អង្គការទេសចរណ៍ Corendon មានយន្តហោះ Boeing 747-400 ពេញលេញដែលដឹកជញ្ជូនពី Schiphol ទៅកាន់សណ្ឋាគារ Corendon Village ក្នុង Badhoevedorp ក្នុងខែកុម្ភៈ។ នៅទីនោះឧបករណ៍ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងសួនច្បារ។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឯកទេស Mammoet ត្រូវបានជួលសម្រាប់ការងារដ៏ធំ។ នេះនឹងដឹកជញ្ជូនយន្តហោះទម្ងន់ 150 តោនពីអាកាសយានដ្ឋានទៅកាន់សណ្ឋាគារក្នុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃចាប់ពីល្ងាចថ្ងៃអង្គារទី 5 ខែកុម្ភៈ។ ក្នុងដំណើរចុងក្រោយដ៏អស្ចារ្យនោះ យន្តហោះប៊ូអ៊ីងត្រូវឆ្លងកាត់ប្រឡាយចំនួន ១៧ ផ្លូវ A17 និងផ្លូវខេត្ត។

អតីតយន្តហោះ KLM 'ទីក្រុងបាងកក'

យន្តហោះ Boeing 747 គឺជាអតីតយន្តហោះ KLM 'ទីក្រុងបាងកក' ដែលកំពុងត្រូវបានផ្តល់ទិសដៅចុងក្រោយថ្មីមួយ បន្ទាប់ពីសេវាកម្មដ៏ស្មោះត្រង់អស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំ។ យោង​ទៅ​តាម KLM ក្រុមហ៊ុន Boeing បានធ្វើការហោះហើរចំនួន 134.279 ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 15,7 ទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ដូចគ្នានឹង 18.024 ឆ្នាំនៃការហោះហើរមិនឈប់ឈរ ដែលច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃចំនួនឆ្នាំនៃការបម្រើ។ យាន Jumbo បានធ្វើការហោះហើរ និងចុះចតចំនួន XNUMX ដង។

ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានលាបពណ៌ Corendon នៅទីក្រុងរ៉ូម។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនកែឆ្នៃយន្តហោះ AELS បានដកវាចេញពីផ្នែកដែលអាចប្រើបានទាំងអស់ ដូចជាម៉ាស៊ីនជាដើម។

បន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍នឹងត្រូវបានដាក់នៅក្នុងសួនច្បារនៃ Corendon Village Hotel Amsterdam ។ បន្ទាប់មក យន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជា Corendon Boeing 747 Experience ដែលនឹងបើកទ្វាររបស់ខ្លួននៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2019។ សណ្ឋាគារនេះបានបើកទ្វាររបស់ខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុននៅក្នុងអតីតទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Sony ហើយជាមួយនឹងបន្ទប់ជាង 680 បន្ទប់ ឈុត និងអាផាតមិន គឺជាសណ្ឋាគារដ៏ធំបំផុតនៅក្នុង Benelux ។

4 ការឆ្លើយតបទៅនឹង "អតីតយន្តហោះ KLM Boeing 747 'ទីក្រុងបាងកក' នឹងត្រូវចតនៅសួនច្បារនៃសណ្ឋាគារមួយ"

  1. សម្លេង និយាយឡើង

    អាក្រក់ណាស់ដែលមិនមានពណ៌ដើម។
    បានជិះយន្តហោះទៅបាងកក និងត្រឡប់មកវិញជាច្រើនដង។
    យន្ត​ហោះ​ថ្មី​ទាំង​អស់​នោះ​មិន​ប្រៀបធៀប​នឹង​យន្តហោះ 747 សម្រាប់​ខ្ញុំ​ទេ។

  2. ឈៀ​ង​ម៉ៃ និយាយឡើង

    ខ្ញុំក៏បានហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងបាងកកក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាមួយ 747 (មិនជាក់លាក់) ជាមួយ KLM ប៉ុន្តែជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្សេងគ្នា។ នៅតែ 4 ឆ្នាំចុងក្រោយជាមួយ Airbus 380 ហើយវាហោះហើរបានកាន់តែងាយស្រួល។ បើ​ខ្ញុំ​ទិញ​យន្តហោះ​ថ្ងៃ​អនាគត ខ្ញុំ​នឹង​ដឹង។ សន្សំលុយជាមុនសិន។

  3. l. ទំហំទាប និយាយឡើង

    ការងារដ៏ធំដែលនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើន។

    សូម្បី​តែ​បង្គោល​ភ្លើង និង​ផ្លូវ​យាម​ក៏​ត្រូវ​រុះរើ​ចេញ​ដែរ ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​នេះ​អាច​ទៅ​រួច​។

    • Bert និយាយឡើង

      នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយ ម្ចាស់ Corendon បាននិយាយអំពីមនុស្សរាប់លាននាក់ ប៉ុន្តែថាតើវាទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន ឬរាប់បញ្ចូលទាំងការចំណាយលើការទិញ ការកែលម្អជាដើម។


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។