AX SAYPLAY / Shutterstock.com

នៅទីក្រុងបាងកក ឡានក្រុងទាំងអស់ត្រូវបាត់នៅទីបំផុត ហើយត្រូវបានជំនួសដោយ midibuses។ រថយន្តធុនតូចបច្ចុប្បន្នមិនមានសុវត្ថិភាព ហើយគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនកើតឡើងជាមួយពួកគេ។ ហេតុផលមួយដែលពួកគេត្រូវបានហាមឃាត់នៅអឺរ៉ុប ក្នុងចំណោមហេតុផលផ្សេងទៀត។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក (DLT) និយាយថា មួយភាគបួននៃឡានក្រុងទាំងអស់នឹងត្រូវដកចេញពីសេវាកម្មមុនដំណាច់ឆ្នាំនេះ។ ឥឡូវ​នេះ មាន​ឡាន​ក្រុង​ប្រមាណ ៤០០០ គ្រឿង​កំពុង​បម្រើ​សេវា​នៅ​ទីក្រុង​បាងកក។ ការ​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​រថយន្ត​ចំនួន ៩៥៤ គ្រឿង​នឹង​លែង​បន្ត​ទៀត​ហើយ។ ពួកគេមានអាយុលើសពី 4.000 ឆ្នាំ ដូច្នេះហើយមិនអាចមានការធានារ៉ាប់រងទៀតទេ។

បំណង​ចង់​ឱ្យ​រថយន្ត​ធុន​តូច​ត្រូវ​ជំនួស​ដោយ​រថយន្ត midi van ដែល​មាន​សុវត្ថិភាព​ជាង។

នៅទូទាំងប្រទេសថៃ ការអនុញ្ញាតសម្រាប់រថយន្តចំនួន 1.500 នឹងមិនត្រូវបានបន្ត។ នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​រថយន្ត​ដែល​ធ្វើ​ការ​នៅ​ទីក្រុង​បាងកក និង​តំបន់​ទីក្រុង។ យោង​តាម DLT ប្រទេស​ថៃ​មាន​រថយន្ត​ធុន​តូច​ចំនួន ១២.៧០០ គ្រឿង។

ប្រភព៖ Bangkok Post

ការឆ្លើយតប 17 ចំពោះ "ឡានក្រុងចំនួន 954 គ្រឿងក្នុងទីក្រុងបាងកក ដែលត្រូវដកចេញពីសេវា"

  1. រូឌ និយាយឡើង

    ឡានធំជាងនេះក៏ប្រហែលជាមានន័យថាមានការបំពុលកាន់តែច្រើនផងដែរ។
    នេះ​អាស្រ័យ​លើ​ថា​តើ​រថយន្ត​ធំ​ក៏​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ច្រើន​ដែរ​ឬ​អត់។
    ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាដ៏ធំបំផុតគឺស្ថិតនៅលើអ្នកបើកបរ គឺការបើកបរយូរពេក និងកាលវិភាគតឹងតែង ដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សបើកបរលឿនពេក។
    ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​វា​នឹង​កាត់​បន្ថយ​ចំនួន​គ្រោះថ្នាក់​នោះ​ទេ។

    • លូស និយាយឡើង

      @ រូឌ

      ត្រូវ​ណាស់។
      អ្នកបើកយន្តហោះ kamikaze ទាំងនោះនៅពីក្រោយកង់គឺជាកត្តាតែមួយគត់ដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។
      ការហ្វឹកហ្វឺន និងតាមដានការតាមដានកាន់តែប្រសើរឡើង។
      ពេល​ខ្លះ​រឹង​ខ្លាំង​ពី​អ្វី​ដែល​គេ​លេប​ចូល​រហូត​ដល់​ពេល​បើក​បរ​មិន​ស្អាត​ក៏​ជា​គ្រោះថ្នាក់​ធំ​នៅ​លើ​ផ្លូវ។
      អរព្រះគុណវាកើតឡើងតែម្តងគត់។
      អូខេ បោះចោលឡានចាស់ ព្រោះយើងដឹងហើយថាពាក្យថា ថែទាំមិនកើតជាភាសាថៃទេ ព្រោះគ្រប់គ្នាអាចអានតាមកាសែតបានថាមានអ្វីកើតឡើងចំពោះឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនប្រភេទណា។

