សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- លោក Eric Kuypers៖ តើមានការលំបាកយ៉ាងណា? អ្នកទេសចរមកសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាក ហើយនៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើនវាមានរយៈពេលខ្លី អតិបរមា 30 ថ្ងៃ។ ប្រជាជនមកពីខាងលិច
- លោក Rob៖ ជំរាបសួរ Frans ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ឧសភា អ្នកអាចបញ្ជាទិញវាជាមុនពីអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយ។ អាសយដ្ឋានអ៊ីម៉ែលរបស់ខ្ញុំគឺ [អ៊ីមែលការពារ]
- លោក Rob៖ អ្នកបោះពុម្ពនៅតែធ្វើការលើការរចនា ហើយខ្ញុំមិនទាន់ដឹងពីតម្លៃលក់នៅឡើយ។ វានឹងអាចរកទិញបាននៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភា។ ខ្ញុំនឹងត្រឡប់មកវិញនៅខែតុលា
- ហ្វ្រេសប៊ី។៖ ទោះបីជាយើងមានគម្រោងទៅតាំងលំនៅនៅប្រទេសថៃ ហើយខ្ញុំបានដើរតាម F70 តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1 ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ឃឹមថារឿងនេះមិនកើតឡើងទេ។
- លោក Robert៖ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍? បន្ទាប់មក ពួកគេអាចសម្រួលប្រព័ន្ធទិដ្ឋាការបានបន្តិច...
- លោក Robert៖ ខ្ញុំនៅប្រទេសថៃ (ជិតអយុធ្យា) ក្នុងខែមករា និងមីនា។ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរជុំវិញតំបន់នោះបន្តិច ហើយបន្តទៅភាគខាងជើង
- តុន ប្រាងគូ៖ Bert សាកលវិទ្យាល័យនៅប្រទេសថៃមានកម្រិតខុសពីអ្វីដែលយើងធ្លាប់ប្រើនៅទីនេះនៅអឺរ៉ុប។ យើងនឹងហៅវាថាទីពីរនៅទីនេះ
- Bert៖ អរគុណសម្រាប់គន្លឹះល្អៗ! ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តលេងហ្គេមខ្លួនឯងដែរ តែមិនទាន់ស្គាល់រឿងនេះទេ ចាំមើលថាវាជាអ្វី
- Bert៖ ជាការប្រសើរណាស់ បើតាមខ្ញុំបារម្ភ បាងកក ឬឯកជនថ្លៃៗ មិនចាំបាច់ទេ ហើយក៏មិនមានប្រយោជន៍ដែរ ព្រោះវាមានចម្ងាយ 500km ពីទីនេះ។
- លោក Frans៖ PS Rob អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកមិនមាននៅក្នុងអត្ថបទរបស់អ្នក ដូច្នេះខ្ញុំមិនអាចផ្ញើអ៊ីមែលទៅអ្នកនូវការបញ្ជាទិញរបស់ខ្ញុំបានទេ។ ខ្ញុំមិនឃើញវានៅលើគេហទំព័រសៀវភៅកាយរឹទ្ធិទេ។
- លោក Frans៖ អ្នកនិទានរឿងល្អ! ខ្ញុំនឹងបញ្ជាទិញ។
- Rene Mulder៖ សួស្តី Rob ។ វាហាក់ដូចជាសៀវភៅដ៏ល្អសម្រាប់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែសៀវភៅតម្លៃប៉ុន្មានហើយតើអ្នកផ្ញើសៀវភៅមកពីណាដែរ ព្រោះខ្ញុំរស់នៅប៉ាតាយ៉ា។
- Gerd H.៖ ចំណាយប្រាក់នេះសម្រាប់គម្រោងដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចបែបនេះលើការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភាពក្រីក្រសម្រាប់អ្នកដែលពិតជាត្រូវការ!
- Jack S៖ ក្នុងទីក្រុងបាងកកមានការកើនឡើងនៅសមុទ្រតិចជាងការធ្លាក់ចុះក្នុងដី។ ទីក្រុងឈរនៅលើដីទន់ហើយនេះគឺ
- មករា ប៊ូត៖ ហើយកុំភ្លេចអំពីផលវិបាកសម្រាប់តម្រូវការសម្រាប់ការបន្តទិដ្ឋាការចូលនិវត្តន៍។ 800K ក្នុងគណនីរួមមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » សំណួរអ្នកអាន » សំណួរមិត្តអ្នកអាន៖ ចុះល្បឿននៅលើផ្លូវក្នុងតំបន់សាងសង់នៅប្រទេសថៃវិញ?
