សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- Henk៖ ខ្ញុំនៅកោះស៊ីចាងកាលពីខែមករាឆ្នាំមុន ហើយឆ្នេរកំពុងត្រូវបានជួសជុល។ យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំសង្ឃឹមថា បទពិសោធន៍ឆ្នេរគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំចូលចិត្ត
- ដូមីនីក៖ ខ្ញុំតែងតែភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដែលប្រធានបទមួយត្រូវបានចាប់ផ្តើមដែលនិយាយអំពីលុយ ហើយអ្នកអានជាច្រើនឆ្កួត។ តើមនុស្សពិតជាគិតថា T
- Kris៖ មតិយោបល់ត្រឹមត្រូវ Cornelis ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកអាចចូលប្រទេសដោយប្រើអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណហូឡង់របស់អ្នក។ លិខិតឆ្លងដែនអន្តរជាតិ ឃ
- Paul សិរីរុងរឿង៖ ជាធម្មតាកក់ពី 2 ទៅ 2.1/2 ខែ។ VTV ប៉ុន្តែរកមើលការហោះហើរត្រង់ដែលមានតំលៃថោក ឬការផ្ទេរម្តងដោយមិនរង់ចាំយូរ
- កាឡាស៖ ពួកគេមានចក្ខុវិស័យ៖ បំពេញហោប៉ៅរបស់ពួកគេឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
- THNL៖ ត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង ប្រហែលជាមានសុពលភាព 6 ខែ។ នៅពេលដែលខ្ញុំត្រឡប់ទៅប្រទេសហូឡង់វិញ មន្ត្រីអន្តោប្រវេសន៍បានប្រាប់ខ្ញុំ
- បារី៖ និយាយតាមស្ថិតិ វាអាចមានរយៈពេល 2-4 ខែជាមុន ប៉ុន្តែឥឡូវនេះហួសសម័យទាំងស្រុង។ សម្រាប់រយៈពេលជាក់លាក់
- រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ មិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ វាមិនមែនជាតម្រូវការរបស់ប្រទេសថៃទេ ដែលលិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នកត្រូវមានសុពលភាពរយៈពេល 6 ខែនៅពេលអ្នកចាកចេញពីប្រទេស។
- មករា៖ វាពិតជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាមិនថាអ្នកកំពុងស្វែងរកសំបុត្រសម្រាប់រដូវកាលខ្ពស់ ឬទាបនោះទេ។
- លោក Josh M៖ ខ្ញុំបានអានថានឹងមានបង្គន់ចំនួន 3 ផ្សេងគ្នានៅក្នុងអគារបន្ទប់ទីពីរថ្មី។ បុរស, ស្ត្រីនិងអ្វីមួយនៅចន្លោះ, g
- ចច៖ តាមរយៈក្រុមហ៊ុនវាច្រើនតែមិនថ្លៃជាងនេះទេ។ ស្វែងរកតាមរយៈ Momondo ។ គ្មានការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរតាមរយៈគេហទំព័រកក់។ មានធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរ ខ
- អែលឌើរ ធីឡេ៖ កោះស៊ីឆាងធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើល។ វាគឺជាការធ្វើដំណើរតាមទូកប្រហែល 1 ម៉ោងពីផែ ដោយធ្វើនាវាចរណ៍រវាងកប៉ាល់ធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដ៏ធំដែលបើកនៅទីនោះ។
- ហ៊ូហ្គូ៖ យើងត្រូវបានគេល្បួងឱ្យទិញឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទ ហើយនៅពេលដែលយើងឱបពួកវាយ៉ាងធំ (ដោយឆោតល្ងង់) យើងត្រូវបានគេកេងប្រវ័ញ្ច។ ដូចអញ្ចឹង
- ពោតលីស៖ វាអាស្រ័យទាំងស្រុងលើការលក់សំបុត្រ។ កាលពីសប្តាហ៍មុន ខ្ញុំបានរកឃើញសំបុត្រសម្រាប់ការចេញដំណើរនៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា ដូច្នេះ 3 សប្តាហ៍ជាមុន - ទេ។
- ពោតលីស៖ វាមិនត្រឹមត្រូវទេដែលលិខិតឆ្លងដែនហូឡង់របស់អ្នកត្រូវតែមានសុពលភាពរយៈពេល 6 ខែនៅពេលត្រឡប់ទៅប្រទេសហូឡង់វិញ។ ក្នុងនាមជាជនជាតិហូឡង់ អ្នកក៏មកជាមួយម្នាក់ដែរ។
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ » អ្នកបើកបរស្រវឹងលែងមានធានានៅថៃ
អ្នកបើកបរស្រវឹងលែងមានធានានៅថៃ
អ្នកបើកបរយានយន្តដែលបង្កការខូចខាតដែលមានជាតិអាល់កុលលើសពី 50 mg/dL នឹងមិនត្រូវបានសងវិញដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់ពួកគេទៀតទេ។
Deze waarschuwing komt van het Office of the Insurance Commission. De verzekeraars conformeren zich daarmee bij het wettelijk maximum in de Road Traffict Act. Eerder legden ze de grens op 150 mg.
