ផ្លូវដើរថ្មីនៅទីក្រុងបាងកកជោគជ័យ ឬឱកាសនិយម?
ថ្មីនេះ ដើរតាមផ្លូវ។ នៅលើផ្លូវ Silom ក្នុងទីក្រុងបាងកក ហាក់ដូចជាភ្នែកគោ ហើយទុកឱ្យអ្នកចង់បានថែមទៀត។ ដូច្នេះ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងបាងកក (BMA) បានប្រកាសកាលពីម្សិលមិញថា ទីតាំងថ្មីចំនួនប្រាំនឹងត្រូវបានបន្ថែម។
វាជាគំនិតរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Prayut (យ៉ាងហោចណាស់គាត់អះអាងថាវា) ដើម្បីបិទផ្លូវដែលមមាញឹកជាបណ្តោះអាសន្នក្នុងទីក្រុងបាងកក ហើយប្រែក្លាយវាទៅជាតំបន់ថ្មើរជើងដែលពោរពេញដោយតូបផ្សារ។ ការងូតទឹកនេះពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីគឺមានបំណងជាពិសេសសម្រាប់ប្រជាជនថៃក្រីក្រដែលចូលចិត្តលក់អាហារ ឬតុកតុកនៅតាមទីផ្សារដល់ប្រជាជនថៃ ឬអ្នកទេសចរដែលមានជីវភាពធូរធារ។ ភ្ញៀវទេសចរសប្បាយចិត្ត ហើយប្រជាជនថៃដែលមិនសូវមានសំណាងក៏សប្បាយដែរ។ ការឈ្នះ-ឈ្នះបែបបុរាណ។
ផ្នែកម្ខាងទៀតនៃកាក់គឺថាមានអ្វីដែលត្រូវបង្កើតឡើង។ ផ្លូវមួយចំនួនក្នុងទីក្រុងបាងកកត្រូវបានឈូសឆាយ ធ្វើឱ្យអាជីវករលក់ដូរគ្មានប្រាក់ចំណូល។ នេះគឺចាំបាច់ព្រោះស្ថានភាពគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតបានកើតឡើង។ សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ដូចជា កងពន្លត់អគ្គីភ័យ និងរថយន្តសង្គ្រោះ លែងមានការឆ្លងកាត់ដោយឥតគិតថ្លៃទៀតហើយ ដោយសារតូបលក់ដូរជាច្រើន ជាមួយនឹងផលវិបាកទាំងអស់ដែលកើតឡើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្លន់នំប៉័ងគឺមិនល្អសម្រាប់រូបភាពនៃអ្នកទទួលខុសត្រូវខាងនយោបាយនោះទេ ហើយផែនការមួយត្រូវបានញាស់៖ ផ្សារបណ្ដោះអាសន្ន ឬផ្លូវដើរ។ ការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងនៅក្រុងស៊ីឡុម កាលពីថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំមុន។ ខណ្ឌ Silom ដែលជាបេះដូងអាជីវកម្មនៃទីក្រុងបាងកក ឥឡូវនេះបានប្រែក្លាយរៀងរាល់ថ្ងៃអាទិត្យទៅជាផ្លូវដែលពោរពេញទៅដោយតូប និងកន្លែងតាំងបង្ហាញ ដែលអ្នកទស្សនាអាចទិញ និងយកគំរូតាមគ្រប់ប្រភេទ រួមទាំងសិប្បកម្ម និងផលិតផលក្នុងស្រុកពី 22 ខណ្ឌរបស់ទីក្រុងបាងកក។
បន្ទាប់ពីជោគជ័យនៃវិថី Silom Walking Street ទីតាំងថ្មីចំនួន 5 ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ៖ ផ្លូវ Chaengwattana 24 (North Bangkok) ផ្លូវ Yaowaraj ក្នុង China Town (Central Bangkok) Ramkhamhaeng 9 (East Bangkok) ផ្លូវ Bang Khunnon (South Bangkok) និងក្រោម Rama XNUMX។ ស្ពាននៅភាគខាងត្បូងទីក្រុងបាងកកផងដែរ។
វាមិនច្បាស់ទេថាតើផ្លូវដើរបន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបន្ថែមឬអត់។ យ៉ាងណាមិញ សំណួរគឺថាតើទីផ្សារផ្សេងទៀតនិងអាជីវករទីផ្សារសប្បាយចិត្តនឹងការប្រកួតប្រជែងបន្ថែមពីផ្លូវដើរបណ្ដោះអាសន្នក្នុងទីក្រុងបាងកកដែរឬទេ? ប្រសិនបើពួកគេចាប់ផ្តើមរអ៊ូរទាំ BMA ឬ Prayut នឹងត្រូវដកអំណោយមួយទៀតចេញពីមួក។
ខ្ញុំទើបតែដើរកាត់វា ហើយវាពិតជាល្អណាស់ ហើយមានតូបលក់អាហារជាច្រើនដែលអ្នកអាចទិញអ្វីក៏បាន។
មានព្រឹត្តិការណ៍ប្រជាប្រិយមួយនៅឧទ្យាន Lumpini ជាមួយគណៈប្រតិភូមកពីគ្រប់តំបន់នៃប្រទេសថៃ។ ថ្ងៃនេះជាថ្ងៃចុងក្រោយ។
Khan ជាទីគោរព!
