សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- ប៊ឺត៖ រឿងដ៏ស្រស់ស្អាត Lieven និងអាចស្គាល់បានតាមវិធីជាច្រើន។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានផឹកកាហ្វេពីខ្ពង់រាប Boloven នៅភាគខាងត្បូង
- លោក Jos Verbrugge៖ សូមគោរព KeesP តើអាចផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតនៃការិយាល័យទិដ្ឋាការនៅឈៀងម៉ៃបានទេ? អរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ
- រ៉ូដដូហ្វ៖ ចម្ងាយពីខុនកែនទៅខេត្តអ៊ូដនថានីគឺ ១១៣ គ.ម. អ្នកមិនត្រូវការ HSL ឬយន្តហោះសម្រាប់វាទេ។ អ្នកអាចធ្វើវាជាមួយមួយ។
- លោក Chris៖ វាជាបញ្ហានៃការគិតវែងឆ្ងាយ៖ - តម្លៃប្រេងសាំងប្រាកដជានឹងបន្តកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ។
- Atlas van Puffelen៖ ឥសានប្រៀបដូចនារីវ័យក្មេងដ៏ស្រស់ស្អាតមួយរូប ក្លូស អូ នាងទៅច្រៀងយល់ស្រដៀងគ្នា។ អស្ចារ្យដើម្បីដើរក្បែរវា, m
- លោក Chris៖ អភិជន? ហើយប្រសិនបើសំបុត្ររថភ្លើងនោះមានតម្លៃដូចគ្នា ឬតិចជាងសំបុត្រយន្តហោះ (ដោយសារតែពន្ធបរិស្ថានបន្ថែមទាំងអស់)។
- លោក Eric Kuypers៖ អន្តោប្រវេសន៍ និងគយត្រូវចូលកន្លែងណាមួយ ហើយចេញម្ដងទៀតនៅពេលក្រោយ ដូច្នេះខ្ញុំរំពឹងថា ណងខៃ និង ថាណាឡេង នៅចំណុចឈប់។ មាន
- Freddy៖ ជាអកុសល អ្នកលក់ដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង សប្បាយខ្លាំងណាស់ នឹងត្រូវចប់..
- លោក Rob V.៖ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំពិតជាចង់ទុកខុនកែននៅលើស្រាបៀររបស់ខ្ញុំ ផ្តល់ឱ្យរថភ្លើងរត់យ៉ាងហោចណាស់ 300 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទទួលបានការឈប់ពេញលេញ។
- លោក RichardJ៖ សុំទោស Erik ។ អ្នកមិនអាចច្រានចោលអាកប្បកិរិយារិះគន់ចំពោះគម្រោងធំៗប្រភេទនេះជាមួយនឹងការចាប់យកទាំងអស់ដូចជា "ការបង្កើត...
- រ៉ូដដូហ្វ៖ អ្នកក្របំផុតគឺពិតជាចេញពីជ្រលងភ្នំយឺតណាស់ យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងភូមិដែលខ្ញុំរស់នៅ។ ហើយលុយជាធម្មតាបានមកពី
- សាន់៖ នៅក្នុងប្រទេសថៃ កងកម្លាំងនឹងចូលរួមជាយថាហេតុដែលនឹងនិយាយថា 'ជិះរថភ្លើងជំនួសយន្តហោះ'។ ដូច្នេះ អូ
- លោក Rob V.៖ តើ Lieven ជាអ្នកឆុងកាហ្វេ ហើយងក់ក្បាលនឹងនាមត្រកូលរបស់គាត់ នឹងត្រូវល្បួងដោយកាហ្វេមួយពែងជាមួយសណ្តែកដែលត្រូវបានអាំងមុន?
- ចននី ប៊ីជី៖ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺគ្រាន់តែបាញ់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកទទួលបានសហគមន៍ទាំងមូលនៅទូទាំងអ្នក និងនៅក្នុងសម័យសង្គម។
- ធ្វើជាចុងភៅ៖ Hello Henk, It is in Jomtien Beach. អ្នកគ្រាន់តែត្រូវសុំសណ្ឋាគារ Dvalee ។ ពីទីនោះទៅខាងស្តាំវាគឺប្រហែលមួយរយ។ អ្នកគួរតែ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » សំណួរអ្នកអាន » សំណួរមិត្តអ្នកអាន៖ ប្រយោជន៍នៃការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់នៅប្រទេសថៃ?
