បាងកកប៉ុស្តិ៍ មកជាមួយពីរថ្ងៃនេះ របាយការណ៍ពិសេស៖ រឿងរ៉ាវផ្ទៃខាងក្រោយដែលប្រធានបទដែលពីមុននៅក្នុងព័ត៌មានត្រូវបានរំលេចពីគ្រប់ជ្រុង នៅទំព័រមុខរឿងអំពីពលករបរទេស និងនៅទំព័រទី 3 រឿងធំអំពីការសម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវនៅទីក្រុងបាងកក។

កាសែត​នេះ​ធ្លាប់​បាន​សរសេរ​ពី​ការ​ព្យាយាម​របស់​សាលាក្រុង​បាងកក​ក្នុង​ការ​ប្រគល់​ផ្លូវ​ថ្មើរ​ជើង​ទៅ​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង។ ពេល​នេះ​កង​ទ័ព​ចូល​រួម ការ​បោស​សម្អាត​បាន​ជោគជ័យ។ កាសែតនេះសង្ខេប៖ ចំនួនអាជីវករខុសច្បាប់នៅរាជដំណាក់ នៅតុលាការកំពូល និងនៅ Ramkhamhaeng ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ឥឡូវ​ដល់​វេន ថាធាន ថាឆាង និង​ណាណា។ នេះ។ tessakit (អធិការក្រុង) ដែលចេញទៅសម្អាតរបស់របរត្រូវបានអមដោយទាហាន ហើយវាធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍។

នៅដើមខែកក្កដា សាលាក្រុងបានប្រកាសថាខ្លួនចង់ដកជនអន្តោប្រវេសន៍ខុសច្បាប់ចេញពីកន្លែងចំនួនប្រាំបី (Pratunam នៅក្នុងរូបថត មួយក្នុងចំណោមប្រាំបី) និងកំណត់កន្លែងចំនួន 20.470 ដែលអ្នកលក់ដែលត្រូវដកចេញអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈរ។ ដើម្បីផ្តល់ចំណាប់អារម្មណ៍លើមាត្រដ្ឋាន៖ អ្នកលក់ 685 នាក់ក្នុង 18.790 កន្លែងមានលិខិតអនុញ្ញាត ហើយអ្នកលក់ 752 នាក់គឺខុសច្បាប់ក្នុង XNUMX កន្លែង។

ជាញឹកញាប់អ្នកលក់ខុសច្បាប់ត្រូវបានដាក់នៅទីនោះដោយឥស្សរជន "មានឥទ្ធិពល" ដែលគំរាមកំហែងដល់អធិការក្រុង។ ពេលខ្លះពួកគេត្រូវបង់ 'ថ្លៃការពារ' ដល់តួលេខទាំងនោះ។ មន្ត្រីសាលាក្រុងមួយចំនួនក៏នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរ។

អ្នក​លក់​ដូរ​តាម​ផ្លូវ​មិន​សប្បាយ​ចិត្ត​នឹង​យុទ្ធនាការ​នេះ​ទេ។ ពួកគេ​ហៅ​ការ​នេះ​ថា​មិន​យុត្តិធម៌​សម្រាប់​ពាណិជ្ជករ​តូចតាច​ដែល​មិន​មាន​លទ្ធភាព​ទិញ​កន្លែង​លក់​រាយ។ អាជីវករ​នៅ​ថា​ធាន​និយាយ​ថា​៖ 'ផ្លូវ​ថ្មើរ​ជើង​គឺ​ជា​កន្លែង​សាធារណៈ ដូច្នេះ​វា​គួរ​តែ​ចែក​រំលែក​ដោយ​អ្នក​លក់​និង​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​។ លោក​ជឿ​ថា ជា​ជាង​បណ្ដេញ​អ្នក​លក់​ចេញ សាលាក្រុង​គួរ​រៀបចំ​កន្លែង​នេះ​ឡើង​វិញ។

