ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ – ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2013

នេះ​គឺ​ជា​រូប​គំនូរ​ដែល​រង​ការ​ខូច​ខាត​ដែល​យោង​តាម​អបិយ​ជំនឿ​ត្រូវ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​ការ​ធ្លាក់​ផ្លូវ​ជា​ច្រើន​នៅ​លើ​បណ្តាញ​ផ្លូវ​ដែក​របស់​ប្រទេស​ថៃ។ ផ្ទាំងគំនូរអាយុ 48 ឆ្នាំព្យួរនៅក្នុងទីស្នាក់ការនៃផ្លូវរថភ្លើងរដ្ឋនៃប្រទេសថៃ (SRT) ។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ថាផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានខូចខាត - ហើយវាមិនអាចជាការចៃដន្យទេ (សូមមើលរូបថតនៃទំព័រដើមផងដែរ) ។

ចាប់ពីថ្ងៃស្អែកនេះ SRT នឹងជួសជុលកំណាត់ផ្លូវរវាងស្ថានីយ៍ Sila-art (Uttaradit) និង Chiang Mai រយៈពេល 45 ថ្ងៃ។ ការធ្លាក់ផ្លូវភាគច្រើនបានកើតឡើងនៅទីនោះ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការងារ ពត់មុតស្រួចនឹងត្រូវបានកែដំរូវ [?] ហើយអ្នកដេកចាស់ និងផ្លូវរថភ្លើងនឹងត្រូវជំនួស។

ក្នុងដំណាក់កាលទី 2 បន្ទាប់ពី 15 ថ្ងៃ ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន XNUMX នៅលើផ្លូវកំពុងដំណើរការលើ៖ គ្រែដីមួយផ្នែកដែលផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានពង្រឹង ហើយកម្រាលឈើត្រូវបានជំនួសដោយបេតុង។ យោងតាមអត្ថបទពួកគេខ្ពស់ជាងឈើបន្តិចដូច្នេះវាសង្ឃឹមថាបន្ទាប់ពីជួសជុលរថភ្លើងនៅតែអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីបាន។ ឬឥឡូវនេះយើងនឹងមានរថភ្លើងដែលជាប់គាំងទល់នឹងដំបូលផ្លូវរូងក្រោមដី? ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងបួនគឺ ឃុន តាន់, វាស់ 1 គីឡូម៉ែត្រ។

ឡានក្រុងចំនួន 2.000 នឹងត្រូវប្រើប្រាស់រវាងស្ថានីយទាំងពីរ។ ទាំងនេះត្រូវតែដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ 18 នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលជាធម្មតាធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងបាងកក និងឈៀងម៉ៃ។ សេវារថភ្លើងពីរត្រូវបានលុបចោលទាំងស្រុងដោយសារតែពេលវេលាមកដល់មិនអំណោយផល៖ រថភ្លើងម៉ោង 1.57 ល្ងាចពីទីក្រុងបាងកក (មកដល់ Silpa-art 19.35 ព្រឹក) និងរថភ្លើង 3.27 ល្ងាច (XNUMX ព្រឹក)។

- កសិករកៅស៊ូជាងប្រាំមួយរយនាក់កាលពីម្សិលមិញបានបិទផ្លូវចំនួនពីរនៅខេត្ត Nakhon Si Thammarat៖ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 41 និងនៅចំណុចប្រសព្វ Khuan Nong Hong ចម្ងាយ 10 គីឡូម៉ែត្រជាកន្លែងដែលពួកគេបានកាន់កាប់ពីមុន។ កសិករ​ទាមទារ​ឲ្យ​លោក​ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រាជ្ញ ព្រហ្មណុក ដែល​ទទួល​បន្ទុក​បញ្ហា​កៅស៊ូ​ចុះ​ហត្ថលេខា​ជាមួយ​កសិករ។