អ្នកអានជាទីគោរព!
ខ្ញុំមកប្រទេសថៃជាច្រើនឆ្នាំមកហើយឆ្ងល់ថាតើផ្លូវសេះបង្កង់នៅត្រង់ចំណុចណា? រាល់ពេលដែលខ្ញុំចង់ឆ្លងផ្លូវនៅលើផ្លូវថ្មើរជើង គ្មាននរណាម្នាក់ឈប់ទេ។ ខ្ញុំថែមទាំងមានចំណាប់អារម្មណ៍ដែលអ្នកបើកបររថយន្តបានផ្តល់ឱ្យ។
នៅប្រទេសបែលហ្ស៊ិក អ្នកថ្មើរជើងតែងតែមានផ្លូវឆ្លងកាត់សេះបង្កង់។ អ្នកបើកបររថយន្តដែលបើកឆ្លងកាត់ប្រព្រឹត្តបទល្មើសធ្ងន់ធ្ងរ។ តើច្បាប់ចរាចរណ៍នៅប្រទេសថៃប្រហែលជាខុសគ្នាឬ? ហេតុអ្វីបានជាមានសេះបង្កង់ឆ្លងផ្លូវ?
ខ្ញុំគិតថា យើងគួរជម្រាបជូនមិត្តអ្នកអានដែលធ្វើដំណើរទៅប្រទេសថៃជាលើកទី១អំពីស្ថានភាពដ៏គ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះ។
ដោយក្តីគោរព
តួ
ធ្លាប់និយាយពីមុនមកក្នុងប្លកនេះ នៅប្រទេសថៃ សេះបង្កង់គឺគ្រាន់តែជាការតុបតែងប៉ុណ្ណោះ គ្មានអ្វីលើសពីនេះទេ។ មានវីដេអូគ្រប់គ្រាន់នៅលើ you tube កាលពីឆ្នាំមុន ខ្ញុំបាននាំមិត្តភ័ក្តិទៅប្រទេសថៃ។
ធ្លាប់បានដាស់តឿនគាត់មិនអោយជិះសេះបង្កង់ តែជាស្ពានតូចមួយពេលឆ្លងកាត់។ លោករឹងរូស - គាត់ដឹងអ្វីៗទាំងអស់ច្បាស់ជាង - គាត់ស្ទើរតែបើកឡានឆ្លងកាត់សេះបង្កង់ពេលគាត់ដើរលើវាមែនទេ? គាត់និយាយទាំងខឹង ខ្ញុំសើចទ្វេដង។
ក្នុងយុគសម័យព័ត៌មានបច្ចុប្បន្ន វាហាក់ដូចជាខ្ញុំថា អ្នកធ្វើដំណើរជាមធ្យមកំពុងតែស្វែងរកព័ត៌មានអំពីទិសដៅធ្វើដំណើរ ជាពិសេសប្រសិនបើវាជាលើកដំបូងដែលអ្នកធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅដែលមានសំណួរ។
ខ្ញុំគិតថា ផ្លូវថ្មើរជើងទាំងនោះមានគោលបំណងនៅកន្លែងដែលអ្នកថ្មើរជើងច្រើនដើរឆ្លងផ្លូវ៖ គោលបំណងគឺអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវក្នុងមួយកន្លែង (ជាក្រុម)។
ប៉ុន្តែការអនុវត្តពិតជាខុសគ្នា។ ដូចដែលអាចត្រូវបានអាននៅក្នុងការឆ្លើយតបពីមុន: "ការតុបតែង" និង "ម៉ៃប៉ែនរ៉ៃ" ... ភាពវឹកវរតាមរបៀបថៃ ... ខ្ញុំគិតថាមិនមានកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកបើកបរទេ។
ខ្ញុំមិនបានកត់សម្គាល់ឃើញការផាកពិន័យណាមួយសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងមកទល់ពេលនេះទេ។ អាចកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវពេលមានពណ៌ក្រហមសម្រាប់ពួកគេ ឬពេលពួកគេមិនគោរពបទបញ្ជារបស់មន្ត្រី…
