បច្ចុប្បន្នភាពសំខាន់ៗសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមិនមែនជាជនជាតិថៃនៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងប្រទេសថៃ
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសថៃ (CAAT) ថ្មីៗនេះបានណែនាំបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរដែលមិនមែនជាជនជាតិថៃដែលទទួលយកជើងហោះហើរក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសថៃ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះបានចូលជាធរមានតាំងពីថ្ងៃទី 16 ខែមករា ហើយប៉ះពាល់ដល់ឈ្មោះនៅលើសំបុត្រយន្តហោះ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណ។ សូមអានបន្ត ដើម្បីស្វែងយល់ថាតើការអាប់ដេតទាំងនេះមានន័យយ៉ាងណា ហើយហេតុអ្វីចាំបាច់ត្រូវដឹងអំពីច្បាប់ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាំងនេះសម្រាប់បទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរប្រកបដោយរលូន។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថៃ (CAAT) បាននិយាយថា ការហាមប្រាមជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិនឹងនៅតែមាន ដរាបណាជំងឺរាតត្បាត Covid-19 នៅតែមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ យោងតាមនាយក CAAT លោក Chula Sukmanop វាគឺជាការហាមឃាត់មិនកំណត់។
CAAT ដកបម្រាមចេញចូលសម្រាប់ក្រុមជនបរទេសមួយចំនួន
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសថៃ (CAAT) បានដកបម្រាមធ្វើដំណើររបស់ខ្លួនលើជនបរទេសចំនួនបួនក្រុម ស្របតាមការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរដែលបានប្រកាសពីមុនដោយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងស្ថានភាព Covid-19 (CCSA)។
សារពីស្ថានទូតហូឡង់នៅទីក្រុងបាងកក
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ថៃ CAAT បានប្រកាសថា ពួកគេនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមអ្នកធ្វើដំណើរមួយចំនួននៅលើជើងហោះហើរចូលមកប្រទេសថៃចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។ ទាំងនោះរួមមានដៃគូអ្នកមានលិខិតអនុញ្ញាតការងារ និងដៃគូរបស់ជនជាតិថៃ។
CAAT៖ ការហាមឃាត់ជើងហោះហើរសម្រាប់ជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់ប្រទេសថៃផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថៃ (CAAT) បានប្រកាសថា បម្រាមចូលសម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិនឹងផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា។ នោះមានន័យថាជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់ប្រទេសថៃត្រូវបានអនុញ្ញាតម្តងទៀត។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថៃ (CAAT) ថ្ងៃនេះកំពុងពិភាក្សាជាមួយតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រសួងសុខាភិបាល និង ICAO អំពីការបន្តជើងហោះហើរអន្តរជាតិក្នុងខែកក្កដា។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថៃ (CAAT) បាននិយាយថា អាកាសយានដ្ឋានរបស់ប្រទេសថៃនឹងនៅតែបិទជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថៃ (CAAT) បាននិយាយថា អាកាសយានដ្ឋានថៃជាច្រើនទៀតត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងជើងហោះហើរអន្តរជាតិពិសេសចន្លោះពីម៉ោង 7.00:19.00 ដល់ XNUMX:XNUMX ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថៃ (CAAT) បាននិយាយនៅថ្ងៃនេះថា អាកាសយានដ្ឋានរបស់ប្រទេសថៃនឹងនៅតែបិទសម្រាប់ជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា។
ជនជាតិថៃកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ជាប់គាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានបរទេស
យ៉ាងហោចណាស់មានជនជាតិថៃចំនួន ១៩៧ នាក់ត្រូវបានឃុំខ្លួននៅព្រលានយន្តហោះបរទេសមួយចំនួន។ ពួកគេព្យាយាមត្រឡប់ទៅប្រទេសថៃវិញ ប៉ុន្តែមិនបានសម្រេចទេ ដោយសារអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន (CAAT) បានហាមឃាត់រាល់ជើងហោះហើរអ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់ប្រទេសថៃរហូតដល់ថ្ងៃទី ១៦ ខែមេសា។
ដោយសារវិបត្តិកូរូណា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថៃ (CAAT) បានបន្តបម្រាមជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់ទៅកាន់ប្រទេសថៃរហូតដល់ថ្ងៃទី ១៨ ខែមេសា។
ជាមួយនឹងដំណើរទេសចរណ៍តម្លៃសូន្យដុល្លារ ភ្ញៀវទេសចរចិនជាច្រើនកំពុងស្នាក់នៅឆ្ងាយ។ ចំនួនជនជាតិចិនចូលប្រទេសថៃបានធ្លាក់ចុះពី១៣.០០០នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងខែសីហាមកត្រឹម៤.០០០នាក់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួនបីឥឡូវនេះមានបញ្ហាសាច់ប្រាក់ជាលទ្ធផល ហើយត្រូវបានជូនដំណឹងដោយ CAAT ។
Kan Air ខឹងនឹងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ថៃ
Kan Air ខឹងខ្លាំងចំពោះអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសថៃ (CAAT) ដែលបានបង្កើតបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាសាធារណៈ។ ដូច្នេះ Kan Air នឹងដាក់របាយការណ៍ប្រមាថ។ នាយក Somphong ហៅការបោះពុម្ភផ្សាយថា "គ្មានសីលធម៌" និង "ប៉ះពាល់ដល់ភាពជឿជាក់របស់ក្រុមហ៊ុន" ។