សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- ប៊ឺត៖ រឿងដ៏ស្រស់ស្អាត Lieven និងអាចស្គាល់បានតាមវិធីជាច្រើន។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានផឹកកាហ្វេពីខ្ពង់រាប Boloven នៅភាគខាងត្បូង
- លោក Jos Verbrugge៖ សូមគោរព KeesP តើអាចផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតនៃការិយាល័យទិដ្ឋាការនៅឈៀងម៉ៃបានទេ? អរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ
- រ៉ូដដូហ្វ៖ ចម្ងាយពីខុនកែនទៅខេត្តអ៊ូដនថានីគឺ ១១៣ គ.ម. អ្នកមិនត្រូវការ HSL ឬយន្តហោះសម្រាប់វាទេ។ អ្នកអាចធ្វើវាជាមួយមួយ។
- លោក Chris៖ វាជាបញ្ហានៃការគិតវែងឆ្ងាយ៖ - តម្លៃប្រេងសាំងប្រាកដជានឹងបន្តកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ។
- Atlas van Puffelen៖ ឥសានប្រៀបដូចនារីវ័យក្មេងដ៏ស្រស់ស្អាតមួយរូប ក្លូស អូ នាងទៅច្រៀងយល់ស្រដៀងគ្នា។ អស្ចារ្យដើម្បីដើរក្បែរវា, m
- លោក Chris៖ អភិជន? ហើយប្រសិនបើសំបុត្ររថភ្លើងនោះមានតម្លៃដូចគ្នា ឬតិចជាងសំបុត្រយន្តហោះ (ដោយសារតែពន្ធបរិស្ថានបន្ថែមទាំងអស់)។
- លោក Eric Kuypers៖ អន្តោប្រវេសន៍ និងគយត្រូវចូលកន្លែងណាមួយ ហើយចេញម្ដងទៀតនៅពេលក្រោយ ដូច្នេះខ្ញុំរំពឹងថា ណងខៃ និង ថាណាឡេង នៅចំណុចឈប់។ មាន
- Freddy៖ ជាអកុសល អ្នកលក់ដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង សប្បាយខ្លាំងណាស់ នឹងត្រូវចប់..
- លោក Rob V.៖ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំពិតជាចង់ទុកខុនកែននៅលើស្រាបៀររបស់ខ្ញុំ ផ្តល់ឱ្យរថភ្លើងរត់យ៉ាងហោចណាស់ 300 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទទួលបានការឈប់ពេញលេញ។
- លោក RichardJ៖ សុំទោស Erik ។ អ្នកមិនអាចច្រានចោលអាកប្បកិរិយារិះគន់ចំពោះគម្រោងធំៗប្រភេទនេះជាមួយនឹងការចាប់យកទាំងអស់ដូចជា "ការបង្កើត...
- រ៉ូដដូហ្វ៖ អ្នកក្របំផុតគឺពិតជាចេញពីជ្រលងភ្នំយឺតណាស់ យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងភូមិដែលខ្ញុំរស់នៅ។ ហើយលុយជាធម្មតាបានមកពី
- សាន់៖ នៅក្នុងប្រទេសថៃ កងកម្លាំងនឹងចូលរួមជាយថាហេតុដែលនឹងនិយាយថា 'ជិះរថភ្លើងជំនួសយន្តហោះ'។ ដូច្នេះ អូ
- លោក Rob V.៖ តើ Lieven ជាអ្នកឆុងកាហ្វេ ហើយងក់ក្បាលនឹងនាមត្រកូលរបស់គាត់ នឹងត្រូវល្បួងដោយកាហ្វេមួយពែងជាមួយសណ្តែកដែលត្រូវបានអាំងមុន?
