សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- លោក Rob V.៖ ខ្ញុំស្ទើរតែគិតថា អ្នកនិពន្ធលោកខាងលិចស្ទើរតែទាំងអស់ ដែលសរសេរប្រលោមលោកជាមួយប្រទេសថៃ សុទ្ធតែមានគ្រោងដូចគ្នា។
- រ៉ូដដូហ្វ: សម្រង់៖ តើអ្វីជាការចំណាយប៉ាន់ស្មានបច្ចុប្បន្ននៃការសាងសង់ផ្ទះក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ។ វាអាស្រ័យទៅលើតម្រូវការប្រភេទណាដែលអ្នកបំពេញ
- ចននី ប៊ីជី៖ ក្នុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 50-80/90 អាហារដែលដាំដុះជាប្រចាំរបស់ជនជាតិហូឡង់ក៏មានផ្ទុកសារធាតុពុលដែរ ហើយនៅតែមានមនុស្សចាស់ 20% នៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងនៅ TH ផងដែរ។
- ចននី ប៊ីជី៖ អ្នកបកប្រែផ្អែកលើប្រភពមួយចំនួន ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ វាមានអ្វីជាច្រើនទៀត។ នៅស្រុកឥសាន្តតាំងពី៥០-៦០ឆ្នាំមុន r
- rob៖ ជាមធ្យមខ្ញុំស្នាក់នៅប្រទេសថៃ ៦ ទៅ ៨ ខែក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយរីករាយនឹងអាហារនៅទីនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ មនុស្សនឹងមិនដែលធ្លាប់ប្រាប់ខ្ញុំទេ។
- លោក Eric Kuypers៖ រ៉ូប៊ឺត ដឹងទេថា អ៊ីសាន្តធំប៉ុណ្ណា? និយាយ NL បីដង ដូច្នេះវាសមហេតុផលប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ទិសដៅបន្តិចបន្តួចដូចអ្នកគាំទ្រ
- រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ បាទ ខ្ញុំនិយាយថា Kanchanaburi គ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយ ហើយអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរវាបាន។ អ្នកក៏អាចធ្វើដូចនេះនៅលើទំព័របណ្តាញដោយខ្លួនឯងហើយបន្ទាប់មកមើល
- វីលៀម-កូរ៉ាត់៖ នៅក្នុងរយៈពេលស្ងួត ខ្សែបន្ទាត់គឺបាតទីក្រុងបាងកក និងខាងក្រោម និងភាគខាងកើតនៃទីនោះទៅខាងលើឧទ្យានជាតិ Khao Yai ជាធម្មតាយើង
- លោក Eric Kuypers៖ ប្រសិនបើអ្នកប្តូរបន្ទាត់ពាក្យបញ្ជា ដូចជា https://www.iqair.com/thailand/nong-khai អ្នកនឹងទទួលបានទីក្រុង ឬតំបន់ផ្សេង។ ប៉ុន្តែអ្នក
- ពោតលីស៖ មែនហើយ GeertP ខ្ញុំពិតជាមិនមែនជា 'អ្នកគាំទ្រពន្លកស៊ែល' ឬអ្នកញៀនម៉ាកយីហោក្រហម ប៉ុន្តែវាមិនមែនមានន័យថាខ្ញុំមិនចូលចិត្តម្ហូបថៃនោះទេ។
- រ៉ូដដូហ្វ៖ វាអាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកនៅក្នុងប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែនិយាយដោយស្មោះត្រង់ អ្នកមិនមានជម្រើសច្រើនទេនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ ទីក្រុងធំ ៗ កំពុងដួលរលំ
- រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ សូមក្រឡេកមើលរឿងនេះផងដែរ។ https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi សូមរំកិលចុះក្រោមបន្តិច ហើយពួកគេក៏នឹងផ្តល់ការពន្យល់ដល់អ្នកផងដែរ។
- Peter (អ្នកនិពន្ធ)៖ ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តម្ហូបថៃដែរ ហើយតម្លៃក៏ទាក់ទាញខ្លាំងដែរ។ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាការពិតដែលកសិករថៃមិនគួរឱ្យជឿ
- លោក jack៖ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទៅក្នុងអំឡុងខែវិច្ឆិកាដល់ខែកុម្ភៈ។ អ្នកដែលមានជំងឺហឺតមិនគួរមកទីនេះទេចាប់ពីខែមីនាដល់ខែឧសភា
- GeertP៖ សូមគោរព Ronald ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងនឹងរឿងរបស់អ្នក ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តម្ហូបថៃជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយសូម្បីតែបន្ទាប់ពី 45 ឆ្នាំនៃការធ្វើម្ហូបថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ » ជួលម៉ូតូនៅកោះសាមុយ? មេរៀនបើកបរចាំបាច់មុនគេ!