ប៉ុន្តែផ្នែកខាងមុខរបស់កសិករត្រូវបានបែងចែក។ កាលពីម្សិលមិញនៅខេត្ត Nakhon Si Thammarat តំណាងនៃខេត្តភាគខាងត្បូងចំនួន 2.520 គឺ Prachuap Khiri Khan និង Phetchaburi បានជួបជាមួយ Thawach Boonfueang អនុលេខារបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ខេត្ត​ចំនួន​ប្រាំ​បាន​ចុះ​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ជាមួយ​គាត់ ១១​ខេត្ត​ដែល​នៅ​សល់​មិន​ព្រម​ព្រោះ​ប្រាឆា​មិន​នៅ​ទី​នោះ។ យោងទៅតាមអ្នកប្រឆាំង ពួកគេនៅតែពេញចិត្តនឹងការផ្តល់ជូនរបស់រដ្ឋាភិបាល៖ ការឧបត្ថម្ភធនចំនួន XNUMX បាតក្នុងមួយរ៉ៃ ដែលផ្តល់ថាវាក៏អនុវត្តចំពោះកសិករដែលមិនមែនជាម្ចាស់ចម្ការរបស់ពួកគេផងដែរ។

ហើយនោះជាកន្លែងដែលស្បែកជើងកៀប។ លោក Pramuan Pongtawaradej សមាជិកសភានៃខេត្ត Prachuap Khiri Khan (អ្នកប្រជាធិបតេយ្យ) មានប្រសាសន៍ថា កសិករជាច្រើនបានជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការផ្លូវច្បាប់ជាមួយរដ្ឋាភិបាលជាយូរមកហើយលើកម្មសិទ្ធិដីធ្លី។ បើ​តាម​កសិករ​ទាំង​នោះ ពួក​គេ​បាន​ធ្វើ​ការ​លើ​ដី​នេះ​រួច​ហើយ មុន​ពេល​គេ​ប្រកាស​ជា​តំបន់​ព្រៃ​ការពារ។ បើគ្មានការណែនាំច្បាស់លាស់ពីរដ្ឋាភិបាល លោករំពឹងថា ការតវ៉ាថ្មីនឹងផ្ទុះឡើង។

កសិករបីរយនាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅផ្សារ Thammarat ក្នុង Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan) កាលពីម្សិលមិញ។ ពួក​គេ​ទាមទារ​ឲ្យ​មាន​ភាព​ច្បាស់លាស់​ពី​រដ្ឋាភិបាល​អំពី​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ផ្តល់​ប្រាក់​ឧបត្ថម្ភ​ដល់​កសិករ​ដែល​មិន​មាន​ដី។ យោងតាមពួកគេ វាទាក់ទងនឹងផ្ទៃដី 160.000 រ៉ៃនៅ Bang Saphan និង Bang Saphan Noi ។

- ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Thai Airways International (THAI) បានសម្រេចមិនលក់យន្តហោះ Airbus A340-500s របស់ចក្រភពអង់គ្លេសទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស AvCon Worldwide Ltd ដែលកំពុងធ្វើសកម្មភាពជំនួសព្រះអង្គម្ចាស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ តម្លៃសៀវភៅយន្តហោះគឺ 66 លានដុល្លារ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន THAI ប្រមូលបានត្រឹមតែ 23 លានដុល្លារសម្រាប់វាប៉ុណ្ណោះ។

បើ​តាម​អ្នក​ប្រឹក្សា​តម្លៃ​សៀវភៅ​គឺ​បំផ្លើស​ខ្លាំង។ តម្លៃ​ទីផ្សារ​បច្ចុប្បន្ន​គិត​ពី​ចំនួន​ម៉ោង​ហោះហើរ​មាន​ចន្លោះ​ពី ១៥ ទៅ ១៨ លាន​ដុល្លារ។ លើសពីនេះ យន្តហោះ​ដែល​ស្ថិតក្នុង​សំណួរ​នេះ​ត្រូវបាន​ថែទាំ​មិនបាន​ល្អ ហើយ​ការអនុញ្ញាត​ហោះហើរ​របស់​វា​បាន​ផុតកំណត់​ហើយ​។ ប្រភព​នៅ THAI បញ្ជាក់​ថា​តម្លៃ​សៀវភៅ​ខ្ពស់​ពេក ប៉ុន្តែ​ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល​ជឿជាក់​ថា​ការ​ផ្តល់​ជូន​នេះ​ទាប​ពេក។ ការទូទាត់ចុះក្រោមត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើឧបករណ៍រួចហើយ។ ក្រុមហ៊ុន THAI បានព្យាយាមសងប្រាក់វិញ ប៉ុន្តែ AvCon មិនបានយកប្រាក់មកវិញទេ។ ឧបករណ៍នេះគួរតែត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅចុងខែមុន។

