សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- រ៉ូដដូហ្វ: សម្រង់៖ តើអ្វីជាការចំណាយប៉ាន់ស្មានបច្ចុប្បន្ននៃការសាងសង់ផ្ទះក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ។ វាអាស្រ័យទៅលើតម្រូវការប្រភេទណាដែលអ្នកបំពេញ
- ចននី ប៊ីជី៖ ក្នុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 50-80/90 អាហារដែលដាំដុះជាប្រចាំរបស់ជនជាតិហូឡង់ក៏មានផ្ទុកសារធាតុពុលដែរ ហើយនៅតែមានមនុស្សចាស់ 20% នៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងនៅ TH ផងដែរ។
- ចននី ប៊ីជី៖ អ្នកបកប្រែផ្អែកលើប្រភពមួយចំនួន ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ វាមានអ្វីជាច្រើនទៀត។ នៅស្រុកឥសាន្តតាំងពី៥០-៦០ឆ្នាំមុន r
- rob៖ ជាមធ្យមខ្ញុំស្នាក់នៅប្រទេសថៃ ៦ ទៅ ៨ ខែក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយរីករាយនឹងអាហារនៅទីនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ មនុស្សនឹងមិនដែលធ្លាប់ប្រាប់ខ្ញុំទេ។
- លោក Eric Kuypers៖ រ៉ូប៊ឺត ដឹងទេថា អ៊ីសាន្តធំប៉ុណ្ណា? និយាយ NL បីដង ដូច្នេះវាសមហេតុផលប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ទិសដៅបន្តិចបន្តួចដូចអ្នកគាំទ្រ
- រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ បាទ ខ្ញុំនិយាយថា Kanchanaburi គ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយ ហើយអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរវាបាន។ អ្នកក៏អាចធ្វើដូចនេះនៅលើទំព័របណ្តាញដោយខ្លួនឯងហើយបន្ទាប់មកមើល
- វីលៀម-កូរ៉ាត់៖ នៅក្នុងរយៈពេលស្ងួត ខ្សែបន្ទាត់គឺបាតទីក្រុងបាងកក និងខាងក្រោម និងភាគខាងកើតនៃទីនោះទៅខាងលើឧទ្យានជាតិ Khao Yai ជាធម្មតាយើង
- លោក Eric Kuypers៖ ប្រសិនបើអ្នកប្តូរបន្ទាត់ពាក្យបញ្ជា ដូចជា https://www.iqair.com/thailand/nong-khai អ្នកនឹងទទួលបានទីក្រុង ឬតំបន់ផ្សេង។ ប៉ុន្តែអ្នក
- ពោតលីស៖ មែនហើយ GeertP ខ្ញុំពិតជាមិនមែនជា 'អ្នកគាំទ្រពន្លកស៊ែល' ឬអ្នកញៀនម៉ាកយីហោក្រហម ប៉ុន្តែវាមិនមែនមានន័យថាខ្ញុំមិនចូលចិត្តម្ហូបថៃនោះទេ។
- រ៉ូដដូហ្វ៖ វាអាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកនៅក្នុងប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែនិយាយដោយស្មោះត្រង់ អ្នកមិនមានជម្រើសច្រើនទេនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ ទីក្រុងធំ ៗ កំពុងដួលរលំ
- រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ សូមក្រឡេកមើលរឿងនេះផងដែរ។ https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi សូមរំកិលចុះក្រោមបន្តិច ហើយពួកគេក៏នឹងផ្តល់ការពន្យល់ដល់អ្នកផងដែរ។