ជួលម៉ូតូនៅកោះសាមុយ? មេរៀនបើកបរចាំបាច់មុនគេ!
មុនពេលអ្នកទេសចរនៅលើកោះសាមុយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជួលម៉ូតូ ពួកគេត្រូវរៀនជិះម៉ូតូជាមុនសិន ហើយអនុវត្តតាមមេរៀនទ្រឹស្តីរយៈពេលពីរម៉ោងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍របស់ប្រទេសថៃ។
វិធានការនេះគឺជាការចាំបាច់នេះបើតាមអាជ្ញាធរនៅកោះសាមុយ ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងភ្ញៀវទេសចរ។ គ្រោះថ្នាក់ជាង 3.000 កើតឡើងនៅលើកោះជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលក្នុងនោះ 50 នាក់បានស្លាប់។ ក្នុងចំណោមគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ មាន៣០ភាគរយជាភ្ញៀវទេសចរ។
មូលហេតុមួយនៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់ច្រើនគឺដោយសារតែវាងាយស្រួលក្នុងការជួលម៉ូតូ។ ពួកគេបង្ហាញលិខិតឆ្លងដែន ផ្តល់ប្រាក់កក់សម្រាប់ម៉ូតូ និងបង់ប្រាក់ ២០០បាតក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់ការជួល។
Watchara Promthong ដែលជាក្រុមហ៊ុនជួលម៉ូតូចង់មើលជាមុនថាតើអ្នកជួលដែលមានសក្តានុពលអាចជិះ moped មុននឹងជួល moped មួយ។ ម្ចាស់ដីម្នាក់ទៀតបាននិយាយថា មានម៉ូតូសម្រាប់ជួលច្រើន ហើយថាតំបន់នេះមិនមានច្បាប់របស់រដ្ឋាភិបាលទេ។
លោក Worakitti Chaichana ប្រធានការិយាល័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកនៅកោះ Samui សូមជូនពរឱ្យក្រុមហ៊ុនជួលទាំងអស់មានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះអតិថិជន និងផ្តល់មួកសុវត្ថិភាពដល់ពួកគេផងដែរ។ TAT (អាជ្ញាធរទេសចរណ៍ថៃ) ក៏កំពុងដាក់ខិត្តប័ណ្ណមួយឈ្មោះថា "Samui Safety Navigator" ជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីរបៀបជិះ moped ដោយសុវត្ថិភាពនៅលើកោះ Samui ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមគួរឱ្យសរសើរដែលគួរអនុវត្តតាមជាតិ។
យកល្អកុំជួលឱ្យភ្ញៀវទេសចរដែលមិនមានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូ។ លើសពីនេះការអនុវត្តច្បាប់តឹងរ៉ឹងដោយសមត្ថកិច្ចមានច្បាប់ច្រើន ប៉ុន្តែគ្រប់គ្នាមិនអើពើ។
ឃុន ពេត្រុស តាមផ្លូវច្បាប់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូសម្រាប់រឿងមិនសមហេតុផលទាំងនោះ។ ដូច្នេះ តើគេអាចជួលរបស់ទាំងនោះទៅអ្នកដែលគ្មានប័ណ្ណបើកបរដោយរបៀបណា? ខ្ញុំដឹង TIT ។
ខ្ញុំសន្មត់ថាច្បាប់ទាំងនេះមិនអនុវត្តចំពោះអ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូដែលត្រូវបានចែងដាច់ដោយឡែកនៅលើប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនោះទេ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រឡងបន្ទាប់ពីមេរៀនដែលបានគ្រោងទុក (ហើយដូច្នេះទទួលបានប័ណ្ណបើកបរថៃ) អ្នកនៅតែមិនមានការធានារ៉ាប់រងដែលអាចមានផលវិបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំសម្បើមចំពោះអ្នករបួសធ្ងន់ធ្ងរ ការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ដែលអាចកើតមាន។ល។ ការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរមិន បង់ចេញ.!
