សំណួរអ្នកអាន៖ ផ្ញើកញ្ចប់ទៅប្រទេសថៃ/ឡាវ

ខ្ញុំធ្វើវាជាប្រចាំពី NL ទៅ TH ហើយអត្រាខុសគ្នាអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្នកផ្ញើ។

ខ្ញុំតែងតែផ្ញើសំបុត្រតាមអាកាស និងតាមដាន និងតាមដាន ហើយអ្នកអាចស្វែងរកអត្រាការប្រាក់នៅលើគេហទំព័រ Post NL ។ ពួកវាជាប្រអប់ពី 2 ទៅ 2,5 គីឡូក្រាមហើយអត្រាគឺ 34 អឺរ៉ូ។ ខ្ញុំ​បាន​ភ្ជាប់​លិខិត​ផ្ញើ​សំបុត្រ CN23 ដែល​បោះត្រា​សំបុត្រ ហើយ​បិទ​វា​ក្នុង​ស្រោមសំបុត្រ​ប្លាស្ទិក​ពិសេស។ ស្លាកអាសយដ្ឋានមានពីរភាសា ដើម្បីជួយសម្រួលសំបុត្រនៅទីនោះ ព្រោះអាសយដ្ឋាននៅវែងឆ្ងាយ ហើយកម្មករប្រៃសណីយ៍ក្នុងប្រទេសថៃ មិនអាចអានពាក្យលោកខាងលិចទាំងអស់បានទេ។ គ្មានអ្វីដែលត្រូវបាត់បង់ឡើយ។

អ្វី​ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​កញ្ចប់​ត្រូវ​បាន​បញ្ជាក់​យ៉ាង​ស្អាត​នៅ​លើ​លិខិត​ផ្ញើ និង​នៅ​លើ​ប្រអប់​ជា​ភាសា​ថៃ។ កញ្ចប់សំបុត្រត្រូវតែរឹងមាំ អាចវាយដំ និងតែងតែមានខ្សែជុំវិញវា។ ការវេចខ្ចប់រឹងខ្លាំង ដើម្បីកុំឱ្យវាខូច ប្រសិនបើវាត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងម៉ត់ចត់។

កញ្ចប់របស់ខ្ញុំតាមរយៈ Post NL ឆ្លងកាត់គយដែលមិនបានបើកទាំង NL និង TH ។ មានក្លឹបដឹកជញ្ជូនដែលដាក់សេចក្តីប្រកាសស្តង់ដារនៅក្នុង TH ហើយបន្ទាប់មកអ្នករត់ចូលទៅក្នុងពន្ធ។ បទពិសោធន៍ពីអ្នកដទៃបានបង្ហាញថាមនុស្សចូលចិត្តកំណត់អត្រា 'ទូទៅ' 30 ភាគរយហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមអាករលើតម្លៃ + ពន្ធនាំចូល។

អត្ថបទហាមឃាត់គឺពិតជាមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលទេ ហើយអ្វីដែលហាមឃាត់អាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់ Post NL នៃប្រៃសណីយ៍ថៃ ហើយប្រសិនបើអ្នកស្វែងរកអ្នកក៏នឹងរកឃើញអ្វីដែលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើយន្តហោះផងដែរ។

កញ្ចប់តូចរហូតដល់ 10 គីឡូក្រាមតាមរយៈ EMSvanpost NL

ធ្ងន់ជាងតាមរយៈ FEDEX, DHL ឬ UPS ។ ដំណើរការល្អ។ ការចំណាយអាចត្រូវបានស្នើសុំតាមរយៈគេហទំព័រ។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកផ្ញើ។

ខ្ញុំផ្ញើគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជាច្រើនពីរថយន្តស្ព័រដ៏ប្រណិតជាងមុនសម្រាប់យានដ្ឋានបងថ្លៃរបស់ខ្ញុំ។ ជារឿយៗក៏មកពីក្លឹបម្ចាស់អង់គ្លេស អាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលីចាស់ៗដោយផ្ទាល់ផងដែរ។ ពេល​ខ្លះ​ពន្ធ​នាំ​ចូល​ពេល​ខ្លះ​មិន​មាន។

ពេលខ្លះត្រូវបានផ្ញើដោយភាគីទីបីជាមួយនឹងការចំណាយដែលបង់ដោយអ្នកទទួល។ ជាពិសេសប្រសិនបើវាទៅដោយផ្ទាល់តាមរយៈក្លឹបម្ចាស់។ បង​ថ្លៃ ឬ​ខ្ញុំ​បង់ ហើយ​សល់​រៀបចំ​នៅ​ថៃ។

ថ្មីៗ​នេះ ខ្សែ​ខ្សែ​ភ្លើង​ជំនួស​ពេញលេញ​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ពី Stroe។

ក្នុងរយៈពេល 11 ថ្ងៃនៅក្នុងប្រទេសថៃ