អាកាសយានដ្ឋាន​សុវណ្ណភូមិ​និយាយ​ថា​ចំនួន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ចិន​មក​ដល់​អាកាសយានដ្ឋាន​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ពី​១៣.០០០​នាក់​មក​៤.០០០​នាក់​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ។ ហេតុផលសម្រាប់ការនេះត្រូវបានស្វែងរកនៅក្នុងការលុបចោលនៃដំណើរទេសចរណ៍សូន្យដុល្លារ។

អាកាសយានដ្ឋានសង្ឃឹមថាចំនួនអ្នកទេសចររុស្ស៊ីនឹងកើនឡើងប្រសិនបើចំនួនជើងហោះហើរកើនឡើងដូចដែលបានរាយការណ៍កាលពីម្សិលមិញ។

ខ្យល់អាកាស

អវត្តមាន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ចិន​ក៏​មាន​ផល​វិបាក​ដល់​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ថវិកា​ Nok Air។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានពន្យារពេលការបើកដំណើរការផ្លូវហោះហើរថ្មីចំនួនពីរទៅកាន់ទីក្រុងរបស់ប្រទេសចិនគឺ Kunming និង Guangzhou ដែលគ្រោងនឹងធ្វើនៅខែក្រោយ។

ចំនួន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ចិន​បាន​ធ្លាក់​ចុះ ៤០ ភាគរយ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ប៉ុន្មាន​ខែ​ថ្មីៗ​នេះ នេះ​បើ​តាម​តំណាង​ឧស្សាហកម្ម​ទេសចរណ៍​ក្នុង​ប្រទេស​ថៃ។ លោក Yuthasak អភិបាល​នៃ​អាជ្ញាធរ​ទេសចរណ៍​នៃ​ប្រទេស​ថៃ មិន​ចង់​ទាញ​យក​ការ​សន្និដ្ឋាន​ណា​មួយ​នៅ​ឡើយ​ទេ។

ទោះ​យ៉ាង​ណា Nok Air កំពុង​ទទួល​បាន​ផល​វិបាក។ ភាពញឹកញាប់នៃជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញរបស់ខ្លួនរវាងប្រទេសថៃ និងចិនត្រូវបានកាត់បន្ថយសម្រាប់ខែនេះ និងបន្ទាប់។

ក្រុមហ៊ុន Nok Air និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន NokScoot មានបំណងធ្វើយុទ្ធនាការនៅពិព័រណ៍ទេសចរណ៍ចិននៅទីក្រុងកំពង់ផែភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Qingdao រួមជាមួយនឹងក្រសួងទេសចរណ៍ និងកីឡា។ ថៃ​ចង់​បាន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ចិន​ដែល​មាន​គុណភាព​បន្ថែម​ទៀត។ ពិព័រណ៍នេះមានការចូលរួមពីមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ទទួលបន្ទុកផ្នែកទេសចរណ៍ និងប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍មកពីទីក្រុងនានាដែលបម្រើដោយ NokScoot ដូចជា Nanjing និង Hangzhou ។

ក្រុមហ៊ុន Nok Air ដែលមាន 39 ភាគរយគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Thai Airways International មើលឃើញថាប្រទេសចិនជាទិសដៅកំពូលរបស់ខ្លួនសម្រាប់កំណើននាពេលអនាគត ដោយសារបណ្តាញក្នុងស្រុកបច្ចុប្បន្នកំពុងឆ្អែត។ ក្រុមហ៊ុន Nok Air បានហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា (Yangon) និងប្រទេសវៀតណាម (ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ) រួចហើយ។

ប្រភព៖ Bangkok Post

7 ការឆ្លើយតបចំពោះ "ការលុបចោលដំណើរទេសចរណ៍តម្លៃសូន្យ៖ ផលវិបាកធំសម្រាប់ទេសចរណ៍ក្នុងប្រទេសថៃ"

  1. l. ទំហំទាប និយាយឡើង

    បុណ្យ​ភ្ជុំបិណ្ឌ​ចប់​ហើយ។

    ដូច្នេះ TAT (Tourism Authority of Thailand) ក្តីស្រមៃរបស់អ្នកបានបញ្ចប់ហើយ!