ក្រុមហ៊ុន THAI បានដាក់លក់យន្តហោះ Airbus A340-500 ចំនួន XNUMX គ្រឿងនៅដើមឆ្នាំនេះ។ AvCon ធ្លាប់ចង់ទិញទាំងបួន ប៉ុន្តែ THAI យល់ព្រមលក់ឧបករណ៍តែមួយប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមលោក Sorajak Kasemsuvan ប្រធានក្រុមហ៊ុន THAI បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន THAI មិនបានដឹងថា ព្រះអង្គម្ចាស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតជាអ្នកទិញនោះទេ ប៉ុន្តែប្រភព AvCon និយាយថា ព្រះអង្គម្ចាស់បានបញ្ជាក់ពីការទិញជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ហើយការបញ្ជាក់នោះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្តល់ជូនជាផ្លូវការរបស់ AvCon ។

បុរស PR ម្នាក់មកពី AvCon និយាយថា ព្រះអង្គម្ចាស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត សង្ឃឹមថា ការទិញនេះនឹងធ្វើអោយទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសទាំងពីរមានភាពប្រសើរឡើង។ នេះត្រូវបានរំខានយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1989 នៅពេលដែលបុរសជនជាតិថៃម្នាក់ដែលធ្វើការនៅក្នុងវាំងរបស់ព្រះអង្គម្ចាស់ Faisal បានលួចគ្រឿងអលង្ការ។ ហើយ​ក៏​មាន​រឿង​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត​ត្រូវ​គេ​សម្លាប់​នៅ​បាងកក។ ថៃ​មិន​បាន​ផ្តល់​ភាព​ច្បាស់​លាស់​ក្នុង​ករណី​ទាំង​ពីរ​នោះ​ទេ។ ប្រភពនៅ THAI ជឿថាឈ្មោះរបស់អ្នកទិញត្រូវបានបង្ហាញដោយ AvCon ក្នុងគោលបំណងរក្សាតម្លៃលក់ឱ្យទាប។

- ទាហានពីរនាក់បានស្លាប់ និង 4 នាក់ទៀតរងរបួសក្នុងការវាយប្រហារដោយគ្រាប់បែកនៅ Khok Pho (Pattani) កាលពីព្រឹកម្សិលមិញ។ ទាហាន​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ភីកអាប់។ សារ​មិន​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​លម្អិត​បន្ថែម​ទៀត​ទេ។

ចាប់តាំងពីអំពើហិង្សាបានផ្ទុះឡើងនៅភាគខាងត្បូងក្នុងឆ្នាំ 2004 មនុស្សចំនួន 5.377 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ និង 9.513 នាក់បានរងរបួស នេះបើយោងតាមតួលេខពី Deep South Watch ។ បុគ្គលិករដ្ឋាភិបាលគឺជាគោលដៅចម្បងក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែកន្លងមកនេះ។ រហូតមកដល់ថ្ងៃទី 18 ខែសីហាឆ្នាំនេះមនុស្ស 226 នាក់បានស្លាប់និង 550 នាក់បានរងរបួស: ជនស៊ីវិល 98 នាក់និងមនុស្ស 128 នាក់នៅក្នុងជួររដ្ឋាភិបាល។ វាជាលើកទីមួយហើយដែលចំនួនជនរងគ្រោះស៊ីវិលមានចំនួនតិចជាងចំនួនអ្នកស្លាប់ និងរបួសរបស់បុគ្គលិករដ្ឋាភិបាល។ ឧប្បត្តិហេតុភាគច្រើនបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវដែលត្រូវបានល្បាតជាប្រចាំ។ ខេត្ត Narathiwat មាន​ចំនួន​ការ​វាយ​ប្រហារ​ច្រើន​ជាង​គេ។

យោងតាមប៉ូលិសភូមិន្ទថៃ ឥឡូវនេះក្រុមបះបោរភាគច្រើនកំពុងសម្លាប់មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលក្នុងការប៉ុនប៉ងដើម្បីទទួលបានការគាំទ្រពីមហាជន និងពង្រឹងជំហរចរចារបស់ពួកគេនៅក្នុងការសន្ទនាសន្តិភាពជាមួយរដ្ឋាភិបាល។