អ្នកអានជាទីគោរព!
ខ្ញុំបានបើកបរជុំវិញប្រទេសថៃប្រហែលមួយឆ្នាំហើយ ហើយឥឡូវនេះខ្ញុំដឹងថាល្បឿនអតិបរមាសម្រាប់រថយន្តគឺ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មកកន្លែងដែលមានសញ្ញា "ដែនកំណត់ទីក្រុង - កាត់បន្ថយល្បឿន" ជាទៀងទាត់។
តើវាមានន័យយ៉ាងណា តើវាគ្រប់គ្រាន់ទេ ប្រសិនបើខ្ញុំបន្ថយល្បឿនមកត្រឹម ៨៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ឬក៏មានល្បឿនដែលត្រូវរក្សា? ហើយខ្ញុំគួរធុំក្លិន ឬឃើញពេលខ្ញុំនៅក្រៅតំបន់សាងសង់ ឬក៏ថៃ?
ដោយក្តីគោរព
Jerry Q8
នៅប្រទេសថៃ ពួកគេមិនមានច្បាប់ចរាចរណ៍
ទីក្រុងកំណត់អ្នកចូលដល់ទីក្រុង ដូច្នេះបើកបរយឺតមិនបានបញ្ជាក់ថាល្បឿនយឺតកម្រត្រូវបានពិនិត្យទេ ប៉ុន្តែលើគាត់ និងប័ណ្ណបើកបរ
មិនមែនជាការពិតទេដែលអ្នកនិយាយនៅប្រទេសថៃគេចេះច្បាប់ចរាចរណ៍គឺមិនសូវមានការអនុវត្តទេ។
ហើយដូច្នេះគឺ Mr. ខាន់ ពេត្រុស។
ពិតជាមានច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែជាអកុសលគ្មាននរណាម្នាក់គោរពតាមនោះទេ។
មនុស្សជាច្រើនមិនទាំងដឹងថាមានច្បាប់ចរាចរណ៍ទាល់តែសោះ។
ការគ្រប់គ្រងដោយកងអាវុធហត្ថមិនមែនជាជម្រើសនោះទេ លុះត្រាតែមានអ្វីបន្ថែមទៀតដែលត្រូវធ្វើ។
មនុស្សគ្រប់គ្នាធ្វើអ្វីដែលពួកគេចង់បានក្នុងចរាចរណ៍ និងរបៀបដែលវាសាកសមនឹងពួកគេបំផុត។
ពេលខ្លះសូម្បីតែអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរ៉ូឡែតរុស្ស៊ី។
មានឬគ្មានមួកសុវត្ថិភាព ដោយមានឬគ្មានភ្លើង ដោយមានឬគ្មានផ្លាកលេខ ដោយមានឬគ្មានប័ណ្ណបើកបរ ដោយមានឬគ្មានការធានារ៉ាប់រង ដោយមានឬគ្មានហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវ ។ល។
ហើយជាមួយនឹងស្ទីលបើកបរជែងក្នុងជ្រុងងងឹតមួយដែលមានខ្សែលឿងរឹងនៅកណ្តាល។
អូ ហើយពេលនេះចរាចរណ៍ជិតមកដល់ ខ្ញុំនឹងរុញអ្នកជិះម៉ូតូនោះទុកមួយរយៈសិន ព្រោះខ្ញុំធំ ហើយគាត់តូច។
ខ្ញុំជួបប្រទះរឿងនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើម៉ូតូ ហើយឃើញអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងទាក់ទងនឹងអាកប្បកិរិយានៃការបើកបរ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ប៉ុន្តែបាទ វាមិនមែនសម្រាប់អ្វីទេដែលយើងស្ថិតក្នុងលំដាប់ពិភពលោកនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅប្រទេសថៃ។
អ្នកពិតជាគួរធ្វើឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពសម្រាប់រឿងនោះ។
រដ្ឋាភិបាលថ្មីរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ក៏មិនអាចចាប់ដៃបានដែរ ហើយការគ្រប់គ្រងនៅតែមានកម្រិតទាបជាង ZERO ។
ស្ទើរតែរៀងរាល់ខែ អ្នកស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្សេងទៀតមកផ្ទះ រួមទាំងកាលពីម្សិលមិញនៅក្នុងសង្កាត់របស់ខ្ញុំ។