- ចននី ប៊ីជី៖ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺគ្រាន់តែបាញ់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកទទួលបានសហគមន៍ទាំងមូលនៅទូទាំងអ្នក និងនៅក្នុងសម័យសង្គម។
- ធ្វើជាចុងភៅ៖ Hello Henk, It is in Jomtien Beach. អ្នកគ្រាន់តែត្រូវសុំសណ្ឋាគារ Dvalee ។ ពីទីនោះទៅខាងស្តាំវាគឺប្រហែលមួយរយ។ អ្នកគួរតែ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ » ខ្សែ HSL ដុនមឿង - សុវណ្ណភូមិ - អ៊ូតាប៉ាវ ដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023
ខ្សែ HSL ដុនមឿង - សុវណ្ណភូមិ - អ៊ូតាប៉ាវ ដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023
កិច្ចសន្យាសម្រាប់ការសាងសង់ HSL Don Muang-Suvarnabhumi-U Tapao នឹងត្រូវចុះហត្ថលេខានៅចុងខែមករា ឆ្នាំ 2019 ហើយខ្សែនេះគួរតែដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023។ នេះបើតាមលោក វ៉ារ៉ាវុធ អភិបាលនៃរដ្ឋផ្លូវដែកនៃប្រទេសថៃ (SRT) បានប្រកាសកាលពីម្សិលមិញ។
ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានចុះឈ្មោះដើម្បីបង្កើតខ្សែ។ ពួកគេត្រូវតែដាក់សំណើដេញថ្លៃរបស់ពួកគេត្រឹមថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកា នៅចុងក្រោយបំផុត។
ខ្សែរថភ្លើងប្រវែង ២២០ គីឡូម៉ែត្រនេះ នឹងត្រូវចំណាយអស់ ២២៤ ពាន់លានបាត។ ផ្លូវដែកអាកាសយានដ្ឋានបច្ចុប្បន្នពីសុវណ្ណភូមិទៅផាយ៉ាថៃ នឹងត្រូវបន្តទៅដុនមឿង និងអ៊ូតាប៉ាវ។
គម្រោងធំដែលមានមហិច្ឆតាកំពុងត្រូវបានពន្លឿន និងជាផ្នែកមួយនៃផែនការរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងកើត (EEC)។ ខេត្ត Chachoengsao, Chonburi និង Rayong ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ EEC ដែលតំបន់នេះគ្របដណ្តប់ជាង 13.000 គីឡូម៉ែត្រក្រឡា។
ប្រភព៖ Bangkok Post
ខ្ញុំឃើញមានការតភ្ជាប់ថ្មីពីដូនក្រុងទៅអ៊ុតាប៉ាវ….ខ្សែ HSL… នេះគេហៅថាផ្លូវរថភ្លើងដូចគេនិយាយ….អ្នកណាដឹងបន្ថែមពីនេះ?…
អរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។
ព័ត៌មានមួយចំនួនមាននៅក្នុងតំណភ្ជាប់ខាងក្រោម៖
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
ខ្ញុំមិនគិតថាវានឹងចំណេញពេលវេលានិងប្រាក់ច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរពីសុវណ្ណភូមិទៅសណ្ឋាគារ/ផ្ទះល្វែងរបស់អ្នកនៅប៉ាតាយ៉ាទេ។
តម្លៃសំបុត្រនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 250 បាតទៅស្ថានីយ៍ប៉ាតាយ៉ា (ពីសុវណ្ណភូមិ) ហើយបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវជិះតាក់ស៊ីពីស្ថានីយ៍ប៉ាតាយ៉ាទៅសណ្ឋាគារ / អាផាតមិនរបស់អ្នកដោយដឹងភាសាថៃ (តម្លៃដែលព្រមព្រៀងគ្នា) នឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 150 ទៅ 200 បាត។ .
ដូច្នេះហើយ ការចំណាយសរុបនឹងត្រូវចំណាយពី 400 ទៅ 450 thb ជាមួយនឹងការកើនឡើងល្បឿនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ប៉ាតាយ៉ា ដែលអ្នក (ប្រសិនបើអ្វីៗកើតឡើងចំពោះអ្នក (ហើយជាញឹកញាប់ករណីនេះនៅប៉ាតាយ៉ា)) សរុបទាំងអស់ ពេលវេលា និងការចំណាយច្រើនប៉ុននោះ។ ចាញ់ជាងពេលនេះ។
សីលធម៌នៃរឿងនេះ ហោប៉ៅខ្លះត្រូវបានបំពេញម្តងទៀត ហើយកម្មករ (ថៃ) ជាច្រើនពាន់នាក់បានធ្វើការរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ ហើយបន្ទាប់មកអាចចំណាយលើការរស់នៅរបស់ពួកគេ។
មែនហើយ
យើងអាចភ្លេចអំពី HSL ដែលមានល្បឿន 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
Airport Rail Link រត់ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ប្រព័ន្ធរថភ្លើងលើអាកាសបច្ចុប្បន្នពីសុវណ្ណភូមិទៅផាយ៉ាថៃហើយឆ្លងកាត់ទៅស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានដនមឿងគឺជាផ្នែកនៃខ្សែក្រហមរួចហើយ។ “ខ្សែក្រហម” នេះជិតរួចរាល់ហើយ នៅសល់តែផ្នែកមួយនៃផាយ៉ាថៃ ទៅ Bang Sue ប៉ុណ្ណោះដែលបាត់។ ការបើក "បន្ទាត់ក្រហម" នឹងនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។
ដូច្នេះការងារបន្តិចបន្តួចត្រូវធ្វើពីសុវណ្ណភូមិទៅអ៊ូតាប៉ាវ។
ប៉ុន្តែ ........ ពេលនេះយើងធ្លាប់បានបើកដំណើរការនៅប្រទេសថៃ។
នេះគឺជាប្រទេសថៃ
ខ្ញុំតែងតែធ្វើដំណើរជាមួយ Airport Rail Link ដែលល្អ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាមិនលឿនទេ ពួកគេនៅតែត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរឿងមួយចំនួន។