួត ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា នៅកណ្តាលទីក្រុងបាងកក មានធម្មជាតិដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន ដែលអ្នកអាចជិះកង់បានល្អឥតខ្ចោះ - Phra Pradaeng ។
ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់នៅលើវា។ ជនជាតិថៃ ប្រសិនបើអ្នកបានទៅជនបទ អ្នកមានគំនិតល្អអំពីអ្វីដែលអ្នកនឹងរកឃើញនៅទីនោះ។ វាមានចំងាយត្រឹមតែ 5 គីឡូម៉ែត្រពីបេះដូងនៃ Sukhumvit ហើយវាជាការផ្សងព្រេងដ៏ស្រស់ស្អាត។ អង្គការជាច្រើនរៀបចំដំណើរទេសចរណ៍ជិះកង់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ហើយខណៈពេលដែលនេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកទេសចរ ខ្ញុំចូលចិត្តចេញទៅក្រៅដោយខ្លួនឯង និងស្វែងរករបស់ថ្មីៗដោយខ្លួនឯង។ រាល់ការធ្វើដំណើរនាំមកនូវបទពិសោធន៍ថ្មីៗ។ ទោះបីជាខ្ញុំចូលចិត្តជិះកង់តាមផ្លូវដោយខ្លួនឯងក៏ដោយ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរនេះគឺសមរម្យជាងសម្រាប់កង់ឡើងភ្នំ និងកង់ 'ធម្មតា' ។
ទូក និងព្រះសង្ឃ
ខ្ញុំចេញពី Sukhumvit នៅប្រហែលម៉ោង 8.15។ ផ្លូវទទេ (នៅ) នៃទីក្រុងបាងកក ធ្វើឱ្យវាជិះកង់បានល្អ។ ចំណតទីមួយគឺនៅវត្តខ្លងតៃ ជាកន្លែងដែលខ្ញុំទិញសំបុត្រតម្លៃ 20 បាតដើម្បីឆ្លងទន្លេចៅប្រាយ៉ា (ប្រសិនបើអ្នកស្គាល់ទីក្រុងបាងកក - មកពីរ៉ាម៉ាទី 4 យក Kasem Rat នៅចុងបត់ស្តាំចុះក្រោម។ ផ្លូវតូចមុនពេលអ្នកទៅដល់តំបន់កំពង់ផែ (មានរទេះអាហារ ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង និង 7-11 នៅទីនេះ)។ រីករាយក្នុងការឆ្លងតាមទូក ... មិនលើសពីពីរបីសង់ទីម៉ែត្រពីលើទឹក អ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹកនៃកប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មដែលមើលទៅមហិមាពីទីតាំងរបស់ខ្ញុំ។
អ្នករួមដំណើររបស់ខ្ញុំច្រើនតែមានអ្នកទៅវត្ត អ្នកដើរផ្សារ ព្រះសង្ឃ និងមាន់ម្តងម្កាល។ បន្ទាប់ពីនៅលើទឹកបានប៉ុន្មាននាទី ខ្ញុំទៅដល់ច្រាំងនៃ Phra Pradaeng ហើយអាចបន្តជិះកង់បាន។ ដំបូងត្រូវស្តុកទឹកមួយចំនួន និង 'ក្លុយតា' (ចេកស្ងួតជាមួយទឹកឃ្មុំ) សម្រាប់ថាមពលពេលជិះ។ មានហាងតូចមួយនៅទីនេះនៅផែ កង់ក៏ត្រូវបានជួលនៅទីនេះដែរ។ ដោយវិធីនេះ ពួកគេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមធ្យម ល្អសម្រាប់ការជិះខ្លី 10-20 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកជិះកង់ធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកទៅជាមួយអង្គការដែលមានរាយបញ្ជីខាងក្រោមប្រសើរជាង ពួកគេមានកង់ល្អ។
'សួស្តីលោកម្ចាស់'