មករា ប៊ូត
នៅទីនេះនៅខនកែនមានផ្លាកសញ្ញាធម្មតានៅតាមដងផ្លូវសំខាន់ៗ ហើយជាធម្មតាដែនកំណត់គឺ 40 នៅលើផ្លូវមមាញឹក និង 60 នៅលើផ្លូវធំ។
ប៉ុន្តែជាធម្មតាតិចតួចណាស់ត្រូវបានធ្វើអំពីវា។
ជាធម្មតា នៅសញ្ញា "ដែនកំណត់ទីក្រុង - បន្ថយល្បឿន" ជនជាតិថៃនឹងបន្ថយល្បឿនដល់ +/- 60. ប៊ីតអាស្រ័យលើហ្វូងមនុស្ស និងផ្លូវ។
ខ្ញុំបើកបរភាគច្រើនដោយអារម្មណ៍ ពោលគឺនៅកន្លែងភាគច្រើន អ្នកដឹងថាខ្លួនឯងពិបាកពេក និងមិនពិបាកពេក។ ពេលខ្លះអ្នកក៏អាចបើកបរ 100 ដោយគ្មានបញ្ហានៅក្នុងទីក្រុងខនកែន ប៉ុន្តែក៏មានផ្នែកដែល 50 អាចធ្វើទៅបានផងដែរ។ គ្រាន់តែទៅជាមួយលំហូរ។
គ្រាន់តែទិញប្រព័ន្ធ GPS ជាមួយជម្រើសដើម្បីគូសកាមេរ៉ាល្បឿន…
ពេលនោះអ្នកនឹងឃើញថា ប្រសិនបើអ្នកបើកលឿនពេក គំនូសគីឡូម៉ែត្រលោតឡើងក្រហម ហើយប្រសិនបើអ្នកបន្តល្បឿនកំណត់ក្នុងមូលដ្ឋាន/ជាតិ សញ្ញាបង្ហាញគឺខ្មៅ...
វាក៏បង្ហាញផងដែរថាពេលណាកាមេរ៉ាល្បឿនមកដល់…។
ពិតជាត្រូវដំឡើងកាមេរ៉ាល្បឿនកាន់តែច្រើន ហើយច្បាស់ជានៅលើមហាវិថីខនឃៀន អ៊ីចឹងត្រូវផាកពិន័យ ៤០០បាតដល់ផ្ទះ បើបើកលឿនពេក…
Garmin GPS និយាយថា 110 នៅលើផ្លូវហាយវេទាំងអស់។ ចុះរឿងនោះ?
អ្នកសម្របសម្រួល៖ មតិរបស់អ្នកគឺចេញពីប្រធានបទ។ ប្រសិនបើអ្នកមានមតិយោបល់ គំនិតជាដើម សូមផ្ញើវាទៅអ្នកកែសម្រួល។
ពិតជាមានច្បាប់ចរាចរណ៍ ការអនុវត្តច្បាប់គឺជារឿងមួយទៀត។
អតិបរមា ល្បឿននៅក្នុងតំបន់សាងសង់គឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លុះត្រាតែមានការបង្ហាញផ្សេង។
ល្បឿនគឺនៅលើផ្លាកសញ្ញានៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ ជាធម្មតាមិនមានការត្រួតពិនិត្យច្រើនទេ។ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនៅពេលដែលចរាចរណ៍មកដល់ចាប់ផ្តើមផ្តល់សញ្ញាជាមួយភ្លើង អ្នកអាចសន្មត់ថាមានការត្រួតពិនិត្យល្បឿន ហើយប្រហែលចុងខែនឹងមានការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមទៀតតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែបើគ្មានបង្កាន់ដៃទេ នេះគឺរឿងលុយសម្រាប់ ម៉ី ណូយ (ស្ត្រីទី 2 ដែលត្រូវតែបង់) ជនជាតិថៃតែងតែនិយាយអំពីវាដោយខ្លួនឯង វាបានកើតឡើងចំពោះខ្ញុំពីរបីដង ពួកគេនិយាយថាមានការគ្រប់គ្រងរ៉ាដា ប៉ុន្តែពួកគេមិន សូម្បីតែមាន walkie talkie ជាមួយគាត់ក៏មិនអាចទៅពិនិត្យរ៉ាដាបានដែរ។ (តម្លៃ 100 បាត) ដូច្នេះក៏មិនអន់ដែរ។
ល្បឿននៅលើផ្លូវហាយវេមិនមែន 90 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្តទាំងអស់នោះទេ រថយន្តភីកអាប់ត្រូវបានអនុញ្ញាតត្រឹមតែ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។
មានផ្លូវហាយវេដែលល្បឿនអតិបរមាគឺ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ចុះហត្ថលេខាលើផ្លូវហាយវេ!
