អ្នកអានជាទីគោរព!

ខ្ញុំ​មក​ប្រទេស​ថៃ​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ​ឆ្ងល់​ថា​តើ​ផ្លូវ​សេះ​បង្កង់​នៅ​ត្រង់​ចំណុច​ណា​? រាល់ពេលដែលខ្ញុំចង់ឆ្លងផ្លូវនៅលើផ្លូវថ្មើរជើង គ្មាននរណាម្នាក់ឈប់ទេ។ ខ្ញុំថែមទាំងមានចំណាប់អារម្មណ៍ដែលអ្នកបើកបររថយន្តបានផ្តល់ឱ្យ។

នៅប្រទេសបែលហ្ស៊ិក អ្នកថ្មើរជើងតែងតែមានផ្លូវឆ្លងកាត់សេះបង្កង់។ អ្នកបើកបរ​រថយន្ត​ដែល​បើក​ឆ្លងកាត់​ប្រព្រឹត្ត​បទល្មើស​ធ្ងន់ធ្ងរ​។ តើ​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​នៅ​ប្រទេស​ថៃ​ប្រហែល​ជា​ខុស​គ្នា​ឬ? ហេតុអ្វីបានជាមានសេះបង្កង់ឆ្លងផ្លូវ?

ខ្ញុំ​គិត​ថា យើង​គួរ​ជម្រាប​ជូន​មិត្ត​អ្នក​អាន​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ប្រទេស​ថៃ​ជា​លើក​ទី​១​អំពី​ស្ថានភាព​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់​ទាំង​នេះ។

ដោយក្តីគោរព

តួ

28 ឆ្លើយតបទៅនឹង “សំណួរអ្នកអាន៖ អត្ថប្រយោជន៍នៃការឆ្លងសេះបង្កង់ក្នុងប្រទេសថៃ?”

  1. ហារី និយាយឡើង

    ធ្លាប់និយាយពីមុនមកក្នុងប្លកនេះ នៅប្រទេសថៃ សេះបង្កង់គឺគ្រាន់តែជាការតុបតែងប៉ុណ្ណោះ គ្មានអ្វីលើសពីនេះទេ។ មានវីដេអូគ្រប់គ្រាន់នៅលើ you tube កាលពីឆ្នាំមុន ខ្ញុំបាននាំមិត្តភ័ក្តិទៅប្រទេសថៃ។
    ធ្លាប់បានដាស់តឿនគាត់មិនអោយជិះសេះបង្កង់ តែជាស្ពានតូចមួយពេលឆ្លងកាត់។​ លោករឹងរូស - គាត់ដឹងអ្វីៗទាំងអស់ច្បាស់ជាង - គាត់ស្ទើរតែបើកឡានឆ្លងកាត់សេះបង្កង់ពេលគាត់ដើរលើវាមែនទេ? គាត់និយាយទាំងខឹង ខ្ញុំសើចទ្វេដង។

    ក្នុង​យុគសម័យ​ព័ត៌មាន​បច្ចុប្បន្ន វា​ហាក់​ដូច​ជា​ខ្ញុំ​ថា អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​មធ្យម​កំពុង​តែ​ស្វែង​រក​ព័ត៌មាន​អំពី​ទិសដៅ​ធ្វើ​ដំណើរ ជា​ពិសេស​ប្រសិន​បើ​វា​ជា​លើក​ដំបូង​ដែល​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​កាន់​គោល​ដៅ​ដែល​មាន​សំណួរ។

  2. Daniel M និយាយឡើង

    ខ្ញុំ​គិត​ថា ផ្លូវ​ថ្មើរ​ជើង​ទាំង​នោះ​មាន​គោល​បំណង​នៅ​កន្លែង​ដែល​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ច្រើន​ដើរ​ឆ្លង​ផ្លូវ៖ គោល​បំណង​គឺ​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ឆ្លង​កាត់​ផ្លូវ​ក្នុង​មួយ​កន្លែង (ជា​ក្រុម)។

    ប៉ុន្តែការអនុវត្តពិតជាខុសគ្នា។ ដូចដែលអាចត្រូវបានអាននៅក្នុងការឆ្លើយតបពីមុន: "ការតុបតែង" និង "ម៉ៃប៉ែនរ៉ៃ" ... ភាពវឹកវរតាមរបៀបថៃ ... ខ្ញុំគិតថាមិនមានកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកបើកបរទេ។