- Peter (អ្នកនិពន្ធ)៖ ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តម្ហូបថៃដែរ ហើយតម្លៃក៏ទាក់ទាញខ្លាំងដែរ។ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាការពិតដែលកសិករថៃមិនគួរឱ្យជឿ
- លោក jack៖ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទៅក្នុងអំឡុងខែវិច្ឆិកាដល់ខែកុម្ភៈ។ អ្នកដែលមានជំងឺហឺតមិនគួរមកទីនេះទេចាប់ពីខែមីនាដល់ខែឧសភា
- GeertP៖ សូមគោរព Ronald ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងនឹងរឿងរបស់អ្នក ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តម្ហូបថៃជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយសូម្បីតែបន្ទាប់ពី 45 ឆ្នាំនៃការធ្វើម្ហូបថៃ
- លោក Eric Kuypers៖ Wilma, ខ្យល់អាកាសមិនល្អគឺមិនមាននៅក្នុងប្រទេសថៃទាំងអស់។ ថៃខ្លាំងជាងហូឡង់ ១២ ដង! ទាំងនេះគឺជាទីក្រុងធំ (ចរាចរណ៍) និងមួយចំនួន
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » ពិនិត្យ » ថៃគួរយកតម្រាប់តាមម៉ូតូកង់បីហូឡង់
ថៃគួរយកតម្រាប់តាមម៉ូតូកង់បីហូឡង់
ក្នុងមតិមួយក្នុងកាសែត Bangkok Post អ្នកនិពន្ធអត្ថបទតស៊ូមតិធ្វើត្រាប់តាមម៉ូតូកង់បីអគ្គិសនីហូឡង់។ គួរកត់សម្គាល់ថា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 មក កង់បីដែលដើរដោយថាមពលអគ្គីសនីត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរោងចក្រកង់បីរបស់ម្ចាស់ហូឡង់នៅក្នុងប្រទេសថៃ ហើយបាននាំចេញទៅកាន់គ្រប់ផ្នែកនៃពិភពលោក។
Sirinya Wattanasukchai សរសេរ 'Let's copy the Dutch' ។ ម៉ូតូកង់បីដែលកំពុងដំណើរការក្នុងប្រទេសថៃបច្ចុប្បន្នមានសំឡេងរំខាន បង្កការបំពុលបរិយាកាស និងគ្មានសុវត្ថិភាព។
មានរ៉ឺម៉កកង់បីចំនួន២ម៉ឺនគ្រឿងបានចុះបញ្ជីជាតាក់ស៊ីនៅប្រទេសថៃ។ អ្នកឃើញពួកគេភាគច្រើននៅទីក្រុងបាងកកជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះ 20.000 ។ រដ្ឋាភិបាលមិនចង់បានកំណើនបន្ថែមទៀតទេ ហើយស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចេញលិខិតអនុញ្ញាតថ្មី។
ជម្រើសដ៏ល្អមួយគឺម៉ូតូកង់បីដែលមានតម្លៃ 300.000 បាត។ អាគុយមានតម្លៃពី 30.000 ទៅ 50.000 បាត ហើយត្រូវប្តូររៀងរាល់ពីរបីឆ្នាំម្តង។ ការចំណាយលើការថែទាំមានកម្រិតទាប។
រដ្ឋាភិបាលមិនលើកទឹកចិត្តឲ្យមានការអភិវឌ្ឍ និងទិញរ៉ឺម៉កអគ្គិសនីទេ។ Sirinya និយាយថានាងគួរតែ។
ប្រភព៖ Bangkok Post
ក្នុងឆ្នាំ 2015 ខ្ញុំបានសរសេររឿងពីរអំពីការផលិតតុកតុកនៅក្នុងប្រទេសថៃដោយក្រុមហ៊ុនហូឡង់៖
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-tuktuk-
រោងចក្រ តុក-តុក របស់ប្រទេសថៃ-សកល
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-elektrische-tuktuks-thailand
ប្រហែលជាការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរអាចឆ្លើយតបទៅនឹងអត្ថបទនៅក្នុងកាសែត Bangkok Post និង
