សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- Lenaerts៖ សួស្តី ខ្ញុំបានទៅអន្តោប្រវេសន៍កាលពីម្សិលមិញ ដើម្បីសុំទិដ្ឋាការចូលនិវត្តន៍ មនុស្សរួសរាយរាក់ទាក់ ហើយពួកគេបានជួយយ៉ាងឆាប់រហ័ស
- អាដ៖ ខ្ញុំទិញកាហ្វេរបស់ខ្ញុំនៅ Lotus បន្ថែមកាហ្វេមួយស្លាបព្រាកាហ្វេទៅក្នុងទឹកក្តៅ និងរីករាយ
- ប៊ឺត៖ រឿងដ៏ស្រស់ស្អាត Lieven និងអាចស្គាល់បានតាមវិធីជាច្រើន។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានផឹកកាហ្វេពីខ្ពង់រាប Boloven នៅភាគខាងត្បូង
- លោក Jos Verbrugge៖ សូមគោរព KeesP តើអាចផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតនៃការិយាល័យទិដ្ឋាការនៅឈៀងម៉ៃបានទេ? អរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ
- រ៉ូដដូហ្វ៖ ចម្ងាយពីខុនកែនទៅខេត្តអ៊ូដនថានីគឺ ១១៣ គ.ម. អ្នកមិនត្រូវការ HSL ឬយន្តហោះសម្រាប់វាទេ។ អ្នកអាចធ្វើវាជាមួយមួយ។
- លោក Chris៖ វាជាបញ្ហានៃការគិតវែងឆ្ងាយ៖ - តម្លៃប្រេងសាំងប្រាកដជានឹងបន្តកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ។
- Atlas van Puffelen៖ ឥសានប្រៀបដូចនារីវ័យក្មេងដ៏ស្រស់ស្អាតមួយរូប ក្លូស អូ នាងទៅច្រៀងយល់ស្រដៀងគ្នា។ អស្ចារ្យដើម្បីដើរក្បែរវា, m
- លោក Chris៖ អភិជន? ហើយប្រសិនបើសំបុត្ររថភ្លើងនោះមានតម្លៃដូចគ្នា ឬតិចជាងសំបុត្រយន្តហោះ (ដោយសារតែពន្ធបរិស្ថានបន្ថែមទាំងអស់)។
- លោក Eric Kuypers៖ អន្តោប្រវេសន៍ និងគយត្រូវចូលកន្លែងណាមួយ ហើយចេញម្ដងទៀតនៅពេលក្រោយ ដូច្នេះខ្ញុំរំពឹងថា ណងខៃ និង ថាណាឡេង នៅចំណុចឈប់។ មាន
- Freddy៖ ជាអកុសល អ្នកលក់ដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង សប្បាយខ្លាំងណាស់ នឹងត្រូវចប់..
- លោក Rob V.៖ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំពិតជាចង់ទុកខុនកែននៅលើស្រាបៀររបស់ខ្ញុំ ផ្តល់ឱ្យរថភ្លើងរត់យ៉ាងហោចណាស់ 300 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទទួលបានការឈប់ពេញលេញ។
- លោក RichardJ៖ សុំទោស Erik ។ អ្នកមិនអាចច្រានចោលអាកប្បកិរិយារិះគន់ចំពោះគម្រោងធំៗប្រភេទនេះជាមួយនឹងការចាប់យកទាំងអស់ដូចជា "ការបង្កើត...
- រ៉ូដដូហ្វ៖ អ្នកក្របំផុតគឺពិតជាចេញពីជ្រលងភ្នំយឺតណាស់ យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងភូមិដែលខ្ញុំរស់នៅ។ ហើយលុយជាធម្មតាបានមកពី
- សាន់៖ នៅក្នុងប្រទេសថៃ កងកម្លាំងនឹងចូលរួមជាយថាហេតុដែលនឹងនិយាយថា 'ជិះរថភ្លើងជំនួសយន្តហោះ'។ ដូច្នេះ អូ
- លោក Rob V.៖ តើ Lieven ជាអ្នកឆុងកាហ្វេ ហើយងក់ក្បាលនឹងនាមត្រកូលរបស់គាត់ នឹងត្រូវល្បួងដោយកាហ្វេមួយពែងជាមួយសណ្តែកដែលត្រូវបានអាំងមុន?
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ » ព័ត៌មានខ្លីៗ » រថយន្តកុងតឺន័របុកបង្គោលភ្លើងអស់៤៧ដើម បង្កឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងដំណំ
នៅក្នុងកាសែតបាងកកប៉ុស្តិ៍ថ្ងៃនេះ រូបថតនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំមួយនៅលើផ្លូវ Theparak ក្នុង Bang Phli (Samut Prakan) ដែលរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានរ៉ឺម៉កបានដួលរលំបង្គោលភ្លើងមិនតិចជាង 46 លើចម្ងាយពីរគីឡូម៉ែត្រកាលពីរសៀលថ្ងៃសៅរ៍។
អ្នកបើកបរបានបត់រថយន្តមកបុកបង្គោលភ្លើងមួយដើម បណ្តាលឲ្យអ្នកផ្សេងទៀតក្រឡាប់ផ្ងារជើងដូចដូមីណូ។ យ៉ាងហោចណាស់មានរថយន្តចំនួន៣៧គ្រឿងបានរងការខូចខាត និងអ្នកជិះម៉ូតូម្នាក់រងរបួសស្រាល ។
បង្គោលមួយចំនួនបានបញ្ចប់នៅលើស្ពានថ្មើរជើងដែលរងការខូចខាតជាលទ្ធផល។ ការបំផ្លិចបំផ្លាញនេះបានធ្វើឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍រាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។
អាជ្ញាធរបានផ្តាច់ចរន្តអគ្គិសនីនៅតំបន់នោះដើម្បីសុវត្ថិភាព។ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវកាត់ទោសពីបទបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ន និងបង្កការខូចខាត និងរបួសដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។
ប្រភព៖ Bangkok Post – http://goo.gl/Wcdwil
នេះត្រូវតែជាកំណត់ត្រា គ្មានវិធីផ្សេងទេ។
46 ប្រកាសនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ដ៏សាមញ្ញមួយ។ តើអ្នកណានឹងកែលម្អរឿងនេះ។
ឥឡូវនេះធ្ងន់ធ្ងរ។ សំណាងល្អមិនមានអ្នកស្លាប់ ឬរបួសទេ។
ចំណែកអ្នកបើកបរបានត្រឹមតែ១បង្គោលប៉ុណ្ណោះ ។
សំណង់មិនល្អសម្រាប់គំនរដែលនៅសល់។
ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាការបង្ហោះទាំងនោះមានរយៈពេលប៉ុន្មាន អ្នកអាចរំពឹងថាពួកវានឹងបែក ប្រសិនបើខ្សែទាំងនោះនៅផ្នែកខាងលើនៃប្រកាសនោះចាប់ផ្តើមទាញនៅលើប្រកាសបន្ទាប់ នៅពេលអ្នកគោះលើមួយ។
អ្នកបើកបរត្រូវទទួលខុសត្រូវលើបង្គោលទាំងអស់។
បើអ្នកបើកឡានពេញទៅក្នុងឡានចត ហើយវាទៅបុកឡានខាងមុខនិងខាងមុខ។
បន្ទាប់មកអ្នកមិននិយាយថាខ្ញុំទទួលខុសត្រូវចំពោះឡានដំបូងទេ។
បើអ្នកបើកបុកពីក្រោយរថយន្តមួយទៀតនៅភ្លើងក្រហម ហើយរថយន្តនោះមកបុករថយន្តពីមុខអ្នក អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតរថយន្តដែលអ្នកបានបុក ហើយរថយន្តដែលអ្នកបុកត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតរថយន្តមុននោះ។ (យ៉ាងហោចណាស់នៅប្រទេសហូឡង់)
ប៉ុន្តែខ្ញុំហាក់ដូចជាគិតបន្ថែមទៀតចំពោះបង្គោលទាំងនោះ។
វាបានកើតឡើងម្តងនៅទីនេះផងដែរ។
ប៉ុន្តែនោះគឺមានតែ ៥ បង្គោលប៉ុណ្ណោះដែលបានធ្លាក់។
ពេញមួយថ្ងៃដោយគ្មានអគ្គិសនី។
វាប្រហែលជានឹងកើតឡើងជាទៀងទាត់នៅកន្លែងផ្សេង។
កាលពីបីខែមុន រឿងដដែលនេះបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវរបស់ Mae Sai ត្រឡប់មកវិញ។ រវាង ឈៀងរ៉ៃ និង ឈៀងម៉ៃ ក៏ជាម៉ាស់ដល់ដី។ បង្គោលទីមួយត្រូវអូសអ្នកបន្ទាប់មកជាមួយ ហើយនេះមានទិសដៅពីរ។
គ្រោះថ្នាក់ដល់កម្រិតណា បង្គោល១ធ្លាក់ហើយសល់តែម្តង។
វានឹងកើតឡើងនៅគ្រប់ទីកន្លែង ខ្ញុំក៏យល់ស្របជាមួយ Koos ដែរ។
អ្នកបើកបរពិតជាមិនអាចជួយរឿងនេះបានទេ ហើយមិនមានកំហុសចំពោះភាពរញ៉េរញ៉ៃទាំងស្រុងនោះទេ។
ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយ Ruud អ្នកបើកបរពិតជាមិនអាចជួយរឿងនេះបានទេ ហើយមិនមានកំហុសចំពោះភាពរញ៉េរញ៉ៃទាំងមូលទេ។ TIT (សំណង់)
បង្គោល47អាចដួលបានយ៉ាងងាយ? ប្រហែលជាសំណួរនេះអាចត្រូវបានឆ្លើយយ៉ាងសាមញ្ញ។ គ្រាន់តែអំពើពុករលួយចាក់ឫសយ៉ាងជ្រៅក្នុងសង្គមថៃ ហើយអាចមើលឃើញគ្រប់ទីកន្លែងសម្រាប់អ្នកដែលនឹងមើលទៅ។
ផ្ទះដែលគាំង ជញ្ជាំងដែលរន្ធធ្លាក់ ផ្លូវដែលរន្ធអាចមើលឃើញបន្ទាប់ពីពីរបីសប្តាហ៍។ ឬប្រតិបត្តិការចាំបាច់ដែលមានរយៈពេលរង់ចាំ 1 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រាក់មួយចំនួននៅសប្តាហ៍ក្រោយអាចសម្រេចបាន។ អ្នកទោសដែលទទួលបានពិន្ទុបន្ថែមសម្រាប់អាកប្បកិរិយាល្អ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគ្រួសារមានការច្របូកច្របល់ច្រើន។ ល
ហើយក៏នៅមានមនុស្សនៅក្នុងប្លក់នេះដែរដែលនិយាយថាអំពើពុករលួយក៏មិនអន់ដែរ។
ខ្ញុំឆ្ងល់ថាឃើញរូបភាពនេះហើយក្នុងព័ត៌មានថ្ងៃនេះតាមទូរទស្សន៍ថៃ។
ថាតើបង្គោលទាំងនោះមានជម្រៅគ្រប់គ្រាន់ក្នុងដីដោយសារប្រវែងនៃប្រកាស និងការផ្ទុកកំពូល។
មួយផ្នែកដោយសារតែប្រភេទដីនៅទីក្រុងបាងកកមិនសូវខ្លាំង អ្នកត្រូវខួងឱ្យកាន់តែជ្រៅ។
លើសពីនេះទៀត ភ្លៀងបានជន់លិចដីធ្វើឱ្យវាកាន់តែខ្សោយទៅៗ ។
ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា គេមិនត្រូវបានគេបំបែកនៅមូលដ្ឋាននោះទេ។
មករា ប៊ូត
ខ្ញុំបានព្រមានអាជ្ញាធរមួយចំនួនជាមួយយើងថា នៅកែងបង្គោល១របស់យើងកាន់តែមានសភាពទ្រុឌទ្រោម។
យប់មួយវាត្រូវបានគេវាយនោះមានតែខ្សែចំនួន៤ដែលព្យួរនៅលើវា ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេ ប៉ុន្តែឥឡូវគេបានព្យួរនៅក្នុងរបងរបស់ខ្ញុំ។
គ្មាននរណាម្នាក់អាចឆ្លងកាត់បានទេដូច្នេះវាត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
បន្ទាប់មកផ្គរលាន់បានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីសិក្សាពីមូលហេតុដែលខ្ញុំនៅតែត្រូវប្រាប់ពួកគេថាអាជ្ញាធរបានស្តីបន្ទោសគ្នាទៅវិញទៅមក។
ការបិទបាំងតិចតួចពេកជុំវិញការពង្រឹងបេតុងបានបណ្តាលឱ្យដែករលួយដូច្នេះវាបានពង្រីកហើយបេតុងបានលោតចេញដោយបន្ទោសលើអ្នកបង្កើតគំនរ។
វាមានជម្រៅត្រឹមកន្លះម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះកំហុសស្ថិតនៅនឹងកន្លែងដាក់គំនរ។
គាត់ល្អជាមួយវា ខ្ញុំនៅតែឃើញច្រើនដែលនឹងចាប់ផ្តើមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
សរុបមក របងខ្ញុំមិនទាន់ធ្វើទេ។
ខ្ញុំរៀនមិនចតឡាននៅជិតបង្គោល។
កម្មវិធីនិពន្ធពេលព្រឹក,
ដូច្នេះគួរកុំដើរតាមបង្គោលនៅសងខាងផ្លូវ ប៉ុន្តែនៅខាងផ្ទះ។
ថាការដួលរលំបង្គោលចំនួន 1 បណ្តាលឱ្យ 45 នាក់ផ្សេងទៀតធ្លាក់ចុះនោះមនុស្សល្ងីល្ងើបំផុតអាចសន្និដ្ឋានថាបង្គោលទាំងនោះដែលមាន putty មានជម្រៅ 2 សង់ទីម៉ែត្រ។ (និយាយអញ្ចឹង)
"បន្តទៅមុខ បន្ថែមខ្សែមួយទៀត ហើយយើងនៅសល់មួយបាច់ទៀត ដូច្នេះយើងនឹងព្យួរវាដូចគ្នា"
វាមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត ហើយគ្មានការហួចអំពីវាឡើយ។
មិនថារូបកាយណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះរឿងនេះទេ អ្នកណាក៏មិនដឹងដែរ ព្រោះម្រាមដៃចង្អុលទៅម្ខាងទៀត។
ប៉ុន្តែ… អាជ្ញាធរទាំងអស់នេះមានថៅកែ គឺតំណាងរាស្រ្ត ដែលជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចុងក្រោយ។
នេះគឺជាការងារប្រញាប់ប្រញាល់ដ៏ធំមួយសម្រាប់គាត់ ដែលត្រូវធ្វើកាលពីម្សិលមិញ។
លូស
ការប្រៀបធៀបបង្គោលអគ្គិសនីជាមួយរថយន្តគឺជាការយល់ខុសដ៏ល្អនៃស្ថានភាព។ ការដើរនៅម្ខាងផ្លូវដែលគ្មានបង្គោលក៏ពិបាកដែរ ព្រោះនៅសងខាង។ អ្វីៗទើបតែធ្លាក់ចុះ។ អាចយល់បានទាំងស្រុងព្រោះខ្សែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រកាសទាំងអស់។ ប្រសិនបើអ្នកដាក់មួយ អ្នកផ្សេងទៀតទៅជាមួយ។ វាជាការល្អដែលមានអ្នកផ្សេងបន្ទោស។ ប្រជាជនជាទីគោរពនេះគឺជាប្រទេសថៃ មិនមែនហូឡង់ទេ។
ប្រសិនបើអ្នកដាក់ខ្សែកាបអគ្គិសនី និងពាក់ព័ន្ធនៅក្រោមដី ដូចដែលពួកគេធ្វើជាមួយយើង នោះរឿងបែបនេះមិនអាចកើតឡើងបានទេ។ នៅពេលដែលអ្នកឃើញខ្សែកាបប៉ុន្មានដែលព្យួរនៅចន្លោះបង្គោល និងបន្តទាញ អ្នកពិតជាមិនគួរភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលអ្វីៗទាំងអស់ធ្លាក់ចុះដល់ដីដូចជា domino ជាមួយនឹងផលវិបាកទាំងអស់ដែលវង្វេង។