- ផ្នែកខ្លះនៃកោះឆាង (ត្រាត) ត្រូវបានជន់លិច ដែលធ្វើឱ្យតំបន់ទេសចរណ៍មួយចំនួនមិនអាចចូលទៅដល់បាន ដូចជា Ban Salak Kok Ban Salad Petch និង Ban Jek Bae។ មាន​ទឹក 80 សង់ទីម៉ែត្រ ដោយសារ​ទឹក​បាន​ហូរ​ពី​ភ្នំ។ នៅ​ពេល​ទឹក​បន្ត​ឡើង​ទៀត ការ​ចូល​ទៅ​កាន់​ទឹកធ្លាក់ Khlong Plu នឹង​ត្រូវ​បិទ។

មជ្ឈមណ្ឌល​ជាតិ​ប្រកាស​អាសន្ន​គ្រោះ​មហន្តរាយ​បាន​ចេញ​ការ​ព្រមាន​ពី​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​សម្រាប់​ខេត្ត​ភាគ​ខាង​កើត​ចំនួន​បួន​គឺ ត្រាត ឆាឈឿងសៅ ប្រាជីនបូរី និង​ចាន់ថាបុរី។

- លោក Prasong Weruwana ប្រធាន TAO Tha Dokkam (ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង) ក្នុងខេត្ត Bung Kan មានការពន្យល់ខ្លះថាត្រូវធ្វើព្រោះផ្ទះរបស់គាត់ត្រូវបានការពារ ផាយុង រកឃើញ៖ ប្លុកចំនួន ៦០០ មានតម្លៃ ៥០០ លានបាត។ ពួក​គេ​នឹង​ត្រូវ​រត់​ពន្ធ​ទៅ​ប្រទេស​ឡាវ។

- នៅវត្តបុទុម (ក្រុងព្រះសីហនុ) ឃើញមានអង្ករដុតយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវ។ អាជ្ញាធរ​កំពុង​ស៊ើប​អង្កេត​ថា តើ​ការ​ក្លែង​បន្លំ​បាន​កើត​ឡើង​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​បញ្ចាំ​ស្រូវ​ឬ​យ៉ាង​ណា។ បុរស​ម្នាក់​ដែល​មាន​ស្រែ​នៅ​ក្បែរ​នោះ​បាន​ឃើញ​បុរស​យក​ថង់​មក​ដុត​ដុត​លើ​ដី​របស់​ម្ចាស់​ម៉ាស៊ីន​កិន​ស្រូវ។

- ក្រុមអ្នកប្រមាញ់ដែលបានសម្លាប់មន្ត្រីអនុរក្សព្រៃឈើពីរនាក់នៅក្នុងបំរុងហ្គេម Umphang (Tak) កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ត្រូវបានរៀបចំដើម្បីប្រគល់ខ្លួន។ ពួកគាត់​បាន​ជូនដំណឹង​ទៅ​មេភូមិ​បាន​ស៊ី​បា​បូ​ហើយ ប៉ុន្តែ​ពេលវេលា និង​ទីកន្លែង​មិនទាន់​ត្រូវបាន​បញ្ជាក់​នៅឡើយ​ទេ​។ អ្នក​ប្រមាញ់​ម្នាក់​ក៏​ត្រូវ​បាន​សម្លាប់​ដែរ ហើយ​មន្ត្រី​អនុរក្ស​ព្រៃ​ពីរ​នាក់​បាន​រង​របួស​ក្នុង​ការ​វាយ​ប្រហារ​ដោយ​កាំភ្លើង។ អ្នក​ប្រមាញ់​ត្រូវ​បាន​គេ​និយាយ​ថា​ជា​ជនជាតិ​ខ្មែរ។ អ្នកប្រមាញ់ម្នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃសុក្រ។ ទុនបំរុងនៅតែត្រូវបានសិតសក់ ដើម្បីស្វែងរកអ្នកប្រមាញ់បីនាក់ដែលនៅសល់។

– ក្នុងអំឡុងពេលវេទិកាកាលពីម្សិលមិញស្តីពីប្រព័ន្ធចូលរៀននៅសាកលវិទ្យាល័យ វាគ្មិនបានអំពាវនាវឱ្យបញ្ចប់ការប្រឡងចូលសាកលវិទ្យាល័យដោយខ្លួនឯងនៅខាងក្រៅការប្រឡងកណ្តាល។ នេះនឹងអនុគ្រោះដល់កុមារមកពីគ្រួសារអ្នកមាន ដោយសារពួកគេអាចបង់ថ្លៃប្រឡង និងចំណាយបន្ថែម (ថ្លៃសិក្សា ថ្លៃធ្វើដំណើរ និងថ្លៃស្នាក់នៅ)។

