សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- Henk៖ ខ្ញុំនៅកោះស៊ីចាងកាលពីខែមករាឆ្នាំមុន ហើយឆ្នេរកំពុងត្រូវបានជួសជុល។ យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំសង្ឃឹមថា បទពិសោធន៍ឆ្នេរគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំចូលចិត្ត
- ដូមីនីក៖ ខ្ញុំតែងតែភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដែលប្រធានបទមួយត្រូវបានចាប់ផ្តើមដែលនិយាយអំពីលុយ ហើយអ្នកអានជាច្រើនឆ្កួត។ តើមនុស្សពិតជាគិតថា T
- Kris៖ មតិយោបល់ត្រឹមត្រូវ Cornelis ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកអាចចូលប្រទេសដោយប្រើអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណហូឡង់របស់អ្នក។ លិខិតឆ្លងដែនអន្តរជាតិ ឃ
- Paul សិរីរុងរឿង៖ ជាធម្មតាកក់ពី 2 ទៅ 2.1/2 ខែ។ VTV ប៉ុន្តែរកមើលការហោះហើរត្រង់ដែលមានតំលៃថោក ឬការផ្ទេរម្តងដោយមិនរង់ចាំយូរ
- កាឡាស៖ ពួកគេមានចក្ខុវិស័យ៖ បំពេញហោប៉ៅរបស់ពួកគេឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
- THNL៖ ត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង ប្រហែលជាមានសុពលភាព 6 ខែ។ នៅពេលដែលខ្ញុំត្រឡប់ទៅប្រទេសហូឡង់វិញ មន្ត្រីអន្តោប្រវេសន៍បានប្រាប់ខ្ញុំ
- បារី៖ និយាយតាមស្ថិតិ វាអាចមានរយៈពេល 2-4 ខែជាមុន ប៉ុន្តែឥឡូវនេះហួសសម័យទាំងស្រុង។ សម្រាប់រយៈពេលជាក់លាក់
- រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ មិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ វាមិនមែនជាតម្រូវការរបស់ប្រទេសថៃទេ ដែលលិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នកត្រូវមានសុពលភាពរយៈពេល 6 ខែនៅពេលអ្នកចាកចេញពីប្រទេស។
- មករា៖ វាពិតជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាមិនថាអ្នកកំពុងស្វែងរកសំបុត្រសម្រាប់រដូវកាលខ្ពស់ ឬទាបនោះទេ។
- លោក Josh M៖ ខ្ញុំបានអានថានឹងមានបង្គន់ចំនួន 3 ផ្សេងគ្នានៅក្នុងអគារបន្ទប់ទីពីរថ្មី។ បុរស, ស្ត្រីនិងអ្វីមួយនៅចន្លោះ, g
- ចច៖ តាមរយៈក្រុមហ៊ុនវាច្រើនតែមិនថ្លៃជាងនេះទេ។ ស្វែងរកតាមរយៈ Momondo ។ គ្មានការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរតាមរយៈគេហទំព័រកក់។ មានធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរ ខ
- អែលឌើរ ធីឡេ៖ កោះស៊ីឆាងធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើល។ វាគឺជាការធ្វើដំណើរតាមទូកប្រហែល 1 ម៉ោងពីផែ ដោយធ្វើនាវាចរណ៍រវាងកប៉ាល់ធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដ៏ធំដែលបើកនៅទីនោះ។
- ហ៊ូហ្គូ៖ យើងត្រូវបានគេល្បួងឱ្យទិញឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទ ហើយនៅពេលដែលយើងឱបពួកវាយ៉ាងធំ (ដោយឆោតល្ងង់) យើងត្រូវបានគេកេងប្រវ័ញ្ច។ ដូចអញ្ចឹង