Rijd een dronken bestuurder zijn nieuwe auto total-loss tegen een boom dan krijgt hij voortaan geen baht meer. Een eventuele gedupeerde tegenpartij bij een ongeluk wordt wel schadeloos gesteld, maar de verzekeraar gaat de uitgekeerde schade verhalen op de dronken bestuurder.
Tien verzekeringsmaatschappijen bieden een premiekorting van 10 procent als bestuurders beloven alleen nuchter te rijden.
ប្រភព៖ Bangkok Post
Vooruit, het is een begin. Maar je krijgt dat de bezopen eigenaar een huurling op die stoel zet na de aanrijding, vooropgezet dat die stoel na de aanrijding nog intact is en men niet links en rechts fysieke schade heeft opgelopen.
Maar dit is een doekje voor het bloeden. Je moet alcohol in het verkeer voorkomen, gerichte acties, jaag zondaars maar een maand de EHBO op, dat heeft meer zin. Heel vette boetes en rijverboden. De bak in bij dodelijke aanrijdingen.
Toch? Al zul je alcohol en drugs in het verkeer nooit helemaal uitbannen; zie de westerse wereld. Alcoholzondaars (en drugs…) zul je altijd houden.
En superrijke boys en girls die na een aanrijding de hand boven het hoofd wordt gehouden en gelegenheid wordt geboden een luizenleven te leiden in een ander land? Ja, dat ook aanpakken. Behandel dan ook iedereen gelijk; pas dan ben je geloofwaardig.
Een goed geschreven stukje en ik ben het met u eens. Ik ben wel benieuwd naar de ommezwaai want tot heden bleven een aantal verzekeraars gewoon uitbetalen, vanwege het winnen van zieltjes voor de verkoop van hun producten. Er zijn nog genoeg alcoholverslaafden die in het rijden onder invloed geen kwaad zien. Sterker nog als je ze moet geloven dan rijden ze dronken veel beter dan als ze nuchter zijn. Deze groep is erg hardleers en of die zich nog kunnen verzekeren, nadat ze opgepakt zijn en als zodanig geregistreerd staan. Ik hoop van harte van niet alhoewel er wel een modus moet worden gevonden dat genoegdoening plaatsvindt en slachtofferhulp. Mijn oom is jaren geleden in Amsterdam doodgereden door een dronken bestuurder, die niet verzekerd was. Ook geen compensatie gekregen, maar het blijft dat het familieleed nooit te vergoeden is. De mens en zijn zwakheden en we zullen hIer nog veel over blijven lezen ben ik bang.
Niet meer verzekerd? Ik stel vast dat er velen zelfs niet verzekerd zijn.
ដានីយ៉ែល
Hier midden in de Isaan is de helft zowiso niet verzekerd, hebben geen rijbewijs, en meestal van die oude schijtbakken van pickups. Als ze al aansprakelijk worden gesteld hebben ze gewoon niks. Gaan ergens 10.000 batjes lenen en de kous is af.Maar ze moeten en zullen vooraan rijden .
van een “kale kip” valt niet te plukken.
Je kan alleen zorgen dat je eigen verzekeringen op orde zijn.
En in Nederland doet geen ene verzekering dronken rijden verzekeren.
Ken gelukkig niemand persoonlijk die een (dodelijk) ongeluk veroorzaakt heeft maar zie dikwijls farang waaronder ook landgenoten die na inname van meerdere SIngha’s waggelend naar de motorbike lopen en vervolgens slingerend wegrijden.
