សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- លោក Rob V.៖ ស្ទើរតែយល់ស្របទាំងស្រុងចំពោះ Gringo វាមិនពិបាកទេក្នុងការធ្វើធម្មតាចំពោះអ្នកដែលមានភាពខុសគ្នា។ ការពិភាក្សាមួយ។
- ឌីរីកេស៖ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយនឹងការឆ្លើយតបទាំងពីរ ប៉ុន្តែត្រូវតែមានធនធានគ្រប់គ្រាន់ ហើយហិរញ្ញវត្ថុគឺជាបញ្ហាសំខាន់នៅក្នុងប្រទេសថៃ និង
- លោក Chris៖ សម្រាប់ផ្ទះដែលមានផាសុខភាពធម្មតា អ្នកគួររំពឹងថានឹងចំណាយពី 13.000 ទៅ 16.000 បាតក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ។ (ទាំងអស់នៅក្នុង, គំនូរ,
- ហេមែន៖ បើទោះជាការដុតក្នុងប្រទេសថៃត្រូវគ្រប់គ្រងក៏ដោយ ក៏បញ្ហានេះមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ ដរាបណាប្រទេសជិតខាងមិនអនុវត្តតាម។
- ហេមែន៖ William -Korat, Chiang Mai ពិតជាមិនស្ថិតនៅក្នុងកំពូលទាំង 3 របស់ពិភពលោកដែលត្រូវបានគេលើកឡើងជាញឹកញាប់នៅទីនេះ ប៉ុន្តែ Chiang Mai គឺ
- វីល្លីម: dear gringo ពិតជារឿងច្បាស់ណាស់ ខ្ញុំទទួលស្គាល់ច្រើនពីវា ដែលមនុស្សស្រីគួរគោរព មិនមែនជនបរទេសទាំងអស់
- យ៉ាន៖ ស្ទើរតែមួយខែកន្លងផុតទៅដោយគ្មានប្រទេសថៃហៅខ្លួនឯងថា "HUB" សម្រាប់ប្រភេទមួយចំនួន ... "HUB" សម្រាប់វេជ្ជសាស្ត្រ
- Carla៖ ទៅកោះយើងធ្វើនេះរាប់ឆ្នាំមកហើយ។ គន្លឹះ៖ បើអ្នកចង់បានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងបរិយាកាសសម្រាកកាយដ៏អស្ចារ្យ សូមទៅកោះផាយ៉ាម!
- ពោតលីស៖ Haha Sjaak សម្រាប់ ALOHA អ្នកត្រូវតែទៅហាវ៉ៃ។ ឥឡូវនេះពួកគេកំពុងណែនាំអក្សរកាត់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ទៅក្នុងសាលារៀន។ នៅ ធ
- Cuylits ខែមករា៖ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំបានរកឃើញម្ហូបនៅប្រទេសថៃគួរឱ្យធុញបន្ទាប់ពី 3 សប្តាហ៍ ហើយតែងតែមានរសជាតិដដែល។ អាហារតាមផ្លូវដែលមានប្រសិទ្ធភាពគឺប្រសើរជាងភោជនីយដ្ឋានភាគច្រើន
- លោក Rob V.៖ មិនអីទេ វាមិនអាក្រក់ទាំងអស់ទេមែនទេ? អ្នកតែងតែឃើញទង់ឥន្ទធនូដែលបង្ហាញថា ភេទ ភេទ និងការតំរង់ទិស
- ហាន់៖ យើងខ្ញុំបានសាងសង់បឹងហ្គាឡូទំហំ 20m140 ចំងាយ 2km ពីក្រុង Kantharalak (Sisaket)។ យើងបានចាប់ផ្តើមវានៅឆ្នាំ 2016 ហើយវារួចរាល់នៅឆ្នាំ 2020 ។ អូម
- Matthias៖ មែនហើយ René ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក 100% ចំពោះរឿងនេះ។ គ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកទៅ ឬនៅលើគ្រប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅលើអ៊ីនធឺណិត វាត្រូវបានរុញច្រានបំពង់ករបស់យើង។
- Jack S: អាពាហ៍ពិពាហ៍ LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. បុរស អូបុរស ... ខ្ញុំកំពុងហួសសម័យហើយ ... ខ្ញុំមានវាជាមួយអក្សរកាត់ដ៏ចម្លែកទាំងនោះ
- ស៊ីប៖ សួស្តី អ្នកអាចទទួលបានម៉ូដ ឬប្រភេទផ្ទះជាច្រើនជម្រើស ប៉ុន្តែអ្នកក៏អាចផ្តល់រង្វាន់ដល់ស្ថាបត្យករផងដែរ។
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ » មិនមានរថភ្លើងថ្មីសម្រាប់ Airport Rail Link ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់នោះទេ។
មិនមានរថភ្លើងថ្មីសម្រាប់ Airport Rail Link ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់នោះទេ។
Geplaatst នៅ ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
ស្លាក: ផ្លូវដែកអាកាសយានដ្ឋាន, ក្រុងបាងកក, អាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ
រដ្ឋលេខាធិការប៉ៃលិន មិនយល់ស្របនឹងផែនការរបស់ប្រតិបត្តិកររថភ្លើង Airport Rail Link គឺក្រុមហ៊ុន SRT Electric Train Co (SRTET) ក្នុងការទិញរថភ្លើងថ្មីចំនួន ៧ ខ្សែ។ Airport Rail Link គឺជាការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកស្រាលក្នុងទីក្រុងបាងកក រវាងអាកាសយានដ្ឋានផាយ៉ាថៃ និងសុវណ្ណភូមិ។
ផែនការតភ្ជាប់សុវណ្ណភូមិ ដុនមឿង និង អ៊ូតាប៉ាវ ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពខ្ពស់ជាងនេះ។ នេះជារឿងគួរឲ្យកត់សម្គាល់ព្រោះក្រោយពីមានការត្អូញត្អែរអំពីរថភ្លើងដែលមានមនុស្សច្រើនកកកុញនិងការរំខាន គាត់ចង់ឲ្យរថភ្លើងត្រូវបានទិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឥឡូវនេះគាត់និយាយថាការពន្យារពេលគឺជាការចង់បានព្រោះវាមិនច្បាស់ថាតើរថភ្លើងប្រភេទណាដែល SRTET គួរតែទិញដោយសារផែនការពង្រីកទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះផ្សេងទៀត។
ដើម្បីកាត់បន្ថយហ្វូងមនុស្សកំឡុងពេលព្រឹក SRTET ត្រូវបានណែនាំឱ្យចាប់ផ្តើមតារាងពេលវេលាមុន។ ឥឡូវនេះ រថភ្លើងនឹងដំណើរការនៅម៉ោង 5.30:6.00 ព្រឹក ជំនួសឱ្យម៉ោង XNUMX:XNUMX ព្រឹក។ កៅអីបន្ថែមនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងរទេះដែលមានកន្លែងសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់។
ប្រភព៖ Bangkok Post
"ឥឡូវនេះរថភ្លើងនឹងដំណើរការនៅម៉ោង 5.30:6.00 ព្រឹកជំនួសឱ្យម៉ោង XNUMX:XNUMX ព្រឹក។ វានឹងមានកៅអីបន្ថែមនៅក្នុងរទេះដាក់ឥវ៉ាន់។
តើកន្លះម៉ោងនេះនឹងកាត់បន្ថយការរំខានដែរឬទេ?
ហើយខ្ញុំមិនដែលឃើញរទេះដាក់ឥវ៉ាន់នៅលើ Airport Rail Link ទេ?
តំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកអាកាសយានដ្ឋានត្រូវតែមានភាពជឿជាក់ខ្លាំង ពីព្រោះប្រសិនបើវាបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលច្រើន មនុស្សកាន់តែច្រើននឹងមិនប្រើប្រាស់វាទៀតទេ។
នេះជាគោលនយោបាយថៃធម្មតាមួយទៀត។
បាទ ជាញឹកញាប់រថភ្លើងពេញ។ ឡូជីខល។
បន្ទាត់ដ៏អស្ចារ្យ។ រលូននិងថោក។
ការគ្រប់គ្រងល្អ។
ពេលខ្លះមានកំហុស? បាទ។ គឺជាផ្នែកមួយនៃភាពជោគជ័យ។
ហើយឱ្យមនុស្សដំបូងក្រោកឈរឡើងដែលមិនដែលធ្វើអ្វីខុស……………
ខ្ញុំនឹងចំណាយពេល 20 នាទីក្នុង Airport Link នេះដោយរីករាយ បើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំនឹងចំណាយពេលពី 2 ទៅ 3 ម៉ោងក្នុងឡានតាក់ស៊ីក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ជាមួយនឹងការរំខានដែលកើតឡើង។
ប៉ុន្តែមនុស្សគ្រប់រូបមានរសជាតិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
បាទ អ្នកអាចចំណាយប្រាក់បានតែម្តងសូម្បីតែនៅប្រទេសថៃ។ ការតភ្ជាប់ពីដុនមឿងទៅសុវណ្ណភូមិហាក់ដូចជាត្រូវការជាបន្ទាន់សម្រាប់ខ្ញុំ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ តែងតែទាមទារការវិនិយោគ។ វាពិតជាមមាញឹកនៅក្នុង Airport Rail Link ប៉ុន្តែមកទល់ពេលនេះសម្រាប់ខ្ញុំផ្ទាល់ វាមិនត្រូវបានគេចំណាយលើភាពជឿជាក់នោះទេ។ នៅលើការតភ្ជាប់ផ្សេងទៀតនៅពេលជាក់លាក់ ពេលខ្លះអ្នកត្រូវរង់ចាំពីរបីនាទី ប្រសិនបើរថភ្លើងពេញ ប៉ុន្តែសំណាងដែលខ្ញុំមិនទាន់បានជួបជាមួយ Airport Rail Link នៅឡើយ។
បន្ទាប់មកអ្នកមានសំណាង។ ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ មានជួរវែងរង់ចាំរថភ្លើងបន្ទាប់។ ហើយជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការឆ្លើយតបមុននេះ ខ្ញុំបានឃើញរទេះដាក់ឥវ៉ាន់ទាំងនោះ។ នោះជារថភ្លើងពេញដោយខ្យល់។
ការភ្ជាប់រទេះពីរបីក៏មិនឈឺចាប់ដែរ។
ជារឿយៗមានមនុស្សរាប់រយនាក់កំពុងរង់ចាំហើយបន្ទាប់មកពួកគេមានវា។
ពីរឬបីរទេះនៅខាងក្រោយ។