- ពោតលីស៖ វាអាស្រ័យទាំងស្រុងលើការលក់សំបុត្រ។ កាលពីសប្តាហ៍មុន ខ្ញុំបានរកឃើញសំបុត្រសម្រាប់ការចេញដំណើរនៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា ដូច្នេះ 3 សប្តាហ៍ជាមុន - ទេ។
- ពោតលីស៖ វាមិនត្រឹមត្រូវទេដែលលិខិតឆ្លងដែនហូឡង់របស់អ្នកត្រូវតែមានសុពលភាពរយៈពេល 6 ខែនៅពេលត្រឡប់ទៅប្រទេសហូឡង់វិញ។ ក្នុងនាមជាជនជាតិហូឡង់ អ្នកក៏មកជាមួយម្នាក់ដែរ។
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ » ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីបាងកក-ណងខៃ នឹងរួចរាល់ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ
យោងតាមកាសែតបាងកកប៉ុស្តិ៍ រថភ្លើងល្បឿនលឿនដំបូងគេនឹងពង្រីកពីទីក្រុងបាងកកទៅកាន់ខេត្ត Nong Khai ភាគខាងជើងឆៀងខាងកើតនៃប្រទេសថៃក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំក្នុងល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ តាមរយៈស្ពានមិត្តភាពថៃ-ឡាវថ្មី HSL នឹងតភ្ជាប់ទៅ HSL ក្នុងប្រទេសឡាវ ទៅកាន់ទីក្រុងវៀងច័ន្ទ។
កាលពីម្សិលមិញ គណៈរដ្ឋមន្ត្រីត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងរថភ្លើងប្រវែង ៦០៨ គីឡូម៉ែត្រ ដែលនៅពេលដែល HSL ជាការពិត នឹងផ្តល់ការងារដល់មនុស្សប្រាំបួនរយនាក់។ ប្រទេសចិន ដែលជាអ្នកផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននៃគម្រោងនេះ នឹងបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកថៃ។
ប្រទេសថៃវិនិយោគលើការងារស៊ីវិល ប្រទេសចិនដំឡើងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ។ ការសាងសង់នេះចែកចេញជាពីរដំណាក់កាល៖ ដំណាក់កាលទីមួយ ប្រវែង 253 គីឡូម៉ែត្រ រវាងទីក្រុងបាងកក និងនគររាជសីម៉ា និងទីពីរ នៃ 355 គីឡូម៉ែត្រ រវាងនគររាជសីម៉ា និងណងខៃ។
ចាប់តាំងពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 មក ការងារកំពុងដំណើរការនៅលើផ្លូវមួយរវាង Klang Dong និង Pang Asok ក្នុងខេត្ត Nakhon Ratchasima។ ការងារនេះសម្រេចបាន ៤៥ ភាគរយហើយ។
នៅពេលខ្សែរថភ្លើងត្រូវបានបញ្ចប់ អ្នកអាចធ្វើដំណើរពីទីក្រុងបាងកក ទៅកាន់ខេត្ត Nong Khai ក្នុងរយៈពេល 3 ម៉ោង ដែលឥឡូវនេះត្រូវចំណាយពេល 11 ម៉ោងទៀត។
ផ្លូវ 253 គីឡូម៉ែត្រដំបូងរវាងទីក្រុងបាងកក និង Nakon ratchasima នឹងត្រូវចុះកិច្ចសន្យាទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្តចំនួន 22 ។
វានៅមិនទាន់ត្រូវបានគេប្រកាសថា តើការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងចុងក្រោយនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ប៉ុន្មានសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ។
ថាតើនេះនឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងយន្តហោះដែរឬទេ? ការអភិវឌ្ឍន៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍!
វាត្រូវបានគេប្រកាសរួចហើយថាតើវានឹងត្រូវចំណាយប៉ុន្មាន ពោលគឺ ៥០០ បាតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរបាងកក-នគររាជសីមា។ ឡានក្រុងបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវនេះមានតម្លៃប្រហែល 500 បាត។
ទោះបីជាវានឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយឡានក្រុងក៏ដោយ វានឹងមានការរីកចំរើនដ៏ធំមួយរួចទៅហើយ។ ប្រាកដណាស់ នោះក៏នឹងត្រូវតែជាករណីជាមួយតម្លៃផងដែរ។ ឥឡូវនេះមនុស្សចំណាយពេល 11 ម៉ោងនៅលើរថភ្លើងឬនៅលើឡានក្រុង។
យន្តហោះនៅតែថ្លៃពេកសម្រាប់ប្រជាជនថៃជាច្រើន។ ជាងនេះទៅទៀត ណងខៃនឹងផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ជាពិសេសសម្រាប់ជនជាតិចិនតាមរថភ្លើង។
បាទ តើអ្នកណានៅលើឡានក្រុង? ទាំងនេះគឺជាអ្នកដែលមានប្រាក់តិចតួច។ ឥឡូវនេះវាជាករណីរួចហើយដែលត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 1 1/2 ម៉ោងតាមយន្តហោះពី Udon តម្លៃ 700 បាត ឬក្នុង 1 ម៉ោងពី Khon Kaen ក្នុងតម្លៃ 700 បាត។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាជិះរថភ្លើងជំនួសយន្តហោះ ព្រោះរថភ្លើងថ្លៃជាង ហើយក៏ចំណាយពេលយូរជាង២ដងក្នុងការធ្វើដំណើរ។ សំបុត្រសម្រាប់ 2 គីឡូម៉ែត្រនៅលើ HSL នឹងមានតម្លៃ 250 បាតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះអ្នកអាចរំពឹងថា Khon Kaen នឹងមានតម្លៃ 500 បាតនិង Udon 900 បាត។ ទីក្រុងតែមួយគត់ដែលនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីពេលវេលាធ្វើដំណើរមួយចំនួនគឺ នគររាជសីមា ប៉ុន្តែបាទ វានឹងមានតម្លៃ 1100 បាតសម្រាប់ HSL ធៀបនឹងឡានក្រុង VIP សម្រាប់ 500 បាត។ ថ្លៃពេកសម្រាប់អ្នកដែលមានលុយតិច ហើយអ្នកមានលុយមានឡាន ដូច្នេះអ្នកនឹងមិនរកឃើញឡានមួយនៅលើរថភ្លើងទេ។ ឡានក៏មានអត្ថប្រយោជន៍ដែលអ្នកអាចចាកចេញបានពីគ្រប់ទីកន្លែង ហើយអ្នកមិនត្រូវការការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅពេលមកដល់។ បច្ចុប្បន្នការសាងសង់កំពុងដំណើរការលើផ្លូវម៉ូតូ Nakhon Ratchadima ទៅ Saraburi ។ មិនយូរប៉ុន្មាន អ្នកអាចធ្វើដំណើរទៅមកបានលឿនជាងមុនដោយឡាន។
តម្លៃសម្រាប់យន្តហោះដែលអ្នកលើកឡើងគឺជាការផ្តល់ជូន។ អ្នកត្រូវតែកក់កន្លែងនេះមុនពេលចេញដំណើរ និយាយថា 2 ទៅ 3 ខែមុនពេលធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ ថ្ងៃនេះខ្ញុំបានកក់សំបុត្រពី Udon ទៅ Bangkok ចេញដំណើរថ្ងៃទី 18 ខែមីនា (មានអីវ៉ាន់ 20 kg) ក្នុងតម្លៃជិត 1.500 បាតជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាថោកបំផុត Nok Air ។ ក្រុមហ៊ុន Thai Airways មានការផ្តល់ជូន 850 បាតសម្រាប់រយៈពេលពីរបីថ្ងៃរហូតដល់ថ្ងៃអង្គារជាមួយនឹងការចេញដំណើរតែព្រឹកព្រលឹមប៉ុណ្ណោះ។
នៅពេលដែលខ្ញុំចង់កក់កាលពីម្សិលមិញម៉ោងប្រហែល 16.00 រសៀលថៃ ការផ្តល់ជូននេះត្រូវបានលក់អស់ហើយការធ្វើដំណើរដូចគ្នាឥឡូវនេះមានតម្លៃ 2.300 បាត។
ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង BangKok-UdonThani ក្នុងតម្លៃ 1.100 បាត គឺជាតម្លៃដ៏ល្អមួយនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ។
តម្លៃជើងហោះហើរដែលខ្ញុំលើកឡើងគឺជាតម្លៃធម្មតា។ ទើបតែពិនិត្យ៖ អ៊ូដនថានី ទៅបាងកក ក្នុងតម្លៃ 732 ចេញដំណើរថ្ងៃទី 14 មីនា 21 មីនា ក្នុងតម្លៃ 632 បាត ជាមួយ Air Asia ។ តម្លៃទាបគឺធម្មតា ត្រឹមតែ 10 ថ្ងៃចុងក្រោយមុនពេលចេញដំណើរ អ្នកអាចរំពឹងថានឹងមានតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះ ពីព្រោះបន្ទាប់មកជាច្រើនត្រូវបានលក់រួចហើយ។ ហើយមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលឆែកក្នុងវ៉ាលីសម្រាប់កាន់គឺជាអ្នកទេសចរ មិនមែនជាអ្នកធ្វើដំណើរធម្មតាទេ។ ខ្ញុំផ្ទាល់យកវ៉ាលីតូចមួយជាមួយខ្ញុំជាវ៉ាលីដៃពេលខ្ញុំធ្វើដំណើរ ដូច្នេះហើយមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់បន្ថែម ៧០០ បាតទេ។ Dittto ជនជាតិថៃដែលធ្វើដំណើរជាមួយវ៉ាលីតូចជាវ៉ាលីដៃ។ ហើយអ្នកណាដែលកក់ថៃតាមជើងហោះហើរក្នុងស្រុក នៅពេលដែលមាន Air Asia ថោកជាងនេះផងដែរ៖ ជាធម្មតាអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ឬមន្ត្រីរាជការដែលមិនចាំបាច់ចំណាយថ្លៃសំបុត្រថ្លៃជាងខ្លួនឯង។
ដូច្នេះការលើកហេតុផលថា១១០០បាតជាតម្លៃល្អគឺមិនត្រឹមត្រូវទេ។
FYI Nok Air មិនមែនជាតម្លៃថោកបំផុតនោះទេ។ ដើម្បីមើលការកក់របស់អ្នក 1500 ជាមួយ Nok Air (ឥឡូវបានពិនិត្យ)៖ Air Asia ពី Udon ទៅ Bangkok ចេញដំណើរជាច្រើនដងនៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា រួមទាំងវ៉ាលី 20 kg តម្លៃ 1263 បាត។ ប្រហែលជាលើកក្រោយមើល Air Asia ជាមុនសិន នោះអ្នកនឹងសន្សំលុយ។
តាមខ្ញុំដឹងតម្លៃដឹងហើយមកជិតថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ។ ពេលវេលាហោះហើរគឺប្រហែល 1 ម៉ោង។ ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលវា។
ម្សិលមិញ ខ្ញុំបានអាននៅលើប្លក់នេះថា ការចរចាជាមួយចិនអំពី (ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន) ការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ឈប់។ លើសពីនេះទៅទៀត សូម្បីតែមុនពេលចាប់ផ្តើមគម្រោង ការចំណាយបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
វានឹងមិនដំណើរការទេ។ អានបបូរមាត់ខ្ញុំ!
ទាំងនេះគឺជាគម្រោងខ្មោចដែលមានឥទ្ធិពលលើដំណើរនៃការងូតទឹក...