រដ្ឋមន្ត្រី Chaturon Chaisaeng (អប់រំ) បានណែនាំដល់សេវាអប់រំដែលពាក់ព័ន្ធ ត្រូវធានាថា ការប្រឡងកណ្តាល មានភាពសមស្របទៅនឹងអ្វីដែលសិស្សរៀននៅសាលា ដើម្បីកុំឱ្យសិស្សរៀនបន្ថែម។

ប្រធាន​បណ្តាញ​មាតាបិតា​យុវជន​ដើម្បី​កំណែទម្រង់​ការអប់រំ​ជំទាស់​នឹង​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្នុង​ការ​កំណត់​កូតា​សម្រាប់​សាកលវិទ្យាល័យ។ លោក​គូស​បញ្ជាក់​ថា ពួក​គេ​រក​ចំណូល​បាន​យ៉ាង​ល្អ​ពី​ការ​ប្រឡង​ចូល​ផ្ទាល់​ខ្លួន។

វ៉ារី

- ឥឡូវនេះទីក្រុងបាងកកមានរថយន្តចុះបញ្ជីជាង 8 លានគ្រឿង រួមទាំងរថយន្តចំនួន 715.000 ដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងខែកក្កដា។ កាលពីឆ្នាំមុន រថយន្តចំនួន 1.072.040 ត្រូវបានចុះបញ្ជី បន្ទាប់ពីកម្មវិធីរថយន្តដំបូងរបស់រដ្ឋាភិបាលបានចូលជាធរមាន។ របាយការណ៍ពីនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនទីក្រុងបង្ហាញថា ល្បឿនជាមធ្យមនៃរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់បានថយចុះក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

កំពូលទាំងប្រាំដែលមានការថយចុះគឺខ្ពស់បំផុតគឺផ្លូវ Ngam Wong Wan (ពី 39,95 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ 24,34 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ផ្លូវ Si Ayutthaya (18,6-14,34) ផ្លូវ Sukhumvit (16,16 -13.15) ផ្លូវ Phahon Yotin (25,32- 22,02) និងផ្លូវ Ratchadaphisek (40,42-33,34) ។

ថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញាគឺជាទិវាគ្មានរថយន្តពិភពលោក។ សាលាក្រុងសង្ឃឹមថា ប្រជាជនទីក្រុងបាងកកនឹងទុកឡានរបស់ពួកគេនៅផ្ទះនៅថ្ងៃនោះ ហើយធ្វើដំណើរតាមផ្លូវសាធារណៈ។ សាលាក្រុងលក់ម្ជុលក្នុងតម្លៃ 50 បាតដែលមានអក្សរថា 'Bangkok Car Free Day 2013' ។ ប្រាក់​ចំណូល​បាន​ទៅ​មូលនិធិ Chaipattana ។ អ្នកដែលពាក់ម្ជុលមានសិទ្ធិដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយឥតគិតថ្លៃចាប់ពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រថ្ងៃទី 24 ។

អ្នកជិះកង់ប្រមូលផ្តុំគ្នានៅ Sanam Luang នៅពេលព្រឹកសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ CentralWorld ។ អ្នកជិះកង់ 20.000 ត្រូវបានរំពឹងទុក។ ពួក​គេ​នឹង​បង្កើត​ការ​បង្កើត​នៅ​ Sanam Luang ដែល​ជា​និមិត្តរូប​នៃ​ទង់ជាតិ​ថៃ។ ដំណើរកម្សាន្តជិះកង់ក៏ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅថ្ងៃនេះ។ ដែលនាំអ្នកទៅតាមផ្លូវប្រវត្តិសាស្ត្រ។

អត្ថាធិប្បាយ

- ប្រទេសថៃបានឈានដល់ 'ចំណុចនៃការមិនត្រឡប់មកវិញ' សរសេរអ្នកកាសែតភ្ញៀវ Songkran Grachangnetara បាងកកប៉ុស្តិ៍ ថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញា។ គាត់កំពុងសំដៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Thai Airways International ការបំពុលបរិស្ថាន និងគម្រោងសាងសង់ដែលមិនមានលក្ខណៈល្អិតល្អន់ ការបោកប្រាស់អ្នកទេសចរ ព្រះសង្ឃ និងប្រព័ន្ធច្បាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមាននិងអ្នកមានឥទ្ធិពលមានសេរីភាព។