អត្ថប្រយោជន៍នៃការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់ក្នុងប្រទេសថៃ គឺថានៅលើផ្លូវដែលមានការកក់កណ្តាល អ្នកអាចឆ្លងកាត់គុម្ពោត ឬជញ្ជាំងបេតុងដោយមិនចាំបាច់ឡើង។ សម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់ ដូចដែលវាត្រូវបានសរសេរជាញឹកញាប់នៅលើ Thailandblog ដែលជាអ្វីដែលអ្នកមិនគួររាប់អានជាអាទិភាព និងគួរសម សូម្បីតែជាមួយនឹងគ្រឿងលម្អ និងកម្រងផ្កា។ ប៉ុន្តែនៅចំណុចខ្លះអ្នកត្រូវទៅម្ខាងទៀត។ វាគ្រាន់តែនាំអ្នករង់ចាំពេលវេលាសុវត្ថិភាព ឬពេលខ្លះដើរជុំវិញផ្លូវឆ្លងកាត់ស្ពានថ្មើរជើង។ ខ្ញុំពិតជាមិនចូលចិត្តជណ្តើរទាំងនោះនៅផ្លូវដើរទាំងនោះទេ ហើយខ្ញុំក៏ឃើញការធ្លាក់នៅទីនោះដែរ ដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។ ពេលខ្លះខ្ញុំសំណាងហើយខ្ញុំត្រូវបាននារីថៃដ៏ស្រស់ស្អាតជួយពេលឆ្លងកាត់។
គ្មានការខ្ជះខ្ជាយថ្នាំលាបខ្លាំងជាងការសម្គាល់ផ្លូវរបស់ថៃទេ។
ចម្លើយសាមញ្ញបំផុតចំពោះសំណួរ៖
ការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់គឺគ្មានប្រយោជន៍នៅទីនេះទេ។
ហេតុអ្វីបានជាតែងតែរឿងខ្ពស់ទាំងនោះ?
លាលែងពីខ្លួនអ្នកទៅវា។
ខ្ញុំសុខចិត្តទទួលយក ប៉ុន្តែត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ខ្ញុំដល់ផ្លូវឆ្លងកាត់សេះបង្កង់ នោះវាកាន់តែងាយស្រួល.......
អូ ប៉ុន្តែវាមិនមែនគ្រាន់តែជាឈើឆ្កាងសេះបង្កង់ទេ ដែលបម្រើជាការតុបតែង!
ព្រួញលើផ្ទៃផ្លូវ! បត់ស្ដាំក៏បម្រើឱ្យបើកត្រង់ទៅមុខ! ថ្វីត្បិតតែខ្ញុំនៅតែមានការចាប់អារម្មណ៍ថាមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ត្រង់ព្រួញត្រង់ ប៉ុន្តែពួកគេមិនហ៊ានបើកបរក្នុងគន្លងបត់ស្តាំនោះទេ ស្រមៃថាមាននរណាម្នាក់បត់ស្តាំនៅទីនោះ។ បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវរង់ចាំ។
ពេលនេះក៏មានគ្រឿងតុបតែងថ្មី៖ រំញ័រ !!!! ចំងាយ 25 ម៉ែត្រពីក្លោងទ្វារសាលា!
ក្រសួងត្រូវហើយ! តែអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ…….មិនខ្វល់!!!
ថៃហ្នឹង!!!
