ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ – ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 2014
នោះគឺជាតម្លៃនៃការបង្ហោះទំព័រមុខ។ ផ្កាយរណប Thaichote របស់ប្រទេសថៃបានប្រទះឃើញវត្ថុចំនួន ៣០០ ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា ចម្ងាយ ២៧០០ គីឡូម៉ែត្រ ភាគនិរតីនៃទីក្រុង Perth ក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ដែលអាចជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ី Boeing ដែលធ្លាក់។ ពួកគេបានរសាត់ចម្ងាយប្រហែល ២០០ គីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងដែលផ្កាយរណបបារាំងបានប្រទះឃើញវត្ថុចំនួន ១២២ ដែលមានប្រវែងពី ២ ទៅ ១៦ ម៉ែត្រ កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។
Thaichote ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការអង្កេតផែនដីដោយទីភ្នាក់ងារអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិជ្ជាភូមិសាស្ត្រ និងអវកាស។ ទីភ្នាក់ងារនេះចំណាយពេលពីរថ្ងៃដើម្បីដំណើរការរូបភាព។ ដើម្បីទទួលបានភាពប្រាកដប្រជាអំពីការសង្កេត រូបភាពថ្មីនៃតំបន់ត្រូវបានថតម្តងទៀត។
– ពេលកូនគោលង់ទឹក អណ្ដូងក៏ពេញ។ ការលើកឡើងនេះច្រើនតែលេចឡើងក្នុងប្រទេសថៃ។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏គួរឲ្យសោកស្ដាយនៅខេត្តតាក គឺរថយន្តក្រុងពីរជាន់ធ្លាក់ចូលជ្រោះ បណ្ដាលឲ្យអ្នកដំណើរ៣០នាក់ស្លាប់។
ជាដំបូង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក ស្នើឱ្យហាមឃាត់យានជំនិះពីរជាន់ពីផ្លូវភ្នំ ហើយឥឡូវនេះ ទីភ្នាក់ងារនឹងកំណត់តម្រូវការថ្មីលើឧបករណ៍ និងដោះស្រាយអ្នកបើកបរ។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ពួកគេត្រូវតែមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទទី ៣ ជំនួសឱ្យប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ ២ បច្ចុប្បន្ន។ តម្រូវការនោះនឹងចូលជាធរមាននៅចុងខែក្រោយ។
គំនិតផ្សេងទៀតរួមមានការធ្វើឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីចាំបាច់ កៅអីកាន់តែប្រសើរ និងតម្រូវការតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយស្របតាមតម្រូវការអន្តរជាតិ។ តម្រូវការទាំងនោះនឹងចូលជាធរមាននៅចន្លោះខែក្រោយ និងខែមិថុនា។ ក៏មានគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តពីរជាន់ផងដែរ។
ប្រទេសមួយចំនួនបានហាមប្រាមរថយន្តក្រុងពីរជាន់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចររួចហើយ ព្រោះវាគ្មានសុវត្ថិភាព។ ប្រទេសថៃគួរតែធ្វើដូចគ្នានេះបើយោងតាមសមាគមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ថៃ។ ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ជាច្រើន មិនបានប្រើប្រាស់យានជំនិះពីរជាន់ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរបរទេសទេ។
សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាស្តេច Mongkut ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរចនាប្លង់មេសម្រាប់រាងកាយជាមួយនឹងតុល្យភាព និងស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរ។ កាលពីឆ្នាំមុន 43 ភាគរយនៃឡានក្រុងចំនួន 1.250 ដែលមានកម្ពស់លើសពី 3,6 ម៉ែត្របានបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តតុល្យភាព។ ឡានក្រុងមួយត្រូវបាននាំមកនៅមុំ 30 ដឺក្រេ [ជាអកុសលរូបថតនេះមិនមាននៅលើគេហទំព័រនោះទេប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុងកាសែត] ។
– រដ្ឋមន្ត្រី Surapong Tovichakchaikul (ក្រសួងការបរទេស) កាលពីម្សិលមិញបានចុះហត្ថលេខាលើរបាយការណ៍ស្តីពីការជួញដូរមនុស្សចុងក្រោយរបស់ប្រទេសថៃ។ ហើយឥឡូវនេះ សូមរក្សាម្រាមដៃរបស់យើងឱ្យឆ្លងកាត់ថា ប្រទេសថៃនឹងត្រូវដកចេញពីបញ្ជីឃ្លាំមើលលំដាប់ថ្នាក់ទី 2 ដែលខូចនោះ នៃប្រទេសដែលមិនដំណើរការគ្រប់គ្រាន់ប្រឆាំងនឹងការជួញដូរមនុស្ស។
យោងតាមលោក Surapong ប្រទេសថៃមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការជួញដូរមនុស្សក្នុងឆ្នាំកន្លងមក។ អង្គភាពប៉ូលិសពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយករណីជួញដូរមនុស្សកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយកាន់តែលឿន។
កាលពីឆ្នាំមុន 674 ករណីត្រូវបានរាយការណ៍។ ការកាត់ទោសបានកើតឡើងនៅក្នុង 483 ករណីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ច្រើនជាង 56 ក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយមនុស្ស 225 នាក់ត្រូវបានផ្តន្ទាទោស (2012: 49) ។ ទីភ្នាក់ងារការងារចំនួន XNUMX ត្រូវបានចោទប្រកាន់ ហើយអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរត្រូវបានដកហូត។ កម្មវិធីចំនួនបួនត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយក្រុមហ៊ុនចំនួនប្រាំបួនកំពុងប្រឈមមុខនឹងការចោទប្រកាន់ពីបទឧក្រិដ្ឋ។
ដូច្នេះលោក Surapong ដែលបានប្រកាសតួលេខទាំងនេះជាភស្តុតាងថាប្រទេសថៃមិនអនុញ្ញាតឲ្យអ្វីៗដំណើរការទៅមុខ។ ថាតើក្រសួងការបរទេសអាមេរិកយល់ព្រមនឹងច្បាស់នៅខែមិថុនា។ ប្រទេសថៃបានស្ថិតក្នុងបញ្ជីតាមដានលំដាប់ទី 2 អស់រយៈពេលបួនឆ្នាំមកហើយ។
- តាមដែលយើងដឹង ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមស៊ីវិលនៅស៊ីរីក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2011 ជនភៀសខ្លួនប៉ាឡេស្ទីនចំនួន XNUMX នាក់បានព្យាយាមភៀសខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសស៊ុយអែតតាមរយៈប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេទៅកាន់សេរីភាពបានបញ្ចប់នៅសុវណ្ណភូមិ។ ភាគច្រើនត្រូវបានចាប់ខ្លួន; ខ្លះត្រូវបានដោះលែងឲ្យនៅក្រៅឃុំ។
ជនភៀសខ្លួនប្រថុយនឹងការធ្វើដំណើរតាមប្រទេសថៃព្រោះជម្រើសតាមសមុទ្រទៅ UAE ប្រថុយជីវិតខ្លួនឯង។ ប្រទេសស៊ុយអែតបានប្រកាសកាលពីខែកញ្ញាថា ជនភៀសខ្លួនមកពីប្រទេសស៊ីរីនឹងត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍។