បន្ទាប់ពីប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រខ្ញុំឈប់នៅប្រាសាទមួយក្នុងចំណោមប្រាសាទជាច្រើននៅលើទន្លេ។ សម្រាកបន្តិចហើយដល់ពេលសម្រាប់រដូវផ្ការីក។ នៅ Phra Pradaeng អ្នកអាចទៅគ្រប់ទីកន្លែងសម្រាប់អាហារ និងភេសជ្ជៈ។ មនុស្សជាធម្មតាមិនចេះនិយាយភាសាអង់គ្លេសទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវបានស្វាគមន៍ជាទៀងទាត់ដោយក្មេងៗស្រែកថា 'ជំរាបសួរលោកម្ចាស់' ។ មានឆ្កែ និងឆ្មានៅគ្រប់ទីកន្លែង។ អ្នកបើកតាក់ស៊ី Moped រក្សាភ្នែកនៅលើផែដោយរង់ចាំទូកបន្ទាប់ដើម្បីសង្ឃឹមថានឹងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរថ្មី។ ព្រះសង្ឃមកហើយ អ្នកខ្លះទៀតកំពុងនេសាទ។ តើជីវិតល្អប៉ុណ្ណា។
បន្តិចទៀតគឺផ្សារ។ គ្មានផ្លាកសញ្ញា សូម្បីតែអក្សរថៃក៏ដោយ។ ខ្ញុំបានរកឃើញទីផ្សារម្តងបន្ទាប់ពីក្រុមជនជាតិថៃដ៏រំភើបមួយក្រុមធំ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញជនជាតិថៃមួយក្រុមធំដែលរំភើបនោះ ជាធម្មតាមានទីផ្សារ ឬអាហារពាក់ព័ន្ធ ហើយជារឿយៗមានការបញ្ចូលគ្នារវាងទាំងពីរ។ នៅក្នុងករណីនេះ វាបានក្លាយជាករណី។ សាច់ជ្រូកមានរស់ជាតិឆ្ងាញ់ពីសាច់អាំង (មូ ភីង) និងទឹកផ្លែឈើ 'ហ្កាក' ។ សរុបទាំងអស់ត្រឹមតែ 50 បាតប៉ុណ្ណោះ។
ព្រៃ។
បន្ទាប់ពីដើរតាមផ្លូវធំមួយឆ្លងកាត់ Phra Pradaeng មួយសន្ទុះ ខ្ញុំក៏សម្រេចចិត្តទៅមុជចូលទៅក្នុងព្រៃតាមរយៈផ្លូវជណ្តើរបេតុងដែលអាចរកបានគ្រប់ទីកន្លែងនៅទីនេះ។ ផ្លូវទាំងនេះតូចចង្អៀតណាស់ ហើយជារឿយៗខ្ញុំត្រូវជៀសវាងសត្វឆ្កែ អ្នកថ្មើរជើង និងម៉ូតូ។ ពួកគេភ្ជាប់ផ្ទះនៅទីនេះជាមួយផ្លូវធំ ហើយដោយការជិះកង់នៅទីនេះ អ្នកទទួលបានគំនិតល្អអំពីរបៀបដែលមនុស្សរស់នៅទីនេះ។ ផ្លូវទាំងនេះភាគច្រើនបញ្ចប់នៅទន្លេចៅប្រាយ៉ា ដែលវិលជុំវិញប្រាសាទប្រាដាងដូចគន្លង។
ប្រសិនបើអ្នកទៅជាមួយដំណើរកម្សាន្តជាក្រុម អ្នកមិនត្រូវការជំនួយក្នុងការរុករកទេ ប៉ុន្តែ GPS ឬយ៉ាងហោចណាស់ផែនទី និងត្រីវិស័យមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើអ្នកទៅតែម្នាក់ឯង។ តំបន់នេះមិនធំប៉ុន្មានទេ ដែលអាចឱ្យអ្នកបាត់បង់អស់សង្ឃឹម ប៉ុន្តែជាពិសេសនៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រៃ អ្នកនឹងបាត់បង់ស្មារតីភ្លាមៗ។ ខ្ញុំបញ្ចប់ម្តងទៀតនៅប្រាសាទមួយនៅមាត់ទន្លេ លេងជាមួយកូនឆ្មាដែលទើបនឹងកើត 5 ក្បាល ហើយឡើងលើកង់វិញដើម្បីបន្តដំណើរ។
ដំណើរទេសចរណ៍កង់
ខ្ញុំបន្តបើកឡានទៅផ្ទះដោយដើរតាមមាត់ទន្លេ ឆ្លងទន្លេម្តងទៀតតាមស្ពានមមាញឹក ធ្វើផ្លូវវាងកាត់តាម Chinatown ហើយឆ្ពោះទៅ Sukhumvit តាមសួនច្បារ Lumphini ។ ផ្នែកចុងក្រោយនៃការធ្វើដំណើរមិនត្រូវបានណែនាំទេ លុះត្រាតែអ្នកជាអ្នកជិះកង់ដែលមានបទពិសោធន៍។ ពឹងផ្អែកលើចរាចរណ៍ធុនធ្ងន់ធម្មតាដែលធ្វើចលនាជាមួយ 'រចនាប័ទ្មទីក្រុងបាងកក' ដែលមានច្រើនក្រៃលែងនៃផ្សែងហុយ និង zigzags តាមរយៈចរាចរណ៍ស្ថានី។ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបង្វិលនៅពេលដែលអ្នកហៀបនឹងចេញពី Phra Pradaeng។
អង្គការដែលរៀបចំដំណើរកម្សាន្តតាមកង់ក្នុងទីក្រុងបាងកករួមមាន Spice Roads Recreational Bangkok Biking និង Co van Kessel។
វល់ៗ!
ប្រភព៖ www.TravelandLeisureAsia.com
- សារឡើងវិញ -