ខ្ញុំនៅតែត្រូវមើលថា តើនេះត្រូវបានគេអនុវត្តពិតឬអត់។ នៅក្នុងរមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍ថៃ (ហើយដូច្នេះក៏កោះសាមុយផងដែរ) ម៉ូតូស្កូតឺគឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចទេសចរណ៍ ហើយវានឹងមានការតស៊ូយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមប្រជាជន។
ប្រហែលជាយើងគួរតែធ្វើវាជាកំហិតសម្រាប់ជនជាតិថៃទាំងអស់ដើម្បីយកមេរៀន។
ប៉ុន្តែការកំណត់ច្បាប់ដែលអ្នកមិនអាច/មិនចង់ពិនិត្យគឺគ្មានប្រយោជន៍ទេ។
សូមឲ្យប៉ូលិសអនុវត្តច្បាប់បច្ចុប្បន្នជាមុនសិន។
ប្រហែលមានគ្រោះថ្នាក់ច្រើនជាមួយអ្នកទេសចរ ព្រោះគេមិនគិតពីជនជាតិថៃស្រវឹង ដែលបើកបញ្ច្រាស់ទិសចរាចរណ៍លើម៉ូតូអត់ភ្លើង ជនជាតិថៃដែលឆ្លងផ្លូវមិនមើល អ្នកបើកឡានថៃដែលជែងអ្នក រួចបត់ឆ្វេងនៅមុខអ្នកដោយមិនបង្ហាញទិសដៅ។ និងជនជាតិថៃដែលជិះរថយន្ត និងម៉ូតូស្កូតឺ ដែលបើកបរដោយផ្នែក ឬទាំងស្រុងនៅលើផ្លូវខុសផ្លូវក្នុងផ្លូវកោងដោយគ្មានករណីលើកលែង។ អាចជា។
តើអ្នកនឹងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្របន្ទាប់ពីបញ្ចប់វគ្គសិក្សានោះ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាអ្នកបានបញ្ចប់វគ្គសិក្សានោះដែរឬទេ? ព្រោះបើមិនដូច្នេះទេមនុស្សជាច្រើននឹងបត់ U-turn ដើម្បីជៀសវាង។ យើងពិតជាមានគំនិតច្នៃប្រឌិតណាស់ នៅពេលដែលវាមកដល់ជាមួយនឹងល្បិច។ គ្រាន់តែខ្ចីម៉ូតូរបស់មិត្តភ័ក្តិជនជាតិថៃម្នាក់និង voila អ្នកកំពុងបើកឡានមុន 2 ម៉ោងដោយមិនបានទៅលេងកៅអីសាលាទេ។ ឬមួយមិត្តនោះនឹងមានបញ្ហាជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងថៃម្តងទៀត? បាទ ខ្ញុំមិនមានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូទេ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងហូឡង់ និងប័ណ្ណបើកបរ A របស់ខ្ញុំមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំបង្ហាញខ្លួននៅលើផ្លូវសាធារណៈយ៉ាងណាក៏ដោយ។ ខ្ញុំត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរកង់បីដែលមានកម្លាំងសេះច្រើនជាមួយខ្ញុំ។ ប័ណ្ណបើកបរ ខ.
ខ្ញុំត្រូវតែទទួលស្គាល់អ្វីមួយឥឡូវនេះ។
ម្តង - ប្រហែល 7 ឬ 8 ឆ្នាំមុន - ខ្ញុំបានទៅកោះ Samui ពីរបីថ្ងៃ។ ជាមួយមិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំ។ នាងចង់ឱ្យយើងជួលម៉ូតូ ហើយឱ្យខ្ញុំជិះ។ ខ្ញុំមានប័ណ្ណបើកបរបើកបរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងម៉ូតូទាល់តែសោះ។
បន្ទាប់ពីពន្យល់យ៉ាងខ្លី ខ្ញុំក៏ជិះម៉ូតូទៅទីនោះ។ នាងអង្គុយនៅពីក្រោយខ្ញុំ។ ខ្ញុំតែងតែប្រុងប្រយ័ត្ន។ យើងមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏មិនស្រួលដែរ។
ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ខ្ញុំគិតថាដំបូងខ្ញុំនឹងយកមេរៀនបើកបរនៅទីនោះ ដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពសំខាន់បំផុត។
ខ្ញុំចង់ជិះម៉ូតូនៅប្រទេសថៃ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំស្នាក់នៅទីនោះប្រហែល១ខែប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដូច្នេះខ្ញុំខ្លាចខ្ញុំត្រូវចាប់ផ្តើមពី ០ ម្តងហើយម្តងទៀត...
