ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ – ថ្ងៃទី ១៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៣
ថ្ងៃនេះជាព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ៖
• ភាគខាងត្បូងប្រទេសថៃមិនទាន់មានភ្លៀងធ្លាក់ទេ (និងទឹកជំនន់)
• ជួសជុលឡើងវិញនូវផ្លូវរង្វង់មូលចំនួន 12 ជុំវិញខេត្តរតនគិរី
• នាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រាយុទ្ធ និយាយថា ច្បាប់អាជ្ញាសឹកនៅតែជាធរមាន
ភាពច្របូកច្របល់នៅលើផ្លូវដែកអាកាសយានដ្ឋាន
ការពន្យាពេល និងជួរដ៏វែងនៃអ្នកដំណើររង់ចាំនៅលើផ្លូវរថភ្លើងព្រលានយន្តហោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ ពេលវេលារង់ចាំអាចមានរហូតដល់ 30 នាទី។ ទុក្ខវេទនាគ្មានទីបញ្ចប់សម្រាប់ពេលនេះទេ។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីរវាងសុវណ្ណភូមិ និងផាយ៉ាថៃ នឹងជួបប្រទះការលុបចោលរថភ្លើង និងការពន្យារពេលក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។ រថភ្លើងត្រូវការសេវាកម្មសំខាន់ៗ។ សំណួរធំគឺ៖ តើពួកគេមិនមានសុវត្ថិភាពទេ?
ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ – ថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ឆ្នាំ 2014
ថ្ងៃនេះជាព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ៖
• ដើមកៅស៊ូចំនួន 20.000 ដើមត្រូវបានកាប់នៅក្នុងឧទ្យានជាតិ Krabi
• Newsreader ធ្លាក់លើផ្លូវរថភ្លើង BTS ស្ថានីយ៍ Mor Chit
• 950 គ.ម សុងក្លា-បាងកក ដើរដង្ហែក្បួនបានចាប់ផ្តើម
ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ – ថ្ងៃទី 7 ខែមេសា ឆ្នាំ 2014
ថ្ងៃនេះជាព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ៖
• សេវារថភ្លើងក្រោមដី ផាយ៉ាថៃ-សុវណ្ណភូមិ នឹងត្រូវផ្អាកមួយឆ្នាំ
• Hailstones ទំហំប៉ុនគ្រាប់ប៉េងប៉ុងនៅឡាំប៉ាង
• ក្រុមអាវក្រហមប្រកាសការជួបជុំថ្មីបន្ទាប់ពីការសម្រេចរបស់តុលាការ
ខ្ញុំនិងភរិយាចុះចតនៅព្រលានយន្តហោះបាងកក នៅថ្ងៃពុធ ទី២៩ ខែមករា។ បន្ទាប់មក យើងមានគម្រោងបើកតាក់ស៊ីទៅកាន់សាច់ញាតិដែលរស់នៅលើផ្លូវ Saton ក្នុងទីក្រុងបាងកក។
ស្ពានថ្មើរជើងប្រវែង ១៦៦ម៉ែត្រ រវាងស្ថានីយ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Makkasan និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Petchaburi MRT បានបើកដំណើរការកាលពីម្សិលមិញ។
ការតភ្ជាប់កាន់តែប្រសើរឡើង Airport Rail Link និងរថភ្លើងក្រោមដី MRT ក្នុងទីក្រុងបាងកក
ជម្រើសផ្ទេរពី Airport Rail Link (បន្ទាត់ Express 'ក្រហម' មិនឈប់) ទៅកាន់រថភ្លើងក្រោមដីនឹងត្រូវបានកែលម្អ។ ការងារកំពុងដំណើរការនៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់ថ្មើរជើងដែលនឹងតភ្ជាប់ស្ថានីយទាំងពីរ។
ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ – ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2012
វានៅតែបន្តតស៊ូជាមួយ Airport Rail Link ដែលជាការតភ្ជាប់រថភ្លើងក្រោមដីរវាងអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ និងកណ្តាលទីក្រុង។ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ 31 បាតនឹងអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃស្អែករហូតដល់ថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូ ចន្លោះម៉ោង 14 ព្រឹកដល់ម៉ោង 20 រសៀល។
ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ – ថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2012