ទាំងនេះគឺជាប្រធានបទដែលត្រូវបានពិភាក្សារាប់មិនអស់នៅក្នុងកាសែត ដូច្នេះខ្ញុំនឹងដាក់កម្រិតខ្លួនឯងចំពោះការសរសើរដែលគាត់ផ្តល់ឱ្យ។ ទីមួយ គណកម្មាធិការប្រឆាំងអំពើពុករលួយជាតិ ('មានទម្ងន់ជាមាស') ដែលដាក់ឧក្រិដ្ឋជននៅកន្លែងដែលពួកគេជាកម្មសិទ្ធិ៖ នៅពីក្រោយបារ។ សូមអរគុណដល់ NACC អតីតរដ្ឋលេខាធិការ Pracha Maleenont បានទទួលការកាត់ទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេល 12 ឆ្នាំ។ ជា​អកុសល គាត់​បាន​ភៀស​ខ្លួន​ចេញ​ពី​ប្រទេស ជា​អ្វី​ដែល​អ្នក​នយោបាយ​ថៃ​ពូកែ​ខាង។

ហេតុនេះហើយ​ទើប​លោក Apirak Kosayodhin (​ពាក់ព័ន្ធ​ករណី​ដូចគ្នា​៖ អំពើពុករលួយ​ក្នុង​ការទិញ​សម្ភារៈ​ភ្លើង​) ទទួលបាន​ការសរសើរ​ពី​លោក Songkran ។ លោក​មិន​បាន​រត់​គេច​ខ្លួន​ទេ រង់ចាំ​ការ​សម្រេច​របស់​តុលាការ​កំពូល។ គាត់​ត្រូវ​បាន​រួច​ទោស។

មេដឹកនាំគណបក្សប្រឆាំង លោកអាប់ភីស៊ីត ក៏ទទួលបានការសរសើរពីលោក Apirak ផងដែរ បើទោះបីជាលោកមិនមែនជាអ្នកគាំទ្រលោកក៏ដោយ។ គាត់មិនរត់ទៅក្រៅប្រទេសទេ ប៉ុន្តែកំពុងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការចោទប្រកាន់ពីបទមនុស្សឃាតដ៏គួរឱ្យសង្ស័យរបស់នាយកដ្ឋានស៊ើបអង្កេតពិសេសលើការស្លាប់របស់បាតុករក្នុងឆ្នាំ 2010។ "អ្នកអាចនិយាយបានច្រើនអំពីអាប់ភីស៊ីត ប៉ុន្តែគាត់មិនមែនជាឃាតករទេ"។

និយាយអំពីឃាតករ លោក Songkran បានសរសេរថា ឃាតកដែលកាត់ទោសលោក Somchai Khunpleum ("ព្រះបិតានៃខេត្ត Chon Buri") ដែលបានភៀសខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុន ពេលនៅក្រៅឃុំ ហើយត្រូវបានចាប់ខ្លួនមកវិញ កំពុងរស់នៅក្នុងជីវិតដ៏សុខសាន្តនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ Chon Buri ជាកន្លែងដែលគាត់កំពុងត្រូវបានព្យាបាលដោយ គិលានុបដ្ឋាយិកានិង "ធ្វើទារុណកម្មដោយការព្យាបាលដ៏ថោកទាបនៃប្រាក់ថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តដ៏ល្អបំផុតអាចទិញបាន" ។

តើ​មាន​រឿង​បែប​នេះ​ប៉ុន្មាន​ទៀត​ដែល​យើង​អាច​ទ្រាំ​បាន សង្ក្រាន្ត​ដកដង្ហើមធំ។ តើ​វា​ពិត​ជា​យឺត​ពេល​សម្រាប់​ប្រទេស​ថៃ​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ? ចូរយើងសង្ឃឹមថា ស្ថាប័នដូចជា NACC អាចជួយសង្រ្គោះយើងពីការបាត់បង់កាតព្វកិច្ចដោយមេដឹកនាំជាច្រើនរបស់យើង ដែលមិនសក្តិសមត្រូវបានគេហៅថា "អ្នកបំរើសាធារណៈ" ។