បញ្ជាក់ផងដែរថាតើពួកគេជោគជ័យយ៉ាងណាក្នុងការលក់តុកតុក។
តើថៃណាដែលដឹកជញ្ជូនអតិថិជនអាចទិញម៉ូតូកង់បីតម្លៃ ៣០០,០០០ បាត។ ហើយក៏ទិញថ្មដែលមានតម្លៃថ្លៃជារៀងរាល់ពីរបីឆ្នាំ។ Sirinya អ្នកណាក៏ដោយដែលរស់នៅក្នុងពិភពមួយផ្សេងទៀត។
រ៉ឺម៉កដឹកអ្នកដំណើរធម្មតាមានតម្លៃប្រហែល ៦០ ០០០ បាត។ ជាញឹកញយត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន ធ្វើដូចម្តេចទើបប្រជាជនថៃទាំងនេះអាចទិញរ៉ឺម៉កកង់បីខាងលើ ដោយចំណាយលើការថែទាំតាមកាលកំណត់សម្រាប់ថ្ម ដែលឥឡូវនេះអ្នកស្ទើរតែអាចទិញរ៉ឺម៉កកង់បីថ្មី។ ប៉ុន្តែ ហេ វាមិនមែនជាប្រាជ្ញារបស់ខ្ញុំទេ។
ពិតហើយ ប្រហែលជាតុកតុកដែលមានសំឡេងតិចល្អ ហើយមិនបំពុល…។ ប៉ុន្តែកុំមើលវាពីស្មារតីពាណិជ្ជកម្មដ៏អស់កល្បរបស់ហូឡង់ ... ដូចដែល "dirk" និយាយថាអ្នកបើកតុកតុកអាចមានលទ្ធភាពទិញបានប៉ុន្មាននោះគាត់គួរគិតប្រាក់ប៉ុន្មានសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដូចគ្នាហើយប្រហែលជាជនជាតិហូឡង់សម្រាប់អត្រាខ្ពស់ជាងនេះ ... ។ អ្នកណាខ្លះនឹងយករ៉ឺម៉កកង់បីថៃដ៏សាមញ្ញនោះជាមួយនឹងតម្លៃទាប។
ការរចនាដ៏ស្រស់ស្អាត ប៉ុន្តែមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់ភាគច្រើន ប្រសិនបើមិនមែនទាំងអស់។
អ្នកមិនគួរសន្មត់នេះទេ ប៉ុន្តែជាគំរូអាជីវកម្មផ្សេង។
អ្នកបើកបររថយន្តតាក់ស៊ី Tesla អគ្គិសនីចំនួន 150 គ្រឿងនៅ Schiphol មិនមែនជាម្ចាស់យានយន្តរបស់ពួកគេទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានជួលដោយក្រុមហ៊ុនធំមួយ។
វាទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភដោយសារតែ Schiphol ពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះ។
ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលថៃពិតជាចង់បានទីក្រុងបាងកកស្អាតជាងមុន ផែនការបែបនេះហាក់ដូចជាគំនិតល្អសម្រាប់ខ្ញុំ។
ថៃមិនគួរចម្លងម៉ូតូកង់បីនេះទេ។ វានឹងកាន់តែប្រសើរប្រសិនបើមនុស្សទិញផលិតផលហូឡង់នេះ។
តើ Dirk ដឹងទេថា ស្ទើរតែអ្នកបើកបរ tx2 (ឬតាក់ស៊ី ditto) ត្រូវតែបង់ប្រាក់សម្រាប់ឡាននោះដោយខ្លួនឯង? នោះហើយជាជួលទាំងអស់ - ទាយអ្នកណា។
ឧទាហរណ៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតនៃថាមពល "ច្នៃប្រឌិត" នៃឧស្សាហកម្មថៃ៖ ពួកគេមិនអាចបង្កើតអ្វីដោយខ្លួនឯងបានទេ គឺគ្រាន់តែចម្លងរឿងដដែលៗម្តងហើយម្តងទៀត។
យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងការអនុវត្តនៅ BKk របស់អាក្រក់ទាំងនេះត្រូវបានគេប្រើដោយអ្នកទេសចរឆោតល្ងង់ដែលចំណាយប្រាក់ច្រើននាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ថៃក្នុងស្រុកដឹងច្បាស់ជាង។