- មិនបាច់ពន្យាពេល ហើយមកផ្ទាល់។ គណកម្មាធិការជាតិប្រឆាំងអំពើពុករលួយមានភាពតឹងតែងចំពោះលោកស្រីនាយករដ្ឋមន្ត្រីយីងឡាក់។ ពីមុននាងត្រូវបានតំណាងដោយមេធាវី ប៉ុន្តែលើកនេះនាងនឹងត្រូវការពារខ្លួនពីការចោទប្រកាន់ពីការធ្វេសប្រហែសក្នុងនាមជាប្រធានគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយស្រូវអង្ករជាតិ។ នាងត្រូវបានគេនិយាយថាបានធ្វើតិចតួចពេកប្រឆាំងនឹងអំពើពុករលួយ និងការចំណាយកើនឡើង។
មេធាវីរបស់លោកស្រីយីងឡាក់បានស្នើសុំពន្យារពេល៤៥ថ្ងៃ ប៉ុន្តែ NACC បដិសេធ។ អគ្គលេខាធិការ NACC លោក Sansern Poljieak និយាយថា យើងបានធ្វើការអនុគ្រោះគ្រប់គ្រាន់របស់នាងរួចហើយ។
- វាមិនងាយស្រួលនោះទេ ក្រុមប្រឹក្សាបោះឆ្នោតប្រាប់ CMPO ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តស្ថានភាពអាសន្ន និងបានប្រគល់វិក័យប័ត្រចំនួន 2 ពាន់លានបាត។ វានឹងចំណាយប្រាក់នោះទៅលើការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការតវ៉ារបស់រដ្ឋាភិបាល។
កាលពីម្សិលមិញ ក្រុមប្រឹក្សារៀបចំការបោះឆ្នោតបានបង្កើតបញ្ជីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យលើមូលដ្ឋានដែលពាក្យសុំនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃ៖ តើការចំណាយស្របច្បាប់ តើការចំណាយមានប្រយោជន៍ ហើយតើការងាររបស់ CMPO ទទួលបានលទ្ធផលដែរឬទេ? ដោយសាររដ្ឋាភិបាលកំពុងដំណើរការ ក្រុមប្រឹក្សាបោះឆ្នោតត្រូវតែផ្តល់ការអនុញ្ញាតសម្រាប់រាល់ការចំណាយសំខាន់ៗទាំងអស់។
ក្រុមប្រឹក្សារៀបចំការបោះឆ្នោតបានរកឃើញប្រាក់បំណាច់ដែលបង្វែររួចហើយ។ នាយកដ្ឋានស៊ើបអង្កេតពិសេសចង់ផ្តល់ឱ្យមន្ត្រីរបស់ខ្លួនចំនួនពីររយនាក់នូវប្រាក់ឧបត្ថម្ភប្រចាំថ្ងៃចំនួន 3.333 បាត ខណៈដែលប៉ូលីសបង់ប្រាក់ចំនួន 700 បាតក្នុងមួយថ្ងៃ។ ថាតើការងាររបស់ CMPO មានប្រយោជន៍ដែរឬទេ នឹងត្រូវមើលឃើញពីឧទាហរណ៍នៃអំពើហឹង្សាទាក់ទងនឹងនយោបាយដែលខ្លួនបានចូលរួម។
- ស្ថានីយ៍វិទ្យុក្រុមអាវក្រហមក្នុងស្រុកមួយនៅ Mae Sot (តាក) ដែលនឹងចាក់ផ្សាយនៅថ្ងៃនេះនៅលើមូលដ្ឋានសាកល្បងត្រូវបានបាញ់នៅម៉ោង 4 ព្រឹកនៅយប់ថ្ងៃពុធ។ បុរសបួននាក់បានមកដល់ក្នុងរថយន្តភីកអាប់ ហើយបានបើកការបាញ់ប្រហារ។ ឆ្មាំបានបាញ់តបវិញ បន្ទាប់ពីការបាញ់ប្រហារត្រូវបានដោះដូរប្រហែលដប់នាទី។ អ្នកវាយប្រហារម្នាក់ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានរងរបួស។
– នាយកដ្ឋានផលិតទឹកភ្លៀង និងអាកាសចរណ៍កសិកម្មកាលពីម្សិលមិញបានចាប់ផ្តើមបង្កើតភ្លៀងសិប្បនិម្មិតនៅខេត្តប្រាឈុបគីរីខាន់។ ព័ត៌មានលម្អិតបាត់។
-រដ្ឋមន្ត្រី Surapong Tovichakchaikul (ក្រសួងការបរទេស) នឹងពិភាក្សាអំពីការហាមឃាត់ការនេសាទក្នុងដែនទឹកឥណ្ឌូនេស៊ីដោយអ្នកនេសាទថៃតាមទូរស័ព្ទជាមួយសមភាគីឥណ្ឌូនេស៊ីដែលកំពុងហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសថៃនៅថ្ងៃនេះ។ បម្រាមនេះត្រូវបានដាក់ចេញបន្ទាប់ពីមានការសម្លាប់មន្ត្រីជើងទឹកឥណ្ឌូនេស៊ីពីរនាក់ដោយអ្នកនេសាទថៃ។ លោករដ្ឋមន្ត្រីសង្ឃឹមថានឹងត្រូវដកចេញក្នុងពេលឆាប់ៗ។