ព័ត៌មាននយោបាយ

- តុលាការធម្មនុញ្ញកំពុងរវល់។ គណបក្ស​ប្រឆាំង​ប្រជាធិបតេយ្យ​នឹង​ឡើង​តុលាការ​ដើម្បី​បញ្ឈប់​សំណើ​សុំ​ខ្ចី​ប្រាក់​២​ពាន់​ពាន់​លាន​បាត​សម្រាប់​ការងារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ រឿងនេះនឹងកើតឡើងបន្ទាប់ពីសភាបានពិភាក្សា និងអនុម័តសំណើនេះនៅក្នុងការអានចំនួនបី។ សភា​នឹង​ពិចារណា​វា​ជា​លើក​ទី​២ និង​ទី​៣ នៅ​ថ្ងៃ​ព្រហស្បតិ៍ និង​ថ្ងៃ​សុក្រ។ សមាជិកសភាចំនួន 2 នាក់បានចង្អុលបង្ហាញថាពួកគេចង់និយាយ។

គណបក្សប្រជាធិបតេយ្យមានបញ្ជីបោកគក់នៃការជំទាស់។ ប្រាក់កម្ចីនេះបង្កើនបំណុលជាតិដល់ជាង 50 ភាគរយនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប។ ការវិនិយោគជាចម្បងនៅក្នុងខ្សែល្បឿនលឿន គ្របដណ្តប់តែការចំណាយបន្ទាប់ពី 500 ឆ្នាំ ហើយប្រសិនបើការប្រាក់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលបន្ទាប់ពី 600 ឆ្នាំ។ ខ្សែ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ក៏​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ដែរ ព្រោះ​ខ្សែ​នេះ​មិន​បាន​ភ្ជាប់​ថៃ​ជាមួយ​ប្រទេស​ផ្សេង​ទៀត​។

លោក Korn Chatikavanij អតីតរដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលមុន (ប្រជាធិបតេយ្យ) បានប៉ាន់ប្រមាណថាពួកគេខាតបង់ប្រចាំឆ្នាំពី 20 ទៅ 35 ពាន់លានបាត។ បើ​តាម​លោក Korn សំណើ​នេះ​រំលោភ​លើ​មាត្រា​៨​នៃ​រដ្ឋធម្មនុញ្ញ​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​វិន័យ​សារពើពន្ធ​និង​រូបិយវត្ថុ។ លោក​ហៅ​ការ​ខ្ចី​លុយ​ក្រៅ​ថវិកា​ថា​មិន​ស្រប​តាម​រដ្ឋធម្មនុញ្ញ។

គណបក្ស​ប្រជាធិបតេយ្យ​ក៏​កំពុង​ប្រើ​តុលាការ​ដើម្បី​រារាំង​សំណើ​ផ្លាស់ប្តូរ​ការ​បោះឆ្នោត​ព្រឹទ្ធសភា​ដែរ (សូម​មើល​ព័ត៌មាន​ពី​ប្រទេស​ថៃ​កាលពី​ម្សិលមិញ)។

ព័ត៌មានសេដ្ឋកិច្ច

- មនុស្សប្រាំបីនាក់ក្នុងចំណោមដប់នាក់នៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីចំនួន 2.000 ដែលទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិតមិនពេញចិត្តនឹងការទិញរបស់ពួកគេ។ នេះបង្ហាញឱ្យឃើញពីការស្ទង់មតិដោយក្រុមហ៊ុន Rakuten Inc មកពីប្រទេសជប៉ុនក្នុងចំណោមអ្នកទិញទំនិញអនឡាញ XNUMX នាក់នៅក្នុងប្រទេសថៃ ឥណ្ឌូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី និងតៃវ៉ាន់។ Rakuten គឺជាក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិចដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសជប៉ុន និងជាម្ចាស់ទីផ្សារប្រទេសថៃ Rakuten Tarad.com ។

យោងតាមនាយក Pawoot Pongvitayapanu ការស្ទង់មតិបង្ហាញថាគុណភាពនៃផលិតផលដែលបានទិញទុកជាច្រើនដែលចង់បានហើយគេហទំព័រនោះផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតតិចតួចពេកអំពីផលិតផល។ គាត់​ជឿ​ថា​អ្វី​មួយ​ត្រូវ​តែ​ធ្វើ​ឱ្យ​បាន​លឿន​អំពី​រឿង​នេះ​។ វានឹងជួយប្រសិនបើអតិថិជនអាចប្រគល់ផលិតផលដែលបានទិញមកវិញក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ប្រសិនបើពួកគេមិនពេញចិត្ត។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់បំផុតដែលកំណត់ការទិញគឺគុណភាពនៃផលិតផល រូបថតលម្អិត តម្លៃច្បាស់លាស់ និងគោលការណ៍ត្រឡប់មកវិញដ៏ល្អ។