នៅពេលខ្ញុំនៅប៉ាតុងនៅដើមឆ្នាំ ខ្ញុំតែងតែឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វមួយដើម្បីចេញពីសណ្ឋាគារទៅកណ្តាលឬឆ្នេរ ហើយខ្ញុំពិតជាភ័យខ្លាចក្នុងការឆ្លងកាត់ទីនោះ។ វាពិតជាអនាធិបតេយ្យទាំងស្រុងនៅទីនោះ។ វាជារឿងចម្លែកដែលមនុស្សមិនស្លាប់នៅទីនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
បាទ Roel នៅក្នុង TH ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវការគឺស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចជានៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីភាគច្រើន ការអនុវត្តគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង៖
ច្បាប់ទី 1. អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅពីមុខអ្នកមានអាទិភាព អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅពីក្រោយអ្នកមានអាទិភាព។
ច្បាប់ទី 2. ការសម្គាល់ផ្លូវគឺសម្រាប់តែការតុបតែងប៉ុណ្ណោះ។
មានករណីលើកលែងចំពោះច្បាប់ទី 1៖ យានជំនិះដែលធំជាង និង/ឬធ្ងន់ជាង និង/ឬមានតម្លៃថ្លៃជាង នោះ ត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពកាន់តែច្រើនចំពោះយានជំនិះនោះ។ ឡានជើងតែងតែផ្តល់អាទិភាព។
ចំពោះការឆ្លងកាត់ (ក៏នៅផ្លូវឆ្លងសេះបង្កង់ដែរ)៖ នេះត្រូវចំណាយពេលអនុវត្តខ្លះ។ ដំបូងអ្នកធ្វើការប៉ាន់ស្មានឱ្យបានល្អអំពីល្បឿននៃយានជំនិះដែលមកពីខាងស្តាំ (ហើយនិយមពីឆ្វេងផងដែរ) និងល្បឿនឆ្លងកាត់របស់អ្នក។ ដរាបណាអ្នកឃើញ "រន្ធ" ឆ្លងកាត់ក្នុងល្បឿនថេរ។ វិធីនេះ អ្នកបើកបរក៏អាចធ្វើការប៉ាន់ប្រមាណបានកាន់តែប្រសើរឡើងអំពីពេលដែលអ្នកនឹងទៅកន្លែងណា។
ប្រសិនបើផ្លូវឆ្លងកាត់ធំពេក សូមនៅកណ្តាលផ្លូវ ហើយធ្វើបែបបទម្តងទៀតសម្រាប់ចរាចរណ៍ដែលមកពីខាងឆ្វេង។
ជាការពិតណាស់ នេះមិនមែនជាការធានាថា អ្នកនឹងត្រូវទៅម្ខាងទៀតដោយមិនមានរបួសនោះទេ។ 🙂
នៅលើផ្លូវហាយវេដ៏មមាញឹក (4, 6, 8 ផ្លូវ) គួរតែប្រើស្ពានថ្មើរជើង។
យ៉ាងហោចណាស់ នោះជាការឆ្លើយតបដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់នរណាម្នាក់។ តាមពិតទៅ វាច្បាស់ណាស់ថា ច្បាប់ចរាចរណ៍នៅប្រទេសថៃមានលក្ខណៈទូលំទូលាយដូចនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប និងកន្លែងផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងសន្ធិសញ្ញាចរាចរណ៍អន្តរជាតិ (ពីឆ្នាំ 1946-1947 ដូច្នេះខ្ញុំនិយាយចេញពីការចងចាំ) បានយល់ព្រមនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ និងអ្វីដែល ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 70 ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀត។
ការពិតថា នៅក្នុងការអនុវត្តការសម្គាល់ផ្លូវ បទបញ្ជា និងការហាមឃាត់នានា ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា 'ការណែនាំ' នៅក្នុងប្រទេសថៃ ជាការពិតផងដែរ។ ជាអកុសល ភ្នាក់ងារថៃមិនជាញឹកញាប់ពិនិត្យនៅច្រកឆ្លងកាត់សេះបង្កង់ដើម្បីប្រមូលប្រាក់ពិន័យ ឬសំណូកទេ។
សូមគោរព TheoB
ឈប់កណ្តាលផ្លូវ??