      លូស

    • មករា វ៉ាន់ ម៉ាល និយាយឡើង

      ពិត​មែន​ចំនួន​គ្រោះ​ថ្នាក់​នឹង​មិន​ថយ​ចុះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ចំនួន​អ្នក​ស្លាប់​នឹង​កើន​ឡើង!​ មនុស្ស​២០​នាក់​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​រថយន្ត​ពាក់​កណ្តាល​ ដូច្នេះ​អ្នក​ធ្វើ​គណិត​វិទ្យា​! វាជាអ្នកដឹកនាំរឿង លើកលែងតិចតួច អ្នកណាមិនល្អ!!!

    • លោក Chris និយាយឡើង

      ប្ដូរ​ទៅ​ឡាន​គ្មាន​អ្នក​បើក​ឲ្យ​លឿន​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន…។

  2. តេន និយាយឡើង

    ខ្ញុំ​នៅ​តែ​អាច​យល់​ពី​ការ​ដក​ការ​អនុញ្ញាត​ពី​រថយន្ត​ដែល​មាន​អាយុ​លើស​ពី ១០ ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​យល់​ពី​អំណះអំណាង​ថា «​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព​ដោយសារ​គ្រោះថ្នាក់​ច្រើន​ពេក​»​។ គ្រោះថ្នាក់ភាគច្រើនកើតឡើងដោយសារតែអ្នកបើកបរមិនមានសមត្ថកិច្ច។
    ការ​ដាក់​ប្រភេទ​ kamikaze ទាំង​នេះ​លើ​រថយន្ត midi vans បង្ក​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ច្រើន​ដូច​គ្នា។ ប្រហែលជាច្រើនជាងនេះទៅទៀត ព្រោះអ្នកអាចធ្វើវាបានលឿនជាងមុន។ ហើយ​តើ​មាន​មនុស្ស​ប៉ុន្មាន​នាក់​ដែល​អាច​ដាក់​ក្នុង​ឡានក្រុង midi? ១២-១៤? ដូច្នេះ​មាន​ជនរងគ្រោះ​ច្រើន​ទៀត​សម្រាប់​ការ​វាយ​នីមួយៗ។

    គ្រាន់តែ googled ជួលឡានក្រុង (9 នាក់) នៅប្រទេសហូឡង់។ ការផ្តល់ជូនដ៏ធំទូលាយមួយ។ ដូច្នេះ​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​គេ​ហាម​ឃាត់​នៅ​អឺរ៉ុប?

    • Peter (អតីតឃុន) និយាយឡើង

      ពិតណាស់មានឡាន 9 កៅអីសម្រាប់ជួលនៅអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែតើអ្នកបានពិនិត្យមើលដែរទេថា តើវាជាឡានតូចដូចគ្នាដែលបើកបរក្នុងប្រទេសថៃដែរឬទេ? ធ្វើវាយ៉ាងណាក៏ដោយ។

      • តេន និយាយឡើង

        ប្រហែលជាមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយការធ្វើតេស្តគាំង។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកឃើញអ្វីដែលអ្នកបើកយន្តហោះ kamikaze ទាំងនោះធ្វើនៅទីនេះជាមួយរថយន្តដឹកទំនិញទាំងនោះ (ការប៉ះទង្គិចក្បាល, ជែងកន្លែងដែលអ្នកមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត, បើកបរលឿនពេក, លេងជាមួយទូរស័ព្ទដៃរបស់អ្នក, លេបថ្នាំ, គិតថាពួកគេទាំងអស់ Verstappens ។ល។ ) បន្ទាប់មកសូម្បីតែមួយល្អជួយ។