    ដំណើរទេសចរណ៍សូន្យដុល្លារ គឺជាអង្គការ (ឧក្រិដ្ឋជន) ដែលនាំមកតែប្រាក់មួយចំនួន (ខ្មៅ) ប៉ុណ្ណោះ។
    នោះមិនអាចហៅថាទេសចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរទេ។

    នៅប្រទេសហូឡង់អាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្វើដំណើរ "ឥតគិតថ្លៃ" ដែលពូក និងខ្នើយប្រឆាំងនឹងជំងឺឈឺសន្លាក់ឆ្អឹងត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃដ៏ច្រើន។ គុណភាពដូចគ្នានឹងហាងធម្មតាដែរ ប៉ុន្តែមានតម្លៃទាបជាង។

    ឯ​ច្រក​ព្រំដែន​គោក​វិញ ហាម​ឃាត់​ជនជាតិ​ចិន​ចូល​ថៃ​គ្រប់​ប្រភេទ។
    ត្រូវចុះឈ្មោះជាមុន ក្រោយមកតម្រូវឱ្យចាកចេញពីប្រទេសតាមច្រកព្រំដែនផ្សេង!
    ថៃ​មិន​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​សប្បាយ​ជាង​នេះ​ទេ!

    ថ្វីត្បិតតែខ្ញុំចូលចិត្តម្ហូបចិន ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយលាចំពោះការលុកលុយរបស់ជនជាតិចិននៅប៉ាតាយ៉ា។

  2. លោក Eric និយាយឡើង

    ប្រសិនបើគ្មានអ្វីទទួលបានពីវាទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទុកពួកគេនៅកន្លែងដែលពួកគេនៅ ពួកគេមិនសូវស៊ីវិល័យ និងការអប់រំនោះទេ ទេសចរណ៍សូន្យដុល្លារត្រូវបានអត់ឱនឱ្យរាប់ឆ្នាំ។

  3. លោកពេត្រុស និយាយឡើង

    ទេសចរណ៍សូន្យបាតមិនមានទេ!
    – ពេល​ដែល​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ចិន​មក​ដល់​ប្រទេស​ថៃ​ម៉ែត្រ​ចាប់​ផ្តើម​រត់​ទៅ​ប្រទេស​ថៃ។
    -សិទ្ធិដីធ្លី ការដឹកជញ្ជូនពីព្រលានយន្តហោះទៅសណ្ឋាគារ អ្នកបើកឡានក្រុងថៃ សាំងថៃ សណ្ឋាគារ អាចជារបស់ជនជាតិចិន ប៉ុន្តែបុគ្គលិកថៃធ្វើការនៅទីនោះ ដូច្នេះប្រាក់ឈ្នួលដែលជំរុញសេដ្ឋកិច្ចថៃ។
    បន្ទាប់មកមនុស្សទាំងនេះត្រូវញ៉ាំអាហារថៃ។
    គេធ្វើទេសចរណ៍ទៅប្រាសាទ ដំរីជាដើម ចំណូលថៃ!
    គេ​ទិញ​ទំនិញ​មិន​ថា​ហាង​ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ​ចិន ឬ​មិន​ទិញ​ផលិតផល​ថៃ!
    ពួកគេប្រើប្រាស់គ្រឿងបរិក្ខាររបស់ថៃជាច្រើន ដែលពិតជាមិនគិតថ្លៃទេ។
    លើស​ពី​នេះ​ទៀត អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ទេសចរណ៍​គឺ​ជា​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​បុគ្គល​នា​ពេល​អនាគត។
    វាជារឿងឆោតល្ងង់ និងឆោតល្ងង់ណាស់ដែលហាមក្រុមនេះចេញពីប្រទេសថៃ។

    • រូឌ និយាយឡើង

      ទេសចរណ៍សូន្យបាត គ្រាន់តែជាពាក្យស្លោកដ៏ល្អប៉ុណ្ណោះ។
      អ្វី​ដែល​សំខាន់​គឺ​ប្រាក់​ភាគ​ច្រើន​ដែល​បាន​មក​ពី​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​មិន​ដែល​បញ្ចប់​ទៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ថៃ​ទេ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ចំណាយ​នៅ​ប្រទេស​ចិន។
      សណ្ឋាគារចិនក្នុងប្រទេសថៃទទួលបានចំនួនអប្បបរមាដាច់ខាតសម្រាប់ការស្នាក់នៅមួយយប់ ដូច្នេះហើយបង់ពន្ធតិចតួច ឬគ្មានទៅប្រទេសថៃ។
      ហើយនោះអនុវត្តទៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃការធ្វើដំណើរជាក្រុមនោះ។
      លុយដែលនៅសល់គឺនៅប្រទេសចិន។

