ផ្លូវដែកអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុងបាងកក ដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងបាងកក (ស្ថានីយ៍ផាយ៉ាថៃ) ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសុវណ្ណភូមិ ហាក់បីដូចជាកំពុងស្លាប់ដោយសារជោគជ័យរបស់ខ្លួន។ វិធានការសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយជាមួយនឹងការដាក់ពង្រាយរថភ្លើងបន្ថែមចំនួនពីរ មួយនៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ពេលព្រឹក និងមួយនៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ពេលល្ងាច គួរតែនាំមកនូវខ្យល់មួយចំនួនដល់ខ្សែ ARL ដែលមមាញឹក។

Thai Railways (SRT) ដែលជាម្ចាស់នៃ ARL ចង់ធ្វើអ្វីមួយអំពីការត្អូញត្អែរជាច្រើនពីអ្នកដំណើរអំពីរថភ្លើងដែលចង្អៀត និងកន្លែងមមាញឹកដ៏គ្រោះថ្នាក់។

SRT រំពឹងថា ARL នឹងដំណើរការពេញលេញម្តងទៀតនៅចុងឆ្នាំនេះ ដែលនឹងបញ្ចប់បញ្ហាបច្ចុប្បន្ន។ រថភ្លើងចំនួន 70.000 ក្នុងចំណោមរថភ្លើងចំនួន XNUMX កំពុងត្រូវបានជួសជុល។ ចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយមានអ្នកដំណើរប្រហែល XNUMX នាក់ធ្វើដំណើរតាម ARL ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ការ​ខ្វះខាត​រថភ្លើង SRTET បាន​លើក​យក​ម៉ោង​ចាប់​ផ្ដើម​ពី​ម៉ោង ០៦:០០ ដល់ ០៥:៣០។

ប្រភព៖ Bangkok Post

5 ការឆ្លើយតបទៅនឹង "តំណភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋានដាក់ពង្រាយរថភ្លើងបន្ថែមចំនួនពីរបន្ទាប់ពីការត្អូញត្អែរអំពីហ្វូងមនុស្ស"

  1. Jack S និយាយឡើង

    ខ្ញុំបាននៅទីនោះមួយរយៈមុន ហើយវាពិតជាមានមនុស្សច្រើនណាស់នៅលើរថភ្លើងនោះ។ មិនសប្បាយទេ ប្រសិនបើអ្នកមានអីវ៉ាន់ជាមួយអ្នក។

  2. បុរស brabant និយាយឡើង

    ប្រសិនបើអ្នកដឹងថានៅពេលចាប់ផ្តើមរថភ្លើងនេះ អ្នកថែមទាំងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរដោយមិនគិតថ្លៃទៀតផង។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់បានប្រើវាទេ សូម្បីតែអង្គុយនៅក្នុងឈុតរថភ្លើងទទេទាំងស្រុង។
    អត្ថប្រយោជន៍នៃការតភ្ជាប់នេះគឺថាអ្នកមិនអាចបោកប្រាស់ដោយអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីបានទេ។

  3. យ៉ូហាន និយាយឡើង

    ខ្ញុំ​ហាក់​ដូច​ជា​ចាំ​ថា កាល​ពី​មួយ ឬ​ពីរ​ឆ្នាំ​មុន វា​បាន​ប្រែ​ក្លាយ​ថា​គ្មាន​ការ​ថែទាំ​នៅ​លើ​រថភ្លើង ហើយ​បញ្ហា​មួយ​ចំនួន​បាន​កើត​ឡើង។ បន្ទាប់មក ពួកគេ​ចង់​ដោះស្រាយ​វា​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់ និង​ដក​ឈុត​រថភ្លើង​មួយចំនួនធំ​ចេញ​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន ជាមួយនឹង​ស្ថានភាព​អាសន្ន​ដែល​អាច​ព្យាករណ៍​បាន។ រកមិនឃើញទៀតទេ។

  4. យ៉ូហាន និយាយឡើង

    នេះជាអត្ថបទ។
    https://www.bangkokpost.com/most-recent/404386/rail-link-s-phaya-thai-line-suspended.

  5. Ko និយាយឡើង

    Opgelicht worden door een taxi is natuurlijk erg relatief. Wanneer word je opgelicht? Als je teveel betaalt? Een voorbeeld: ik had haast en moest snel van A maar B, de eerste beste taxi vroeg 200 Bath. Ik vond het prima omdat ik geen zin had langer te wachten , dus de meter dan maar niet aan. Door de drukte zat ik ruim 1 uur in de taxi. s’Avonds hetzelfde stuk terug, 79 bath met meter en in 17 minuten, nauwelijks verkeer. Ben ik dan opgelicht? En door wie dan? Het is dus maar hoe je er naar kijkt!


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។