    ខ្ញុំ​មិន​បាន​កត់​សម្គាល់​ឃើញ​ការ​ផាក​ពិន័យ​ណា​មួយ​សម្រាប់​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​មក​ទល់​ពេល​នេះ​ទេ។ អាចកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវពេលមានពណ៌ក្រហមសម្រាប់ពួកគេ ឬពេលពួកគេមិនគោរពបទបញ្ជារបស់មន្ត្រី…

  3. ជែកជី។ និយាយឡើង

    អត្ថប្រយោជន៍នៃការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់ក្នុងប្រទេសថៃ គឺថានៅលើផ្លូវដែលមានការកក់កណ្តាល អ្នកអាចឆ្លងកាត់គុម្ពោត ឬជញ្ជាំងបេតុងដោយមិនចាំបាច់ឡើង។ សម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់ ដូចដែលវាត្រូវបានសរសេរជាញឹកញាប់នៅលើ Thailandblog ដែលជាអ្វីដែលអ្នកមិនគួររាប់អានជាអាទិភាព និងគួរសម សូម្បីតែជាមួយនឹងគ្រឿងលម្អ និងកម្រងផ្កា។ ប៉ុន្តែនៅចំណុចខ្លះអ្នកត្រូវទៅម្ខាងទៀត។ វាគ្រាន់តែនាំអ្នករង់ចាំពេលវេលាសុវត្ថិភាព ឬពេលខ្លះដើរជុំវិញផ្លូវឆ្លងកាត់ស្ពានថ្មើរជើង។ ខ្ញុំពិតជាមិនចូលចិត្តជណ្តើរទាំងនោះនៅផ្លូវដើរទាំងនោះទេ ហើយខ្ញុំក៏ឃើញការធ្លាក់នៅទីនោះដែរ ដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។ ពេល​ខ្លះ​ខ្ញុំ​សំណាង​ហើយ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​នារី​ថៃ​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​ជួយ​ពេល​ឆ្លង​កាត់។

  4. ខេស និយាយឡើង

    គ្មាន​ការ​ខ្ជះខ្ជាយ​ថ្នាំលាប​ខ្លាំង​ជាង​ការ​សម្គាល់​ផ្លូវ​របស់​ថៃ​ទេ។

  5. អ្នកស៊ើបអង្កេត និយាយឡើង

    ចម្លើយសាមញ្ញបំផុតចំពោះសំណួរ៖
    ការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់គឺគ្មានប្រយោជន៍នៅទីនេះទេ។
    ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​តែង​តែ​រឿង​ខ្ពស់​ទាំង​នោះ?
    លាលែងពីខ្លួនអ្នកទៅវា។

    • លោក​យ៉ូហាន និយាយឡើង

      ខ្ញុំ​សុខ​ចិត្ត​ទទួល​យក ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​រង់​ចាំ​រហូត​ដល់​ខ្ញុំ​ដល់​ផ្លូវ​ឆ្លង​កាត់​សេះ​បង្កង់ នោះ​វា​កាន់​តែ​ងាយ​ស្រួល.......

  6. ឡុង ចននី និយាយឡើង

    អូ ប៉ុន្តែវាមិនមែនគ្រាន់តែជាឈើឆ្កាងសេះបង្កង់ទេ ដែលបម្រើជាការតុបតែង!

    ព្រួញលើផ្ទៃផ្លូវ! បត់​ស្ដាំ​ក៏​បម្រើ​ឱ្យ​បើក​ត្រង់​ទៅ​មុខ​! ថ្វីត្បិតតែខ្ញុំនៅតែមានការចាប់អារម្មណ៍ថាមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ត្រង់ព្រួញត្រង់ ប៉ុន្តែពួកគេមិនហ៊ានបើកបរក្នុងគន្លងបត់ស្តាំនោះទេ ស្រមៃថាមាននរណាម្នាក់បត់ស្តាំនៅទីនោះ។ បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវរង់ចាំ។

    ពេលនេះក៏មានគ្រឿងតុបតែងថ្មី៖ រំញ័រ !!!! ចំងាយ 25 ម៉ែត្រពីក្លោងទ្វារសាលា!