ខ្ញុំចាំបាននូវសំណង់បេតុងដែលអាចមើលឃើញនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅដុនមឿង ដែលធ្លាប់ជាគម្រោងដែលមានមហិច្ឆតាខ្លាំងពេក។ បញ្ហាជាមួយរថភ្លើង និងយន្តហោះ គឺអ្នកត្រូវទៅចំណុចនៃការចេញដំណើរ និងទៅកាន់គោលដៅរបស់អ្នកនៅពេលមកដល់។ សម្រាប់ទី 1 វាជិតហើយសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងទៀតដែលត្រូវទៅ។ ដូច្នេះអ្នកមានពេលវេលាធ្វើដំណើរបន្ថែម និងការចំណាយលើភាគីទាំងពីរ។ ឡានក្រុងអាចធ្វើចំណុចចេញដំណើរមួយចំនួន ជាពិសេសរថយន្ត VAN អាចត្រូវបាននាំយកទៅផ្ទះរបស់អ្នក ហើយទម្លាក់នៅមុខផ្ទះរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលវាមានតម្លៃថោកជាង។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវទៅកន្លែងចាប់ផ្តើមដោយរថយន្ត ការចតរថយន្តគឺជាបញ្ហា ប៉ុន្តែប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន វាមានតម្លៃថ្លៃ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯង នោះការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តមានតម្លៃថ្លៃបន្តិច ដោយសារមនុស្សកាន់តែច្រើនធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្ត វាកាន់តែថោក និងទាក់ទាញជាងមុន។
ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវទៅស្ថានទូតនៅទីក្រុងបាងកកពី Ban Phe (Rayong) ដោយសារអង្គការសង្គមស៊ីវិលក្នុងស្រុកមិនបានចេញលិខិតបញ្ជាក់អាយុជីវិតដូចដែលបានបញ្ជាក់នោះ ខ្ញុំជិះរថយន្ត VAN តម្លៃ 200 បាតទៅ Ekamai ក្នុងទីក្រុងបាងកក ហើយជិះតាមរថយន្តតាក់ស៊ីដែលជិះជាន់ខ្ញុំ។ ទៅ Soi នាំ Tomson ហើយរង់ចាំនៅទីនោះកន្លះម៉ោង បន្ទាប់មកត្រលប់មកវិញតាមផ្លូវដដែល ហើយខ្ញុំត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅម៉ោង 14.00 រសៀល។ តើនរណាអាចផ្តល់យោបល់ឱ្យខ្ញុំជាជម្រើសល្អជាងនេះ? ប្រសើរជាងនេះ តើខ្ញុំមានន័យថាមានផាសុកភាព ថោកជាង និងលឿនជាងនេះទេ? ជាមួយនឹងយន្តហោះ និងរថភ្លើង អ្នកមាននីតិវិធីពិនិត្យចូល ជារឿយៗមិនមានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតទេ ដូច្នេះអ្នកមានពេលរង់ចាំ។ ភាគច្រើនវានឹងល្អសម្រាប់អ្នកមានដែលមានរថយន្ត limousines និងអ្នកបើកបរឯកជន ហើយមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលរៀបចំដោយលេខាធិការ។
គំនិតរបស់ខ្ញុំគឺថា អ្នកមិនគួរមើលតែលើការចំណាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើរខ្លួនឯងផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថា វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ក្នុងការប្រណាំងកាត់ប្រទេសថៃក្នុងល្បឿន ២៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ខ្ញុំបានលឺថាការធ្វើដំណើរខ្លួនឯងមានសារៈសំខាន់ជាងទិសដៅទៅទៀត។
លើកចុងក្រោយដែលខ្ញុំជិះយន្តហោះជាមួយ Thai Smile ខ្ញុំជាប់គាំងទាំងស្រុង។
ប្រសិនបើខ្ញុំអាចជ្រើសរើសរវាងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង 2-3 ម៉ោងក្នុងរថភ្លើងប្រណីត និងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសជាមួយ Thai Smile ខ្ញុំប្រាកដជាជ្រើសរើសរថភ្លើងនោះ។
នេះអាស្រ័យទៅលើការចេញដំណើរ និងពេលវេលាមកដល់។
ប្រសិនបើរថភ្លើងនោះរត់ខុសម៉ោងតែម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ វានឹងត្រូវជាយន្តហោះ។