ស្ថាបត្យករ​មួយ​ក្រុម​មក​ពី​សមាគម​ស្ថាបត្យករ​សៀម​បាន​រៀប​ចំ​ផែន​ការ​សម្រាប់​រាជ​ប្រាសុង។ ពួកគេហៅវា។ ផ្លូវបំបែក Jai Dee ។ ស្ថាបត្យករ​ស្នើ​ឱ្យ​អ្នក​លក់​ដូរ​តាម​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​បង្ហាញ​វត្ថុ​របស់​ខ្លួន​បញ្ឈរ​ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ដាក់​លើ​តុ។ 'បង្អួចហាង' បញ្ឈរបែបនេះរារាំងពួកគេមិនឱ្យពង្រីកតំបន់លក់របស់ពួកគេលើសពីតំបន់ដែលអនុញ្ញាត និងបង្កើតកន្លែងបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ដែលឥឡូវនេះត្រូវច្របាច់រវាងតូប។

ស្ថាបត្យករ​ទេសភាព Kotchakorn Voraakhom អ្នក​រចនា​ប្លង់​នេះ​មាន​បំណង​ប្រាថ្នា​ច្រើន​ជាង​នេះ។ ជណ្ដើររបស់ BTS ជារឿយៗមិនភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវទៅនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយជម្រាលរវាងចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវត្រូវបានបិទដោយបង្គោលអគ្គិសនី។ Kotchakorn និយាយថា ការកែលម្អអាចចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលសហគមន៍អាជីវកម្មក្នុងតំបន់ផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។

ភាពងាយស្រួលសម្រាប់ពលករបរទេស

ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកង្វះកម្លាំងពលកម្មនៅតាមតំបន់ព្រំដែន ផែនការមួយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យពលករបរទេសក្នុងលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនអាចឆ្លងកាត់ព្រំដែនដោយគ្មានលិខិតឆ្លងដែនសម្រាប់ការងារនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស។

ទីតាំងទាំងនេះនឹងបង្កើតឡើងនៅសាដាវ (សុងកលាវ) ម៉ែសត (តាក) អារុណប្រាថេត (សាកែវ) ខុងយ៉ៃ (ត្រាត) និងនៅខេត្តមុកដាហាន។ ច្រើនទៀតនឹងកើតមាននៅឆ្នាំក្រោយ នៅក្នុងការដំណើរការរហូតដល់ការចូលជាធរមាននៃសហគមន៍សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ាននៅចុងឆ្នាំ 2015។

កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​រួច​ជា​ស្រេច​ជាមួយ​ប្រទេស​ឡាវ​នៅ​ដើម​ខែ​នេះ។ ជនជាតិឡាវដែលតែងតែមកប្រទេសថៃដើម្បីធ្វើការនៅតាមទីប្រជុំជនព្រំដែននឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ព្រំដែនដោយមានលិខិតឆ្លងដែន។ រឿង​ហ្នឹង​កើត​ឡើង​ហើយ ប៉ុន្តែ​គេ​ប្រើ​លិខិតឆ្លងដែន​ទៅ​ធ្វើ​ការ​ខុស​ច្បាប់​នៅ​ប្រទេស​ថៃ។

យើង​ចង់​បាន​ការងារ​ស្រប​ច្បាប់ ដូច្នេះ​កម្មករ​ត្រូវ​បាន​ការពារ និង​ឆ្លង​ព្រំដែន​តាម​ផែនការ។ បើ​មិន​ដូច្នោះ​ទេ បញ្ហា​ពលករ​បរទេស​ខុស​ច្បាប់​នឹង​មិន​ចេះ​ចប់​ទេ»។

និយោជក​នៅ​តាម​តំបន់​ព្រំដែន​រីករាយ​នឹង​គម្រោង​ដែល​បាន​ស្នើ​ឡើង។ បច្ចុប្បន្នពួកគេប្រឈមនឹងបញ្ហាដែលបុគ្គលិករបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងមានប័ណ្ណការងារអចិន្ត្រៃយ៍ ផ្លាស់ទៅទីក្រុងធំដើម្បីស្វែងរកការងារ។ តាម​ការ​រៀបចំ​ថ្មី គេ​មក​ថៃ​ពេល​ព្រឹក ហើយ​ត្រឡប់​ទៅ​ស្រុក​វិញ​នៅ​ពេល​ល្ងាច។

(ប្រភព: បាងកកប៉ុស្តិ៍, ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2014)

មិនមានមតិយោបល់អាចធ្វើទៅបានទេ។


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។