នរណាម្នាក់ដែលបើកបរលើផ្លូវ Sukhumvit នឹងឃើញការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅក្នុងបរិវេណនៃផ្លូវរូងក្រោមដីនាពេលអនាគត។ នេះអាចមានន័យថាការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីជិតដល់ទីបញ្ចប់ហើយ។ យោងតាមពាក្យចចាមអារ៉ាមនៅក្នុងច្រករបៀងវានឹងរួចរាល់នៅដើមឆ្នាំថ្មី: ខែកុម្ភៈឬខែមីនា។
ចេញពីប៉ាតាយ៉ាថៃ អ្នកអាចមើលឃើញដើមឈើមួយចំនួននៅលើ "ដំបូល" នៃផ្លូវរូងក្រោមដី។ មានពន្លឺនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរូងក្រោមដី។ លើកនេះនិយាយតាមន័យត្រង់ ព្រោះបង្គោលភ្លើងមួយចំនួននៅក្នុងមូលដ្ឋានដ៏ស្រស់ស្អាតត្រូវបានគេដាក់រួចហើយ។ ចានបំបែកក៏ត្រូវបានយកចេញផងដែរ ហើយមួយទទួលបានទិដ្ឋភាពនៃវាលទំនាបដ៏ធំសម្បើមមួយ។ វាជាការលំបាកសម្រាប់ឧបាសក ក្នុងការស្រមៃថា តើនេះនឹងទៅជាយ៉ាងណា។
យ៉ាងណាមិញ នៅពេលផ្លូវរូងក្រោមដីរួចរាល់ តើការតភ្ជាប់ជាមួយ Pattaya East នឹងត្រូវសម្រេចយ៉ាងណា? តើផ្លូវប្រទេសសៀមភ្ជាប់ទៅផ្លូវសុខុមវិតក្នុងទិសដៅពីរយ៉ាងដូចម្តេច? ឬផ្លូវដ៏មមាញឹកនេះឆ្ពោះទៅកាន់អាងស្តុកទឹក Maprachan នឹងធូរស្រាលនៅពេលដែលគម្រោងដ៏ធំសម្បើមនៃផ្លូវលេខ 331 ទៅ Banglamung ត្រូវបានបញ្ចប់។ ដូចជាសត្វចម្លែកដែលវារយឺតៗ ផ្លូវដ៏ធំសម្បើមមួយកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ដែលអាចមើលឃើញគ្រប់ទីកន្លែង។ នៅ Huai Yai បន្ទាប់មកពាក់កណ្តាលផ្លូវទៅកាន់អាងស្តុកទឹក Maprachan ដើម្បីផុសម្តងទៀតនៅក្នុងតំបន់នៃវត្ត Nong Prue ។
អ្នកចូលរួមក្នុងការប្រមូលផ្តុំ NVTP ជិះនៅថ្ងៃអាទិត្យទី 29 ខែមករានឹងឃើញរឿងនេះបន្តិច។
ខ្ញុំមិនគិតថាមានអ្វីខុសជាមួយរូបថតនេះទេ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីគឺជាផ្លូវផ្សេងទៀត ហើយអ្នកមិនអាចឃើញច្រកចូល/ចេញនេះទេ ពេលអ្នកបើកឡានទៅប៉ាតាយ៉ាតៃ។ អ្នកអាចឃើញច្រកចូល/ចេញនេះ នៅពេលអ្នកបើកឡានឆ្ពោះទៅ Pattaya Klang។
រូបថតស្អាត គ្រាន់តែបោកតាមគំនិតខ្ញុំ