ការពិតពិបាកធ្វើដំណើរទៅប្រទេសថៃ
មានតែប្រហែលបីភាគបួននៃឆ្នាំមុនប៉ុណ្ណោះ អ្នកអាច - សូម្បីតែនាទីចុងក្រោយ - កក់ជើងហោះហើរទៅប្រទេសថៃ និងកក់បន្ទប់នៅក្នុងសណ្ឋាគារមួយ។ ក្នុងករណីជាច្រើន អ្នកអាចទទួលបានត្រា - "លិខិតអនុញ្ញាតចូល" - នៅក្នុងលិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នកនៅពេលមកដល់ ហើយពីរបីម៉ោងក្រោយមក អ្នកអាចអង្គុយនៅលើឆ្នេរជាមួយនឹងភេសជ្ជៈនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក។ ឥឡូវនេះ ជាច្រើនខែក្រោយមក ដំណើរទេសចរណ៍ទៅកាន់ប្រទេសថៃគឺពិបាកខ្លាំងណាស់ ប្រសិនបើមិនអាចទៅរួចនោះទេ សម្រាប់ភាគច្រើន។
អ្នកសេដ្ឋកិច្ចថៃ៖ បើកប្រទេស ឬទទួលយកការដួលរលំនៃសេដ្ឋកិច្ច
លោក Pailin Chuchottaworn ប្រធានក្រុមដឹកនាំការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ច បញ្ជាក់ជាថ្មីម្តងទៀតថា រដ្ឋាភិបាលត្រូវបើកប្រទេសឡើងវិញ ដើម្បីការពារកុំឲ្យសេដ្ឋកិច្ចដួលរលំ។ ការចាក់សោរត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយចំនួនប្រាំមួយដង ប៉ុន្តែវានឹងមិនធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍ប្រសើរឡើងទេ លុះត្រាតែប្រទេសបើកឡើងវិញ ប៉ុន្តែដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។
ទេសចរណ៍ជាមុខមាត់របស់ប្រទេសថៃ
ទស្សនៈ៖ មិនថាផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបនៃវិស័យទេសចរណ៍សម្រាប់ប្រទេសថៃទេ វិស័យទេសចរណ៍គឺជាមុខមាត់របស់ប្រទេសថៃចំពោះពិភពលោក។ ជាមួយនឹងមតិនេះ Rick ម្នាក់មកពី Udon Thani បានផ្ញើលិខិតមួយទៅកាន់ Pattaya News ដែលបានចុះផ្សាយវានៅលើទំព័រ Facebook របស់ខ្លួននៅព្រឹកនេះ។
ការបញ្ជូនអ្នកអាន៖ តាមដានលិខិតចំហរជូនរដ្ឋាភិបាលថៃ (បិទ)
សូមអរគុណច្រើនចំពោះសេចក្តីថ្លែងការនៃការគាំទ្រ និងដំបូន្មាននៅលើលិខិតចំហដំបូង។ ខ្ញុំចង់បង្ហាញវគ្គបន្តដើម្បីឱ្យអ្នកដទៃបានដឹងថាវាមិនបានបញ្ចប់ដោយរបៀបណា។
ការបកប្រែជាភាសាហូឡង់នៃសំបុត្រចំហរដែលយើងបានផ្ញើទៅកាន់ The Phuket News ក្នុងចំណោមលិខិតផ្សេងទៀត សំបុត្រនេះត្រូវបានបង្ហោះផងដែរនៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020។
សំណួររបស់អ្នកអាន៖ តើវាជារឿងធម្មតាទេសម្រាប់សហគ្រិននៅទីក្រុងបាងកក?
ខែកញ្ញាមើលទៅមានការរីកចម្រើននៅទីក្រុងបាងកក ហើយដោយសារការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ ផ្លូវជាច្រើនបានត្រលប់ទៅស្ថានភាពមុនកូវីដ ហើយខ្ញុំឃើញភោជនីយដ្ឋានដែលផ្តល់អាហារដល់អតិថិជនថៃកាន់តែមមាញឹកម្តងទៀត។ ទីក្រុងបាងកក និងតំបន់ជុំវិញគឺមានទំហំធំណាស់ ហើយសំណួររបស់ខ្ញុំសម្រាប់អ្នកអានដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុងបាងកកគឺថាតើពួកគេធ្លាប់ជួបប្រទះរឿងនេះដែរទេ?
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបញ្ឈប់ការផ្ទេរជំនួយចំនួន 5.000 បាត
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងបញ្ឈប់ការផ្ទេរជំនួយចំនួន 5.000 បាតសម្រាប់វិបត្តិកូរ៉ូណានៅចុងខែនេះ។ យោងតាមក្រសួងមនុស្សជាង 56.000 នាក់មិនបានទទួលការទូទាត់របស់ពួកគេដោយសារតែបញ្ហាផ្ទេរប្រាក់។
ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកសម្រាប់ជនបរទេសដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសថៃ
ខ្ញុំតែងតែរុករកអ៊ីនធឺណិតដើម្បីស្វែងរកអត្ថបទដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍លើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយគ្រប់ប្រភេទ និងនៅក្នុងកាសែត ទស្សនាវដ្តី និងអ្វីផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំអាចប្រើដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកអានរបស់ Thailandblog ។ ដូចជាប្រសិនបើមិនមានវិបត្តិកូរូណាទេ ខ្ញុំពិតជាបានជួបរឿងទេសចរណ៍អំពីឆ្នេរខ្សាច់ដែលមិនចេះរីងស្ងួត ជាមួយនឹងរមណីយដ្ឋានសម្រាកលំហែកាយ ការដើរលើភ្នំដ៏ស្រស់ស្អាត ការជិះកង់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ភោជនីយដ្ឋានល្អ និងល្អប្រណិត និងផ្សេងៗទៀត។ សម្ភារៈដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងរៀបចំវិស្សមកាលនៅប្រទេសថៃ។
តើការធានារ៉ាប់រងសុខភាពជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ជនបរទេសឬអត់?