គ្រោះថ្នាក់។
នៅលើប្លក់នេះ មួយរយៈមុនមានប្ដីប្រពន្ធមួយគូជិះម៉ូតូចាំនៅកណ្ដាលផ្ទះទាំងស្រុង។
ធ្លាប់ឈរកណ្តាលផ្លូវទេពប្រសិទ្ធ។
នេះជាការលើកលែងតែម្តង ព្រោះខ្ញុំពិតជាភ័យខ្លាច។
ប្រសិនបើខ្ញុំមានផ្នត់នៅក្នុងខោរបស់ខ្ញុំនៅពេលនោះ វានឹងបាត់ទៅវិញ។
ជាមួយនឹងច្រករបៀងសង្គ្រោះបន្ទាន់គ្រាន់តែឆ្លងកាត់អ្នក។
អ្នកបើកបរទទួលបានការច្របូកច្របល់ម្តង ហើយអ្នកត្រូវបានជាប់គាំងនៅចន្លោះទម្រង់សំបកកង់របស់គាត់។
Thaibloggers ក៏សូមមេត្តាកុំបណ្តោយផ្លូវនៅសេះបង្កង់ ព្រោះអ្នកឈប់ដោយស្ងៀមស្ងាត់ ហើយអ្នកបើកយន្តហោះ kamikaze ម្នាក់ទៀតបើកលឿន ហើយសំប៉ែតមនុស្ស ឬប្រសិនបើពួកគេសំណាងស្ទើរតែរាបស្មើ ហើយរឿងនេះកើតឡើងនៅចំពោះមុខអ្នក។
រឿងនេះកើតឡើងនៅលើផ្លូវទី២ ដែលសម្រាប់អ្នកទាំងនោះសំណាងណាស់ដែលវាជាផ្លូវមួយផ្លូវតែប៉ុណ្ណោះ។
បន្ទាប់ពីបានជួបរឿងនេះ ២ ទៅ ៣ ដងហើយ ស្ទើរតែគាំងបេះដូង យើងមិនដែលផ្តល់អាទិភាពដល់សេះបង្កង់ទៀតទេ។
សូម្បីតែអ្នកដែលឃើញអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងក៏មិនបាត់អស់មួយជីវិតដែរ។
លូស
Louise ខ្ញុំមិនចង់ជជែកគ្នាឬពិភាក្សាច្រើនទេ ប៉ុន្តែគូស្នេហ៍ដែលជិះម៉ូតូប្រហែលជាគូស្នេហ៍ដែលត្រូវគេសម្លាប់នៅចោម។ ពួកគេមិនមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីទេ ដោយសារពួកគេកំពុងរង់ចាំខ្សែកណ្តាល ប៉ុន្តែដោយសារតែពួកគេឆ្លងផ្លូវដោយមិនមើលឲ្យជិត ហើយត្រូវរថយន្តក្នុងល្បឿនលឿនបុក។
ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក៖ ការឈរនៅកណ្តាលរង់ចាំឆ្លងផ្លូវគឺមិនឆ្លាតនោះទេ។ មនុស្សម្នាបើកបរនៅទីនេះពេលខ្លះឆ្លងកាត់ ហើយខ្សែកណ្តាលមិនអនុវត្តទេ។
និយាយអញ្ចឹង… ខ្ញុំស្ទើរតែជួបគ្រោះថ្នាក់ម្តងទៀតនៅថ្ងៃនេះ នៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងជិះម៉ូតូរបស់ខ្ញុំជាមួយរថយន្តចំហៀងនៅលើផ្លូវជនបទ។ រថយន្ត SUV ធុនធំមួយគ្រឿង បានបើកវ៉ាជែងរថយន្ត SUV មួយគ្រឿងទៀតដែលកំពុងមករកខ្ញុំ ហើយទោះបីជាអ្នកបើកជែងគួរតែបានឃើញខ្ញុំក៏ដោយ ក៏វាបានបន្តបើកបរក្នុងគន្លងរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំត្រូវបន្ថយល្បឿន ស្ទើរតែដួលលើស្មា ជៀសវាងការបុកពីមុខ…. អាល្ងង់!