    ក្រសួង​ត្រូវ​ហើយ! តែអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ…….មិនខ្វល់!!!

    ថៃហ្នឹង!!!

  7. លោក Steven និយាយឡើង

    នៅពេលខ្ញុំនៅប៉ាតុងនៅដើមឆ្នាំ ខ្ញុំតែងតែឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វមួយដើម្បីចេញពីសណ្ឋាគារទៅកណ្តាលឬឆ្នេរ ហើយខ្ញុំពិតជាភ័យខ្លាចក្នុងការឆ្លងកាត់ទីនោះ។ វាពិតជាអនាធិបតេយ្យទាំងស្រុងនៅទីនោះ។ វាជារឿងចម្លែកដែលមនុស្សមិនស្លាប់នៅទីនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
    https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656

  8. ធីអូប៊ី និយាយឡើង

    បាទ Roel នៅក្នុង TH ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវការគឺស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។
    ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចជានៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីភាគច្រើន ការអនុវត្តគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង៖
    ច្បាប់ទី 1. អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅពីមុខអ្នកមានអាទិភាព អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅពីក្រោយអ្នកមានអាទិភាព។
    ច្បាប់ទី 2. ការសម្គាល់ផ្លូវគឺសម្រាប់តែការតុបតែងប៉ុណ្ណោះ។
    មានករណីលើកលែងចំពោះច្បាប់ទី 1៖ យានជំនិះដែលធំជាង និង/ឬធ្ងន់ជាង និង/ឬមានតម្លៃថ្លៃជាង នោះ ត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពកាន់តែច្រើនចំពោះយានជំនិះនោះ។ ឡានជើងតែងតែផ្តល់អាទិភាព។
    ចំពោះ​ការ​ឆ្លង​កាត់ (ក៏​នៅ​ផ្លូវ​ឆ្លង​សេះ​បង្កង់​ដែរ)៖ នេះ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​អនុវត្ត​ខ្លះ។ ដំបូង​អ្នក​ធ្វើការ​ប៉ាន់​ស្មាន​ឱ្យ​បាន​ល្អ​អំពី​ល្បឿន​នៃ​យានជំនិះ​ដែល​មក​ពី​ខាង​ស្តាំ​ (ហើយ​និយម​ពី​ឆ្វេង​ផង​ដែរ) និង​ល្បឿន​ឆ្លង​កាត់​របស់​អ្នក។ ដរាបណាអ្នកឃើញ "រន្ធ" ឆ្លងកាត់ក្នុងល្បឿនថេរ។ វិធីនេះ អ្នកបើកបរក៏អាចធ្វើការប៉ាន់ប្រមាណបានកាន់តែប្រសើរឡើងអំពីពេលដែលអ្នកនឹងទៅកន្លែងណា។
    ប្រសិនបើផ្លូវឆ្លងកាត់ធំពេក សូមនៅកណ្តាលផ្លូវ ហើយធ្វើបែបបទម្តងទៀតសម្រាប់ចរាចរណ៍ដែលមកពីខាងឆ្វេង។
    ជាការពិតណាស់ នេះមិនមែនជាការធានាថា អ្នកនឹងត្រូវទៅម្ខាងទៀតដោយមិនមានរបួសនោះទេ។ 🙂
    នៅលើផ្លូវហាយវេដ៏មមាញឹក (4, 6, 8 ផ្លូវ) គួរតែប្រើស្ពានថ្មើរជើង។

    • លោក Rob V. និយាយឡើង

      យ៉ាង​ហោច​ណាស់ នោះ​ជា​ការ​ឆ្លើយ​តប​ដែល​មាន​ប្រយោជន៍​សម្រាប់​នរណា​ម្នាក់។ តាមពិតទៅ វាច្បាស់ណាស់ថា ច្បាប់ចរាចរណ៍នៅប្រទេសថៃមានលក្ខណៈទូលំទូលាយដូចនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប និងកន្លែងផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងសន្ធិសញ្ញាចរាចរណ៍អន្តរជាតិ (ពីឆ្នាំ 1946-1947 ដូច្នេះខ្ញុំនិយាយចេញពីការចងចាំ) បានយល់ព្រមនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ និងអ្វីដែល ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 70 ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀត។

