Airport Rail Link៖ រដ្ឋាភិបាលត្រូវតែអន្តរាគមន៍!
កាសែតបាងកកប៉ុស្តិ៍ សរសេរកាលពីម្សិលមិញថា វាស្ទើរតែមានកំហុសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរកាលពីថ្ងៃចន្ទ ហើយវាគឺជាអព្ភូតហេតុមួយដែលគ្មានអ្នកស្លាប់ ឬរបួសត្រូវបានរាយការណ៍។ អ្នកដំណើរចំនួនប្រាំពីររយនាក់ត្រូវបានជាប់នៅក្នុងទូរថភ្លើង Airport Rail Link អស់រយៈពេលមួយម៉ោង ដោយសារតែដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ ជាលទ្ធផល ទ្វារនៅតែបិទ ហើយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏បរាជ័យដែរ។ អ្នកដំណើរប្រាំពីរនាក់បានឈឺចាប់។
កាសែតនេះមានការរិះគន់យ៉ាងខ្លាំង ហើយបានហៅឧប្បត្តិហេតុនេះថាមិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលអ្វីឡើយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ នៅពេលដែល Airport Rail Link ត្រូវបានញាំញីដោយបញ្ហាគ្រប់គ្រង និងការថែទាំហួសកំណត់។
ដូច្នេះការបើកត្រូវបានពន្យារពេលបីឆ្នាំ។ ចំនួនអ្នកធ្វើដំណើរមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ហើយបានធ្លាក់ចុះឆ្ងាយពីការព្យាករ។ ខ្សែរថភ្លើងពីរខ្សែគឺខ្សែអ៊ិចប្រេសក្រហម (មិនឈប់សុវណ្ណភូមិ-ម៉ាក់កាសាន) និងខ្សែក្រុងពណ៌ខៀវ (សុវណ្ណភូមិ-ផាយ៉ាថៃដែលឈប់នៅស្ថានីយមធ្យមទាំងប្រាំមួយ) គួរមានអ្នកដំណើរ៩៥.០០០នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែមានតែ៤០.០០០នាក់ប៉ុណ្ណោះ។
ការចាប់ផ្តើមនេះគឺខ្លាំងណាស់មួយផ្នែកដោយសារតែការខ្វះរថភ្លើង។ ពីសុវណ្ណភូមិ រថភ្លើងដែលមានរថភ្លើងចំនួន 15 គួរតែចាកចេញទៅ Makkasan រៀងរាល់ XNUMX នាទីម្តង។ ប៉ុន្តែតាមការពិត រថភ្លើងមួយបានចេញដំណើររៀងរាល់ម៉ោងជាមួយនឹងទូរថភ្លើងពីរ ពីព្រោះរថភ្លើងផ្សេងទៀតត្រូវបានផ្ទេរទៅ City Line ដោយសារកង្វះខាតទូរថភ្លើង។
វាក៏ខ្វះការតភ្ជាប់សមរម្យរវាង Makkasan និង MRT station Phetchaburi metro) អ្នកធ្វើដំណើរត្រូវធ្វើល្បិចហ៊ានជាមួយនឹងវ៉ាលីរបស់ពួកគេដោយឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏មមាញឹក។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក វាត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងស្ពានថ្ម។
ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកក៏កំពុងជួបបញ្ហាជាមួយនឹងការព្រួយបារម្ភផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុផងដែរ៖ ខ្សែនេះកំពុងដំណើរការដោយការបាត់បង់ ហើយការថែទាំឧបករណ៍សំខាន់ៗត្រូវបានពន្យារពេលជាបន្តបន្ទាប់។
កាសែតមិនរំពឹងថាអ្វីៗនឹងប្រសើរឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ។ វានឹងកើតឡើងលុះត្រាតែរដ្ឋាភិបាលចូលទៅដោះស្រាយបញ្ហា។