ខ្ញុំត្រូវតែដកវាចេញ… ភីហ្វហ្វ
ការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់នៅក្នុងប្រទេសថៃ បម្រើដើម្បីចង្អុលបង្ហាញកន្លែងដែលអ្នកអាចឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាព នៅពេលដែលមិនមានចរាចរណ៍។
បុរសជនជាតិថៃរូបនេះមិនត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានការគួរសមនិងការពាក់ព័ន្ធនោះទេ ហើយសូមនិយាយថានេះជារឿងអសុរោះ។ សួរស្ត្រីថៃណាមួយ (ជាពិសេសអ្នកលែងលះ) នោះអ្នកនឹងបានមុខដូចនាងខាំក្រូចឆ្មា។ ខ្ញុំមិនរំពឹងថាមនុស្សបែបនេះនឹងឈប់ឱ្យអ្នកទៅមុនឡើយ ។ អ្វីដែលជួយ (ក្នុងករណីភាគច្រើន) គឺផ្តល់សញ្ញាឈប់ច្បាស់លាស់ ដែលអ្នកធ្វើដូចជាអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ដោយមើលទៅយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ចុះផ្លូវបន្តិច ប៉ុន្តែមិនឆ្ងាយទេ ពិតណាស់។ មានឱកាសល្អណាស់ដែលគាត់នឹងឈប់។ មិនធ្លាប់គិតសម្រាប់ខ្លួនឯងទេ ប៉ុន្តែពួកគេងាយនឹងបញ្ជា។ សំណាងល្អ! (ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបដិសេធ អ្នកយល់ហើយ 😉)
ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់នៅឈៀងម៉ៃ ត្រូវបានគោះលើសេះបង្កង់ឆ្លងផ្លូវជាមួយ (សម្រាប់ខ្ញុំ) ភ្លើងពណ៌បៃតង! ខ្ញុំបានមើលមុនគេ៖ រថយន្តទាំងអស់បានឈប់នៅភ្លើងក្រហម។ ប៉ុន្តែមិនមែនថាម៉ូតូមួយគ្រឿងដែលគ្មានភ្លើងក្នុងទីងងឹតនោះទេ... សំណាងល្អមិនអាក្រក់ពេកទេ។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ខ្ញុំនឹងកាន់តែប្រយ័ត្ន!
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន ចរាចរណ៍នៅប្រទេសថៃ ច្បាប់ខ្លាំងបំផុតត្រូវបានអនុវត្ត។
ជនជាតិថៃមានសុជីវធម៌ លើកលែងតែចរាចរណ៍។ នៅពេលដែលនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ អារក្សនៅក្នុងពួកគេចេញមក។
ខ្ញុំមានបទពិសោធន៍ជាមួយរឿងនោះ ហើយវាបានរំខានខ្ញុំដល់ស្លាប់អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។
កូនខ្ញុំរៀននៅសាលាមត្តេយ្យសិក្សានៅធនាគារកណ្តាលនៅ Chitlom រយៈពេល៣ឆ្នាំ ១៤ឆ្នាំមុន។
ទល់មុខសាលា នៅលើផ្លូវមមាញឹកខ្លាំង ផ្លូវតូច ផ្លូវលំ មានភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូច និងផ្លូវឆ្លងកាត់។
មិនដែលមានឡានឈប់ឲ្យឪពុកម្តាយ/កូនដើរឆ្លងផ្លូវទេ!
បន្ទាប់មក ខ្ញុំបានចងក្រងឯកសារទាំងអស់យ៉ាងស្អាត ហើយប្រគល់ទៅឲ្យគណៈកម្មាធិការសាលា ហើយសុំទូរស័ព្ទទៅប៉ូលិស។
មិនដែលមានការឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានទេ ប៉ុន្តែមានការរិះគន់ជាច្រើនពីសំណាក់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងប៉ូលិស។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ពេលខ្លះវាត្រូវចំណាយពេល 3 ខែ ប្រសិនបើភ្លឹបភ្លែតៗត្រូវបានខូច!
ហើយក្រុមប្រឹក្សាសាលា/ប៉ូលីសមិនដែលធ្វើអ្វីសោះ!
ការពិតគឺនៅពេលនោះ ខ្ញុំបានរកឃើញថា ប្រជាជនថៃជាច្រើនមិនដឹងថាការឆ្លងសេះបង្កង់សម្រាប់អ្វីនោះទេ ហើយអ្នកថ្មើរជើងត្រូវតែផ្តល់អាទិភាព។
ការពិតគឺថា ក្រុមប្រឹក្សាសាលា និងប៉ូលីសមិនខ្វល់ទេ។
ជាគំរូដ៏ល្អសម្រាប់សិស្សសាលា!!!!
