សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl

ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។

ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!

មតិចុងក្រោយ

Henk៖ ឆ្នេរវែង។ មានអ្នកណាដឹងប្រហែលនៅទីណា?
ជឺ កូរ៉ាត់៖ នៅភាគឦសាន មានទីក្រុងធំៗចំនួន ៣ ប៉ុណ្ណោះដែលមានសិទ្ធិឈប់សម្រាក៖ កូរ៉ាត់ ខនកែន និងអ៊ូដុន។ ខុនកែន និង យូដូ
ចននី ប៊ីជី៖ វាគឺថាមានការរីកចម្រើននៅក្នុងតំបន់នោះហើយថានៅកន្លែងមួយចំនួនមានភោជនីយដ្ឋានល្អណាស់, ផ្សារទំនើបដែលមានទំនិញចម្រុះ
GeertP៖ បាទ Erik មិនយូរប៉ុន្មាន "អ្នកស្គាល់កាហ្វេ" ជនជាតិហូឡង់បានទៅវិស្សមកាលជាមួយខ្ទមនៅខាងក្រោយឡាន។
លោក Mike៖ Hahaha Lieven យកវាមកពីណា ដោយមិនមើលកាហ្វេ? រឿងរបស់អ្នកតែងតែអស្ចារ្យ។ ខ្ញុំទទួលបានពី j ម្តងទៀត
លោក Eric Kuypers៖ Rudolf មិនអីទេ! ដូច្នេះត្រូវលុបចោលព្រលានយន្តហោះក្នុងតំបន់ទាំងអស់ក្នុងប្រទេសថៃ និងអន្តរជាតិ ព្រោះវាមិនមានប្រយោជន៍ទាំងអស់
រ៉ូដដូហ្វ៖ តើអ្នកណាខ្លះដែលជិះ HSL ទៅសៀងហៃ? នោះហើយជាក្រុមអភិជន តើមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីសម្រាប់ប្រជាជនថៃធម្មតានៃគម្រោងដ៏ថ្លៃនេះ?
រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ ដើម្បីស្នើសុំការបន្តរយៈពេលមួយឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសថៃ ចំណេះដឹងឌីជីថលគឺមិនត្រូវបានទាមទារគ្រប់ពេលនោះទេ។ វានៅទីនោះកាលពី 30 ឆ្នាំមុនផងដែរ។
វីល៖ ប៉ាតាយ៉ា
លោក Eric Kuypers៖ Lieven ខ្ញុំមិនអានវាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថា៖ ខ្ញុំមិនចាំបាច់បម្រើកាហ្វេអ្នកជាមួយស្លាបព្រាតូចមួយរបស់ Buisman នៅក្នុងវានោះទេ។ យើងមានរឿងនោះ។
រ៉ូដដូហ្វ៖ នៅក្នុងភូមិខ្ញុំតែងតែព្យាយាមបង្រៀនមនុស្សថាអាកប្បកិរិយារបស់ពួកគេក៏កំណត់អាកប្បកិរិយារបស់សត្វឆ្កែផងដែរ។ ប្រជាជនមានស្ត
ចូហាន៖ អស្ចារ្យអាចស្គាល់បាន និងកំប្លែង។ ឥឡូវនេះសម្រាប់រឿងដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់អំពីល្បិចនិងល្បិចរបស់បារីស្តាថ្ងៃនេះ
ប៊ីត៖ រថភ្លើងនេះតែងតែមានចំណតច្រើនជាងយន្តហោះទៅទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ កូរ៉ាត់មិនមានអាកាសយានដ្ឋានដែលមានជើងហោះហើរអ្នកដំណើរប្រតិបត្តិការទេ។
លោក Rob V.: តិចតួចណាស់? ខ្ញុំគិតថាគាត់ដាក់ច្រើនពេក! HSL ពិតប្រាកដនឹងត្រូវរត់យ៉ាងហោចណាស់ 300-400 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងបាងកកទៅកន្លែងបន្ទាប់
H. Revoort:….កាហ្វេ Acorn Blues…..

ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ

Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។

សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.

រាជវង្ស

ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។

ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។

ទំព័រដើម » ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ » ថៅកែថ្មីនៃព្រលានយន្តហោះក្នុងតំបន់ក្នុងប្រទេសថៃចង់វិនិយោគ 5,8 ពាន់លានបាត

ថៅកែថ្មីនៃព្រលានយន្តហោះក្នុងតំបន់ក្នុងប្រទេសថៃចង់វិនិយោគ 5,8 ពាន់លានបាត

ដោយវិចារណកថា
Geplaatst នៅ ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ, សំបុត្រយន្តហោះ
ស្លាក: អាកាសយានដ្ឋាន

ខែធ្នូ 10 2019

amnat30 / Shutterstock.com

នាយកដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋាន (DoA) គ្រោងនឹងវិនិយោគ 5,8 ពាន់លានបាតនៅឆ្នាំក្រោយនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់ទូទាំងប្រទេស។ អគ្គនាយកស្តីទី Thawi Kesi-samang បានប្រកាសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដំបូងរបស់គាត់ក្នុងការងារ។

ទាំងនេះរួមបញ្ចូលការវិនិយោគចំនួន 1,3 ពាន់លានបាតនៅក្នុងផ្លូវតាក់ស៊ីថ្មីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Krabi 800 លានបាត និង 775 លានបាតដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយថ្មីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Narathiwat និង Buriram រៀងៗខ្លួន គម្រោងពង្រីកព្រលានយន្តហោះ (500 លានបាត) និងស្ថានីយអន្តរជាតិ (200 លានបាត) ។ ) នៅអាកាសយានដ្ឋាន Surat Thani ។

តាមលោកក៏មានតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការពង្រឹងការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះថ្មីនៅខេត្តយ៉ាឡា។ នេះគួរតែរួចរាល់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំក្រោយ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2019 ដល់ឆ្នាំ 2022 ទឹកប្រាក់រហូតដល់ 27 ពាន់លានបាតនឹងត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 17 ។ លើសពីនេះ មានការចង់ពង្រីកប្រវែងផ្លូវរត់នៅអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣៨ ពី ២.១០០ ទៅ ២.៤០០ ម៉ែត្រ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះធុនធំចុះចត និងហោះឡើង។

ប្រភព៖ Bangkok Post

ចំនួនដងអាន៖ 220

មិនមានមតិយោបល់អាចធ្វើទៅបានទេ។

ប្លុកថៃ

ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។

ការកំណត់ភាសា

អត្រាប្រាក់បាតថៃ

អ្នកឧបត្ថម្ភ

មតិចុងក្រោយ

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត

ម៉ឺនុយ

ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក

ឯកសារ

មុខវិជ្ជា

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ

រាជវង្ស

ថៅកែថ្មីនៃព្រលានយន្តហោះក្នុងតំបន់ក្នុងប្រទេសថៃចង់វិនិយោគ 5,8 ពាន់លានបាត

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