រដ្ឋាភិបាល​ថៃ​បាន​បញ្ជាក់​ថា ការ​សាងសង់​អគារ​អាកាស​ចរណ៍ U-Tapao ដែល​មាន​តម្លៃ ២៩០ ពាន់​លាន​បាត (៨,៨២ ពាន់​លាន​ដុល្លារ) នឹង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​នេះ។ 

អ្នកនាំពាក្យរដ្ឋាភិបាលលោក Tipanan Sirichana បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា គម្រោងនេះនឹងបង្កើតការងារបន្ថែមជាង 15.000 ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំដំបូង និងជំរុញកំណើនបន្ថែមទៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសថៃ។

ផែនការវិនិយោគត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីប្រែក្លាយអាកាសយានដ្ឋាន U-Tapao ទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិថ្មី ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Don Muang និងអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់របស់ប្រទេសថៃ គឺអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ។

លោក Tipanan បានបន្ថែមថា គម្រោងសាធារណៈ និងឯកជននៅភាគខាងកើតឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសថៃនឹងគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 1.000 ហិកតា ហើយមានគោលបំណងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរបន្ថែមទៀត។

គេហទំព័ររបស់រដ្ឋាភិបាលបង្ហាញថា គម្រោងមហិច្ឆតានេះ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ទីក្រុងអាកាសចរណ៍ភាគខាងកើត" ក៏នឹងរួមបញ្ចូលតំបន់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអាកាសចរណ៍ និងការថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលយន្តហោះផងដែរ។

9 Responses to “ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ U-Tapao ថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ”

  1. លោក Alexander និយាយឡើង

    តើ U-Tapao តំណាង​ឱ្យ​អ្វី អត្ថន័យ​នៃ​ឈ្មោះ ហើយ​ហេតុ​អ្វី​បាន​ត្រូវ​ជ្រើសរើស​?

    • ធីអូប៊ី និយាយឡើង

      រក​មើល http://www.thai-language.com លោក Alexander
      U-tapao :: អ៊ូតាពៅ
      សំឡេង NL: oè:tàphau (ឡុង oe, L, L, M)
      អត្ថន័យ៖ អ៊ូ = កំពង់ផែ, ตะเภา = សំរាមចិន
      ម្យ៉ាង​ទៀត៖ កំពង់ផែ​សម្រាប់​សំពៅ​របស់​ចិន។
      ខ្ញុំសន្មត់ថា ធ្លាប់ជាកំពង់ផែ ឬកន្លែងចតទូក (នៅក្បែរនោះ) ជាកន្លែងដែល (ជាចម្បង) សំរាមរបស់ចិនបានចត។

      ស្រដៀងនឹងឈ្មោះព្រលានយន្តហោះ Amsterdam ។
      https://nl.wikipedia.org/wiki/Luchthaven_Schiphol

  2. រីអូ និយាយឡើង

    ប្រហែលជាហ្គូហ្គល? មក​ដឹង​ថា​នេះ​ជា​រ៉ាយ៉ង-ប៉ាតាយ៉ា។
    វាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេក្នុងការទម្លាក់អ្វីមួយដូចនេះនៅលើឡាន 4 ម៉ោងពីទីក្រុងបាងកក។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថភ្លើងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ហើយប្តូរទៅរង្វាស់ធម្មតាជំនួសឱ្យរង្វាស់តូចចង្អៀត។ គ្រាន់​តែ​ដាក់​ផ្លូវ​ដែក​នៅ​ជិត​វា​ហើយ​វា​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល។

    កាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ទំនិញ និងសម្រាប់ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរផងដែរ។

    • លោក Jan Willem និយាយឡើង

      វាមិនមែនជាអាកាសយានដ្ឋានថ្មីទេ ប៉ុន្តែជាអាកាសយានដ្ឋានយោធាដែលមានស្រាប់ ដែលជើងហោះហើរស៊ីវិលត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេលពីរបីឆ្នាំ។

      កាលពីមុន Qatar បានហោះហើរពី Doha ដោយឈប់នៅ Phuket ទៅ U-Tapao។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​វា​ជា​ការ​ជោគជ័យ​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ឈប់​នោះ។

      ប្រសិនបើមានជើងហោះហើរត្រង់ទៅ U-Tapao ខ្ញុំគិតថាមនុស្សជាច្រើនចង់ហោះហើរទៅទីនោះជាជាងឆ្លងកាត់បាងកក។ សន្សំសំចៃពេលវេលាធ្វើដំណើរពីរបីម៉ោង គ្មានផ្លូវបង់ថ្លៃ និងគ្មានការកកស្ទះចរាចរណ៍។

      • មករា vd akker និយាយឡើង

        U/Tapao ជា​អាកាសយានដ្ឋាន​សាងសង់​ដោយ​ជនជាតិ​អាមេរិក​ក្នុង​អំឡុង​សង្គ្រាម​វៀតណាម
        វាយប្រហារវៀតណាម

  3. Fred និយាយឡើង

    ងាយស្រួលហោះហើរទៅប៉ាតាយ៉ា!
    តាក់ស៊ី 800 បាត ជំនួសឱ្យ 1200 បាត (ឬជាមួយ BOLT សូម្បីតែថោកជាង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទៅខាងក្រៅព្រលានយន្តហោះ)

    ចម្ងាយ
    អាកាសយានដ្ឋានបាងកក 01h45 ទៅ ប៉ាតាយ៉ា (147km)
    Utapao 40 នាទី ទៅ Pattaya (45km)

  4. អេមៀល។ និយាយឡើង

    ហ្វ្រេដ ថៃ ជាងប៉ាតាយ៉ាបន្តិច ខ្ញុំសង្ឃឹម?
    ខ្ញុំ​ប្រាកដ​ថា​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​ជា​ដី​មួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​កំណត់​នោះ​ទេ ខ្ញុំ​សន្មត​ថា​វា​ត្រូវ​បាន​មុន​ដោយ​ការ​សិក្សា​ជា​ច្រើន​។

  5. លោក William Korat និយាយឡើង

    វាជា 'ម្សិលមិញ' ថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនាយោងតាមតំណភ្ជាប់។

    https://reut.rs/3wEBfzg

    ការតភ្ជាប់រថភ្លើងលឿនទៅ និងមកពី ……… គឺជាកិច្ចសន្យាដាច់ដោយឡែក។
    មនុស្សជាច្រើននឹងក្លាយជាអ្នកមានពីគម្រោងនេះ។
    វាហាក់ដូចជាខ្ញុំច្បាស់ណាស់ថាវានឹងនាំមកនូវភាពងាយស្រួលដល់ភ្ញៀវទេសចរដែលរំពឹងថានឹងមានពិដានចំនួន 80 លាននាក់ [ព័ត៌មាន]។
    ជាមួយ​នឹង​ទីតាំង​អន្តរជាតិ​ចំនួន​បី​ដែល​មាន​ទំហំ​នេះ អាស៊ីអាគ្នេយ៍​នៅសល់​អ្វី​ក្រៅពី​ប្រទេស​ថៃ​ដើម្បី​ស្តាប់​។
    សម្រាប់ 'បុរសតូច' ដែលចង់រកលុយបានខ្លះក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំខាងមុខ ទិញដីខ្លះនៅតំបន់នោះ។

  6. លោក Mike និយាយឡើង

    U-Tapao មានរយៈពេលយូរណាស់មកហើយ យន្តហោះ B52 របស់អាមេរិកបានចាកចេញពីទីនោះក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមវៀតណាមសម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើប្រទេសឡាវ ក្នុងចំណោមប្រទេសដទៃទៀត។


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។