ការស្រាវជ្រាវ៖ ហូឡង់មិនខ្មាស់គេក្នុងការហោះហើរ
ការស្រាវជ្រាវថ្មីៗបានបង្ហាញថា ប្រជាជនហូឡង់មានអារម្មណ៍ចម្រុះអំពីអាកាសចរណ៍។ ខណៈពេលដែលអ្នកខ្លះមើលឃើញអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច និងគាំទ្រដល់កំណើន អ្នកផ្សេងទៀតព្រួយបារម្ភអំពីការបំពុលបរិស្ថាន និងការបំពុលដោយសំឡេង។ តុល្យភាពនៃមតិនេះ និងការបង្កើនចំណាប់អារម្មណ៍លើជម្រើសប្រកបដោយនិរន្តរភាពផ្តល់នូវការយល់ដឹងដ៏សំខាន់មួយចំពោះគោលនយោបាយអាកាសចរណ៍នាពេលអនាគត។
អាកាសចរណ៍គឺនៅឆ្ងាយពីវិបត្តិ
តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអាចនឹងកើនឡើងបន្តិចកាលពីខែមុន បើធៀបនឹងខែមុន ប៉ុន្តែអាកាសចរណ៍នៅតែរងទុក្ខយ៉ាងខ្លាំងពីផលវិបាកនៃវិបត្តិកូរ៉ូណា។
តើអ្នកបានហោះហើរប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រហើយ?
មនុស្សគ្រប់រូបមានសិទ្ធិទទួលបានគម្លាតខ្លះពីធម្មតា ហើយខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកអំពីរបស់ខ្ញុំនៅពេលនេះ។ ខ្ញុំប្រហែលជាមានគម្លាតច្រើនទៀត ប៉ុន្តែរឿងនេះនិយាយអំពីករណីជាក់លាក់មួយគឺការធ្វើបញ្ជីគ្រប់ប្រភេទ។ បញ្ជីស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលខ្ញុំបានទៅ បញ្ជីសណ្ឋាគារដែលខ្ញុំស្នាក់នៅ បញ្ជីការប្រកួតបាល់ទាត់ដែលខ្ញុំបានយោង ហើយសម្រាប់អត្ថបទនេះ បញ្ជីសំខាន់បំផុតនៃប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្ញុំក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរតាមយន្តហោះ។
តម្រូវការសកលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសបានកើនឡើង 6 ភាគរយកាលពីឆ្នាំមុន។ នេះបើតាមការប្រកាសរបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ IATA កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។
កំណើននៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនឹងមិនបន្តក្នុងខែមករាទេ។
អង្គការអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ IATA រាយការណ៍ថា តម្រូវការជាសកលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងខែមករាតិចជាងមធ្យមភាគក្នុងឆ្នាំ 2014 ។
កំណើនអ្នកដំណើរអាកាសចរណ៍ដ៏រឹងមាំក្នុងឆ្នាំ ២០១៤
តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសបានកើនឡើងលើសពីមធ្យមកាលពីឆ្នាំមុន។ នេះត្រូវបានប្រកាសដោយសមាគមពាណិជ្ជកម្ម IATA កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។