រថភ្លើង monorail ទីមួយរបស់ប្រទេសថៃគួរតែដំណើរការនៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជានិមិត្តរូបនៃក្តីសង្ឃឹមក្នុងអំឡុងពេលវិបត្តិកូរ៉ូណា។ ខ្សែរថភ្លើងមាសប្រវែង 2,8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុងបាងកក តភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងបៃតង BTS ពីស្ថានីយ៍ Krung Thon Buri ទៅស្ពាន Phra Pok Klao ។
ដោយសារវិបត្តិកូរូណា ការបើកបរសាកល្បងដែលបានគ្រោងទុកក្នុងខែមេសា មិនអាចប្រព្រឹត្តទៅបានទេ។ មិនយូរប៉ុន្មានរថភ្លើងនឹងមកដល់ ហើយការសាកល្បងនៅតែអាចចាប់ផ្តើមបាន។ ម៉ានិត នាយកក្រុមហ៊ុនវិនិយោគ Krunthep Thanakom Co រំពឹងថាកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមដំបូងនៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលាអាចឆ្លើយតបបាន។
ខ្សែបន្ទាត់មាសបានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញានៃក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការងើបឡើងវិញ ខណៈដែលអ្នកស្រុករំពឹងថាខ្សែបន្ទាត់នេះនឹងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងជួបការលំបាកនៅក្នុងស្រុក Klong San (Thon Buri)។ បើតាមប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់នោះ គម្រោងនេះនឹងជួយសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក លើកស្ទួយវិស័យទេសចរណ៍ និងបង្កើនភាពរុងរឿង។
ផ្នែកទីមួយនៃខ្សែ Gold Line ដែលនឹងបើកដំណើរការនៅខែតុលា នឹងមានស្ថានីយចំនួន 2023 គឺ Krung Thon Buri, Charoen Nakhon និង Klong San ។ ផ្នែកទី ២ ដែលមានស្ថានីយទី ៤ វត្តអណ្ណារាម ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៣។
ខ្សែនេះមានកំពស់ពី 14 ទៅ 17 ម៉ែត្រ។ រថភ្លើងនីមួយៗមានទូរថភ្លើងចំនួនពីរដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 4.300 នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ 42.000 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ រថភ្លើងមានកង់ពិសេសដែលមានស្រោបកៅស៊ូដើម្បីឱ្យពួកគេបញ្ចេញសំឡេងតិច។ ពិសេសផងដែរ៖ ទាំងនេះគឺជារថភ្លើងគ្មានមនុស្សបើក! ប្រតិបត្តិការនេះមានលក្ខណៈអេឡិចត្រូនិកពេញលេញ ដែលធានាបាននូវពេលវេលាបើកបរត្រឹមត្រូវ និងកម្រិតខ្ពស់នៃសុវត្ថិភាព នេះបើយោងតាមលោក ម៉ានិត។
ប្រភព៖ Bangkok Post
រូបភាព៖ Bangkok Post
បើជោគជ័យដូចការឡើងជិះស្គីនេះ ខ្ញុំគិតថាវាក៏នឹងបរាជ័យដោយសាររឿងនេះដែរ។ BTS គឺជារឿងដ៏អស្ចារ្យមួយ ប៉ុន្តែវាហាក់បីដូចជាពេលនេះម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់មានរយៈពេលពេញមួយថ្ងៃ ហើយវាស្ងប់ស្ងាត់តែនៅពេលល្ងាច ឬព្រឹកព្រលឹមប៉ុណ្ណោះ។
បាទ ជោគជ័យនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ នៅពេលដែលខ្ញុំមកបាងកកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2000 ហើយបានធ្វើដំណើរជាមួយ BTS រថភ្លើងស្ទើរតែទទេ នេះបើយោងតាមមិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំព្រោះវាថ្លៃពេកសម្រាប់ជនជាតិថៃដែលធ្វើការ។
ឥឡូវនេះអ្នកដូចជាសត្វត្រយ៉ងនៅក្នុងធុងមួយ នេះជាការពិតណាស់ដែលជៀសមិនរួច ប្រសិនបើអ្នកបន្តពង្រីកផ្លូវជាមួយនឹងស្ថានីយ៍កាន់តែច្រើន។ មិនយូរប៉ុន្មាន អ្នកនឹងអាចធ្វើដំណើរជុំវិញតំបន់ Sukhumvit ពី Don Muang ជាមួយ BTS ។
ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងអំឡុងពេល Corona ជាមួយនឹងចម្ងាយមួយម៉ែត្រកន្លះកៅអីត្រូវបានបិទភ្ជាប់ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះកន្លែងឈរ?
មិនបានឃើញអ្នកដឹកនាំនៅលើរថភ្លើង ហើយការប្រៀនប្រដៅខ្លួនឯង ពេលឡើងជិះក៏មិនដំណើរការសម្រាប់ខ្ញុំដែរ។
ប៉ុន្តែ BTS នៅតែជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យ។
អ្នកនិយាយបែបនេះកំប្លែង។
ជាការពិត មានការងឿងឆ្ងល់ជាច្រើនពីអ្នកដឹងទាំងអស់ដែលមិនបានឃើញអ្វីកំពុងដំណើរការ។ សំណួរគឺពិតណាស់ថាតើវារីកចម្រើនឬអត់ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយ bts ច្រើនតែចង្អៀត ហើយមនុស្សដែលមើលស្ថានភាពនាពេលអនាគតគឺត្រឹមត្រូវ។
ឥឡូវនេះក៏ដូចគ្នានឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មី។
វាមិនមែនអំពីការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អនាគតទេ។