ជើងហោះហើរ MH17 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Malaysia Airlines បានធ្លាក់កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ វេលាម៉ោង 14.15:193 នាទីរសៀល (ម៉ោងនៅប្រទេសហូឡង់) ប្រហែល XNUMX គីឡូម៉ែត្រពីព្រំដែនរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន។ យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយប្រជាជនហូឡង់ XNUMX នាក់បានស្លាប់។
ជនរងគ្រោះរួមមាន ម៉ាឡេស៊ី ៤៤នាក់ (រួមទាំងនាវិក) អូស្ត្រាលី ២៧នាក់ ឥណ្ឌូនេស៊ី ១២នាក់ អង់គ្លេស ៩នាក់ អាល្លឺម៉ង់ ៤ នាក់ បែលហ្ស៊ិក ៤ នាក់ ហ្វីលីពីន ៣ នាក់ នូវែលសេឡង់ និងកាណាដា។
ប្រជាជនហូឡង់ជាច្រើនបានធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅវិស្សមកាលរបស់ពួកគេ។
មានប្រជាជនហូឡង់ជាច្រើននាក់នៅលើយន្តហោះដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងឈប់សម្រាករបស់ពួកគេនៅបូព៌ា ដូចជាប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ឬអូស្ត្រាលីជាដើម។ ថាតើមានមនុស្សជនជាតិហូឡង់នៅលើយន្តហោះដែលធ្វើដំណើរទៅប្រទេសថៃឬយ៉ាងណានោះ មិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែទំនងជា
ខ្ញុំធ្លាប់បានហោះហើរជាមួយជើងហោះហើរ MH 17 របស់ Malaysia Airlines ពី Schiphol ទៅ Kuala Lumpur នៅថ្ងៃសុក្រ ទី 22 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2013 វេលាម៉ោង 12:00 ថ្ងៃត្រង់។ ពីកូឡាឡាំពួរ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក ជាមួយនឹងជើងហោះហើរ MH 784 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ី។
សរុបសេចក្តីមក គ្រោះមហន្តរាយដ៏អាក្រក់មួយ និងការគិត និងការរំលែកទុក្ខរបស់ខ្ញុំទៅកាន់ក្រុមគ្រួសារ និងមិត្តភក្តិរបស់ជនរងគ្រោះ។
ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ
នេះបើតាមការចុះផ្សាយរបស់ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាននៅលើគេហទំព័ររបស់អ បាងកកប៉ុស្តិ៍ មិនបញ្ជាក់ថា យន្តហោះត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ សេវាសន្តិសុខរបស់អ៊ុយក្រែននិយាយថា ខ្លួនបានស្ទាក់ចាប់ការសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទ ដែលក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធគាំទ្ររុស្ស៊ីបានពិភាក្សាអំពីការវាយប្រហារនេះ។ ពួកបំបែកខ្លួនបដិសេធការចោទប្រកាន់នេះ។ មន្ត្រីអាមេរិកនិយាយថា កាំជ្រួចនេះទំនងជាគំរូរបស់រុស្ស៊ី ដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅអឺរ៉ុបខាងកើត។ បច្ចុប្បន្ន ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកំពុងត្រូវបានបង្វែរជុំវិញតំបន់នោះ។
យន្តហោះបានហោះក្នុងរយៈកំពស់ 33.000 ហ្វីត នៅពេលវាបុក។ វាដើរតាមផ្លូវឆ្លងកាត់ភាគខាងកើតអ៊ុយក្រែន ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Quantas Airways និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីជាច្រើនជៀសវាង។ ការហោះហើរត្រូវបានហាមឃាត់រហូតដល់កម្ពស់ 32.000 ហ្វីត។ លើសពីនោះ លំហអាកាសមានសម្រាប់ជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្ម។
គេសង្ស័យថាក្រុមបំបែកខ្លួនបានច្រឡំយន្តហោះនេះថាជាយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាអ៊ុយក្រែន។ វាហាក់ដូចជាកាំជ្រួចនេះគឺជា SA-11 Gadfly ដែលជាមីស៊ីលដឹកនាំដោយរ៉ាដា ដែលអាចស្វែងរកគោលដៅបានចម្ងាយរហូតដល់ 140 ម៉ាយ និងឈានដល់រយៈកម្ពស់ 72.000 ហ្វីត។
អ្នកដំណើរជាច្រើននាក់កំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់សន្និសីទអន្តរជាតិស្តីពីជំងឺអេដស៍លើកទី២០ នៅទីក្រុងមែលប៊ន។ ក្នុងនោះមានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រហូឡង់ និងជាអ្នកនាំពាក្យអង្គការសុខភាពពិភពលោក WHO។
ទស្សនាការដកស្រង់តូចមួយពីសន្និសីទសារព័ត៌មានរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Rutte នៅថ្ងៃសុក្រ៖
ជាដំបូង ខ្ញុំចង់ជូនពរដល់សាច់ញាតិដែលនៅរស់រានមានជីវិតទាំងអស់ មានកម្លាំងចិត្តក្នុងការបាត់បង់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់ដ៏ធំធេងនេះ តើមនុស្សល្ងង់ខ្លៅដើរលើលោកនេះប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ គ្មានពាក្យអ្វីនិយាយទេ សូមឲ្យយើងសង្ឃឹមថា យុត្តិធម៌មាន ហើយជនល្មើសត្រូវទទួលទោស។