OA Bangkok-ព្រលានយន្តហោះ-ប៉ាតាយ៉ា។
ដោយក្តីគោរព Dontejo ។
ខ្ញុំនៅលើផ្លូវជារៀងរាល់ថ្ងៃជាមួយនឹងឡានរបស់ខ្ញុំ ហើយរហូតដល់អស់កម្លាំង ខ្ញុំបានសួរជាបណ្តើរៗទៅប៉ូលីសជាច្រើននាក់ជាភាសាអង់គ្លេសថា តើ CITY-LIMET ពិតជាស្ថិតនៅក្នុងក្រុង។
បន្ទាប់មក គេសម្លឹងមកអ្នកដោយការភ្ញាក់ផ្អើល ហើយគ្រវីស្មារបស់គេដោយមិនពន្យល់។
ជំរាបសួរ Rien Stam នៅ SansaiNoi
ខ្ញុំបើកបរទីនេះតែ៣ខែប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយឆ្នាំហើយតើទីក្រុងមានកំណត់?! ខ្ញុំព្យាយាមរក្សាល្បឿនប្រហែល 3 Km/h ប៉ុន្តែខ្ញុំតែងតែឃើញនៅលើបញ្ជរថាខ្ញុំនៅ 60/70 ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំនៅតែត្រូវបានវ៉ា។
មែនហើយ តាមពិតខ្ញុំកំពុងធ្វើអ្វីមួយ ដូចជានៅទីនេះដែរ។
អ្នកអាចទិញប័ណ្ណបើកបរនៅប្រទេសថៃដែលនិយាយថាគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ប្រសិនបើវាមានតម្លៃ 400 បាត នោះអ្នកមិនទាន់មានទេ អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ 800 បាតនៅខាងក្រៅអគារក្នុងការិយាល័យ ហើយអ្នកប្រាកដជាមានវា។ នៅក្រុងឡូយ។ ដូច្នេះចាប់ពីពេលនោះមក ភាពមិនប្រាកដប្រជាក្នុងចរាចរណ៍។ Gr. ម៉ាសែល
សំណួររបស់ខ្ញុំគឺថាតើនោះជាប័ណ្ណបើកបរដែលមានសុពលភាពផ្លូវការដែរឬទេ? តើអ្នកមកដល់ទីនេះដោយរបៀបណា ហើយតើអ្នកត្រូវការឯកសារអ្វីខ្លះ?
សូមគោរព Gerrie Q8!
អ្នកប្រាកដជាដឹងហើយ។ សូមមើលផងដែរ៖ https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
សម្រាប់រថយន្តគឺ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើមហាវិថី, 120 នៅលើផ្លូវហាយវេ។ 80 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង នៅក្នុងតំបន់សាងសង់ និង 60 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង នៅលើផ្លូវចំហៀង នៅក្នុងតំបន់ដែលបានសាងសង់ ដូចជាដីស។ ចរាចរណ៍នៅលើរង្វង់មូលមានអាទិភាព រួមទាំងម៉ូតូជាដើម។
មានច្បាប់ល្បឿនខុសៗគ្នាសម្រាប់ឡានក្រុង ឡានដឹកទំនិញ និងឡាន។ ម៉ូតូអាចមិនលឿនជាង 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយពិតជាមានច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសថៃ ដែលខ្ញុំមានច្បាប់ចម្លង។ រីករាយការជិះម៉ូតូ!
ពិតណាស់មានច្បាប់ចរាចរណ៍។ នរណាម្នាក់អាចស្នើសុំវាបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ព.ស ២៥២២
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
គ្មានអ្វីជាផ្លូវការទេ ប៉ុន្តែពួកគេច្បាស់ជាបានបង្កើតវានៅកន្លែងណាមួយ។
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country