  4. លោក Jasper និយាយឡើង

    ការកែតម្រូវតូចមួយគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់នៅទីនេះ។ រដ្ឋមន្ត្រីបានបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរដែលបានអនុញ្ញាតទ្វេដងទៅ/មកពីប្រទេសរុស្ស៊ី ខណៈដែលចំនួនជើងហោះហើរដែលបានអនុញ្ញាតទៅ/មកពីប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានប្រើប្រាស់ត្រឹមតែ 50 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។
    ម៉្យាងទៀត៖ សមត្ថភាពហោះហើរដែលអាចប្រើបានបច្ចុប្បន្នគឺប្រើសម្រាប់តែ 25 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ ហើយដរាបណាប្រាក់រូប្លែនៅមានកម្រិតទាបបើធៀបនឹងប្រាក់បាត (40% ដែលមានតម្លៃ) នេះនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ននោះទេ។ ការ​គិត​ប្រាថ្នា​ដ៏​បរិសុទ្ធ។

    ដំណើរទេសចរណ៍សូន្យបាតសម្រាប់ជនជាតិចិនអាចរកចំណូលបានតិចតួចសម្រាប់រដ្ឋាភិបាល ប៉ុន្តែទីផ្សារទេសចរណ៍ក្រៅផ្លូវការក្នុងប្រទេសថៃទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីវា៖ វាមិនមែនដោយគ្មានហេតុផលទេដែលប្រជាជនត្អូញត្អែរច្រើននៅទីក្រុងប៉ាតាយ៉ា ចាប់ពីទូកលឿនរហូតដល់តូបលក់អាហារ និងអ្នកលក់ការ៉េម។ .

    ដើម្បីបិទវាទាំងអស់ ប្រាក់បាតត្រូវបានបញ្ជូលទៅជាប្រាក់ដុល្លារ។ នេះមានន័យថាវាមានតម្លៃថ្លៃកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់អ្នកទេសចរប្រាក់អឺរ៉ូ - តើពេលណាដែលអ្នកទទួលបាន 45 បាតសម្រាប់ប្រាក់អឺរ៉ូ! លើសពីនេះ ជីវិតនៅក្នុងប្រទេសថៃបានឡើងថ្លៃយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ៖ 120 បាតសម្រាប់ស្រាបៀរមួយ (ប្រហែល 3,25 អឺរ៉ូ) មិនមែនជាករណីលើកលែងទៀតទេ។ Leidseplein មានតម្លៃថោកជាង!
    អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​ឃើញ​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​របស់​ខ្ញុំ​: ភ្ញៀវ​ទេសចរ 2 ឬ 3 នាក់​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​ដែល​ពី​មុន (5 ឆ្នាំ​មុន​) មាន 40 ឬ 50 នៅ​ជុំវិញ​ពេល​នេះ​។

    ប្រហែល​ជា​ដល់​ពេល​ដែល​ថៃ​ត្រូវ​ស្វែង​រក​ប្រភព​ចំណូល​ផ្សេង​ទៀត។

  5. លោក Gerard និយាយឡើង

    ខ្ញុំ​មិន​នឹក​ស្មាន​ថា ពួក​គេ​មិន​បាន​ប្រាក់​ទេ។ សណ្ឋាគារ​នឹង​នៅ​តែ​ត្រូវ​បង់​ថ្លៃ ហើយ​ប្រេង​សម្រាប់​ឡានក្រុង អាហារ និង​របស់​ដែល​មិន​ត្រូវ​បាន​ទិញ​នៅ​ប្រទេស​ថៃ​ទៀត​ហើយ។ ការងារផងដែរ។ បញ្ហាគឺថាក្រុមហ៊ុនបានបង់ពន្ធមិនតិចពេក និងមិនបានប្រើប្រាស់មគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លូវការ

  6. Bo និយាយឡើង

    នៅដើមឆ្នាំនៃប្រាក់អឺរ៉ូ ប្រាក់បាតតែងតែប្រែប្រួលប្រហែល 48 ធៀបនឹងប្រាក់អឺរ៉ូ។
    ធ្លាប់តែ 50 បាត ហើយថែមទាំងឡើងដល់ 54 និង 55 ទៀត ស្រាបៀរហ្នឹងរសជាតិឆ្ងាញ់!


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។