នារីអាក្រាតកាយ បង្កការភ្ញាក់ផ្អើលនៅទីក្រុងបាងកក (មានវីដេអូ)

ត្រឹមត្រូវ។ បើអ្នកនិយាយត្រូវ អ្នកនិយាយត្រូវ។
កំហុសរបស់ខ្ញុំគឺផ្អែកលើការសង្កេតដែលធ្វើឡើងដោយមនុស្សជាច្រើននៅតាមបណ្តារាជធានី-ខេត្តមួយចំនួនដែលនៅឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមកថា នៅចំណុចមួយចំនួនធំដែលគេស្គាល់ថា ការពាក់មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទៀងទាត់ (តាមពេលវេលាជាក់លាក់) (និង ជាឧទាហរណ៍ នៅថ្ងៃផ្សេងទៀត មានតែការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ) ហើយក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៅខាងក្រៅនោះ ប៉ូលីសមិនដែលឈប់ម៉ូតូទេ បើមានតែអ្នកដំណើរគ្មានមួកសុវត្ថិភាព ហើយមិនដែលធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីវាទេ ទោះបីជាអ្នកបើកបរក៏ដោយ។ ត្រូវបានបញ្ឈប់សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នា។ ប្រហែលជាការត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ មានភាពតឹងរ៉ឹងជាងនេះ ខ្ញុំគ្មានបទពិសោធន៍ជាមួយវាទេ។

ជាក់ស្តែង កាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរមានតាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៤៖
http://www.tarc.or.th/content/does-law-enforcement-awareness-affect-motorcycle-helmet-use-evidence-urban-cities-thailand
អត្ថបទនេះពីឆ្នាំ 2013 បង្ហាញថាមនុស្សដឹងពីអ្វីដែលខ្ញុំទើបតែពិពណ៌នា។ ការត្រួតពិនិត្យអាចត្រូវបានអនុវត្តខុសគ្នា។ ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់មិនបានស្នាក់នៅជិតប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យធម្មតាបែបនេះទេ តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០១៤ មក។