      ការពិតថា នៅក្នុងការអនុវត្តការសម្គាល់ផ្លូវ បទបញ្ជា និងការហាមឃាត់នានា ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា 'ការណែនាំ' នៅក្នុងប្រទេសថៃ ជាការពិតផងដែរ។ ជាអកុសល ភ្នាក់ងារថៃមិនជាញឹកញាប់ពិនិត្យនៅច្រកឆ្លងកាត់សេះបង្កង់ដើម្បីប្រមូលប្រាក់ពិន័យ ឬសំណូកទេ។

    • លូស និយាយឡើង

      សូមគោរព TheoB

      ឈប់កណ្តាលផ្លូវ??
      គ្រោះថ្នាក់។
      នៅ​លើ​ប្លក់​នេះ មួយ​រយៈ​មុន​មាន​ប្ដី​ប្រពន្ធ​មួយ​គូ​ជិះ​ម៉ូតូ​ចាំ​នៅ​កណ្ដាល​ផ្ទះ​ទាំង​ស្រុង។
      ធ្លាប់​ឈរ​កណ្តាល​ផ្លូវ​ទេព​ប្រសិទ្ធ។
      នេះ​ជា​ការ​លើក​លែង​តែ​ម្តង ព្រោះ​ខ្ញុំ​ពិត​ជា​ភ័យ​ខ្លាច។
      ប្រសិនបើខ្ញុំមានផ្នត់នៅក្នុងខោរបស់ខ្ញុំនៅពេលនោះ វានឹងបាត់ទៅវិញ។
      ជាមួយនឹងច្រករបៀងសង្គ្រោះបន្ទាន់គ្រាន់តែឆ្លងកាត់អ្នក។
      អ្នក​បើក​បរ​ទទួល​បាន​ការ​ច្របូកច្របល់​ម្តង ហើយ​អ្នក​ត្រូវ​បាន​ជាប់​គាំង​នៅ​ចន្លោះ​ទម្រង់​សំបក​កង់​របស់​គាត់។

      Thaibloggers ក៏សូមមេត្តាកុំបណ្តោយផ្លូវនៅសេះបង្កង់ ព្រោះអ្នកឈប់ដោយស្ងៀមស្ងាត់ ហើយអ្នកបើកយន្តហោះ kamikaze ម្នាក់ទៀតបើកលឿន ហើយសំប៉ែតមនុស្ស ឬប្រសិនបើពួកគេសំណាងស្ទើរតែរាបស្មើ ហើយរឿងនេះកើតឡើងនៅចំពោះមុខអ្នក។
      រឿង​នេះ​កើត​ឡើង​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ទី​២ ដែល​សម្រាប់​អ្នក​ទាំង​នោះ​សំណាង​ណាស់​ដែល​វា​ជា​ផ្លូវ​មួយ​ផ្លូវ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។
      បន្ទាប់ពីបានជួបរឿងនេះ ២ ទៅ ៣ ដងហើយ ស្ទើរតែគាំងបេះដូង យើងមិនដែលផ្តល់អាទិភាពដល់សេះបង្កង់ទៀតទេ។
      សូម្បី​តែ​អ្នក​ដែល​ឃើញ​អ្វី​ដែល​កំពុង​កើត​ឡើង​ក៏​មិន​បាត់​អស់​មួយ​ជីវិត​ដែរ។

      លូស

      • Jack S និយាយឡើង

        Louise ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ជជែក​គ្នា​ឬ​ពិភាក្សា​ច្រើន​ទេ ប៉ុន្តែ​គូស្នេហ៍​ដែល​ជិះ​ម៉ូតូ​ប្រហែល​ជា​គូស្នេហ៍​ដែល​ត្រូវ​គេ​សម្លាប់​នៅ​ចោម។ ពួកគេមិនមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីទេ ដោយសារពួកគេកំពុងរង់ចាំខ្សែកណ្តាល ប៉ុន្តែដោយសារតែពួកគេឆ្លងផ្លូវដោយមិនមើលឲ្យជិត ហើយត្រូវរថយន្តក្នុងល្បឿនលឿនបុក។
        ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក៖ ការឈរនៅកណ្តាលរង់ចាំឆ្លងផ្លូវគឺមិនឆ្លាតនោះទេ។ មនុស្ស​ម្នា​បើក​បរ​នៅ​ទី​នេះ​ពេល​ខ្លះ​ឆ្លង​កាត់ ហើយ​ខ្សែ​កណ្តាល​មិន​អនុវត្ត​ទេ។

        និយាយអញ្ចឹង… ខ្ញុំស្ទើរតែជួបគ្រោះថ្នាក់ម្តងទៀតនៅថ្ងៃនេះ នៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងជិះម៉ូតូរបស់ខ្ញុំជាមួយរថយន្តចំហៀងនៅលើផ្លូវជនបទ។ រថយន្ត SUV ធុនធំមួយគ្រឿង បានបើកវ៉ាជែងរថយន្ត SUV មួយគ្រឿងទៀតដែលកំពុងមករកខ្ញុំ ហើយទោះបីជាអ្នកបើកជែងគួរតែបានឃើញខ្ញុំក៏ដោយ ក៏វាបានបន្តបើកបរក្នុងគន្លងរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំត្រូវបន្ថយល្បឿន ស្ទើរតែដួលលើស្មា ជៀសវាងការបុកពីមុខ…. អាល្ងង់!
        ខ្ញុំត្រូវតែដកវាចេញ… ភីហ្វហ្វ

  9. រូឌ និយាយឡើង

    ការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់នៅក្នុងប្រទេសថៃ បម្រើដើម្បីចង្អុលបង្ហាញកន្លែងដែលអ្នកអាចឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាព នៅពេលដែលមិនមានចរាចរណ៍។

  10. លោក​យ៉ូហាន និយាយឡើង

    បុរស​ជនជាតិ​ថៃ​រូប​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​ថា​មាន​ការ​គួរសម​និង​ការ​ពាក់ព័ន្ធ​នោះ​ទេ ហើយ​សូម​និយាយ​ថា​នេះ​ជា​រឿង​អសុរោះ។ សួរ​ស្ត្រី​ថៃ​ណា​មួយ (ជាពិសេស​អ្នក​លែង​លះ) នោះ​អ្នក​នឹង​បាន​មុខ​ដូច​នាង​ខាំ​ក្រូចឆ្មា។ ខ្ញុំ​មិន​រំពឹង​ថា​មនុស្ស​បែប​នេះ​នឹង​ឈប់​ឱ្យ​អ្នក​ទៅ​មុន​ឡើយ ។ អ្វីដែលជួយ (ក្នុងករណីភាគច្រើន) គឺផ្តល់សញ្ញាឈប់ច្បាស់លាស់ ដែលអ្នកធ្វើដូចជាអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ដោយមើលទៅយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ចុះផ្លូវបន្តិច ប៉ុន្តែមិនឆ្ងាយទេ ពិតណាស់។ មានឱកាសល្អណាស់ដែលគាត់នឹងឈប់។ មិនធ្លាប់គិតសម្រាប់ខ្លួនឯងទេ ប៉ុន្តែពួកគេងាយនឹងបញ្ជា។ សំណាងល្អ! (ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបដិសេធ អ្នកយល់ហើយ 😉)

  11. លោកប៉ូល និយាយឡើង

    ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់នៅឈៀងម៉ៃ ត្រូវបានគោះលើសេះបង្កង់ឆ្លងផ្លូវជាមួយ (សម្រាប់ខ្ញុំ) ភ្លើងពណ៌បៃតង! ខ្ញុំបានមើលមុនគេ៖ រថយន្តទាំងអស់បានឈប់នៅភ្លើងក្រហម។ ប៉ុន្តែ​មិនមែន​ថា​ម៉ូតូ​មួយ​គ្រឿង​ដែល​គ្មាន​ភ្លើង​ក្នុង​ទី​ងងឹត​នោះ​ទេ... សំណាង​ល្អ​មិន​អាក្រក់​ពេក​ទេ។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ខ្ញុំនឹងកាន់តែប្រយ័ត្ន!