ប៉ូលីសភូមិន្ទថៃកំពុងស៊ើបអង្កេតករណីនេះ។ យោងតាមលោក Surapong សមាជិកនាវិកបីនាក់នៃទូកនេសាទដែលជនជាតិឥណ្ឌូនេស៊ីត្រូវបានសម្លាប់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនពីបទធ្វើការខុសច្បាប់ក្នុងការនេសាទ។ ដីកាចាប់ខ្លួនត្រូវបានចេញចំនួន ១០ លើកហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់មានអ្នកណាម្នាក់ត្រូវបានចោទប្រកាន់ទេ។ សមាជិកនាវិកពីរនាក់បានបញ្ជាក់ពីឃាតកម្មនេះ។
- ការរំលោភនៅតែជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងប្រទេសថៃ។ Supensri Puengkhokesoong សមាជិកនៃមូលនិធិចលនាស្ត្រី និងបុរស Progressive Movement Foundation បាននិយាយថា វាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់ជនរងគ្រោះក្នុងការទទួលបានយុត្តិធម៌ ដោយសារតែជនល្មើសតែងតែមានឋានៈសង្គមខ្ពស់ជាងជនរងគ្រោះ។ ទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកទាំងពីរអាចជានិយោជក-និយោជិត គ្រូបង្រៀន-សិស្ស ឬអ្នកផ្តល់សេវាថែទាំកុមារ-កុមារ។
កាលពីឆ្នាំមុន ការរំលោភសេពសន្ថវៈចំនួន 3.276 ត្រូវបានរាយការណ៍នៅទូទាំងប្រទេស។ កាសែតថៃដ៏ពេញនិយមបំផុតទាំង ៥ មានត្រឹមតែ ១៦៩ អត្ថបទស្តីពីអំពើហិង្សាផ្លូវភេទ។ នេះបង្ហាញថាជនរងគ្រោះភាគច្រើនជៀសវាងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ លោក Supensri បាននិយាយថា មនុស្សជាច្រើនមិនបានរាយការណ៍អំពីឧក្រិដ្ឋកម្ម។ 'ជនរងគ្រោះចូលចិត្តប្រាប់រឿងរបស់ពួកគេទៅកាន់មន្ត្រីស្រី ប៉ុន្តែមានពួកគេតិចណាស់ ហើយមិនមែនពួកគេទាំងអស់យល់អំពីកាលៈទេសៈដ៏រសើបនោះទេ។
ជនរងគ្រោះដែលមានអាយុលើសពី 15 ឆ្នាំត្រូវបានណែនាំដោយប៉ូលីសជាញឹកញាប់ឱ្យដោះស្រាយបញ្ហានេះនៅក្រៅតុលាការដោយសារតែការលំបាកនិងរយៈពេលនៃដំណើរការផ្លូវច្បាប់ក្នុងអំឡុងពេលដែលពួកគេត្រូវផ្តល់សក្ខីកម្មប្រឆាំងនឹងអ្នករំលោភនៅក្នុងតុលាការ។
- គ្មានអ្វីត្រូវបានសិក្សាពីការកំពប់ប្រេង និងការបំពុលឆ្នេរនៅរ៉ាយ៉ុងកាលពីឆ្នាំមុនទេ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គ្មានសកម្មភាពណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយគ្មានភាពជោគជ័យផ្នែកបរិស្ថានណាមួយត្រូវបានសម្រេចឡើយ។ ការព្យាបាល ដំណើរការ [?] ។ នេះជាអ្វីដែលសាស្ត្រាចារ្យ Pisut Painmanakul មកពីមហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្មនៃសាកលវិទ្យាល័យ Chulalongkorn និយាយ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1997 មក ប្រទេសថៃមានការធ្លាយប្រេងយ៉ាងហោចណាស់ដប់ករណី។ លោក Pisut បាននិយាយថា គ្រោះមហន្តរាយថ្មីមួយគឺមិននឹកស្មានដល់នោះទេ ប្រសិនបើសេវារបស់រដ្ឋាភិបាលមិនចាត់វិធានការបង្ការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បើតាមលោក ក៏មានកង្វះការអនុវត្តច្បាប់ និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។
Pisut ចង្អុលបង្ហាញថា ដុំប្រេងជាច្រើនត្រូវបានគេរកឃើញនៅឆ្នេរ Bang Saen របស់ Chon Buri នៅថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា។ ហើយសំណល់ប្រេង និងជ័រត្រូវបានគេរកឃើញនៅឆ្នេរ Sichon ក្នុងខេត្ត Nakhon Si Thammarat។ ការចោលសំរាមខុសច្បាប់តាមកប៉ាល់ និងទូកនេសាទទំនងជាពិរុទ្ធជន។