        និយាយឱ្យខ្លី។ វាស្ថិតនៅក្នុងអ្នកបើកបរ។ ហើយប្រសិនបើពួកគេមកលើឡានក្រុង midi នោះ ផលវិបាកគឺខ្លាំងជាងជាមួយនឹងអ្នកដំណើរ 12-14 នាក់ (ហើយក្នុងការអនុវត្តកាន់តែច្រើន)។

        • Peter (អតីតឃុន) និយាយឡើង

          ខ្ញុំបានអានកន្លែងណាមួយថាគេមិនអនុញ្ញាតនៅអឺរ៉ុបទេ ព្រោះវាមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿន។

    • ថៃ ចន និយាយឡើង

      បញ្ហាទាំងមូលគឺស្ថិតនៅលើអ្នកបើកបរ។ នៅពេលដែលខ្ញុំឃើញពួកគេភាគច្រើនកំពុងបើកបរ ខ្ញុំគិតថាមនុស្សល្ងង់ប្រសិនបើពួកគេឃើញរន្ធមួយ ពួកគេមុជចូលទៅក្នុងនោះ។ ការកាត់ផ្តាច់ចរាចរណ៍ផ្សេងទៀតក៏ជារឿងធម្មតាដែរ។ ហើយជារឿយៗពួកគេបើកបរលឿនពេក។ ការបើកបរ ហើយពួកគេធ្វើការយូរពេក នោះគួរតែដោះស្រាយជាមុនសិន។ ឡានក្រុងធំៗមិនដោះស្រាយបញ្ហានោះទេ។

  3. តេន និយាយឡើង

    នៅក្នុងការតភ្ជាប់។ តូយ៉ូតា ហូឡង់ មានឡាន 9 កៅអី នៅក្នុងជួររបស់វា។ ដូច្នេះ ទាំង​នោះ​មិន​មែន​ជា​ឡាន midi ទេ។

  4. លោកប៉ូល និយាយឡើង

    ឡានធំជាងពិតជាមានន័យថា មានការបំពុលតិច។ បច្ចេកវិជ្ជាថ្មីជាងនេះ (សន្សំសំចៃ និងងាយស្រួលជាង CO2) និងអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនក្នុងមួយឯកតា។

  5. យុនដាយ និយាយឡើង

    ជំហានដំបូងក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ វាក៏ជាជំហានទីពីរដ៏ល្អផងដែរ ក្នុងការត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរជាទៀងទាត់ សម្រាប់ការប្រើគ្រឿងស្រវឹងនៅពេលបើកបរ។ រយៈពេលសម្រាកជាកាតព្វកិច្ចគួរតែត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ទាំងអ្នកដំណើរ និងអ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរលើសពី 2 ម៉ោង។ និងការត្រួតពិនិត្យជាចាំបាច់ប្រចាំឆ្នាំ 1 ឬ 2 នៃឡាន midi ។

  6. លោក Robert និយាយឡើង

    ដូចដែល Ruud បានចង្អុលបង្ហាញរួចហើយ បញ្ហាភាគច្រើនស្ថិតនៅលើអ្នកដឹកនាំ។ មិនត្រឹមតែរយៈពេលនៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខ្វះគុណភាព ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ បើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ខ្វះការហ្វឹកហ្វឺន និងការយល់ដឹងជាដើម។ ឡានធំជាងនេះ ហាក់បីដូចជាបណ្តាលឱ្យ (សូម្បីតែ) ជនរងគ្រោះកាន់តែច្រើន។ សរុបមក នៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ។