ខ្ញុំគ្រាន់តែដកចេញមួយដុំពីព័ត៌មាន។
ផ្លូវមួយចំនួនក្នុងទីក្រុងបាងកកត្រូវបានសម្អាត។ នោះគឺអំពីផ្លូវដើរ។
ដោយសារតែស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងសម្រាប់សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់។
តើសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់បើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវដែរឬទេ?
ប្រើផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនល្អទេ?
ទាំងនេះត្រូវបានប្រជាពលរដ្ឋយកទៅធ្វើការកកស្ទះចរាចរណ៍។
សូម្បីតែនៅលើផ្លូវធំពី Satthip ទៅ Pattaya មានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅភ្លើងស្តុបមួយហើយបន្ទាប់មកយើងទៅ
ឈរនៅលើស្មារឹង។ ផ្លាស់ទីទៅម្ខាងសម្រាប់សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់។ មិនដែលឮទេ។ យើងថៃគិតតែពីខ្លួនឯង។
ខូ វ៉ាន់ខេមផេន។
ខ្ញុំគ្រាន់តែឆ្ងល់ថាតើការមកដល់ ឬចេញដំណើររបស់ភ្ញៀវដែលមានអីវ៉ាន់ពីសណ្ឋាគារនៅលើ "ផ្លូវដើរ" ទាំងនេះអាចទៅដល់ ឬចាកចេញពីសណ្ឋាគារដោយតាក់ស៊ីបានយ៉ាងដូចម្តេច។
គេក៏បានខ្សឹបប្រាប់មួយរយៈមុនថាគេចង់បត់ផ្លូវលេខ ៤ – Sukhumvit ទៅជា “Walking street”។ ហើយបន្ទាប់មកគ្រាន់តែផ្នែកដំបូងពី Sukhumvit ឆ្លងកាត់ Nana plaza ទៅស្ទើរតែរបារ Hillary ជាមួយនឹងតន្ត្រីជីវិត។ បញ្ហាគឺពិតជាសណ្ឋាគារដែលលែងមានតាក់ស៊ីនៅមាត់ទ្វារ (ឧទាហរណ៍ ណាណា ឬរាជវង្ស)
ខ្ញុំបានស្នើទៅលោក Phrayuth តាមរយៈ dor ដែលជាបណ្តាញដំបូន្មានឌីជីថលដើម្បីពិចារណា - ធ្វើតាមគំរូនៃទីក្រុងធំនិងតូចជាងជាច្រើននៅលើពិភពលោក - ដើម្បីបង្កើតឋានសួគ៌ដើរពី MBK ទៅ BTS Asok ។ មានតែមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ និងតាក់ស៊ីប៉ុណ្ណោះ ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យចូលក្នុងតំបន់នេះ នៅលើផ្លូវ១គន្លង និងក្នុងទិសដៅ១។ បន្ទះនេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចដែលរារាំងយានយន្តផ្សេងទៀត។
វាហាក់បីដូចជាមនុស្សកំពុងស្តាប់បន្តិច ហើយក៏ជាជនបរទេសដែរ។