ព័ត៌មានសេដ្ឋកិច្ច
- ដប់ប្រាំភាគរយនៃពាក្យសុំបញ្ចាំត្រូវបានបដិសេធក្នុងរយៈពេលពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។ មូលហេតុចំបងគឺថា អ្នកដាក់ពាក្យភាគច្រើនមិនអាចសន្សំប្រាក់បានឡើយ ដោយសារតែពួកគេបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីកម្មវិធីរថយន្តដំបូងរបស់រដ្ឋាភិបាលកាលពីឆ្នាំមុន។ ចំនួននៃការបដិសេធខុសគ្នាតែបន្តិចធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដែលមានពី ១៣ ទៅ ១៤ ភាគរយ។
ដើម្បីសម្រួលដល់អ្នកទិញផ្ទះ លោក Apichard Detpreechar អនុប្រធានផ្នែកកម្ចីទិញផ្ទះនៅធនាគារ Krungthai ជឿជាក់ថាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍គួរតែបន្តរយៈពេលផ្ទេរប្រាក់ពី 3 ទៅ 6 ខែ ក្នុងអំឡុងពេលនោះ អ្នកទិញផ្ទះអាចទូទាត់ប្រចាំខែបន្ថែម ដើម្បីកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការស្នើសុំកម្ចីទិញផ្ទះ។
កម្មវិធីរថយន្តដំបូងគឺជាផ្នែកមួយនៃការសន្យាបោះឆ្នោតរបស់បក្សភឿថៃ និងមានគោលបំណងជំរុញសេដ្ឋកិច្ច។ មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់របស់ធនាគារបាងកកបានព្យាករណ៍ថា ប្រទេសថៃនឹងចំណាយសម្រាប់កម្មវិធីនេះ ក៏ដូចជាគម្រោងកម្ចីទិញស្រូវក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ។ វិធានការគោលនយោបាយ 'ប្រជាជននិយម' ទាំងនេះបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃបំណុលគ្រួសារ និងបង្កហានិភ័យដល់ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច។
តម្រូវការរថយន្តនាពេលអនាគតបានដួលរលំដោយសារតែកម្មវិធីរថយន្ត ហើយទីផ្សាររថយន្តជជុះត្រូវបានរំខាន។ ប្រព័ន្ធបញ្ចាំអង្ករកំពុងធ្វើឱ្យប្រទេសនេះខាតបង់រាប់រយពាន់លានបាត។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះ ដោយសារកសិករជាច្រើននៅតែមិនទាន់បានបង់ថ្លៃស្រូវដែលពួកគេលក់ឱ្យរដ្ឋាភិបាល។
www.dickvanderlugt.nl – ប្រភព៖ Bangkok Post
សេចក្តីជូនដំណឹងរបស់វិចារណកថា
ការបិទទីក្រុងបាងកក និងការបោះឆ្នោតតាមរូបភាព និងសំឡេង៖
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/
អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថា តើប្រភេទប័ណ្ណបើកបរមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងណាចំពោះការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកបររថយន្តក្រុងថៃ? ប្រាកដណាស់មានអ្នកបើកបរដែលសូម្បីតែគ្មានប័ណ្ណបើកបរក៏អាចបើកបររថយន្តក្រុងបានប្រសើរជាងអ្នកដែលមានប្រភេទទី 3? នៅទីនេះ ល្បឿន ការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង និងពេលវេលាបើកបរត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ។ មិនថាអ្នកមានខិត្តប័ណ្ណបើកបរ ៣ ឬអត់ទេ។
តើមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុន្មានទៀតដែលមិនទាន់កើត?
ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទផ្សេងគ្នាមិនផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់យានជំនិះទេ។ ក្នុងករណីជាច្រើន ការរួមផ្សំនៃការបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ន ម៉ោងធ្វើការយូរពេក និងការហ្វ្រាំងមិនគ្រប់គ្រាន់គឺជាមូលហេតុ។
ការត្រួតពិនិត្យជាចាំបាច់នៃរថយន្តក្រុង និងការហាមប្រាមលើការប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុងប្រភេទមួយចំនួននៅលើផ្លូវភ្នំនឹងជួយសង្រ្គោះទុក្ខលំបាកជាច្រើន។
ពួកគេក៏គួរតែបិទការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងបែបនេះដែរ។
បញ្ហាយន្តហោះ Malysia Airline។ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការស្វែងរកសាកសពយន្តហោះដែលធ្លាក់ក្នុងមហាសមុទ្រដ៏ធំបែបនេះ។ ការគោរពរបស់ខ្ញុំចំពោះមនុស្សទាំងអស់ដែលស្វែងរកនៅទីនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ជាឧទាហរណ៍ សូមក្រឡេកមើល Google Earth ហើយអ្នកនឹងឃើញទំហំផ្ទៃដី។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវរកមើលកន្លែងដែលវាត្រូវបានបោះចោល?
ទូរទស្សន៍ទើបតែលើកឡើងថា ពួកគេ (ពួកគេជានរណា?) បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលទិន្នន័យរ៉ាដាឡើងវិញ បានរកឃើញ (រួចហើយ) ថាយន្តហោះបានហោះលឿនជាងការស្មានពីមុន។ នេះមានន័យថាវាបានធ្លាក់មុននេះ (នៅលើប្រេងកាត) និង 1000 គីឡូម៉ែត្រលឿនជាងកន្លែងដែលពួកគេកំពុងរកមើលឥឡូវនេះ។
នោះគឺជាការចំអក! បំណែកបាក់បែកនេះលែងមានតម្លៃទៀតហើយ ប៉ុន្តែវាទាក់ទងនឹងជីវិតមនុស្ស និងសាច់ញាតិរបស់ពួកគេ។
ខ្ញុំនឹកទំនួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងរឿងជុំវិញវិធានការទាក់ទងនឹងឡានក្រុង។ មិនត្រឹមតែរថយន្តក្រុងទាំងនេះ គួរតែរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេក៏គួរតែប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតនៅពេលនិយាយអំពីការជួលអ្នកបើកបរ។
រថយន្តក្រុងជាមួយសិស្សសាលា [សាលាកុមារី] បើកបរដោយនរណាម្នាក់មិនមានប័ណ្ណបើកបរ! បើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ... ហេតុអ្វីបានជាម្ចាស់ឡានក្រុងនោះមិនប្រឈមមុខនឹងរឿងនេះ?
មនុស្សម្នាក់អាចដំឡើងប្រព័ន្ធជាច្រើន ប៉ុន្តែដរាបណាពួកគេអូសបុរសម្នាក់ចេញពីផ្លូវសម្រាប់ 300 B ក្នុងមួយថ្ងៃដើម្បីជំរុញរឿងទាំងនោះ យើងនឹងបន្តអានព័ត៌មានដ៏សោកសៅដូចនេះជាប្រចាំ។
@ Franky R. អ្នកសួរថាហេតុអ្វីបានជាម្ចាស់ឡានក្រុងមិនប្រឈមមុខនឹងរឿងនេះ។ វាអាចថាវាកើតឡើង ប៉ុន្តែកាសែតធ្វេសប្រហែសក្នុងការរាយការណ៍។ ខ្ញុំមិនសូវមានទំនុកចិត្តខ្លាំងក្នុងការរាយការណ៍ត្រឹមត្រូវរបស់ Bangkok Post ទេ។ និយាយឱ្យខ្លី៖ យើងមិនដឹងទេ។
យល់ព្រម អរគុណចំពោះការឆ្លើយតបរបស់អ្នក លោក Van der Lugt ។
អ្នកអាចសួរសំណួររាប់រយអំពីគ្រោះថ្នាក់ឡានក្រុង និងអ្វីៗជុំវិញពួកគេ។ ខ្ញុំចាត់ទុកប៉ូលិសថៃជាផ្នែកមួយទទួលខុសត្រូវក្នុងរឿងនេះ។ មានការបិទផ្លូវក្នុងស្រុកជាច្រើនសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែ 90% គឺ . . បន្តការបើកបរ។ ជារឿយៗខ្ញុំឃើញប៉ូលីសផ្លូវហាយវេឈប់ឡានដឹកទំនិញ និងឡានតូច។ បើតាមខ្ញុំចាំ ខ្ញុំមិនដែលឃើញប៉ូលិសឈប់ឡាន VIP ទេ។
ហើយវាមិនចាំបាច់ចំណាយពេលយូរ - ឈប់ - ពិនិត្យជាតិអាល់កុល - គ្រឿងញៀន - ប័ណ្ណបើកបរ - ស្ថានភាពទូទៅ។ ប្រសិនបើយើងភ្លេចអំពីប័ណ្ណបើកបរគ្រឿងស្រវឹងមួយភ្លែត ហើយឃើញអ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរលើដងផ្លូវក្រោមក្រសែភ្នែករបស់ប៉ូលីសថៃ អ្នកមិនគួរសួរបន្ថែមនោះទេ។ ពាក្យ wreck គឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់អ្វីដែលវាគឺជា។ សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន យានជំនិះទាំងនេះមិនមានការធានារ៉ាប់រងទេ ដែលជាកាតព្វកិច្ចនៅក្នុងប្រទេសថៃ។
ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំត្រូវត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ូតូរបស់នាងសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងប្រចាំឆ្នាំរបស់នាង។ សម្រាប់ការនេះ យើងទៅទីភ្នាក់ងារមួយ ដែលផ្តល់ឱ្យនាងនូវវិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ចសម្រាប់ 100 បាត។ មិនបាច់យកម៉ូតូទេ!! គួរឱ្យអស់សំណើច។ អ្នកនឹងទទួលបានការធានារ៉ាប់រងដោយផ្អែកលើភស្តុតាង (ក្លែងក្លាយ) នេះ។
ដូច្នេះហើយ វាគឺជាមួយនឹងរថយន្តផលិតដោយខ្លួនឯង និងផលិតជាច្រើន ឬអ្វីក៏ដោយ?។ ពួកគេបើកបរដោយគ្មានស្លាកលេខ ដូច្នេះហើយមិនមានច្បាប់ថៃទេ ដូច្នេះហើយមិនចាំបាច់ធ្វើអធិការកិច្ច ដូច្នេះហើយមិនចាំបាច់មានធានារ៉ាប់រង។ ប៉ូលីសក្នុងស្រុកដឹងរឿងនេះហើយ ។ . .មិនធ្វើអ្វីទេ។ ព្រោះអាចជាមិត្តរួមភូមិ ប្រហែលជាគ្រួសារ ប្រហែលជាដៃគូក្លឹបរបស់គាត់?។ រីករាយជាមួយប្រទេសថៃ - ល្អណាស់