ពេលអានអត្ថបទនេះ ខ្ញុំនឹកឃើញរឿងមួយអំពីផលិតករម្នាក់ទៀតនៅទីក្រុងបាងកក កាលពីមួយរយៈមុន។ បន្ទាប់ពី "ហ្គូហ្គល" មួយចំនួនខ្ញុំបានរកឃើញវា - រ៉ឺម៉កកង់បីដែលប្រើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យមកដល់បាងកក - ។ វាទាក់ទងនឹងអតីតមន្ត្រីទ័ពអាកាសថៃ Morakot Charnsomruad ដែលបានទទួលឆ្នូតរបស់គាត់រួចហើយនៅក្នុងវិស័យនេះ សូមមើលគេហទំព័រដែលបានលើកឡើង។
ខ្ញុំបានលេងសើចជាមួយនឹងគំនិតនៃការមាន audiogram មួយដែលធ្វើពីចៅស្រីរបស់អ្នកជិតខាង (ដោយចំណាយរបស់ខ្ញុំ) មួយរយៈឥឡូវនេះហើយធ្វើវាម្តងទៀតបន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំ។ នេះមកពីក្មេងអាយុពី៣ទៅ៤ឆ្នាំត្រូវគេដឹកទៅភូមិជិតខាងជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងម៉ូតូកង់បី កម្រិតសំឡេងដែលតាមគំនិតខ្ញុំអាចខូចដល់ការស្តាប់។ វាមិនទាន់កើតឡើងទេ ទោះបីជាខ្ញុំរំលឹកវាជារៀងរាល់ថ្ងៃក៏ដោយ។
http://bangkok.coconuts.co/2013/09/19/solar-powered-tuk-tuks-coming-bangkok - http://www.thephuketnews.com/phuket-news-solar-powered-tuk-tuks-coming-to-bangkok-41995.php
Dirk
rentDirk, រដ្ឋាភិបាលពិតជាកំពុងធ្វើអ្វីមួយដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំពុលបរិយាកាសនៅទីក្រុងបាងកក ហើយផ្ទុយទៅនឹងអ្វីដែលនឹងកើតចេញពី "ការស្ទង់មតិតាមដងផ្លូវ" លើប្រធានបទនេះ ប្រទេសថៃហាក់ដូចជាគំរូសម្រាប់ទីក្រុងជាច្រើន។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីនេះ ពួកគេត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់សិង្ហបុរី និងតូក្យូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានបង្ហាញថា វិធីសាស្រ្តនៅទីក្រុងបាងកក បានផ្តល់លទ្ធផលវិជ្ជមានរួចហើយ (សូមមើលអត្ថបទ)។
http://www.nytimes.com/2007/02/23/world/asia/23iht-bangkok.html
Dirk
300.000 បាត?
បន្ទាប់មកវាជាការប្រសើរក្នុងការយកវាពីប្រទេសចិនក្នុងតម្លៃទាបជាងតម្លៃថ្ម បន្ទាប់មកអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើការថែទាំអ្វីទាំងអស់ ហើយអ្នកគ្រាន់តែបោះចោលរបស់នោះបន្ទាប់ពីបីឆ្នាំ។
.
https://www.alibaba.com/product-detail/China-Factory-1000w-High-Quality-Battery_60614129685.html
ខ្ញុំបានសួរអ្នកបើករ៉ឺម៉ក ឬអ្នកបើករ៉ឺម៉កនៅបាងកកកាលពីខែមុនថា ហេតុអ្វីគាត់មិនមានរ៉ឺម៉កអគ្គិសនី។ ចម្លើយគឺសាមញ្ញណាស់។ អ្នកទេសចរមិនចង់បាននោះទេ។ គាត់ចង់បានម៉ាស៊ីនគ្រហឹម និងតន្ត្រីដ៏ស្រស់ស្អាតមួយចំនួននៅពេលល្ងាច និងភ្លើងឌីកូដែលកំពុងឆេះ។ អ្នកទេសចរទាំងអស់ដែលជិះនោះសើចពេញមួយឡាន ហើយនៅតែសើចដោយភាពសប្បាយរីករាយ ៣ ថ្ងៃក្រោយមក។ ការបើកម៉ូតូតុកគឺពិសេសនេះបើតាមអ្នកបើករ៉ឺម៉កម្នាក់នេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានតម្លៃថ្លៃជាងតាក់ស៊ីធម្មតាផងដែរ។ ហើយអ្នកមិនមានភាពសប្បាយរីករាយនៅក្នុងតាក់ស៊ីធម្មតាទេ។ ខ្ញុំសូមអរគុណគាត់ចំពោះការពន្យល់លម្អិតរបស់គាត់។