សូមសំណាងល្អដល់សាច់ញាតិ! វាគួរឱ្យខ្លាចណាស់សម្រាប់ពាក្យហើយខ្ញុំយល់ថាមានតែ Quantas ប៉ុណ្ណោះដែលហោះហើរជុំវិញតំបន់នេះ ហើយក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតមិនបានហោះហើរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។ បើតាមព័ត៌មានដែលខ្ញុំបានអាន នេះជាផ្លូវស្ដង់ដារទៅកាន់អាស៊ី ដូច្នេះហើយទើបខ្ញុំបានគេចផុតពីការវាយប្រហារបែបនេះចំនួន ៤ នៅប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ។ តាមគំនិតខ្ញុំ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គួរតែមើលថែអ្នកដំណើររបស់ខ្លួនឱ្យបានល្អប្រសើរ ហើយធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាព។
រន្ធត់ណាស់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប ជាពិសេសចំពោះសាច់ញាតិដែលនៅមានជីវិតទាំងអស់ ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យពួកគេទាំងអស់មានកម្លាំងចិត្តជាសោកនាដកម្មដែលប៉ះពាល់ដល់មនុស្សជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក។
បន្ទាប់មក សំណួរនៃកំហុស ប្រសិនបើខ្ញុំអានវាត្រឹមត្រូវ លោកពូទីន និយាយភ្លាមៗថា ការស្តីបន្ទោសគឺស្ថិតនៅលើរដ្ឋាភិបាលអ៊ុយក្រែន ព្រោះវាបានចាប់ផ្តើមការវាយលុកប្រឆាំងនឹងពួកផ្តាច់ខ្លួន។
ម្យ៉ាងទៀត លោក ពូទីន កំពុងនិយាយថា ពួកបំបែកខ្លួនជាអ្នកបាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។
នេះនឹងត្រូវបញ្ជាក់នៅពេលមានការស៊ើបអង្កេតបន្ថែម ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏អានថាប្រព័ន្ធមីស៊ីលដែលចោទសួរនោះត្រូវបានរត់ពន្ធទៅរុស្ស៊ីរួចហើយ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកស្រាវជ្រាវអាចផ្តល់ភាពច្បាស់លាស់នៅទីនេះ ហើយអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះរឿងនេះនឹងទទួលបានការផ្តន្ទាទោសសមរម្យរបស់ពួកគេ។
ដែលធ្វើឱ្យទុក្ខលំបាកសម្រាប់សាច់ញាតិដែលនៅរស់រានមានជីវិតមិនតិចទេម្តងទៀតមនុស្សជាទីស្រឡាញ់ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នកមានកម្លាំងច្រើនក្នុងការស្រូបយកនិងដំណើរការការបាត់បង់និងទុក្ខសោកដ៏ធំសម្បើមនេះ។
នីកូប៊ី
ជាដំបូង កម្លាំងជាច្រើនសម្រាប់សាច់ញាតិដែលនៅរស់រានមានជីវិតពីព្រឹត្តិការណ៍សោកនាដកម្មនេះ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាមនុស្សទាំងនេះនឹងរកឃើញកម្លាំងដើម្បីបន្ត ហើយវិធានការដ៏តឹងរឹងនោះត្រូវបានចាត់វិធានការប្រឆាំងនឹងរុស្សី។
ជាគោលការណ៍ អ្នកណាដែលទៅប្រទេសថៃទៀងទាត់អាចជិះយន្តហោះនេះបាន។ បន្ទាប់មកវាមកជិតខ្លាំងណាស់។ គួរឱ្យខ្លាចសម្រាប់សាច់ញាតិ។ ពួកគេត្រូវតែដឹងថាប្រទេសហូឡង់ទាំងមូលអាណិតដល់ពួកគេ។ កម្លាំងនិងថាមពលខ្លាំងណាស់។
គួរឲ្យសោកស្ដាយណាស់ នេះមានន័យថា អ្នកមិនអាចហោះហើរលើប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ អ៊ីរ៉ង់ ទួរគី ជាដើម។ ផ្លូវអាស៊ីផ្សេងទៀត ទោះភេរវករមានដៃខ្ពស់ក៏ដោយ វាមិនមានសុវត្ថិភាពទៀតទេ សូម្បីតែនៅកម្ពស់ 10.000 ម៉ែត្រក៏ដោយ។
មិនមានពាក្យសម្រាប់រឿងនេះទេ។
បន្តិចម្ដងៗ អ្វីៗកាន់តែច្បាស់អំពីអត្តសញ្ញាណរបស់អ្នកដំណើរហូឡង់នៃជើងហោះហើរ MH17 របស់ម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញ។
ឈ្មោះមនុស្សដែលទំនងជាភាគច្រើននៅលើយន្តហោះកំពុងផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងក្រុងផ្សេងៗ។
អ្នកស្រាវជ្រាវជំងឺអេដស៍នៅទីក្រុង Amsterdam លោក Joep Lange ស្ទើរតែប្រាកដនៅលើយន្តហោះ រួមជាមួយនឹងសហការីមួយចំនួន។ ពួកគេកំពុងធ្វើដំណើរទៅសន្និសីទនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី។
អភិបាលក្រុង Naarden បានបញ្ជាក់ថា ម្តាយម្នាក់ និងកូនតូចទាំងបីរបស់នាង ស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះធ្លាក់។ អភិបាលក្រុង Joyce Sylvester មានប្រសាសន៍ថា "វាជាសុបិន្តអាក្រក់" ។
សាលាក្រុង Cuijk ប្រកាសថា គ្រួសារដែលមានគ្នាបួននាក់មកពីសាលាក្រុងប្រហែលជានៅលើយន្តហោះ។ អភិបាលក្រុង Wim Hillenaar សរសេរថា “គ្រួសារមួយមានគ្នាបួននាក់ ពីរនាក់ជាបុគ្គលិករបស់សាលាក្រុង ក៏នៅលើយន្តហោះដែរ។ ដំណឹងនេះពិបាកនឹងយល់ ហើយធ្វើឲ្យយើងខ្ញុំ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង និងសហការីទាំងអស់មានទុក្ខក្រៀមក្រំជាខ្លាំង។ យើងខ្ញុំសូមជូនពរដល់សមាជិកគ្រួសារ មិត្តភ័ក្តិ និងមនុស្សជាទីស្រលាញ់ទាំងអស់នៃគ្រួសារនេះ ឲ្យទទួលបានកម្លាំងចិត្តក្នុងការតស៊ូជាមួយការបាត់បង់”។
ទង់ជាតិកំពុងហោះហើរនៅពាក់កណ្តាលបង្គោលនៅ Neerkant ។ ភូមិតូចកាន់ទុក្ខចំពោះការបាត់បង់គ្រួសារ Wals ។ ឪពុក ម្តាយ និងកូនបួននាក់របស់ពួកគេបានស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះដែលបានធ្លាក់កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ សត្វមួយផ្កា កាត និងទៀននៅមាត់ទ្វារផ្ទះរបស់ពួកគេបញ្ជាក់ដំណឹងដ៏សោកសៅដោយស្ងៀមស្ងាត់។ កូនពៅក្នុងគ្រួសាររៀននៅសាលាបឋមសិក្សា។ មិត្តរួមថ្នាក់របស់ក្មេងស្រីត្រូវបានគេនាំទៅសាលារៀនដើម្បីនៅជាមួយគ្នា។