អ្នកនឹងគិតថាអ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពី ១៥ ឆ្នាំហើយជនជាតិថៃបានរៀនច្រើន!
ជាអកុសលយើងត្រូវសន្និដ្ឋានថានេះនៅតែមិនមែនជាករណី!
អ្នកនិយាយខុសក្រោយ១៥ឆ្នាំ ជនបរទេសនៅតែមិនបានរៀនអ្វីសោះ!
ប្រជាជនថៃចែករំលែកច្រើនជាមួយអ្នក ដេកជាមួយគ្រួសារញឹកញាប់ក៏ញ៉ាំស្រា។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលពួកគេមិនដែលចែករំលែកនោះគឺចរាចរណ៍ ដូច្នេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើចរាចរណ៍ជានិច្ច។
ជាអកុសល ជនបរទេសជាច្រើនក៏ចូលរួមក្នុងទំនៀមទម្លាប់នេះដែរ។
ល្អបំផុត
វាជាការពិតដែលច្បាប់គឺដូចគ្នានឹងនៅអឺរ៉ុបដែរ។
មិនត្រឹមតែជនជាតិថៃប៉ុណ្ណោះទេ តែក៏ជនបរទេសមិនខ្វល់ដែរ។
គ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺនៅពេលមនុស្សខ្លះឈប់ ប៉ុន្តែអ្នកនៅគន្លងក្បែរគេមិនធ្វើទេ ។ ជួនកាល (ជាធម្មតា) អ្នកបើកឡានបុកហើយរត់ឡើងក្បែរសុភាពបុរស។
ខ្ញុំយល់ស្របនឹងទស្សនៈ៖
ទីត
បន្ទាត់សេះបង្កង់ ព្រួញ ភ្លើង គឺជាការណែនាំដែលមិនគោរពសូម្បីតែសមត្ថកិច្ច។
ក្រុមប្រឹក្សា; រង់ចាំគន្លងផ្លូវច្បាស់លាស់ វាយតម្លៃចម្ងាយ និងល្បឿននៃចរាចរណ៍ដែលមកដល់ដោយសុវត្ថិភាព ហើយគ្រាន់តែឆ្លងកាត់។
និងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ; យកជំនួយពីអឺរ៉ុប ធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរ។
រីករាយ
w
មិនមានសេះបង្កង់ឆ្លងកាត់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងទេ។
វាជាសញ្ញាសម្គាល់សម្រាប់គ្រូពេទ្យដែលជាអ្នកថ្មើរជើង។
បើមើលតាមយូធូប ឃើញភ្លាមថា វ៉ុប មួយភ្លែត។ ខ្ញុំក៏ជាពុទ្ធសាសនិកដែរ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ពន្យារការចាប់កំណើតមួយរយៈ។ បានទៅឈៀងម៉ៃជាមួយមិត្តម្នាក់ ដោយរុញឡាន និងម៉ូតូទៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ប្រយ័ត្នគ្រប់ទីកន្លែង..
ដើម្បីរក្សាការពិភាក្សាដ៏វែងខ្លី អ្នកអាចសន្មត់ថាគ្មានអ្វីដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសថៃដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការគ្រប់គ្រងបានល្អនោះទេ ហើយនោះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការប្រើប្រាស់ការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់។ មូលហេតុបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងភាពល្ងង់ខ្លៅរបស់ជនជាតិថៃជាមធ្យមដែលជាធម្មតាមានការអប់រំបើកបរមិនល្អ ដែលដូចនឹងការអប់រំផ្សេងទៀតគឺមានកម្រិតទាបជាងស្តង់ដារអន្តរជាតិឆ្ងាយណាស់។
ប្រជាជនថៃមិនដឹងថាផ្លូវដើរសម្រាប់អ្វី
ទុកអោយសេះបង្កង់ឆ្លងដែន!!!!!!!