តើរដ្ឋមន្ត្រី និងអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធ្លាប់និយាយគ្នាទេ? អនុរដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រថាការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Bang Sue-Rangsit គឺមិនចាំបាច់ទេ។ ប៉ុន្តែកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ចៅហ្វាយរបស់គាត់បាននិយាយថា ពិតណាស់និន្នាការនេះនឹងបន្ត។
អ្នកធ្វើដំណើរមិនអើពើនឹង Airport Rail Link
Airport Rail Link មិនទាន់ទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងនៅឡើយទេ។ ការតភ្ជាប់រថភ្លើងទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងបាងកកត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលចង់ធ្វើដំណើរលឿន និងប្រកបដោយផាសុកភាពពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក។ រហូតមកដល់ពេលនេះ Airport Rail Link ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដោយអ្នកដំណើរ និងបុគ្គលិកការិយាល័យ ដែលឆ្លងកាត់ចរាចរណ៍ដ៏ច្រើនក្នុងទីក្រុងបាងកក។ អ្នកស្រុកនៅជាយក្រុងភាគខាងកើតប្រើប្រាស់រថភ្លើងសម្រាប់ធ្វើដំណើរ ដោយសន្សំសំចៃពេលវេលាធ្វើដំណើរមួយម៉ោង។ ជិះចេញពី…
សំបុត្ររថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋាននឹងមានតម្លៃថោកជាង
ដើម្បីធ្វើឱ្យការខាតបង់នៃ Airport Rail Link កាន់តែទាក់ទាញ អត្រានៅលើ Express Line ឥឡូវនេះ 15-45 បាត ប្រហែលជានឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹមអត្រាឯកតា 20 បាត ហើយពេលវេលារង់ចាំនឹងត្រូវបានលក់ពី 15 ទៅ 10 នាទី។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏នឹងធានាថា មានរថយន្តតាក់ស៊ីកាន់តែច្រើននៅស្ថានីយ៍ Makkasan ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់។ យោងតាមលោក Wan Yubamrung លេខាអនុរដ្ឋមន្ត្រី Kittisak Hatthasonkroh (ដឹកជញ្ជូន) បានឲ្យដឹងថា ឥឡូវនេះមានរថយន្តតាក់ស៊ីតិចតួចប៉ុណ្ណោះ ព្រោះថា “អ្នកមានឥទ្ធិពលខ្លះ...
Airport Rail Link នឹងមិនបិទទេ។
Airport Rail Link ដែលជាផ្លូវក្រោមដីរវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិបាងកក និងសុវណ្ណភូមិ នឹងមិនបិទទេ។ ខ្សែបន្ទាត់នេះត្រូវបានគេហៅថា "debacle" ដោយកាសែតបាងកកប៉ុស្តិ៍ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាកំពុងជួបបញ្ហាសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល និងកង្វះគ្រឿងបន្លាស់។ ប៉ុន្តែក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃផ្លូវដែករដ្ឋថៃ (SRT) បដិសេធថា ខ្សែបន្ទាត់នេះគួរត្រូវបានបិទអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។ យោងតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល SRT លោក Supoj Saplom ចំនួនអ្នកដំណើរកំពុងកើនឡើង។ "សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ពួកយើងក្នុងការបញ្ឈប់សេវាកម្មរបស់យើង" បាននិយាយថា…
Airport Rail Link Bangkok: លឿន និងថោក!
ថ្ងៃចុងក្រោយមុនពេលចេញដំណើរពីបាងកក ខ្ញុំមានឱកាសសាកល្បងប្រើ Airport Rail Link។ នៅក្នុងការបង្ហោះបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដ៏លឿននេះពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងបាងកក។ Airport Rail Link មានពីរខ្សែដែលរថភ្លើងល្បឿនលឿនរត់៖ ខ្សែ Express (ក្រហម)៖ ពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ ដល់ស្ថានីយ៍ Makkasan (មិនឈប់)។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺ 15 នាទី។ ខ្សែបន្ទាត់ទីក្រុង (ពណ៌ខៀវ)៖ ពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ ដល់ស្ថានីយ៍ផាយ៉ាថៃ (ឈប់នៅ…