Volendam កាន់ទុក្ខចំពោះការស្លាប់របស់អ្នកស្រុកពីរនាក់។ អភិបាលក្រុង Willem van Beek បានបញ្ជាក់ពីការបាត់បង់នេះតាម Twitter។ គាត់សរសេរថា៖ «ខ្ញុំមានភាពស្ងៀមស្ងាត់តាមវិទ្យុមួយរយៈ (យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះក្រុមគ្រួសារ និងសហការី)។ សូមជូនពរឱ្យអ្នកមានកម្លាំងច្រើន។"
ក៏មានការកាន់ទុក្ខនៅ Woerden ផងដែរ។ និស្សិតបីនាក់មកពីមហាវិទ្យាល័យ Minkema បាននៅលើយន្តហោះ MH17 ។ ពួកគេពីរនាក់ប្រហែលជានៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់ជីដូនជីតារបស់ពួកគេ។ Minkema College សរសេរនៅលើ Facebook ថា “ឪពុកម្តាយបានបញ្ជាក់ប្រាប់យើងថា សិស្សរបស់យើងបីនាក់នៅលើយន្តហោះ MH17។ នេះទាក់ទងនឹង Robert-Jan និង Frederique van Zijtveld (5 និង 6 ការអប់រំមុនសាកលវិទ្យាល័យ) និង Robin Hemelrijk (4 havo) ។ យើងបានទទួលសារនេះដោយទុក្ខសោកយ៉ាងខ្លាំង»។
គេហទំព័រ condoleance.nl បានទទួលសារជាង 5000 រួចហើយ ដែលមនុស្សចូលរួមរំលែកទុក្ខដល់សាច់ញាតិជនរងគ្រោះនៃគ្រោះមហន្តរាយផ្លូវអាកាស MH17។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ការចុះឈ្មោះគឺជាការចុះឈ្មោះដ៏ល្អបំផុតនៅលើគេហទំព័រនៅឆ្នាំនេះ។ ការចុះឈ្មោះដែលមានការឆ្លើយតបច្រើនជាងគេគឺសម្រាប់ André Hazes ដែលបានស្លាប់នៅឆ្នាំ 2004 ។ បន្ទាប់មកមនុស្ស 58.000 នាក់បានចូលរួមរំលែកទុក្ខ។
ប្រភព៖ NOS
ខ្ញុំគ្រាន់តែមើលទូរទស្សន៍ជាមួយពលរដ្ឋអ៊ុយក្រែនកំពុងដាក់ផ្កាយ៉ាងសស្រាក់សស្រាំនៅស្ថានទូតហូឡង់។ ខ្ញុំស្រក់ទឹកភ្នែក។ ឥឡូវនេះ គេបានដឹងថា ជនរងគ្រោះរួមមានជនជាតិហូឡង់ ១៧៣នាក់។ ប៉ុន្តែមិនថាមានជនជាតិហូឡង់ប៉ុន្មាននាក់ចូលរួមនោះទេ វាពិតជាគួរឱ្យភ័យខ្លាចសម្រាប់សាច់ញាតិទាំងអស់។ វាដល់ពេលហើយដែលវិធានការពិតប្រាកដត្រូវបានចាត់វិធានការ ហើយមិនមែនជារបស់ពាក់កណ្តាលដុតនំពីអ្នកទន់ខ្សោយរបស់យើងនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលនោះទេ។
ជើងហោះហើរហាក់ដូចជាត្រូវបានគេកាច់ចង្កូតចេញពីផ្លូវ។ ហេតុអ្វីបានជាសំណួររបស់ខ្ញុំ? រុស្ស៊ីត្រូវបានស្តីបន្ទោសភ្លាមៗ ប៉ុន្តែវាក៏អាចជាការឃោសនាដែរ។
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
ពីអ្វីដែលខ្ញុំបានអាននៅកន្លែងផ្សេងទៀត (Joop.nl) ជើងហោះហើរជាច្រើនត្រូវបានបង្វែរដោយសារតែព្យុះផ្គររន្ទះ។ ជាឧទាហរណ៍ ជើងហោះហើរ Singapore Airlines នឹងហោះហើរនៅពីមុខយន្តហោះ ហើយជើងហោះហើរ KLM នៅពីក្រោយវា (?)។ ដូច្នេះវាក៏អាចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយទៀតដែលបានហោះកាត់ដែរ។ នោះអាចពន្យល់ថា មនុស្សឆ្កួតដែលបានបាញ់ប្រហារលើយន្តហោះនោះ ពិតជាមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការមានចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសស៊ីវិលច្រើននោះទេ៖ នោះមិនមែនជាករណីកាលពីមុននោះទេ។ ទោះបីជាវានៅតែឆ្កួត ក្នុងការបាញ់ចំគោលដៅអាកាស ដោយគ្មានការផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រឹមត្រូវ ប្រសិនបើវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបាញ់លើយន្តហោះយោធារួចហើយ។ សំណួរក៏នៅតែមានថាតើការការពារប្រឆាំងយន្តហោះគឺដូចគ្នានៅក្នុងជួរនៃផ្លូវទូទៅជាងនេះ និងអ្វីដែលហេតុផលរបស់ប្រតិបត្តិករគឺសម្រាប់ការដំឡើង (ទីតាំង) និងការគ្រប់គ្រង (ការកំណត់គោលដៅ) ប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះ។
តើរឿងទាំងនោះពិតទេ? គ្មានការយល់ដឹងនោះទេ វានឹងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានស៊ើបអង្កេតយ៉ាងហ្មត់ចត់។ របាយការណ៍នេះស្តាប់ទៅគួរឱ្យជឿ ប៉ុន្តែវាពិតជាមិនអាចនិយាយបានថាតើវាជាការពិត ឬពាក្យចចាមអារ៉ាមនោះទេ។ ដូច្នេះសូមរង់ចាំមើល មុននឹងកំណត់អត្តសញ្ញាណជនល្មើស (ឬដាក់ទោសពួកគេ)។
ខ្ញុំមានការសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទឥឡូវនេះ (ប្រសិនបើមានការពិតណាមួយចំពោះវាហើយខ្ញុំអាចជឿថាការបកប្រែ)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
កុំភ្លេចថា អ្វីដែលមិនគាំទ្ររបបបង្ហាញអាយ៉ង នោះត្រូវតែជាឧទ្ទាមដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយរុស្ស៊ី...
នេះគឺជាព័ត៌មានបន្ថែមមួយចំនួន៖
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
រឿងក្នុងយូធូបនេះមិនសមសោះ! បិទភ្ជាប់ និងមិនមែនជាឯកសារយោងតែមួយចំពោះការពិត។ វាត្រូវបានគេប្រើពីមុនក្នុងការវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចមួយផ្សេងទៀត ... អានមតិយោបល់ខាងក្រោមវីដេអូផងដែរ ដូច្នេះខ្ញុំមិនចាំបាច់និយាយអំពីលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នោះទេ។ ឬប្រសើរជាងកុំមើលវា នោះអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើអ្វី….