ខ្ញុំមិនគិតថាគំនិតនៃមេរៀនបើកបរជាកាតព្វកិច្ចគឺអាក្រក់ទេ។ សម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូដែលមានបទពិសោធន៍ ខ្ញុំគិតថាការធ្វើតេស្តល្អហាក់ដូចជាច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់។ សម្រាប់បេក្ខជនដែលមិនមានបទពិសោធន៍ ដូចជាខ្ញុំ នេះហាក់បីដូចជាត្រូវតែធ្វើ។
ខ្ញុំទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណម៉ូតូថៃ - ជាមួយទិដ្ឋាការទេសចរណ៍។ មានសុពលភាពដំបូងរយៈពេល 1 ឆ្នាំ និងក្រោយការបន្ថែមរយៈពេល 2 ឆ្នាំ។
ដោយសារតែខ្ញុំមានអាជ្ញាប័ណ្ណម៉ូតូ 'ពិតប្រាកដ' (អាន៖ ហូឡង់) ហើយក៏មានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែរ - ខ្ញុំត្រូវធ្វើតេស្តសាមញ្ញមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
ពេលខ្ញុំចុះឈ្មោះ ខ្ញុំត្រូវបានផ្តល់ក្រដាសដែលត្រូវបំពេញនៅការិយាល័យអន្តោប្រវេសន៍ ខ្ញុំគិតថាជាការបញ្ជាក់អាសយដ្ឋានរបស់ខ្ញុំ។
ដូច្នេះអ្នកអាចនឹងពិចារណាការប្រឡងពេញលេញ។
តើអ្នកទទួលបានប័ណ្ណបើកបរថៃជាមួយ "ទិដ្ឋាការទេសចរណ៍" រយៈពេលប៉ុន្មានហើយ សូម្បីតែនៅលើមូលដ្ឋាននៃប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ? ហើយយើងក៏អាចដឹងដែរថាតើនេះថ្លៃប៉ុន្មាន?
ភ័ស្តុតាងនៃការស្នាក់នៅពីអន្តោប្រវេសន៍បច្ចុប្បន្នមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ដោយសារអ្នកទេសចរតែងតែផ្លាស់ទីទីតាំង។ តាមខ្ញុំដឹង ដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរថៃ អ្នកត្រូវតែបង្ហាញឯកសារនៃការចុះឈ្មោះនៅ Ampheu ។ វាត្រូវតែជាច្បាប់ដើម មិនមែនជាច្បាប់ចម្លងទេ។ វាអាចហៅថាជារឿងធម្មតាព្រោះក្នុងករណីមានការបំពានគេត្រូវដឹងកន្លែងត្រូវពិន័យ។ នៅពេលទទួលបានការចុះឈ្មោះនេះ ម្ចាស់ផ្ទះដែលអាចធ្វើទៅបាន (ជាធម្មតាជាជនជាតិថៃ ព្រោះជាជនបរទេស...) ត្រូវតែមានវត្តមាន ដូច្នេះពួកគេអាចទាក់ទងគាត់បានក្នុងករណីមានបញ្ហា។
ជាការពិតណាស់យើងដឹងថាវាខុសគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែង TIT ។
នោះគឺប្រហែល 2 សប្តាហ៍មុន។
វាងាយស្រួលដោយមិននឹកស្មានដល់។ ខ្ញុំបានទៅ DLT (នៅ Songkhla) ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មាន ហើយបានចាកចេញជាមួយនឹងសំបុត្រសម្រាប់អន្តោប្រវេសន៍។
ម្ចាស់ថៃត្រូវទៅអន្តោប្រវេសន៍ដើម្បីចុះហត្ថលេខាថាខ្ញុំពិតជារស់នៅទីនោះមែន។
សរុបមក ខ្ញុំចំណាយអស់តិចជាង ១០០០បាត ដែលក្នុងនោះមិនមែនមួយបាតទេ គឺជាលុយតែ...