គំនិតនៃការធានារ៉ាប់រងផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ជនបរទេសនៅប្រទេសថៃមិនមែនជារឿងថ្មីទេ។ នៅឆ្នាំ 1992 ផែនការនេះគឺដើម្បីណែនាំនេះជាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ទិដ្ឋាការចូលនិវត្តន៍។
បន្ថែមពីលើវិធានការណ៍ជំងឺរាតត្បាតដែលមានស្រាប់ Schiphol មានទីតាំងសម្លាប់មេរោគថ្មីចំនួន 2 ដែលអ្នកធ្វើដំណើរអាចសម្លាប់មេរោគរបស់របរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ដូចជាទូរសព្ទ លិខិតឆ្លងដែន និងសោជាមួយពន្លឺ UV-C ។ អ្នកធ្វើដំណើរនឹងរកឃើញចំណុចបីដែលគេហៅថា 'សេវាកម្មអនាម័យ' នៅ Schiphol Plaza ក្នុង Lounge 3 និងរវាងអ្នកមកដល់ទី 4 និងទី XNUMX។ នេះមានន័យថាអ្នកធ្វើដំណើរមកដល់ ចេញដំណើរ និងផ្ទេរអ្នកធ្វើដំណើរអាចប្រើប្រាស់ចំណុចសេវាកម្មបាន។
សហគ្រិននាំមុខគេជាច្រើននាក់នៅផ្លូវដើរ ចាប់ពីភោជនីយដ្ឋានអាហារសមុទ្រ រហូតដល់បារ បានព្រមានអំពី "ការដួលរលំទាំងស្រុង" នៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប៉ាតាយ៉ា ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលថៃលែងអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវទេសចរបរទេសចូលប្រទេស។
វិបត្តិ? គំនិតថ្មីនៅ Tulip House នៅប៉ាតាយ៉ា!
ថ្ងៃនេះយើងបាននិយាយទៅកាន់ Mathieu Corporaal នៃ Tulip House នៅ Dutch Brigde Club Pattaya ដែលយើងអាចលេងស្ពានបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។
ធនាគារថៃ៖ ធនាគារពាណិជ្ជក្នុងប្រទេសថៃមានសុខភាពល្អ
ធនាគារជាតិនៃប្រទេសថៃ (BoT) បានបញ្ជាក់ថា ធនាគារពាណិជ្ជទាំងអស់ក្នុងប្រទេសមានភាពរឹងមាំផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាទទួលបានជំនួយពីរដ្ឋាភិបាលថៃ
រដ្ឋាភិបាលថៃនឹងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីចំនួន 24 ពាន់លានបាត ក្នុងលក្ខខណ្ឌអំណោយផល ផ្តល់ជូនដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលរងគ្រោះដោយជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ។ លក្ខខណ្ឌគឺថាគ្មានបុគ្គលិកអាចត្រូវបានបណ្តេញចេញ។
ផលវិបាកនៃការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Royal Schiphol Group និងសម្រាប់វិស័យអាកាសចរណ៍ទាំងមូលគឺមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 19 អាកាសយានដ្ឋាន Amsterdam Schiphol បានកត់ត្រាការថយចុះចំនួនអ្នកដំណើរ 2020% មកត្រឹម 62,1 លាននាក់ (HY 13,1: 2019 លាននាក់)។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងដែលជាក្រុមដែលត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលក្នុងអំឡុងពេលវិបត្តិពោត
រថយន្តក្រុងទេសចរណ៍ជាង 100 គ្រឿងកំពុងឈរស្ងៀមនៅលើដីមួយកន្លែងនៅផ្លូវ Sukhumvit ជិត Boonsamphan និងកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ប៉ាតាយ៉ា។ ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមក្រុមនេះ ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ និងអ្នកបើកបរបានរងការវាយប្រហារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុតដោយវីរុសកូរ៉ូណា។ អ្នកទេសចរថៃមិនត្រូវការឡានក្រុង ហើយមិនមានក្រុមចិន និងឥណ្ឌាទៀតទេ ដើម្បីបំពេញពួកគេ។
វិបត្តិកូវីដ-១៩ បានវាយលុកមនុស្សចាស់ក្នុងប្រទេសថៃយ៉ាងខ្លាំង។ មនុស្សវ័យចំណាស់ទទួលរងការឈឺចាប់ខ្លាំងបំផុតពីការធ្លាក់ចុះនៃការងារ ដែលនឹងបង្ខំឱ្យភាគច្រើនបន្តធ្វើការលើសពីអាយុចូលនិវត្តន៍ ឬធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពក្រីក្រ។