សោកនាដកម្មនេះពិតជាសោកសៅយ៉ាងក្រៃលែង យើងទាំងអស់គ្នាគិតដោយក្តីមេត្តាចំពោះអ្នកដែលបាត់បង់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់។ 🙁
សំណួរនៃកំហុសនឹងត្រូវស៊ើបអង្កេតបន្ថែមទៀត ប្រសិនបើការសន្មត់ដែលផ្សព្វផ្សាយត្រឹមត្រូវនោះ ជនអសុរសដែលបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះនោះ ពិតណាស់ជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចម្បង ប៉ុន្តែដោយប្រយោលភាគីជាច្រើនទៀត។ ក្នុងការនិយាយឡើងវិញ វាពិតជាងាយស្រួលនិយាយ៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនគួរហោះហើរនៅទីនោះទេ (តើអ្នកមានការខឹងសម្បារចំពោះពលរដ្ឋម្តងទៀតទេ ដោយសារតែតម្លៃសំបុត្រឡើងថ្លៃដោយសារផ្លូវវាងជាច្រើនខែ?) ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសគួរតែបិទដែនអាកាស (ដោយមិនគិត ឬពិចារណា។ ប្រភពដែលថា ប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះជាន់ខ្ពស់លើផ្ទៃអាកាសត្រូវបានពួកបះបោរចាប់បាននៅចុងខែមិថុនា)។
វាអាចគ្រាន់តែជាយន្តហោះផ្សេងទៀតដែលហោះហើរពីអឺរ៉ុបទៅអាស៊ី។ នេះជាសោកនាដកម្មដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Malaysia Airlines បើទោះបីជាតាមការយល់ឃើញយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ពួកគេមិនអាចត្រូវបានគេបន្ទោសក៏ដោយ។ ពួកគេដូចជាក្រុមហ៊ុន និងអាជ្ញាធរស្ទើរតែទាំងអស់ដែរ បានសន្មត់ថាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់នេះមានសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់ (អ្នកបំបែកខ្លួនជាមធ្យមមិនមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធទំនើបដូចដែលដឹងទេ) ហើយប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំងយន្តហោះដែលមាន (ប្រព័ន្ធពាក់ស្មា) ត្រូវបាន ជានិច្ចកាល សំដៅលើគោលដៅយោធា។ វាក៏ជាការឈឺចាប់ផងដែរដែលមនុស្សត្រូវបានជំរុញឱ្យឆ្កួត នៅក្នុងពិភពឧត្តមគតិមួយ អ្នកនឹងមិនចាំបាច់ប្រយុទ្ធនោះទេ នោះមនុស្សទាំងអស់នឹងមានការប្តេជ្ញាចិត្តដោយខ្លួនឯង ហើយជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នាដ៏ធំដែលមាននិរន្តរភាព មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែអាចទាមទារស្វ័យភាពបាន។ រុស្សីកំពុងលាក់ពុតក្នុងរឿងនេះ៖ ដោយចង្អុលបង្ហាញថាអ៊ុយក្រែនអាច/ត្រូវតែផ្តល់ឯករាជ្យដល់តំបន់ព្រំដែន ប៉ុន្តែមិនមែនជាមធ្យោបាយផ្សេងទៀតទេ ដូចអ្នកដែលចង់ផ្តាច់ខ្លួនចេញពីរុស្ស៊ីដែរ។ រាល់ការវាយតប់គ្នានោះគ្មានប្រយោជន៍អ្វីឡើយចំពោះជនរងគ្រោះ និងសាច់ញាតិដែលនៅរស់រានមានជីវិត ព្រោះវាសោកនាដកម្ម៖ ពួកគេនៅខុសពេលខុស... 🙁
យោងតាម CNN វគ្គសិក្សាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅភាគខាងជើងដោយសារតែអាកាសធាតុអាក្រក់នៅលើផ្លូវនៅទីនោះ។
អ្វីដែលធ្វើឲ្យខ្ញុំខឹងខ្លាំងពេលឃើញរូបភាពនោះ គឺអ្នកស្រុកនៅនឹងកន្លែងបង្ហាញលិខិតឆ្លងដែនរបស់ជនរងគ្រោះ ដែលពួកគេអាចយកបានតែពីហោប៉ៅ ឬវ៉ាលីប៉ុណ្ណោះ។
វ៉ាលីទទេជាមួយនឹងរបស់ដែលត្រូវបានដកចេញផងដែរ ចិត្តគំនិតនោះជាចរិតរបស់មនុស្សដែលគ្មានការគោរពចំពោះជនរងគ្រោះ។
- លិខិតឆ្លងដែនមួយចំនួនអាចត្រូវបានគេរាយប៉ាយពាសពេញតំបន់គ្រោះមហន្តរាយ។ ការប៉ះពាល់បណ្តាលឱ្យគ្រប់យ៉ាងហោះជុំវិញ បំបែកជាដុំៗ វ៉ាលីបើកចំហ។ លិខិតឆ្លងដែនមិនត្រូវយកចេញពីហោប៉ៅ ឬកាបូបរបស់មនុស្សទាំងអស់នោះទេ។
- វាច្បាស់ណាស់ថាមនុស្សត្រូវបានប្លន់កាលពីម្សិលមិញអ្នកបានឮនៅលើ NOS ថាមានមនុស្សលួចក៏ដូចជាមនុស្សព្យាយាមជួយការងារជួយសង្គ្រោះ (ពន្លត់អគ្គីភ័យប្រមូលភស្តុតាងរួមទាំងលិខិតឆ្លងដែន) ។ ដូច្នេះ មិនមែនអ្នកដែលប្រគល់ក្រដាសទាំងអស់ត្រូវតែជាចោរនោះទេ។
- ជាអកុសល អ្នកជួបប្រទះនឹងអ្នកលួចនៅគ្រប់ទីកន្លែង ប៉ុន្តែមនុស្សមួយចំនួនត្រូវបន្តទៅមុខ ពួកគេអាចទាក់ទាញមនុស្សដែលដំបូងឡើយមិនមានបំណងចង់ធ្វើដូច្នេះទេ (ប៉ុន្តែជាជំនួយដំបូងឧទាហរណ៍)៖ "មើលពួកគេលួច ឆាប់ៗនេះពួកគេនឹងមាន ពួកគេមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ហើយខ្ញុំគ្មានអ្វីសោះ។ អ្នកក៏ឃើញហេតុការណ៍នេះកើតឡើងនៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយផ្សេងទៀត។ ទោះបីជាមានមនុស្សមួយចំនួនតូចដែលធ្វើបែបនោះក៏ដោយ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងមិនដឹកនាំការរំខានដោយសមហេតុផលរបស់អ្នកចំពោះ "មនុស្សទាំងនោះ" ប៉ុន្តែចំពោះបុគ្គលដែលមិនគោរពបុគ្គលដែលប្រព្រឹត្តនូវកំហឹងទាំងនោះ។ ឬតើអ្នកគិតថាក្នុងអំឡុងពេលមានគ្រោះមហន្តរាយក្នុងប្រទេសហូឡង់ ជាឧទាហរណ៍ គ្មានចោរនៅជុំវិញ?
អានឱ្យច្បាស់ថាជើងហោះហើរនេះក៏រួមបញ្ចូលប្តីប្រពន្ធមួយគូដែលបើកភោជនីយដ្ឋានដ៏ប្រណិតដ៏ល្បីល្បាញ "Asian Glories" នៅទីក្រុង Rotterdam..