អ្វីដែលជាការប្រៀបធៀប។ នៅពេលអ្នកមកប្រទេសថៃ អ្នកនឹងនៅតែបោះបង់ការគិតបែបហូឡង់/បែលហ្សិក/លោកខាងលិច ហើយព្យាយាមយល់ចិត្តជាមួយស្ថានភាពក្នុងស្រុក។ នោះមានន័យថា ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកអាចបើកបរស្ទើរតែដូចដែលអ្នកចង់បាន ដោយមិនមាននរណាម្នាក់រំខាននោះទេ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកក៏ត្រូវគិតគូរថា អ្នកដ៏ទៃក៏ធ្វើដូចគ្នាដែរ។
សម្រាប់ខ្ញុំ ការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់គឺគ្មានអ្វីក្រៅតែពីឆ្នូតឆ្លងកាត់ផ្លូវមួយ ហើយកន្លែងដែលអ្នកឈប់នៅពេលប៉ូលីសកំពុងឈរ ឬនៅពេលដែលមនុស្សមួយក្រុមធំមានភាពក្លាហានឆ្លងកាត់។ ខ្ញុំនឹងមិនឈប់ទេ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់ចង់ឆ្លងផ្លូវ។ ហេតុអ្វី? ប្រសិនបើខ្ញុំឈប់ ហើយគាត់គិតថាគាត់មានសុវត្ថិភាព គាត់ពិតជាសំណាងណាស់ ពីព្រោះអ្នកដើរតាមដែលជែងខ្ញុំមិនឈប់ទេ។ ទីបំផុតខ្ញុំជួបឧប្បត្តិហេតុលើមនសិការរបស់ខ្ញុំ។
ទេ ខ្ញុំក៏ដូចជាអ្នកដទៃមិនឈប់ទេ។
អញ្ចឹងបើមានភ្លើងស្តុបហើយដូចជាសរសេរ ប៉ូលិសធ្វើចរាចរណ៍…
មិនយូរប៉ុន្មានមុននេះ មាននរណាម្នាក់បានសួរនៅទីនេះនៅលើប្លក់ថាតើ "បុរស" ដែលមានទង់ជាតិ និងកញ្ចែរបស់គាត់ពិតជាមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការបញ្ឈប់គាត់នៅច្រកចូល ឬច្រកចេញនៃកន្លែងជាក់លាក់។ គាត់ទំនងជាគិតថាវាមិនអាចទៅរួចទេដែលគាត់មិនអាចបើកភ្លើងពណ៌បៃតងបន្ថែមទៀតហើយត្រូវឈប់ព្រោះវាបានប្រែទៅជាពណ៌ក្រហមក្នុងពេលនោះ។
មាន "manneken" បែបនេះនៅកន្លែងជាច្រើននៅផ្លូវកាត់សេះបង្កង់នៅសាលារៀន។ នេះគឺដើម្បីណែនាំកុមារដោយសុវត្ថិភាពឆ្លងកាត់សេះបង្កង់។ វានៅតែមិនទាន់ភ្ញាក់ផ្អើលដល់ប្រជាជនថៃដែលថាអ្នកថ្មើរជើងមានអាទិភាពលើការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់ ដូច្នេះពួកគេបន្ថែម "បុរស" ទៅវា។ អ្នកអាចមិនអើពើនឹងវា ដោយផ្លុំកញ្ចែដូចជាឆ្កួត និងកំពុងផ្លុំទង់ជាតិ។ ឬម្យ៉ាងទៀត អ្នកអាចបន្ទោសគាត់ ប្រសិនបើអ្នកបើកភ្លើងក្រហមបន្តទៀត ព្រោះគាត់ជាមូលហេតុដែលវាលែងពណ៌បៃតងសម្រាប់អ្នក។ ដូចគ្នាដែរសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង៖ មិនអើពើវាបើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងខកខានភ្លើងពណ៌បៃតង។
ប្រាប់ឱ្យច្បាស់ថាអ្នកនៅទីនោះហើយចង់ឆ្លង កុំបង្អង់យូរហើយឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែត្រូវមើលឱ្យឆ្ងាយ!
ថៃនឹងឈប់អាក់អន់ចិត្តខ្លាំងហើយ ប៉ុន្តែអ្នកអាចបន្តដើរបាន 🙂
ផ្លូវសេះបង្កង់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុងជាការតុបតែងផ្លូវ។ ដូច្នេះគ្មានសិទ្ធិអាចកើតចេញពីការឈឺចាប់នៃសេចក្ដីស្លាប់នោះទេ។