Heb er weleens een landgenoot op aangesproken, kreeg als antwoord dat ik dan maar gauw weer terug moest gaan naar Nederland regeltjesland. 🙁
klopt, in onze familie is niemand verzekerd.
raar maar waar, op zijn Thais,
kleine ongelukjes worden meteen afgewikkeld
maar het moet niet erger worden……
gewaarschuwd iedereen
@corretje, Ik begrijp je niet. Je moet een tax sticker op de voorriut hebben en die krijg je alleen als je ook verzekerd bent. Niet verzekerd is geen tax sticker en zonder deze sticker op je ruit wordt je gegarandeerd aangehouden.
Dit is niet compleet Corretje.
Bij de betaling van de wegenbelasting moet je ook een bewijs inleveren van betaling van een Staatsverzekering. Die voorziet tot bepaalde maxima in betaling van geneeskundige kosten van anderen die door jouw toedoen behandeling nodig hebben.
Extra kun je een verzekering sluiten die ook de materiële en immateriële schade van derden betaald en tevens schade aan je eigen auto en diefstal daar van.
Bewijs van keuring is vereist zodra een auto ouder is dan 7 jaar.
នីកូប៊ី
In Nakhon Ratchasima krijg je alleen maar de sticker voor de auto na eerst het document van de verzekering te hebben overhandigd en tax betaald.
Idem geldt dit voor de motorbike : eerst een nieuwe jaarverzekrring nemen en pas daarna mag je de tax betalen en krijg de registratie voor het nieuwe jaar.
Zonder verzekering geen sticker.
Het gaat hier helemaal niet over de stomdronken onverzekerde Thai die zich van ’s ochtends vol giet met lao khao of ander goedkoop sterks. De doelgroep van deze maatregel is de meer bemiddelde Thai en de farrang die na een restaurantbezoek of een terrasje de weg opgaat.
Dit zal enkel verschil maken voor de rijkere Thai en de gemiddelde (bemiddelde) farrang die wel een first class verzekering betalen. Hélaas zal die na twee frisse pinten, heerlijk in dit heet klimaat, terugvallen op de beperkte verplichte aansprakelijkheidsverzekerening voor derden, de zgn. porobo. Zijn duur betaalde premie voor de first class zal hem geen dekking meer verlenen.
Voor de arme Thaise sloebers die rijden zonder enige verzekering, of met de kleine porobo, maakt het allemaal geen verschil.
Het is een machtig cadeau voor de verzekeraars. First class premies innen en geen schadevergoeding moeten betalen omdat de bestuurder twee glaasjes ophad. Kassa kassa voor de verzekeraars, hun rijke aandeelhouders, vriendjes van de groenjassen.
De collega’s farrang zijn gewaarschuwd. Dit wordt fris water of stroperig zoete frisdrank als je de weg nog opmoet. Of de benenwagen. Of je de nutteloze kosten van die first class verzekering besparen. 🙂
Wie kruipt in Thailand nooit achter het stuur van de auto of motosai na het drinken van 2 frisse pinten? Wie zonder zonde is werpe de eerste steen 🙂
Zal geen steen gooien, maar ik drink zo wie zo weinig alcohol, en al helemaal niet als ik met de auto moet rijden.
@Mark, ik zal alvast die de eerste steen werpen, ik drink niet als ik nog auto moet rijden, punt uit.
Het lijkt er verdorie op, dat je vind de wet ten aanzien van alcohol gebruik in het verkeer te willen ontkrachten, je bent dan echt teveel Thais geïntegreerd.
Alcohol in het verkeer hoort er toch echt niet bij, dat verzekeraars schade niet meer willen dekken als er sprake is van bovenwettelijk gebruik van alcohol lijkt mij een hele normale gang van zaken, pluk de dronkaards maar, brengt misschien toch een enkeling tot het besluit een ander niet meer in gevaar te brengen door alcohol te gebruiken voorafgaand aan het rijden.
នីកូប៊ី
100% mee eens , als je aan het wegverkeer deelneemt ( auto/pick-up , motorbike of eender vervoer
middel ) moet je je aan de regels houden en daar hoort absoluut alcohol of drugs niet bij , hoeveel mensen worden er niet jaarlijks onschuldig gedood of gekwetst door de dronken bestuurders …. Eddy C