អស់ទាស់ហ្មង...
ប្រភព:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
ខ្ញុំស្គាល់គូស្នេហ៍ដែលជាម្ចាស់... ប្រតិបត្តិ Asian Glories?
វាជាការអាម៉ាស់មួយសម្រាប់ពួកបំបែកខ្លួនរុស្ស៊ី និងរដ្ឋាភិបាលរុស្សីដែលលាក់ពុតទាំងស្រុង ដែលរឿងនេះបានកើតឡើង ពួកបំបែកខ្លួនចាប់យកការការពារប្រឆាំងយន្តហោះ ពួកគេអាចបាញ់ជាមួយពួកគេបាន ប៉ុន្តែពួកគេមិនឃើញភាពខុសគ្នារវាងយន្តហោះយោធា ឬស៊ីវិល អ្វីដែលគួរឱ្យអាម៉ាស់ដែលមិនចេះនិយាយរបស់រុស្ស៊ី។ ពិភពលោកនេះ ពួកគេនឹងធ្ងន់ណាស់ ត្រូវតែទទួលទោសក្នុងលោកថ្ងៃនេះ។
ខ្ញុំសោកស្ដាយណាស់ដែលរឿងនេះនៅតែកើតឡើងបន្ទាប់ពីឧទាហរណ៍ជាច្រើននៃសង្គ្រាម
មនុស្សអសមត្ថភាពនៅកន្លែងខុស។
ខ្ញុំសូមចូលរួមរំលែកទុក្ខដល់បងប្អូនទាំងអស់ដែលបានបាត់បង់គ្រួសារក្នុងទង្វើដ៏ឆ្កួតនេះ។
សូមចំណាំថា ការពិតដែលថាពួកបំបែកខ្លួនបានបាញ់ទៅលើអ្វីដែលស្ទើរតែពិតប្រាកដទៅលើការការពារប្រឆាំងនឹងយន្តហោះ គឺជាការសន្មត (អាចជឿជាក់បាន)។ វាមិនទាន់អាចបដិសេធបានទេថា កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ុយក្រែនខ្លួនឯងបានបាញ់យន្តហោះដោយចៃដន្យ។ នោះមិនសូវច្បាស់ទេ អ្នកអាចសន្មត់ថា កងទ័ពបានភ្ជាប់ការដំឡើងរបស់ពួកគេទៅនឹងមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលផ្តល់អាហារដល់បច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងទិន្នន័យចរាចរណ៍ជើងហោះហើរ ហើយមិនឈរតែម្នាក់ឯងទេ ("មើលទៅទីនោះ យន្តហោះ បាញ់!")។ ឈរតែម្នាក់ឯង ត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែម គ្រឿងបរិក្ខារមិនអាចដំណើរការដោយបុគ្គលិកដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលទេ (យោងទៅតាមអ្នកជំនាញការពារជាតិដែលអញ្ជើញនៅ NOS, Dick Berlin?) ដូច្នេះអ្នកណាដែលត្រូវបាញ់យ៉ាងហោចណាស់នឹងស្គាល់ពិធីការផ្លូវការជាផ្នែកនៃការអប់រំរបស់គាត់។ .
គេនៅមិនទាន់អាចនិយាយបានថា នរណាត្រូវស្តីបន្ទោសឱ្យពិតប្រាកដ និងនៅទីណា និងចំនួនប៉ុន្មាននៅឡើយទេ ។ អ្នកក៏អានថា លំហអាកាសនៅទីនោះបានបិទរួចហើយ នៅពេលដែលយន្តហោះទាំងនេះ (និងផ្សេងទៀត?) បានហោះពីលើវា ដើម្បីជៀសវាងព្យុះផ្គររន្ទះនៅលើផ្លូវធម្មតា។ បន្ទាប់មក ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀត ក៏នឹងចែករំលែកការស្តីបន្ទោសចំពោះកំហុសដ៏ធំបែបនេះផងដែរ។ ភាគច្រើននៃឈាមគឺនៅលើដៃរបស់អ្នកដែលបានបាញ់ឬបញ្ជាវា។ ឥឡូវយើងរង់ចាំមើលថា តើអ្នកទាំងនោះពិតជាអ្នកបំបែកខ្លួនឬអត់។
ជំរាបសួរ។
@ រ៉ូ.
ការពន្យល់ដែលអាចជឿជាក់បាន ប៉ុន្តែខ្ញុំបានអានថ្ងៃនេះថា លំហអាកាសត្រូវបានបិទរហូតដល់ 32000 ហ្វីត ហើយចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដោយឥតគិតថ្លៃត្រូវបានអនុញ្ញាតខាងលើ (Het Laatste Nieuws B)។ យន្តហោះនេះបានហោះដូចជាភាគច្រើនបំផុតគឺ ៣៣,០០០ ហ្វីត។
គេសង្ឃឹមថា ភាគីដែលមានកំហុសនឹងត្រូវបានរកឃើញ ហើយនឹងមានវិធានការសមស្រប។
ប៉ុន្តែនោះជាការលួងលោមតិចតួចសម្រាប់សាច់ញាតិ។
សូមគោរព។ រូឌី។
@ Rudy Van Goethem តើអ្នកបានអានការបង្ហោះទេ ព្រោះព័ត៌មានអំពីកម្ពស់ជើងហោះហើរគឺស្ថិតនៅក្នុងការបង្ហោះ។ ហេតុអ្វីបានជាយោងទៅលើ Het Laatste Nieuws B?
ជំរាបសួរ។
@ ឌីក។
សុំទោស ឌីក ខ្ញុំគ្រាន់តែមើលរំលង ខ្ញុំបានអានការបង្ហោះ ខ្ញុំអានរាល់ប្រកាសរាល់ថ្ងៃ ប៉ុន្តែខ្ញុំរវល់អានរាល់ការឆ្លើយតប ហើយប្តូរទៅគេហទំព័ររបស់ Het Laatste Nieuws B ដែលជាកាសែតដែលខ្ញុំចូលចិត្ត...នឹងមិនកើតឡើងឡើយ ម្តងទៀត។
សូមគោរព។ រូឌី។
អ្នកសម្របសម្រួល៖ គ្មានយោបល់ជាភាសាអង់គ្លេសទេ។
ផ្តល់កម្លាំងចិត្តដល់ញាតិមិត្តទាំងអស់អាចទ្រាំទ្រនឹងវាសនាដ៏អាក្រក់នេះ!
ផ្លូវវាងហាក់ដូចជាមិនធម្មតាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនដោយសារតែការសន្សំថ្លៃដើម ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងបន្តស្វែងរកសំបុត្រដែលមានតម្លៃថោកបំផុត។
ម្យ៉ាងវិញទៀត វាមិនងាយស្រួលទេសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការស្វែងរកផ្លូវហោះហើរខ្លីបំផុតទៅកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែល 'ស្អាត' ទាំងស្រុងតាមស្ដង់ដារ ដោយគ្រាន់តែធ្វើដំណើរចុងក្រោយលើប្រទេសឥណ្ឌាជាមួយនឹងតំបន់ផ្សេងៗដែលភាពច្របូកច្របល់កើតឡើងជាញឹកញាប់។
ម៉្យាងវិញទៀត (ដោយមិនចង់និយាយលេងអំពីគ្រោះមហន្តរាយខ្យល់នេះ) យើងទាំងអស់គ្នាពិតជាមិនដែលបានគិតអំពីការពិតដែលថានៅលើជើងហោះហើរដ៏វែងនោះក្នុងទិសដៅដែលយើងទាំងអស់គ្នាប្រើជាប្រចាំនោះ ពួកយើងហោះហើរលើតំបន់ដែលវាមិនស្រួល។ ពាក្យដោយការវាយប្រហារបែបនេះ (ភាគច្រើនទំនងជា) តាមរបៀបដែលវាអាចកើតឡើងចំពោះយើង។
ជំរាបសួរ។
ជាដំបូងខ្ញុំសូមចូលរួមរំលែកទុក្ខដ៏ក្រៀមក្រំបំផុតចំពោះញាតិមិត្តនៃជនរងគ្រោះទាំងអស់ ទុក្ខលំបាករបស់ពួកគាត់ត្រូវតែធំធេង។
ខ្ញុំគ្រាន់តែប្រាប់មិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំថា ខ្ញុំបានហោះហើរផ្លូវនោះច្រើនដងហើយ គំនិតចម្លែកៗគ្រប់ប្រភេទបានលេចមកក្នុងក្បាលរបស់អ្នកតាមបន្ទាត់៖ វាក៏អាចជាយន្តហោះដែលខ្ញុំជាអ្នកដំណើរ...
ខ្ញុំចាំបានថានៅពេលដែលយើងហោះហើរលើប្រទេសឥណ្ឌា វាជាពេលយប់ ហើយខ្ញុំបានឃើញពន្លឺទាំងនោះនៅខាងក្រោម ហើយខ្ញុំបានឃើញនៅលើអេក្រង់ទូរទស្សន៍៖ កម្ពស់ 33000 ហ្វីត នោះជា 10 គីឡូម៉ែត្រ ខ្ញុំគិតថា នោះជាផ្លូវដ៏វែងឆ្ងាយ... ខ្ញុំគិតថាអ្នកទាំងអស់គ្នា មានគំនិតទាំងនោះពេលខ្លះ។
យើងមិនអាចនឹកស្មានដល់ភាពឈឺចាប់របស់មនុស្សទាំងនោះ ហើយវាមិនអីទេ ប៉ុន្តែវានឹងបន្សល់នូវរសជាតិជូរនៅក្នុងមាត់អ្នកដំណើរជាច្រើន។
ខ្ញុំក៏ធ្លាប់បានឮការសន្ទនាទាំងនោះដែរ ហើយអ្នកច្បាស់ជាឮវានិយាយថា ពួកគេមិនមានអាជីវកម្មនៅក្នុងដែនអាកាស "របស់ពួកគេ" ហើយប្រសិនបើដូច្នេះមែន ពួកគេប្រហែលជាមានអ្នកស៊ើបការណ៍នៅលើយន្តហោះ នេះបើយោងតាមភ្នាក់ងារព័ត៌មានផ្សេងៗ។ ឆ្កួតទាំងស្រុង មានទារកជាច្រើននៅលើយន្តហោះ!
ក្នុងពេលនេះ ខ្ញុំបានអានថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើន រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Thai Airways បានផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគហោះហើររបស់ពួកគេ។
ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំសូមចូលរួមរំលែកទុក្ខយ៉ាងក្រៀមក្រំបំផុតចំពោះក្រុមគ្រួសារ និងមិត្តភ័ក្តិនៃជនរងគ្រោះទាំងអស់… អ្នកបានមកពីស្ថានសួគ៌ ហើយអ្នកបានត្រលប់មកវិញ… ទៅកាន់សុគតិភព…
សូមគោរព… Rudy ។
លេខ ៧ មិនមែនជាលេខសំណាងទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែផ្តល់ដំបូន្មានដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់។
ពេលឡើងជិះ សូមបង្ហាញឈ្មោះ និងសញ្ជាតិនៅលើប័ណ្ណឡើងជិះ។ ឥឡូវគេស្គាល់ឈ្មោះ៤ហើយ តែគ្មានសញ្ជាតិ។ RIP សម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។ ជូនពរញាតិញោមមានកម្លាំង។
RIP សោកសៅ។
ចំពោះលិខិតឆ្លងដែន ការឆែកឆេររួមគ្នានៅតែកើតឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាក្រុម។ ដូច្នេះវាអាចទៅរួចដែលថាពួកគេនៅក្នុងវ៉ាលីដៃរបស់មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍។ ការបំបែកលិខិតឆ្លងដែន និងនៅសេសសល់ គឺជារឿងឆោតល្ងង់បំផុតដែលអ្នកអាចធ្វើបាន។
ខ្ញុំក៏តក់ស្លុតដែរពេលបានដឹងដំណឹងព្រឹកនេះពីប្រពន្ធជាជនជាតិថៃ។
ជាដំបូងខ្ញុំសូមចូលរួមរំលែកទុក្ខដល់ក្រុមគ្រួសារ និងញាតិមិត្ត។
ប៉ុន្តែឥឡូវនេះសំណួរកើតឡើងម្តងទៀត: តើនេះអាចរារាំងបានទេ?