    • តួ និយាយឡើង

      សេចក្តីសន្និដ្ឋាន ចរាចរណ៍នៅប្រទេសថៃ ច្បាប់ខ្លាំងបំផុតត្រូវបានអនុវត្ត។
      ជនជាតិថៃមានសុជីវធម៌ លើកលែងតែចរាចរណ៍។ នៅពេលដែលនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ អារក្សនៅក្នុងពួកគេចេញមក។

  12. លោក Eddy និយាយឡើង

    ខ្ញុំ​មាន​បទពិសោធន៍​ជាមួយ​រឿង​នោះ ហើយ​វា​បាន​រំខាន​ខ្ញុំ​ដល់​ស្លាប់​អស់​ជាច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ។
    កូន​ខ្ញុំ​រៀន​នៅ​សាលា​មត្តេយ្យ​សិក្សា​នៅ​ធនាគារ​កណ្តាល​នៅ​ Chitlom រយៈ​ពេល​៣​ឆ្នាំ ១៤​ឆ្នាំ​មុន។
    ទល់មុខសាលា នៅលើផ្លូវមមាញឹកខ្លាំង ផ្លូវតូច ផ្លូវលំ មានភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូច និងផ្លូវឆ្លងកាត់។
    មិនដែល​មាន​ឡាន​ឈប់​ឲ្យ​ឪពុកម្តាយ​/​កូន​ដើរ​ឆ្លងផ្លូវ​ទេ​!
    បន្ទាប់​មក ខ្ញុំ​បាន​ចង​ក្រង​ឯកសារ​ទាំង​អស់​យ៉ាង​ស្អាត ហើយ​ប្រគល់​ទៅ​ឲ្យ​គណៈ​កម្មាធិការ​សាលា ហើយ​សុំ​ទូរស័ព្ទ​ទៅ​ប៉ូលិស។

    មិនដែល​មាន​ការឆ្លើយតប​ជា​វិជ្ជមាន​ទេ ប៉ុន្តែ​មាន​ការ​រិះគន់​ជាច្រើន​ពី​សំណាក់​ថ្នាក់ដឹកនាំ និង​ប៉ូលិស។
    ម្យ៉ាងវិញទៀត ពេលខ្លះវាត្រូវចំណាយពេល 3 ខែ ប្រសិនបើភ្លឹបភ្លែតៗត្រូវបានខូច!
    ហើយក្រុមប្រឹក្សាសាលា/ប៉ូលីសមិនដែលធ្វើអ្វីសោះ!

    ការពិតគឺនៅពេលនោះ ខ្ញុំបានរកឃើញថា ប្រជាជនថៃជាច្រើនមិនដឹងថាការឆ្លងសេះបង្កង់សម្រាប់អ្វីនោះទេ ហើយអ្នកថ្មើរជើងត្រូវតែផ្តល់អាទិភាព។
    ការពិតគឺថា ក្រុមប្រឹក្សាសាលា និងប៉ូលីសមិនខ្វល់ទេ។
    ជាគំរូដ៏ល្អសម្រាប់សិស្សសាលា!!!!

    អ្នកនឹងគិតថាអ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពី ១៥ ឆ្នាំហើយជនជាតិថៃបានរៀនច្រើន!
    ជាអកុសលយើងត្រូវសន្និដ្ឋានថានេះនៅតែមិនមែនជាករណី!

    • លោក Chris និយាយឡើង

      អ្នក​និយាយ​ខុស​ក្រោយ​១៥​ឆ្នាំ ជន​បរទេស​នៅ​តែ​មិន​បាន​រៀន​អ្វី​សោះ!

  13. លោក Bob និយាយឡើង

    ប្រជាជន​ថៃ​ចែករំលែក​ច្រើន​ជាមួយ​អ្នក ដេក​ជាមួយ​គ្រួសារ​ញឹកញាប់​ក៏​ញ៉ាំ​ស្រា​។
    ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​ពួកគេ​មិន​ដែល​ចែករំលែក​នោះ​គឺ​ចរាចរណ៍ ដូច្នេះ​ត្រូវ​យកចិត្តទុកដាក់​លើ​ចរាចរណ៍​ជានិច្ច។
    ជាអកុសល ជនបរទេសជាច្រើនក៏ចូលរួមក្នុងទំនៀមទម្លាប់នេះដែរ។

  14. នឹង និយាយឡើង

    ល្អបំផុត

    វាជាការពិតដែលច្បាប់គឺដូចគ្នានឹងនៅអឺរ៉ុបដែរ។

    មិន​ត្រឹម​តែ​ជនជាតិ​ថៃ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ តែ​ក៏​ជន​បរទេស​មិន​ខ្វល់​ដែរ។

    គ្រោះថ្នាក់​បំផុត​គឺ​នៅ​ពេល​មនុស្ស​ខ្លះ​ឈប់ ប៉ុន្តែ​អ្នក​នៅ​គន្លង​ក្បែរ​គេ​មិន​ធ្វើ​ទេ ។ ជួនកាល (ជាធម្មតា) អ្នកបើកឡានបុកហើយរត់ឡើងក្បែរសុភាពបុរស។

    ខ្ញុំយល់ស្របនឹងទស្សនៈ៖

    ទីត
    បន្ទាត់សេះបង្កង់ ព្រួញ ភ្លើង គឺជាការណែនាំដែលមិនគោរពសូម្បីតែសមត្ថកិច្ច។

    ក្រុមប្រឹក្សា; រង់ចាំគន្លងផ្លូវច្បាស់លាស់ វាយតម្លៃចម្ងាយ និងល្បឿននៃចរាចរណ៍ដែលមកដល់ដោយសុវត្ថិភាព ហើយគ្រាន់តែឆ្លងកាត់។

    និងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ; យកជំនួយពីអឺរ៉ុប ធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរ។

    រីករាយ

    w

  15. លោក Peter V. និយាយឡើង

    មិនមានសេះបង្កង់ឆ្លងកាត់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងទេ។
    វាជាសញ្ញាសម្គាល់សម្រាប់គ្រូពេទ្យដែលជាអ្នកថ្មើរជើង។

  16. លោកពេត្រុស និយាយឡើង

    បើមើលតាមយូធូប ឃើញភ្លាមថា វ៉ុប មួយភ្លែត។ ខ្ញុំ​ក៏​ជា​ពុទ្ធសាសនិក​ដែរ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ចង់​ពន្យារ​ការ​ចាប់​កំណើត​មួយ​រយៈ។ បានទៅឈៀងម៉ៃជាមួយមិត្តម្នាក់ ដោយរុញឡាន និងម៉ូតូទៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ប្រយ័ត្នគ្រប់ទីកន្លែង..

  17. ចន ឈៀងរ៉ៃ និយាយឡើង

    ដើម្បីរក្សាការពិភាក្សាដ៏វែងខ្លី អ្នកអាចសន្មត់ថាគ្មានអ្វីដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសថៃដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការគ្រប់គ្រងបានល្អនោះទេ ហើយនោះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការប្រើប្រាស់ការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់។ មូលហេតុ​បន្ថែម​ទៀត​អាច​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​នៅ​ក្នុង​ភាព​ល្ងង់ខ្លៅ​របស់​ជនជាតិ​ថៃ​ជា​មធ្យម​ដែល​ជា​ធម្មតា​មាន​ការ​អប់រំ​បើកបរ​មិន​ល្អ ដែល​ដូច​នឹង​ការ​អប់រំ​ផ្សេង​ទៀត​គឺ​មាន​កម្រិត​ទាប​ជាង​ស្តង់ដារ​អន្តរជាតិ​ឆ្ងាយ​ណាស់។

  18. Roland Jacobs និយាយឡើង

    ប្រជាជន​ថៃ​មិន​ដឹង​ថា​ផ្លូវ​ដើរ​សម្រាប់​អ្វី
    ទុកអោយសេះបង្កង់ឆ្លងដែន!!!!!!!

  19. Jack S និយាយឡើង

    អ្វីដែលជាការប្រៀបធៀប។ នៅពេលអ្នកមកប្រទេសថៃ អ្នកនឹងនៅតែបោះបង់ការគិតបែបហូឡង់/បែលហ្សិក/លោកខាងលិច ហើយព្យាយាមយល់ចិត្តជាមួយស្ថានភាពក្នុងស្រុក។ នោះមានន័យថា ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកអាចបើកបរស្ទើរតែដូចដែលអ្នកចង់បាន ដោយមិនមាននរណាម្នាក់រំខាននោះទេ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកក៏ត្រូវគិតគូរថា អ្នកដ៏ទៃក៏ធ្វើដូចគ្នាដែរ។
    សម្រាប់ខ្ញុំ ការឆ្លងកាត់សេះបង្កង់គឺគ្មានអ្វីក្រៅតែពីឆ្នូតឆ្លងកាត់ផ្លូវមួយ ហើយកន្លែងដែលអ្នកឈប់នៅពេលប៉ូលីសកំពុងឈរ ឬនៅពេលដែលមនុស្សមួយក្រុមធំមានភាពក្លាហានឆ្លងកាត់។ ខ្ញុំនឹងមិនឈប់ទេ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់ចង់ឆ្លងផ្លូវ។ ហេតុអ្វី? ប្រសិនបើខ្ញុំឈប់ ហើយគាត់គិតថាគាត់មានសុវត្ថិភាព គាត់ពិតជាសំណាងណាស់ ពីព្រោះអ្នកដើរតាមដែលជែងខ្ញុំមិនឈប់ទេ។ ទីបំផុតខ្ញុំជួបឧប្បត្តិហេតុលើមនសិការរបស់ខ្ញុំ។
    ទេ ខ្ញុំ​ក៏​ដូច​ជា​អ្នក​ដទៃ​មិន​ឈប់​ទេ។
    អញ្ចឹង​បើ​មាន​ភ្លើង​ស្តុប​ហើយ​ដូច​ជា​សរសេរ ប៉ូលិស​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​…

  20. សួត Addie និយាយឡើង

    មិនយូរប៉ុន្មានមុននេះ មាននរណាម្នាក់បានសួរនៅទីនេះនៅលើប្លក់ថាតើ "បុរស" ដែលមានទង់ជាតិ និងកញ្ចែរបស់គាត់ពិតជាមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការបញ្ឈប់គាត់នៅច្រកចូល ឬច្រកចេញនៃកន្លែងជាក់លាក់។ គាត់ទំនងជាគិតថាវាមិនអាចទៅរួចទេដែលគាត់មិនអាចបើកភ្លើងពណ៌បៃតងបន្ថែមទៀតហើយត្រូវឈប់ព្រោះវាបានប្រែទៅជាពណ៌ក្រហមក្នុងពេលនោះ។

    មាន "manneken" បែបនេះនៅកន្លែងជាច្រើននៅផ្លូវកាត់សេះបង្កង់នៅសាលារៀន។ នេះ​គឺ​ដើម្បី​ណែនាំ​កុមារ​ដោយ​សុវត្ថិភាព​ឆ្លង​កាត់​សេះបង្កង់។ វា​នៅ​តែ​មិន​ទាន់​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ដល់​ប្រជាជន​ថៃ​ដែល​ថា​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​មាន​អាទិភាព​លើ​ការ​ឆ្លង​កាត់​សេះបង្កង់ ដូច្នេះ​ពួក​គេ​បន្ថែម "បុរស" ទៅ​វា។ អ្នកអាចមិនអើពើនឹងវា ដោយផ្លុំកញ្ចែដូចជាឆ្កួត និងកំពុងផ្លុំទង់ជាតិ។ ឬម្យ៉ាងទៀត អ្នកអាចបន្ទោសគាត់ ប្រសិនបើអ្នកបើកភ្លើងក្រហមបន្តទៀត ព្រោះគាត់ជាមូលហេតុដែលវាលែងពណ៌បៃតងសម្រាប់អ្នក។ ដូចគ្នាដែរសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង៖ មិនអើពើវាបើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងខកខានភ្លើងពណ៌បៃតង។

  21. piet និយាយឡើង

    ប្រាប់ឱ្យច្បាស់ថាអ្នកនៅទីនោះហើយចង់ឆ្លង កុំបង្អង់យូរហើយឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែត្រូវមើលឱ្យឆ្ងាយ!
    ថៃ​នឹង​ឈប់​អាក់អន់​ចិត្ត​ខ្លាំង​ហើយ ប៉ុន្តែ​អ្នក​អាច​បន្ត​ដើរ​បាន 🙂

  22. តេន និយាយឡើង

    ផ្លូវសេះបង្កង់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុងជាការតុបតែងផ្លូវ។ ដូច្នេះ​គ្មាន​សិទ្ធិ​អាច​កើត​ចេញ​ពី​ការ​ឈឺ​ចាប់​នៃ​សេចក្ដី​ស្លាប់​នោះ​ទេ។


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។