  7. បាទ​អត់​ទេ និយាយឡើង

    អត់ទេ បើឡានថ្មីពិតជាថ្មី រួមទាំងម៉ាស៊ីនផង នោះវានឹងកាន់តែមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ មានទំហំតូចណាស់ដែលទាក់ទងនឹងខ្ញុំ។ អ្វី​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ​នោះ​គឺ​ពួកគេ​បើកបរ​តិចជាង​ចរាចរណ៍​បឹងកេងកង ហើយ​អ្វីដែល​ចាំបាច់​ជាង​នេះ​ទៀត​នោះ​គឺ​អ្នកបើកបរ​មួយផ្នែក​ធំ​ត្រូវ​បាន​បើកបរ​ដោយ​បុគ្គលិក​ជំនាញ (​បាទ ជាធម្មតា​ពួកគេ​ជា​អ្នកបើកបរ​ផ្ទាល់​របស់​ពួកគេ​ដែល​បើក​បរ​ទាំងនោះ​។ bitches ជារៀងរាល់ថ្ងៃពីការជួលរបស់ជនជាតិចិនដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ) ដែលមិនត្រឹមតែត្រូវបានជួសជុលនៅលើបង្កាន់ដៃប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវបានជំនួស។ ទោះបី៖ ដោយបានផ្ដល់ឱ្យទីផ្សារការងារថៃ នោះមានន័យថាគ្មានអ្នកជំនួសទេ។
    ដោយវិធីនេះ: ពួកគេស្ទើរតែរត់តែលើខ្សែវែងជាងពីជាយក្រុងឆ្ងាយទៅគែមកណ្តាល - អ្នកទេសចរជាមធ្យមនឹងមិនចាំបាច់ដោះស្រាយវាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងទេ។
    ជាអកុសល អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ពួកគេក៏បានបើកបររថយន្តក្រុងថ្នាក់តំបន់ទី 2 ទៅកាន់ទីក្រុង Pattaya, HuaHin ជាដើម និងកន្លែងជាច្រើនទៀត។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះរឿងនោះ។

  8. ឆន្ទៈ និយាយឡើង

    តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​រថយន្ត​តូច ឬ​អ្នក​បើក​បរ​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព?
    បើ​ជា​អ្នក​បើក​ឡាន​វិញ វា​មាន​ចំណុច​តិច​តួច​ក្នុង​ការ​ជំនួស​ឡាន​ក្រុង...

  9. ថមបាង និយាយឡើង

    ដោយសារអ្នកគ្រប់គ្នានៅទីនេះនៅលើប្លក់ដឹងថាឡាន និងអ្នកបើកបរមិនមានសុវត្ថិភាព យើងមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីវាទេ។
    ខ្ញុំ​គិត​ថា​ដោយ​សារ​តែ​យើង​ទាំង​អស់​គ្នា​ដឹង​ថា​នេះ​យើង​គួរ​តែ​ជៀស​វាង​ពួក​គេ​។
    ប្រសិនបើអ្នកនៅប្រទេសហូឡង់ ឬកន្លែងណាផ្សេងទៀត អ្នកមិនចូលទៅក្នុងរថយន្តជាមួយគ្រឿងស្រវឹងនោះទេ។
    អូ ហើយឡានក្រុង 9 កៅអីនៅហូឡង់ មានទំហំប៉ុនឡានក្រុង midi នៅទីនេះ មិនមែន mini ទេ។

  10. John និង Mariet និយាយឡើង

    សួស្តីបងប្អូន តើអ្នកធ្លាប់គិតអំពីការពិតដែលថានៅប្រទេសហូឡង់ យើងត្រូវដោះស្រាយជាមួយនឹងការពិតដែលថាអ្វីមួយត្រូវបានចែងនៅលើប័ណ្ណបើកបរ ហើយថាវាថ្លៃពេកសម្រាប់និយោជកក្នុងការជួលមនុស្សដែលមាន "ប័ណ្ណបើកបរធំ" បែបនេះ។ ឡានក្រុង midi? នៅប្រទេសហូឡង់ B ប័ណ្ណបើកបរ 8 នាក់ + អ្នកបើកបរ! ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ហេតុផល​ច្រើន​ទៀត​ដែល​ឡាន midi ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​ទាំង​នេះ​មិន​បើក​នៅ​អឺរ៉ុប/ហូឡង់! ជាការប្រសើរណាស់, ប្រទេសហូឡង់, ទឹកដីនៃច្បាប់និងតែងតែជាមួយក្មេងប្រុសល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់!
    យ៉ូហាន។


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។