ព្រឹកនេះខ្ញុំបានអានរួចហើយនៅក្នុងកាសែតអនឡាញមួយចំនួន។
រដ្ឋាភិបាលអាមេរិកបានហាមប្រាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកជាយូរមកហើយមិនឱ្យហោះហើរជិតតំបន់សង្រ្គាមនេះ។
ខ្ញុំក៏បានអានថា KLM របស់យើងផ្ទាល់បានហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយទៀតដើម្បីស្នាក់នៅខាងក្រៅតំបន់នេះ។
អ៊ីចឹងហើយបានជាខ្ញុំខ្លាចថាវានឹងបទចាស់ដូចគ្នាម្ដងទៀត។
ផ្លូវខ្លីបំផុតជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងប្រេងឥន្ធនៈ ហើយផ្លូវនេះនៅតែត្រូវបានប្រកាសថាមានសុវត្ថិភាព។
តំបន់សង្រ្គាម និងតំបន់ជុំវិញគឺតែងតែជាតំបន់គ្រោះថ្នាក់។
ហើយវាបានបង្ហាញខ្លួនឯងម្តងទៀតនៅថ្ងៃនេះ។
ប៉ុន្តែវាមិនបានផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថារឿងនេះមិនគួរកើតឡើងនោះទេ។
RIP ដល់ជនរងគ្រោះទាំងអស់។
មករា ប៊ូត
RIP ដល់ជនរងគ្រោះ 193 ហូឡង់។ Rutte, ប្រកាសសង្គ្រាមលើអ៊ុយក្រែនហើយលុបវាចេញពីផែនទី។
ប្រសិនបើលោក Rutte ចង់ធ្វើដូច្នេះ គាត់នឹងត្រូវប្រកាសសង្រ្គាមលើរុស្ស៊ីរបស់ពូទីន ពីព្រោះពួកគេស្ទើរតែជាក្រុមផ្តាច់ខ្លួនរបស់រុស្ស៊ី ឬអ្នកគាំទ្រដែលជឿថាអ៊ុយក្រែនជារបស់រុស្ស៊ី។
គួរឱ្យសោកស្ដាយយ៉ាងខ្លាំងដែលប្រជាជនស្លូតត្រង់ទាំងស្រុងបានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃសមរភូមិដោយអចេតនា ដែលពួកគេមិនមែនជាផ្នែក ឬផ្នែកមួយ ពួកគេភាគច្រើនទំនងជាមិនដឹងថាប្រទេសអ៊ុយក្រែននៅឯណា ឬមិនដែលធ្លាប់ឮអំពីវាឡើយ។
ព្រឹកនេះខ្ញុំបានមើលរបាយការណ៍ពិសេសដ៏ល្អមួយអំពីគ្រោះមហន្តរាយនៅលើទូរទស្សន៍ Al Jahzeera ។ សង្ខេបមតិរបស់អ្នកជំនាញនយោបាយ និងយោធានៅពេលនេះ៖
1. ការបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះស៊ីវិល គឺជាកំហុសដ៏មហន្តរាយ និងមិនមានចេតនា។
2. គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានមកពីតំបន់ដែលគ្រប់គ្រងដោយពួកបំបែកខ្លួនដែលចង់ចូលរួមជាមួយរុស្ស៊ី។
3. ការដំឡើងកាំជ្រួចទំនងជាមកពី Crimea និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ៊ុយក្រែនកាលពីប៉ុន្មានខែមុន មុនពេល Crimea ត្រូវបានរុស្ស៊ីចាប់យក (ប្រហែលជាទង់ជាតិអ៊ុយក្រែននៅតែមាននៅលើកាំជ្រួចដើម្បីបង្កការភ័ន្តច្រឡំ);
4. វាមិនច្បាស់ទេថា ការដំឡើងកាំជ្រួចបានចូលដល់ដៃអ្នកបំបែកខ្លួន (ដោយចេតនា ឬលួច ឬទិញដោយឯកជន)។
5. យន្តហោះនេះប្រហែលជាត្រូវបានច្រឡំថាជាយន្តហោះដឹកជញ្ជូនពីអ៊ុយក្រែន។
6. ក្រុមអ្នកបំបែកខ្លួនខ្វះបច្ចេកវិទ្យានៃទិន្នន័យហោះហើរ ដូច្នេះពួកគេមិនអាចកំណត់បានច្បាស់ថាវាជាយន្តហោះប្រភេទណា។
ក្នុងន័យនេះ គ្រោះមហន្តរាយនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អាកាសចរណ៍ ព្រោះប្រសិនបើការលើកឡើងខាងលើត្រឹមត្រូវ - ការហោះហើរលើតំបន់នៃភាពចលាចលនយោបាយដែលមានជម្លោះប្រដាប់អាវុធ (គិតថាអ៊ីរ៉ង់ អ៊ីស្រាអ៊ែល អាហ្វហ្គានីស្ថាន) អាចជាគោលដៅសក្តានុពលមួយ ដោយចេតនា ឬអចេតនា។ .
មើលចុះ ជួយមនុស្សផង! សូមអរគុណសម្រាប់ព័ត៌មាន 🙂
មនុស្សមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងយ៉ាងពិតប្រាកដនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន (វាកើតឡើងតែពាក់កណ្តាលនៅលើព័ត៌មាន និងក្នុងឯកសារក្រៅពីការកុហកមួយចំនួន)។
ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងមានការយល់ដឹងខ្លះនៅពេលដែលយើងហោះហើរខ្ពស់លើប្រទេសនៃ "ការបង្ហាញ" ដែលឆ្ងាយពីគ្រែរបស់ខ្ញុំ។ ទុក្ខវេទនានៅទីនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ ក៏នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនទៀតដែរ។
ខ្ញុំចង់សរសេរអ្វីមួយអំពីរឿងទាំងអស់នេះ និងគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រទេសថៃ និងផែនដីដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់យើង។
ឱកាសធ្លាក់យន្តហោះស៊ីវិលមានកំហុសតិចណាស់!
ប្រភេទនៃកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលប្រហែលជាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធរ៉ាដាពីរ គោលដៅ 1 និងការណែនាំ 1 ដែល 1 ត្រូវតែចាប់យកសញ្ញាបញ្ជូនដែលគ្រប់យន្តហោះស៊ីវិលបញ្ចេញសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណ។
ក្នុងនាមជាអតីតទាហានទ័ពអាកាស ខ្ញុំបានធ្វើការជាមួយកាំជ្រួចពីដីទៅអាកាសសម្រាប់រយៈកម្ពស់លើសពី 30.000 ហ្វីត ហើយសូម្បីតែពេលនោះយើងមានប្រព័ន្ធរ៉ាដាដែលអាចបែងចែកយន្តហោះស៊ីវិលយ៉ាងច្បាស់ពីយន្តហោះមិនមែនស៊ីវិល។
វាហាក់ដូចជាទំនងជាថា យន្តហោះនេះត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយចេតនា ដើម្បីទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីអន្តរជាតិចំពោះជម្លោះរវាងអ៊ុយក្រែន និងរុស្ស៊ី។
ធនាគារកណ្តាលអាចរស់បានតែនៅលើសង្រ្គាមកាន់តែច្រើន។ មនុស្សម្នាក់ក៏ត្រូវតែអាចស្តីបន្ទោសប្រសិនបើសេដ្ឋកិច្ចភ្លាមៗមិនដំណើរការល្អម្តងទៀត (មិនមានការងើបឡើងវិញទេ) ។ អ្វីៗទាំងអស់នេះឥឡូវនេះមកជិតនិងនៅចំពោះមុខយើងជាមួយនឹងប្រជាជនហូឡង់ 193 នាក់ដែលត្រូវបានសម្លាប់។
វាពិតជា 99% មិនមែនជាកំហុសទេ ខ្ញុំយល់ស្រប ហេតុអ្វីបានជាមានតែជើងហោះហើរ 1 ប៉ុណ្ណោះហោះហើរទៅភាគខាងជើងក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់... ឬខ្ញុំមិនទាន់មានព័ត៌មានត្រឹមត្រូវនៅឡើយ។
បន្ថែមពីលើការបង្ហោះរបស់ខ្ញុំសំណួរមួយសម្រាប់ Leo!