- ទីផ្សារលំនៅឋានរបស់ប៉ាតាយ៉ានឹងមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់លើសតម្រូវការជាមួយនឹងខុនដូទេ ដោយសារគម្រោងដែលមានខុនដូមួយចំនួនធំមិនលក់នឹងមិនធ្លាក់ចេញពីដីនោះទេ។ គម្រោងចំនួន 1.700 ដែលមានខុនដូសរុបចំនួន 50 បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានផ្អាក ដោយសារតិចជាងតម្រូវការរបស់ធនាគារ XNUMX ភាគរយនៃខុនដូត្រូវបានលក់។

នៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំមុន និងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ខុនដូចំនួន 13.152 ត្រូវបានបញ្ចប់៖ តិចជាង 8,1 ភាគរយលើមូលដ្ឋានប្រចាំឆ្នាំ។ អ្វី​ដែល​គេ​ហៅ​ថា អត្រា​យក​ឡើង​គឺ ៤៨ ភាគរយ។ 48 គ្រឿងត្រូវបានទិញក្នុងមួយខែបើប្រៀបធៀបទៅនឹង 526 កាលពីឆ្នាំមុន។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យ Raimon Land Plc ការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកទិញនៅទីក្រុងបាងកកកំពុងកើនឡើងដោយសារតែក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងបាងកកបានផ្សព្វផ្សាយគម្រោងនៅប៉ាតាយ៉ា។ ជនជាតិថៃមានចំនួន 54 ភាគរយនៃការទិញ 31 សញ្ជាតិបានទិញខុនដូដោយក្រុមធំជាងគេគឺជនជាតិរុស្ស៊ី (13 ភាគរយ) ។ ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនរួមមានអ្នកទិញជនជាតិជប៉ុន និងចិន។

តម្លៃលក់ជាមធ្យមបានកើនឡើង 21,2 ភាគរយដល់ 71.357 បាតក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែតម្លៃដី និងតម្លៃអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែខ្ពស់។

- ឆ។ Karnchang Plc (CK) ដែលជាអ្នកសាងសង់ទំនប់សាយ៉ាប៊ូរីដ៏ចម្រូងចម្រាសក្នុងប្រទេសឡាវ កំពុងសម្លឹងមើលគម្រោងក្រោមគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃ 2 ពាន់ពាន់លានបាត។ សភាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ភ្លើងខៀវនៅក្នុងខែនេះ បន្ទាប់ពីនោះការដេញថ្លៃអាចធ្វើឡើងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ភាគច្រើននៃប្រាក់ទៅការសាងសង់ខ្សែល្បឿនលឿន។

ក្រុមហ៊ុន CK បានរៀបចំហិរញ្ញវត្ថុ គ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិករួចហើយសម្រាប់ការដេញថ្លៃ។ អនុប្រធាន Prasert Marittanaporn មានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនមានដើមទុនធ្វើការគ្រប់គ្រាន់ ហើយមិនត្រូវការដើមទុនឡើងវិញទេ។ Bangkok Metro Plc ថ្មីៗនេះបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយ Karnchang សម្រាប់ការសាងសង់ផ្នែក Yai-Rat Burana និង Bang Sue-Bang Yai នៃខ្សែពណ៌ស្វាយ។ ធនាគារចំនួនបួនផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់បន្ទាត់។

- ក្រុមហ៊ុន ANA Holdings Inc ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ All Nippon Airways ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេរបស់ប្រទេសជប៉ុនកំពុងពិចារណាសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនៅក្នុងប្រទេសថៃ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងដំណើរការទិញយកក្រុមហ៊ុន Pan Am Holdings Inc ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះរួចហើយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីនឹងត្រូវការអ្នកបើកយន្តហោះចំនួន 20 នាក់ក្នុងរយៈពេល 192.300 ឆ្នាំខាងមុខ ដើម្បីបន្តការទិញយន្តហោះថ្មី នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Boeing Co.

www.dickvanderlugt.nl – ប្រភព៖ Bangkok Post