ប្រហែល 400 សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរ 2 សន្លឹក (ម៉ូតូ និងរថយន្ត) 5 បាតសម្រាប់សំបុត្រ 200 សម្រាប់ឯកសារដើម្បីឱ្យស្របច្បាប់នៅអន្តោប្រវេសន៍ និងប្រហែល 100 សម្រាប់ជង់ទាំងមូល (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ លិខិតឆ្លងដែន ទំព័រទិដ្ឋាការ ប័ណ្ណចេញដំណើរ និង ច្បាប់ចម្លងអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណរបស់ម្ចាស់ជនជាតិថៃ និងកូនសៀវភៅរបស់គាត់)។
បាទ បាទ ខ្ញុំជាមនុស្សល្ងង់ម្នាក់ដែលបុកជាមួយម៉ូតូជួល (125cc)។ ខ្ញុំបានជិះ mopeds ជាច្រើន (ភាគច្រើនស៊ុបឡើង) កាលពីអតីតកាល ដូច្នេះខ្ញុំមានបទពិសោធន៍ខ្លះ។ ខ្ញុំបានដឹងពីហានិភ័យ ហើយបានចាប់ផ្តើមវាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប៉ុន្តែរន្ធនៅលើផ្លូវ រួមជាមួយនឹងកង់តូចៗរបស់ម៉ូតូស្កូតឺ និងស៊ុមរឹងបន្តិចគឺច្រើនពេកសម្រាប់ខ្ញុំ។ ជាការពិតណាស់ ម្ចាស់ផ្ទះបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវឱកាសដ៏ច្រើនក្នុងការទិញយកអារម្មណ៍នៃកំហុសរបស់ខ្ញុំចេញ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វាជាគំរូចំណូល។
បន្ទាប់មក យើងបើកឡានច្រើននៅកោះសាមុយដោយមិនមានការខូចខាតអ្វីឡើយ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានតាមបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនដែលអ្នកបើកបរថៃយកអ្នកប្រើផ្លូវផ្សេងមកពិចារណា។ នៅទីក្រុង Amsterdam ខ្ញុំត្រូវបានបង្ខំឱ្យយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត។
វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទៅដល់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយតាក់ស៊ី។ ប្រសិនបើអ្នកចង់រុករក ម៉ូតូស្កូតឺ គឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អ។ ជាការពិតណាស់ មិនមានអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានចំពោះអ្នកបើកបរដែលមានជាតិស្រវឹង ក្រៅពីការអនុវត្តច្បាប់។ នៅក្នុងវគ្គសិក្សាមួយ មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងពីរបៀបធ្វើវា ប៉ុន្តែការបើកបរនៅខាងឆ្វេងក៏ជាអ្វីដែលប្លែកក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី។ អ្នកគ្រាន់តែរៀនវាដោយធ្វើវា។
ទើបតែត្រលប់មកពីប្រទេសថៃបាន៦សប្តាហ៍។ វគ្គសិក្សាច្បាប់ចរាចរណ៍នៅប្រទេសថៃ? ត្រូវតែជាការលេងសើច ឬការអញ្ជើញទៅកាន់វគ្គខ្លីបំផុតក្នុងពិភពលោក🙂
ប៉ូលីសភាគច្រើនផាកពិន័យជនបរទេស ហើយមិនមែនជនជាតិថៃដែលគ្មានមួកសុវត្ថិភាពទេ។ ជាងនេះទៅទៀត ភ្ញៀវទេសចរណ៍ជនជាតិជប៉ុន ត្រូវគេវាយម្តងទៀតនៅកោះឆាង ពួកគេតែងតែទទួលការផាកពិន័យ សូម្បីតែពាក់មួកសុវត្ថិភាពក៏ដោយ ព្រោះពួកគេមិនដែលត្អូញត្អែរ និងបង់ប្រាក់ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ប៉ូលីសនៅតែពុករលួយ ប៉ុន្តែយើងដឹងរួចហើយ
ឈរមើលក្មេងស្រីជនជាតិរុស្សី ២នាក់ ដែលខ្ញុំនឹកស្មានមិនដល់ថា ធ្លាប់ជិះកង់ពីមុនមកនោះ បានធ្វើដំណើរទៅបាត់ដោយជិះម៉ូតូជួលថ្មីៗនេះ។ ក្នុងន័យនេះ ខ្ញុំអាចស្រមៃថាក្រុមហ៊ុនជួលម៉ូតូនៅកោះសាមុយ វ៉ាតរ៉ា ព្រំថង ចង់ដឹងជាមុនថាតើអ្នកជួលដែលមានសក្តានុពលអាចបើកបរម៉ូតូបានឬអត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់ក៏នឹងដឹងផងដែរថាតើគាត់ និងក្រុមហ៊ុនជួលផ្សេងទៀតទាំងអស់បានស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណម៉ូតូ (អន្តរជាតិ) ដែរឬទេ។ យ៉ាងណាមិញអ្នកក៏ត្រូវបង្ហាញវាផងដែរនៅពេលជួលឡាន។ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ វាជាបញ្ហាលុយកាក់។ រាប់ពាន់លានដុល្លារពាក់ព័ន្ធនឹងការជួលម៉ូតូ ហើយខ្ញុំគិតថាមានតែអ្នកជួលពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលមានប័ណ្ណបើកបរត្រឹមត្រូវ។ ដរាបណារដ្ឋាភិបាលបន្តអត់ឱនចំពោះស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នក្នុងការជួល នោះនឹងមានការប្រែប្រួលតិចតួច ហើយនឹងនៅតែមានជនរងគ្រោះជាច្រើន។ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងការឆ្លើយតបរបស់ Kees ដែលថា "ស្ទីលបើកបរ" នៃអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវថៃមួយចំនួនធំមិនសមនឹងទទួលបានរង្វាន់ពីភាពស្រស់ស្អាតនោះទេ។
ខ្ញុំបានរស់នៅលើកោះ Samui អស់រយៈពេលជាងប្រាំបីឆ្នាំមកហើយ ហើយនេះពិតជាគំនិតដ៏ល្អ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាមិនដំណើរការនៅក្នុងការអនុវត្តនោះទេ។ មានការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៅទីនេះ ដើម្បីធានាថាអ្នកពាក់មួកសុវត្ថិភាព ដែលតែងតែរីករាយក្នុងការមើល។ អ្នកណាមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពនឹងទទួលបានផាកពិន័យ ជនបរទេសក៏ជាជនជាតិថៃដែរ។ មិនត្រឹមតែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអ្នកដំណើរទៀតផង។ អំពីជនជាតិថៃច្រើនដូចជនបរទេសជិះមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ដោយជនជាតិថៃមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ ជនបរទេសជាធម្មតាមានមួកសុវត្ថិភាពជាមួយពួកគេ ប៉ុន្តែមិនបានពាក់ទេ ហេតុអ្វីបានជាមិនពាក់។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំកម្រឃើញជនជាតិថៃស្លៀកពាក់បង់រុំនៅទីនេះណាស់ ប៉ុន្តែជនបរទេសស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។ គ្រាន់តែបើកយឺតៗ ហើយមើលទៅខាងក្រៅ។ និយាយអញ្ចឹង ពេលដែលខ្ញុំស្ទើរតែបុកគ្នាគឺតែងតែមានជនបរទេសម្នាក់ចេញពីផ្លូវម្ខាង ហើយព្យាយាមឡើងលើផ្លូវធំ រួចមើលផ្លូវខុស។ ពួកគេបើកបរតែឆ្វេងនៅទីនេះ ហើយមិនប្រកាន់ស្តាំទេ។ គ្រាន់តែអំពីប៉ូលីសនៅលើ Samui អ្នកស្ទើរតែមិនដែលឃើញពួកគេ។ អ្នកអានជាទៀងទាត់អំពីគោលដៅផ្សេងទៀតដែលជនបរទេសទទួលបានការផាកពិន័យសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទ។ ក្រៅពីពិនិត្យមើលថាតើអ្នកពាក់មួកសុវត្ថិភាព (តែងតែនៅកន្លែងដដែល) អ្នកត្រូវតែប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីទទួលបានការផាកពិន័យ។
មេរៀនទ្រឹស្តីរយៈពេលពីរម៉ោងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍របស់ប្រទេសថៃ។
ប្រែថា ៖ វិធីមួយទៀតដើម្បីសម្លាប់ទេសចរណ៍។ បាទ ខ្ញុំក៏បានជួលម៉ូតូឌុប (ល្អ ម៉ូតូ 125cc) នៅប្រទេសថៃ។
ខ្ញុំមិនមានប័ណ្ណម៉ូតូនៅពេលនោះទេ។
ប៉ុន្តែតាមគំនិតខ្ញុំ វាអាស្រ័យលើចិត្តគំនិតរបស់អ្នកផ្ទាល់ថា តើវានឹងកើតមានឬអត់។ សម្រាប់ខ្ញុំ វាគ្រាន់តែជាវិធីមួយដើម្បីរុករកតំបន់ប៉ាតាយ៉ា ជំនួសឱ្យការធ្វើរឿងត្រជាក់នៅក្នុងចរាចរណ៍ថៃ។
ហើយកុំបើកបរក្រោយងងឹត! មិនចង់ធ្វើរឿងធំទេ។
ខ្ញុំបានអានជាច្រើនដងនៅក្នុងអត្ថបទ "Moped"
ម៉ូតូទាំងនោះជាម៉ូតូមិនមែនម៉ូតូទេ ម៉ូតូ៤៩,៩cc រកមិនឃើញនៅប្រទេសថៃ។
កីឡាករ Johan
សូមគោរព Johan
ខ្ញុំបានជ្រើសរើសពាក្យ "moped" ដោយចេតនា ព្រោះវាជារឿងធម្មតាបំផុតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ហើយមិនមែនជាគំនិតបច្ចេកទេសដែលលើសពី 49,9cc នោះទេ។
fr.g.,
លោក Louis
កែលម្អពិភពលោក ហើយចាប់ផ្តើមជាមួយអ្នកជិះម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។
ប្រសិនបើបន្ថែមលើអ្នកទេសចរ 30 ភាគរយដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ មាន 70 ភាគរយមកពីប្រទេសរបស់ពួកគេ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យជនជាតិថៃមានកាតព្វកិច្ចទៅរៀនបើកបរ ឬវគ្គបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែម។
ប៉ុន្តែពួកគេក៏អាចត្រូវពិន័យផងដែរជាមួយនឹងភេសជ្ជៈនៅលើ ឬគ្មានមួកសុវត្ថិភាព។
ប្តីរបស់ខ្ញុំបានជិះចេញទៅដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ដោយសារតែគាត់បានទុកវានៅក្រោមក្រវ៉ាត់កជាការប្រុងប្រយ័ត្ន ដូច្នេះហើយភ្លេចដាក់វា។
ខ្ញុំបានចង្អុលប្រាប់គាត់ ដល់ពេលនោះមានមន្ត្រីម្នាក់បានលេចមកក្នុងទិដ្ឋភាពរបស់យើង ហើយបញ្ជាឲ្យយើងទៅខាង។
ប្តីខ្ញុំត្រូវបង់លុយពីររយហាសិបបាត។ ជាអកុសល គាត់ទើបតែបានចេញថ្លៃភេសជ្ជៈរបស់យើងមុននោះ ហើយមិនមានប្រាក់គ្រប់គ្រាន់នៅជាមួយគាត់ទេ។ ខ្ញុំបាននិយាយថាខ្ញុំនឹងចំណាយសម្រាប់វា។
ទេទេ។ គាត់ជាអ្នកមានទោស ដូច្នេះគាត់សមនឹងទទួល "ការដាក់ទោស"។ បន្ទាប់មកជាការដាក់ពិន័យ គាត់ត្រូវរង់ចាំ១៥នាទីដោយពាក់មួកសុវត្ថិភាពក្នុងប្រអប់ប៉ូលិសនៅជ្រុងម្ខាង បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវបានប្រគល់ឯកសារមកវិញ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យបន្ត។ ខោទ្រនាប់សប្បាយ។ សំណាងហើយដែលខ្ញុំមិនបានសំបុត្របត់ជើងតូចនៅតាមផ្លូវ។
វាជារឿងគួរឲ្យអាម៉ាស់បន្តិចដែលយើងមិនមាន I-Phone នៅពេលដែលខ្ញុំអាចថតរូប ហើយបង្ហាញវាភ្លាមៗដល់កូនៗ និងចៅៗរបស់យើងតាមបណ្តាញសង្គម។ ប៉ុន្តែប្រតិកម្មបន្ទាប់មកគឺគួរឱ្យអស់សំណើច។
អ្នកទេសចរប្រហែលជាត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់អ្វីដែលគេហៅថាមេរៀនទាំងនោះ។
ជនជាតិថៃបានរកឃើញគម្លាតនៅក្នុងទីផ្សារម្តងទៀត។ ច្បាប់ និងច្បាប់ថ្មីឥតឈប់ឈរ ដើម្បីយកលុយពីជនបរទេស/ភ្ញៀវទេសចរ។ ខ្ញុំបានអានថា 30% នៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើកោះ Samui គឺបណ្តាលមកពីជនបរទេស។ ៧០% ទៀត ភាគច្រើនជាជនជាតិថៃ។ ប្រហែលជាវាល្អជាងក្នុងការដោះស្រាយមុន ៧០% ប៉ុន្តែវាប្រាកដជាមិននាំអ្វីមកទេ។
ហេតុអ្វីបានជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងតែងតែជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការយកប្រាក់ចេញពីហោប៉ៅរបស់អ្នកទេសចរ? ហេតុអ្វីបានជាតែងតែត្រូវជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការសម្លុតអ្នកទេសចរ?
តើអ្នកពិតជាគិតថាប្រទេសថៃគ្រាន់តែព្យាយាមទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរឲ្យបានតិចជាងនេះទេ? ខ្ញុំឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាមានមនុស្សជាច្រើនចង់មកប្រទេសថៃក្នុងនាមជាភ្ញៀវទេសចរ ហើយមកម្តងហើយម្តងទៀត?
ទីបំផុត... ទីបំផុត។ ប្រសិនបើ 30% នៃគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងដោយអ្នកទេសចរ វាមានន័យថា 70% នៃគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងដោយជនជាតិថៃ។ ទីបំផុតពួកគេទទួលស្គាល់។
ដោយសារកោះសាមុយមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ខ្ញុំ ខ្ញុំមកទីនោះប្រហែល 4 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយបានធ្វើប្រហែល 10 ឆ្នាំឬច្រើនជាងនេះ។ ចរាចរណ៍នៅលើកោះ Samui បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលនេះ។ រថយន្តកាន់តែច្រើនឡើងៗលើដងផ្លូវទាំងអ្នកបើកបរថៃនិងបរទេស។ ហើយយើងមិនគួរបន្តចង្អុលមុខជនជាតិថៃឡើយ។ បើត្រូវចិញ្ចឹមជនបរទេសដែលបើកបរទាំងស្រវឹង នោះនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនណាស់។
វាជាការល្អបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើមដោយការកំណត់តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនូវល្បឿនដែលអាចសម្រេចបាននៃម៉ូតូជួលទាំងនោះ (ដែលតាមដែលខ្ញុំបារម្ភគឺត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ម៉ូតូស្កូតឺទាំងអស់)។ ជនបរទេសជាច្រើននាក់ដែលជួលម៉ូតូបែបនេះ មិនមានបទពិសោធន៍ជិះម៉ូតូទាល់តែសោះ។ បន្ទាប់មកពួកគេទទួលបានវត្ថុ 125CC នៅក្រោមលារបស់ពួកគេហើយមានអារម្មណ៍ថាដូចជា "ស្តេចនៃផ្លូវ" ។ ហើយគ្រាន់តែឆាបឆេះក្នុងល្បឿន 80-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត រហូតដល់មានឧបទ្ទវហេតុដែលមិននឹកស្មានដល់... ហើយអាចមានច្រើននៅក្នុងប្រទេសថៃ។ ពេលនោះគេមិនដឹងពីឥរិយាបទរបស់ម៉ាស៊ីនទេ គេមិនមានគំនិតកែប្រែដែលអាចធ្វើទៅបាន… ទេ ហ្រ្វាំងពេញ ជាធម្មតាហ្វ្រាំងខុស ហើយ... ជាមួយនឹងផលវិបាកទាំងអស់ដែលកើតឡើង។
ខ្ញុំគ្រាន់តែអាចណែនាំភ្ញៀវទេសចរឱ្យយ៉ាងហោចណាស់មានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានសុពលភាពត្រឹមត្រូវ។ អ្នករស់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ជាធម្មតាមានប័ណ្ណបើកបររបស់ថៃ លុះត្រាតែពួកគេមិនឆ្លាតពេក។
អត្ថបទព័ត៌មានដើមនិយាយថា 'អ្នកទេសចរបរទេសអាចត្រូវបានទាមទារ' នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត: វានៅឆ្ងាយពីជាក់លាក់។ អត្ថបទព័ត៌មានដែលនៅសេសសល់ក៏បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា នេះគឺជាវិធានការមួយដែលកំពុងត្រូវបានពិចារណា។
ដូច្នេះគ្មានអ្វីប្រាកដទេ ហើយចំណងជើងនៅទីនេះនៅលើប្លក់គឺឆាប់ពេក។
2 ម៉ោងដើម្បីរៀន "ច្បាប់ចរាចរណ៍" របស់ថៃ - 2 ឆ្នាំគឺមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជនបរទេសភាគច្រើនដើម្បីស៊ាំនឹងចរាចរណ៍ថៃ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ភាពសមហេតុសមផលពេញលេញ និងមានប្រយោជន៍ក្នុងការផ្តល់ជូនវា ប្រសិនបើអ្នកទេសចរប្រាថ្នា ឬសុំវាដោយខ្លួនឯង។