យន្តហោះស៊ីវិលទទួលបានសារថាហោះហើរខុសគ្នា ហើយសារបែបនេះមកពីប្រទេសដែលខ្លួនកំពុងហោះ? ព្រំដែនអ៊ុយក្រែន មិនត្រឹមត្រូវ?
ប្រសិនបើនោះជាបាទ/ចាស នោះអ្នកនឹងមកដល់បញ្ហាចុងក្រោយរបស់អ្នកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ខ្ញុំគ្រាន់តែស្តាប់ Rutte ហើយខ្ញុំថតរូប Bush ជាមួយ 911 "យើងនឹងនាំពួកគេទៅរកយុត្តិធម៌ឬយុត្តិធម៌ដល់ពួកគេ" ។
ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំចំណាយពេលមួយភ្លែតដើម្បីគិតអំពីប្រទេសនៅក្នុង MO ដែលយើងមិនបានជួយ ហើយឆ្ងល់ថាតើឥឡូវនេះយើងមានសេរីភាពប៉ុណ្ណា?
រឿងមិនគ្រាន់តែកើតឡើងទេ។ បែងចែក និងយកឈ្នះ...
ភាពសោកសៅ ភាពគ្មានអំណាច និងកំហឹងគឺជាអ្វីដែលគ្របដណ្ដប់ យើងសូមជូនពរមិត្តភ័ក្តិ និងសហការីដែលនៅរស់រានមានជីវិតទាំងអស់មានកម្លាំងចិត្តក្នុងដំណើរការការបាត់បង់ដ៏ធំធេងនេះ។
ប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍ដ៏អាក្រក់នេះ ជនរងគ្រោះត្រូវបានផ្តល់ទឹកមុខដែលធ្វើឱ្យអ្នកដឹងកាន់តែច្បាស់ថា គ្រោះមហន្តរាយដ៏អាក្រក់មួយបានកើតឡើង។
គ្រួសារទាំងមូលនៅ Brabant គ្រួសារពីរដែលមានកូនតូចៗមកពីផ្លូវតែមួយ នេះគឺសុទ្ធតែជិតស្និទ្ធ។
សូមមើលវីដេអូរបស់ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋាន Asian Glories គឺនាង Jenny Loh និងស្វាមីរបស់នាងគឺចុងភៅ Shun Po Fan ដែលបានស្លាប់ក្នុងឧបទ្ទវហេតុធ្លាក់យន្តហោះ MH17។ ភោជនីយដ្ឋាន Asian Glories គឺជាឈ្មោះគ្រួសារធ្វើម្ហូបនៅទីក្រុង Rotterdam ។
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan និង Jenny Loh
គ្រោះមហន្តរាយខ្យល់... ភ្លាមៗនោះ... ប្រជាជនហូឡង់ 193 នាក់... សោកស្ដាយខ្លាំងណាស់ ហើយនៅក្នុងគំនិតជាមួយសាច់ញាតិ។
ភ្លាមៗនោះ ប្រជាជនហូឡង់ 193 នាក់ក្នុងចំណោមជនរងគ្រោះ 298 នាក់...
យើងមិនដឹងពីរបៀប ឬយ៉ាងម៉េចទេ… យើងកក់ជើងហោះហើរ ហើយមានផែនការអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅគោលដៅរបស់យើង។ សាក្សីផ្ទាល់ភ្នែក (ជនជាតិអ៊ុយក្រែន) បញ្ចេញប្រតិកម្មដោយការភ្ញាក់ផ្អើល ងឿងឆ្ងល់ និងភ័យរន្ធត់ មនុស្សធ្លាក់ពីលើមេឃដូចជាថង់ duffel ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលមិនអាចដកចេញពីរីទីណារបស់អ្នកបាន។
ស្តាប់ប្រសាសន៍ដ៏ម៉ឺងម៉ាត់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីយើង... ទោះជាថ្មក្រោមក៏ត្រូវបិទបាំងដែរ
កំហុសនឹងត្រូវកាត់ទោស ហើយគំនិតរបស់ខ្ញុំចេញទៅកាន់អ្នកស្លាប់របស់ Srebrenica ប្រជាជនម៉ូស្លីម 300 នាក់... ប្រទេសហូឡង់ត្រូវបានគេរកឃើញថាមានកំហុស ថ្មខាងក្រោមត្រូវបានគេរកឃើញបន្ទាប់ពី 19 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះអ្នកស្លាប់ 7.700 ផ្សេងទៀត។
យើងមិនដឹងថាដោយរបៀបណា ឬអ្វីនោះទេ... ភ្លាមៗនោះ... ប្រហែលជានោះជាការផ្តល់ជំនួយរបស់យើង ហើយបន្ទាប់មកវាមិនមានបញ្ហាអ្វីដែលអ្នកមានសញ្ជាតិ ឬសាសនាអ្វីនោះទេ។
PS មតិតែមួយគត់ដែល Niki Lauda (សហម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Lufthansa និង Austrian Airlines of Lauda Air) ចង់ផ្តល់ឱ្យ.... ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលគិតគូរ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្នកដំណើររបស់ខ្លួន មិនហោះហើរលើតំបន់សង្គ្រោះបន្ទាន់នោះទេ។ ចប់
កាលពីយប់មិញនៅ Nieuwsuur មានបទសម្ភាសន៍ជាមួយនរណាម្នាក់មកពី Eurocontrol ដែលជាអង្គការទទួលខុសត្រូវលើការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅអឺរ៉ុប។ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍នោះ វាត្រូវបានបង្ហាញថា រហូតមកដល់ព្រឹត្តិការណ៍នេះ យន្តហោះជាង 400 គ្រឿងបានហោះហើរតាមផ្លូវដែលពាក់ព័ន្ធជុំវិញតំបន់នោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ Eurocontrol បាននិយាយថាចំនួននេះទាបជាងមុនពេលការផ្ទុះឡើងនៃការរំខាននៅភាគខាងកើតអ៊ុយក្រែន។
និយាយអញ្ចឹង ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់អាហ្វហ្គានីស្ថានជាច្រើនដងទៅ និងមកពីអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ហើយពេលខ្លះខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណា។ ពួកតាលីបង់ក៏មាន/មានអាវុធធុនធ្ងន់ផងដែរ ដែលភាគច្រើនចាប់បានពីជនជាតិរុស្សី ដូចជាគ្រាប់រ៉ុក្កែត ដែលឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានយកចេញពីលើមេឃ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងៗទៀត។