ទេសចរ​បែលហ្សិក​លង់​ទឹក​ស្លាប់ ក្រោយ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ទូក​នៅ​ប្រទេស​ថៃ

មិនដែលឃើញអ្នកណាពាក់អាវជីវិតនៅប្រទេសថៃទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារឿយៗពួកគេព្យួរពីពិដាន ឬពីលើខ្នងកៅអី។ ខ្ញុំធ្លាប់ជិះទូកទៅកោះគូក្នុងអាកាសធាតុខ្លាំង (កម្លាំងខ្យល់ ៧/៨)។ ប្រពន្ធខ្ញុំ និងខ្ញុំ (អតីតអ្នកដើរលេងសមុទ្រ) គិតថា វាជាគំនិតល្អក្នុងការពាក់អាវជីវិត - ទូកនៅក្នុងទឹក ហើយបានពាក់កែងជើងជាប្រចាំ។ យើងត្រូវបានក្រុមនាវិកសើចចំអក។ ៣ខែក្រោយមក ទូកនេះបានធ្លាក់លើផ្លូវដដែល។

មុន​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ទូក គប្បី​ត្រូវ​ពន្យល់​ថា តើ​អាវ​សង្គ្រោះ ឬ​ទូក​សង្គ្រោះ​នៅ​ទីណា។ អ្នកណាទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់
. អាវ​ជីវិត​ក៏​មិន​ត្រូវ​ពាក់​ក្នុង​ប្រទេស​ហូឡង់​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ ឬ​សាឡាង​ដែរ។ បើយល់ថាចាំបាច់ បុគ្គលិកអាចបំពេញកាតព្វកិច្ចបាន។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនជាច្បាប់ដូចដែលយើងដឹងនោះទេ ឧទាហរណ៍ដូចជាការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់។
នៅប្រទេសហូឡង់ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានជូនដំណឹងជាមុនថាមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់នៅលើយន្តហោះ ដូច្នេះក្នុងករណីមានអាសន្ន ទូកសង្គ្រោះចំនួនត្រឹមត្រូវ ជាដើមអាចត្រូវដកចេញ ហើយពួកគេដឹងថាមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដែលត្រូវស្វែងរក។ . ច្បាប់ផ្សេងគ្នាអនុវត្តចំពោះផ្លូវទឹកក្នុងទឹកនេះនៅលើសមុទ្រ Wadden និងឆ្នេរសមុទ្រខាងជើង ប៉ុន្តែម្តងទៀតមិនមានកាតព្វកិច្ចទេ លុះត្រាតែតម្រូវដោយអង្គការ។
ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ទូក​នៅ​ចោមចៅ (ទូក​តាក់ស៊ី) អាវ​ជីវិត​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​កៅអី។ មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យួរពីលើទូក ថតរូប និងការធ្លាក់គឺពិតជារឿងគួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែក៏កើតឡើងដោយចៃដន្យនៅលើកប៉ាល់ទេសចរណ៍ធំៗផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់មានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ បើធៀបនឹងរថយន្តតាក់ស៊ី ឬម៉ូតូកង់បី។ ស្ទើរ​តែ​គ្មាន​អ្នក​ជិះ​តាក់ស៊ី​ថៃ​ពាក់​ខ្សែក្រវ៉ាត់​សុវត្ថិភាព​ទេ។
ពិធីសារសុវត្ថិភាពអនុវត្តទាំងក្នុងយន្តហោះ និងទូក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារឿយៗអ្នកលែងមានពេលដើម្បីធ្វើតាមវាទៀតហើយ។ ជាអកុសលសម្រាប់សាច់ញាតិ។